Limpiar la mariposa y la válvula de ralentí en otros modelos

Se acelera solo y prendió luz de falla

Hyundai i10 2014 I 10 30100 kms
Se acelera solo es errático y prendió luz falla, bueno estimados les contare cambie aceite y luego de 50 km comenzó el problema descrito llegaba a las 4000 rpm fue decepcionante mire muchos comentarios y posibles reparaciones , de las cuales aplique en al auto, no lo sometí a escaneó pero le limpie la iac y la mariposa y nada con limpia carburador y nada luego desconecte en frio y andando el auto el sensor de la mariposa y mejoro considerablemente, anduve el auto como 5 km y se apago la luz de falla cheqengine o algo asi gracias a sus opiniones y concejos
FEMB de Chile hace 9 años  
FE
1 caso 
rodrigo de Chile hace 9 años
A mi me pasa lo mismo como se soluciono tu problema??? desconectaste la bateria , y el relentin lo limpiaste cierto????
femb de Chile hace 9 años
Exacto, limpie válvula iac y desconecte la bateria luego limpie la mariposa y desconecte la el sensor de posición de esta y al cabo de unos minutos desapareció el sensor de falla, nota quedo mas rápido mas fuerza y mas económico :)
Will de México hace 3 años
Tengo el mismo problema, el tps tiene 3.32v de entrada, y según deben ser 5v, también el del árbol de levas, tiene una salida de 0.01v. Ya revise el cableado, cambié sensores (iac, tps, ecm). Al frenar baja y luego se acelera solo. Pareciera que las luces se bajan también.
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Porblema con las revoluciones a ralentí.

Nissan Tsuru 2008 GSII 650000 kms
Hola, a mi Tsuru le están fallando las revoluciones a ralentí. En un principio estaban en 1,000 RPM cuando empezó con el fallo, que es muy común creo yo (se bajan las revoluciones al frenar, o dar vuelta y se apaga). Le limpié la válvula IAC y la mariposa del cuerpo de aceleracion con limpiador especial, le bajé las revolcuiones a 900 RPM yquedó bien por unos días, pero ahora el mismo porblema surgió de nuevo. El mecánico me dice que se tiene que cambiar todo el cuerpo de aceleración pero a mi se me hace muy drastico. Quisiera que me apoyaran con sugerencias para arreglar este problema. Saludos.
eljugoso de México hace 7 años  
EL
2 casos 
GALEANA MOTOR"S de México hace 7 años
En el cuerpo se aceleracion lleva un tornillo donde le puedes regular el aire de entrada
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Se apaga cuando lo prendo en nafta

Volkswagen Gol 1989 mortor 1.6 200000 kms
Hola hace menos de un mes le hice instalar ami gol mi 98 gnc desde hay el auto cuando lo prendo en nafta todo momento no tiene fuerza por momentos cabezea y cuando lo ponfo en gnc hasta parece que tiene mas fuerza en gnc le puse la 3 generacion quiero saber porque ya me tiene loco no se que mas hacer le cambien el cable del hacelerador le limpie el paso a paso y la mariposa no se que mas hacer por favor ayudaaaa soy pablo mi mail es [email protected] necesito que alguien me responda el gol es 1998 me confundi al escribir los datos
pablito de Argentina hace 9 años  
PA
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