Problemas de Se apagó y no enciende

Problemas destacados

Platina se apaga si se calienta y si no aceleras no enciende

Nissan Platina 2006 4 puertas 150000 kms
Hola, la semana pasada realice mi primer ajuste de motor. Todo funciono bien, checa las bobinas y cambie dos, por que el motor perdía revoluciones al acelerar y se escuchaba explosiones. Las cambie y ya no pierde revoluciones al acelerar, ni explota, solo que cuando lo quiero prender necesito prenderlo acelerando el motor, y cuando se calienta a la mitad del marcado, el foquito de stop y el de la llave prenden intermitentemente, ademas de que el motor tiene muy pocas revoluciones cuando esta caliente. Si lo apago y trato de prender no prende, hasta que trato de acelerar, pero una vez quito mi… Leer completa
jorge27 de México hace 8 años  
JO
3 casos 
Roger de México hace 8 años
Pareciera ser la Válvula IAC que esta mal calibrada o en mal estado y que los inyectores requieren ya laboratorio. ¿Colocaste bujias de cobre, platino o iridio?
jorge27 de México hace 8 años
Compre un scanner de 500 pesos, me marcaba que era la válvula IAC, borre todos los mensajes de error, calibre y me encendió el motor al momento, y el scanner ya no me marcaba nada de error, pense que ya estaba todo bien, pero cuando lo probé por un tiempo y cuando llego a una temperatura de 90 grados, las revoluciones sin acelerar bajaron, casi al punto de apagarse. Cuando lo apague por mi cuenta ya no encendía, hasta que yo aceleraba. Espere que se enfriara a una temperatura de 68 grados y cambie la valvula nueva por la vieja y me encendió sin acelerar. Entonces me di cuenta que no era la valvula. Si no algo de la temperatura, sin embargo si prende el ventilador cuando llega a 94 grados.

No se que tipo de bujias puse, las compre en autoson, pero las puntas de la chispa son delgadas, parecen agujas. ¿Crees que podría ser eso?. ¿Bujías me recomiendas?.

Mi carro no tiene termostato, segun yo, solo sirve para calentar mas rapido el automóvil, ¿Crees que tambien podria ser eso?
Roger de México hace 8 años
Supongo que con la válvula vieja trabaja bien y ya no se quiere apagar, pero yo sigo pensando que es la válvula IAC, en una ocasión cambié 3 válvulas en el mismo carro y hasta la cuarta el carro la acepto y trabajó sin dramas (original dañada, Tomco, ngk creo, euro españa y la que funcionó Magneti Mirelli).

Si el sensor de temperatura manda una señal erronea a la computadora esta apaga el carro.

¿Tu carro tiene suficiente anticongelante o agua? Las bujías de cobre NGK o las Gonner trabajan bien y son más económicas. El termostato es para que en clima frio el motor tenga su temperatura adecuada. Si dónde vives es cálido no hay problema si lo quitas, pero si vives o vas por ejemplo a Toluca ahí si que puede afectar hasta que se caliente.
jorge27 de México hace 8 años
Cambie de nuevo la valvula IAC por la Magneti Mirelli, a aun funciona igual, entonces lo lleve a un taller me dijo que era el cuerpo de aceleración y que limpiaría la mariposa y todo eso. El problemaes que fui tarde y me dijo que fuera mañana, asi que regrese a mi casa y trate de componerlo, lo limpie y todo pero no estaba igual, asi que jire la perilla donde esta la mariposa, para que acelerara mas, listo ya no se apaga y tampoco de acelera todo funciona "bien" entre comillas por que a un ya no se apaga a un prenden los fotos de stop y la llavecita cuando el carro no lo acelero, pero una ves pasando las 1000 revoluciones se apaga. Bueno no se si ya quedo o no, lo voy a seguir probando.
jorge27 de México hace 8 años
Perdon después de las 1000 revoluciones se apagan los foquitos y jala bien el motor
Roger de México hace 8 años
Me da gusto que encontraras una solución, pero lo 100% recomendable es que puedas encontrar el origen y causa de la falla, ya que es una muletita la que hoy tienes para que el motor trabaje "bien".
Por lo que puedo imaginar desde acá, es que al abrir un poco la mariposa del acelerador permites que entre el aire necesario para que el motor no se ahogue. Por eso no se apaga, además que puedes encender el auto sin acelerar.

Mira: la válvula IAC que utiliza el platina tiene un arnés de 4 pines. Las dos patitas de la derecha y las dos patitas de la izquierda trabajan de manera independiente pues cada uno activa un solenoide que hace que el vástago suba o baje, estos solenoides los controla la computadora.

El escáner te envió señal de error de la válvula IAC y comentas que se sigue prendiendo el stop y la llavecita, así que podemos deducir que sigue detectando falla en la válvula IAC, pero la válvula es nueva y la has cambiado ya al menos 3 veces, por lo que se descarta la válvula IAC.
Resta descartar falla en los cables (arnés) de la válvula IAC, es decir que estén rotos o en corto en algún punto. Los puedes checar con un multimetro en la función de Ohms. Posteriormente revisar voltajes con un osciloscopio, porque el voltaje son pulsos menores a un volt y no mayores a 5 volts en el rango de los milisegundos. En ralentí alrededor de los 0.55 volt, acelerando sube este valor en proporción directa a la apertura de la mariposa del cuerpo del aceleración. Yo en tu lugar, cambiaria todo el arnés, es lo más fácil, rápido y económico.
También revisa el sensor MAP. Antes de encender el auto desconecta el arnés y enciende, quizá encienda al segundo intento (es normal con el sensor MAP desconectado), nota si hay algún cambio en el comportamiento. Si no hay cambio, es casi seguro que el problema no esté ahí. Vuelve a conectar el sensor MAP al acabar esta prueba.
Suerte.
Roger de México hace 8 años
Y ya entrados en matería, yo quitaría la válvula IAC y revisaria que el conductos de aire donde esta montada esta válvula no estuviesen tapados u obstruidos.
jorge27 de México hace 8 años
Hola, ya fui otra vez al mecanico y me dijo que era el tiempo, lo desarmo y coloco bien el arbol un arbol de levas, y si ya no se apaga solo. Pero siguen prendiendo los fotos de aceite (La llavecita era de aceite) cuando no se acelera. Me dice que hay que cambiar el aceite por otro que sea el adecuado, me recomendo el de 60 ¿Cual me recomiendas?. Si no queda asi me dice que cambie el sensor de aceite. A un que pienso que puede ser por copresion, pero el carro ya funciona bien, ya no se me apaga y prende sin acelerar, tambien ya paso verificacion, solo son esos foquitos
Roger de México hace 8 años
Confieso que nunca me pasó por la mente que te hayan hecho esa porquería de trabajo.

¿Esta vez utilizaron la herramienta especial para inmovilizar los árboles y el cigüeñal o lo hicieron otra vez a lo pend...?

Lo del aceite es: o porque te falta aceite, porque instalaron mal la bomba del aceite o el cedazo esta obstruido por rebabas metálicas. Ese motor lleva 15W40 el 25W60 es muy grueso y dañara el funcionamiento de los buzos hidráulicos de la cabeza y no lubricará bien los pistones. Pero es tu desición.

Suerte.
Roger de México hace 8 años
Con todo el corazón yo en tu lugar cambiaria de mecánico. Gabriel que anda en estos foros esta en la CDMX.
Carlos Roberto de México hace 8 años
Saludos, me pasa algo parecido con la válvula iac ya compre dos veces, pero me prende el foco del stop y el del aceite, como n una nueva se le había quitado parpadean cuando ya se calienta, le aceleró y se quitan quisiera saber que daña la válvula? Por qué ya escannee varias veces no arroja nada, a veces se queda en aceleración de menos de 5 mil pero jamás se apaga solo prenden esos testigos más cuando prendo el aire acondicionado, saludos ojalá me puedan orientar... Debo decirles que apenas le arreglaron la transmisión es automático y no quedó pero eso me lo hacía desde ya mucho antes saludos buen día!!
Roger de México hace 8 años
Hola CArlos. Es seguramente a un falso cotacto de los sensores de aceite y agua. Primero a revisar cables y contactos, inclusive la computadora y su conector. Despues habra muchas pruebas.

Suerte
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Se paró de la nada y ya no arrancó SolucionadoSolucionado

Nissan Platina 2003 4 puertas 170000 kms
Buenas tardes tiene como cinco días que le cambié el kit de la banda de distribución para evitar pasar problemas, el día de hoy se para mi carro y ya no prendió únicamente da marcha lo lleve con un mecánico de la colonia y dice que es la banda de distribución que no me la dejaron bien y paso afectar la cabeza y otras partes , mi pregunta es sale caro.
Luis de México hace 4 años  
LU
1 caso 
La respuesta a tu pregunta es si... El platina es muy delicado en cuanto a un fallo en la banda de distribución... Si no quedo bien y se desincronizo el tiempo de motor de doblan las válvulas y comúnmente se dañan 8 válvulas de las 16... Saludos.
VikSkywalker de México hace 4 años
Checa el sensor del cigueñal y checa que este a tiempo, si no se escucho raro o lo dejaste bien al apagarlo no tendría porque dañarse la cabeza, pero si se movio el tiempo y le estuviste dando marcha si es posible que se dañaran valvulas, al pasar esto debiste escuchar que esta pegando metal con metal, el matraqueo, de cualquier forma si no lo dejaron bien en el primer taller ellos deben darte garantía por su trabajo, suerte
Solucionado
Mejor respuesta (según Luis)
Luis de México hace 4 años
Muchas gracias por sus respuestas y si ya se hicieron cargo en el primer taller donde lo lleve y que creen que me tocó la suerte que no daño ni cabeza ni cigüeñal y ya aquí anda mi platina conmigo.
Que bueno que no tuvo que gastar más, y algo muy raro que no haya dañado ya que siempre e visto que lo daña. Espero ya no tengas mas problemas con tu vehículo. Saludos.
Felipe de México hace 2 años
Buenas tardes por que platina 2003 pierde potecia y se apaga y despues de 30 min vuelve a funcionar normal hoja me puedan horienta muchas gracias
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Platina 2006 se apago en carretera y ya no enciende

Nissan Platina 2006 4 puertas estandar 666000 kms
Iba en carretera y de repente se apago el auto intente encenderlo de nuevo y no encendia bombeaba con el aeclerador y nada Despues se le checo valvula de iac y nada. Bomba de gasolina y nada. Filtro de gasolina y nada cheque el sensor tps si estaba sucio y estaba en buen estado me falto solo checcar las bobinas y bujias por que tambien cheque fusibles y nada. No creo que sean las bobinas ni bujias por que da chispa se olle que quiere arrancar pero no arranca no enciende y piso el acelerador y no hace absolutamente nada pense que el cable del acelerador estaba flojo y no un primo pregunto con… Leer completa
sport de México hace 9 años  
SP
3 casos 
juanro de México hace 9 años
La banda del tiempo?? a mi se apago de igual manera en marcha y fue la banda del tiempo, y como iba en marcha daño las valvulas ,
CAIFAN PALOMINO de México hace 9 años
Posiblemente sea la band para que te des cuenta si es hay algo muy fácil para saberlo quita el tapón donde vacías el aceite dale marcha y si no gira el cigüeñal es la banda y pues consige un buen mecánico aquí en México el costo de esa reparación es de unos 8-12 mil pesos depende que tan dañado este el motor
sport de México hace 9 años
OK gracias por el dato CAIFAN PALOMINO y juanro
patricio de Chile hace 9 años
A mi nissan platina 2006 le pasa lo mismo, e echo lo mismo, y todo me sale bien, pero el auto no arranca,
También yo creo que tiene que ver con la cadena del tiempo, asike cuando lo haga lo escribiré
IVKAREDIKET de México hace 9 años
Hola, yo tengo un platina 2007 y me sucedió 2 ocasiones que la banda de distribución se reventaba cuando iba manejando, se me apagaba y ya no encendía; solo lo eléctrico. Un mecánico me dijo que cuando eso pase no intentes encenderlo porque provocas que truenen las válvulas y al parecer lleva 20. Aquí en México se recomienda cambiarle todo el kit de disitribución (banda de tiempo-polea loca y bombda de agua) cada 50mil kms; pero debes cambiarle por piezas originales y no taiwanesas porque te volverá a tronar la banda. Además debe cambiársela alguien que en verdad sepa y tenga la herramienta adecuada para estos carros, ya que es una herramienta especializada para este trabajo. A mí me salió en $9600 y en $10,400 la segunda vez y todo por ponerle taiwanesa... Así que estoy casi seguro que sí es tu banda de distribución (cadena de tiempo); pero debes cambiarle todo el kit o te dará problemas nuevamente y ponle las piezas originales para que no se te descomponga. Saludos
Yuli Char de México hace 9 años
M paso exactamente lo mismo... el problema era la valvula map, yo misma compre y puse
PERRO AGUAYO de México hace 8 años
Me paso lo mismo, mi herror fue volverlo encender y me doblo dos valvulas,por poner la banda del tiempo y cambiarlas las valvulas me cobraron 4000 pesos,por cambiar la vanda del tiempo 900 pesos,comprando tu los materiales ,si quieres saber sobre si el tiempo esta bien hay un aparato que se pone a los arboles y se sincroniza y verifican por lado donde va el tiempo si es ta sincronizado
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Se acelera , lo apago y no tarda en encender SolucionadoSolucionado

Nissan Platina 2004 grado q 360000 kms
Lleve mi carro al taller por que se estaba jaloneando, el mecanico cambio dos válvulas y mencionó una anillada, ya destapado el carro cambio el kit se distribución, el problema empieza cuando cuando el testigo de aceite prende cada vez que dejo de acelerar esto inicia cada vez que llega la temperatura a los 90, antes de eso no pasa nada, el mecanico lo revisa, posteriormente menciona que se le descompuso el carro que una válvula de capo y al caparce la válvula rompió el pistón y todas las válvulas de echuecaron, total. Cambio las válvulas y el pistón menciono que rectifico, al entregarme el ca… Leer completa
Cesar de México hace 8 años  
CE
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Cesar)
Roger de México hace 8 años
Te dire lo que siempre digo en estos casos: Cambia de mecánico.

¿Cómo es posible que le cambie dos válvulas y haga todo ese cagadero? En mi opinión no sabía lo que estaba haciendo y solo te dijo eso para sacar lana. Es el clásico mecánico que al no tener ni idea de cómo funciona el K4J dice que esos carros son malos y que nunca quedan bien.
¿Evidencia? El tipo destapa el motor y no se da cuenta de nada.

Cuando quitas la cabeza el platina solo se queda el bloque donde están los pistones y el cigüeñal. Solo basta con girar un poco el cigüeñal para que el aceite comience a ser impulsado y salga por donde debe, de lo contrario se cambia la bomba de aceite. Estoy casi seguro que montó mal la banda o no colocó correctamente los seguros de las válvulas, si es que las cambió.

Ahora, en el bloque donde están los pistones cerca del filtro de aceite del lado izquierdo, si no me equivoco, esta el bulbo del aceite. Revisa el cable y si no cambialo. En la refaccionaria Mendoza esta en $30 pesos. Llevalo a otro lado y verifica que la presión de aceite sea la correcta Ralenty (750RPM) 14.5 PSI; a 3,000 RPM = 43.5 PSI.

Suerte
Cesar de México hace 8 años
Gracias César, voy a checar todo,,, ahora el problema es que ya desde que prendo el carro esta acelerado, francamente no lo habia movido por que lo revisaría el mecanico pero ya tengo 4 dias y nada. Cambie la valvual IAC y sigue acelerado a tope... ya estoy buscando mecanico, solo que la chamba y los tiempos no me ayudan... Muchas gracias me diste mucho en que pensar
Roger de México hace 8 años
Hola. Si esta muy acelerado se puede deber a que chupa aire a travez del cuerpo de aceleración, osea una fuga. Pueden ser las ligas, que la mariposa este muy abierta, una manguera mal colocada o cuarteada, el caliper no conectado correctamente, que esta mal siliconada la cabeza, que la pieza donde esta montada la válvula IAC tenga una rajadura, que en el multiple de admisión le falte el empaque o que este en mal estado, que tenga una fisura la cabeza, etc. En fin pueden ser varios factores, los que te mencioné son solo por fuga de aire.

Suerte.
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Se apago de repente y no quiere prender

Nissan Platina 2004 standar,4 puertas  215000 kms
Hola vivo en monterrey y una noche iba manejando y al pasar por una via el carro se apago de repente y no prendio , paso unos 15 minutos y el carro volvio a prender , luego se volvio apagar unos mecanicos lo arrancaron pero se volvio apagar mas delante y ya no quiso prender , el mecanico ya le checo la bomba de la gasolina y fuciona bien , se probaron varios sensores y aun no prende y dice que va checar todo los cables para ver si no hay falla electrica y que si no es esto seria problema de la computadora...alguien me puede auxiliar
arturo de México hace 8 años  
AR
5 casos 
Wilson de Chile hace 8 años
El motor se apago en carretera de repente y no parte chequearon bomba inyectores bloqueo y no parte que gran problema de este modelo
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Lo apague y no prende

Nissan Platina 2005 4puertas 15000 kms
La computadora, sensor del cigüeñal, bobinas, cadena del tiempo, segun el electrico todo esta bien, pero no enciende, que puedo hacer?
Chuy de México hace 8 años  
CH
5 casos 
Roger de México hace 8 años
Amigo este carro lleva banda no cadena, desde ahí tu eléctrico te indica que no es de fiar.

Revisa la bomba de gasolina y ve con otro eléctrico.
Marco de México hace 8 años
Si da marcha y no enciende, de entrada checar el sensor de cigueñal, segundo los relevadores, hay varios junto a la bateria, pero solo uno controla el flujo de electricidad a la bomba, inyectores y bobinas. Asi que si falla este relevador pues no prendera, es solo uno, los rectangulares pequeños, pero que chequen todo de pago, es facil que no te digan que no. Y el costo original esta en $120 max.
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Se Apaga y no enciende sólo moviendolo unos 3 o 4 metros

Nissan Platina 2007 Platina 2007 Estandar AC  187000 kms
El Platina se le hizo ajuste con. Lo cual se le cambio Cadema, se afino, se cambio bombade gasolina, sensor de cigüeñal, Bateria nueva, y al dia de hoy se apaga y para que encienda hay que moverlo unos 2 o tres metros, le das encendido y prende con trabajos y se puede avanzar, en ocasiones se mantiene sin problemas pero de repente vuelve a apagarse y se requiere hacer la misma maniobra... mover el auto 3 o 4 metros y encender para que arranque con. Trabajos pero enciende, por favor apoyenme... Atte Rogelio
Rogeli de México hace 7 años  
RO
6 respuestas 
Rogeli de México hace 7 años
Mi Problema sigue y no queda, ahora lo que hago es mantener el Pedal del acelerador al fondo dándole marcha sin parar y es como logra encender, ahora en viaje a la Ciudad de Pachuca se apago en 4 ocasiones... Esperó me puedan ayudar para resolver éste problema
Marco de México hace 7 años
Te dejaron mal el tiempo del motor, el platina require unas sencillas piezas para inmovilizar el motor al hacer el ajuste y que al volver a armar no falle, regresa con el mecanico que te lo hizo y dile que no dejo mal, que si tiene las herramientas con las qeu fijo los arboles de levas y el cigueñal?? el platina es igual qeu cualquier otro carro pero lo que veo que falla mucho son los mecanicos, que no estan actualizados.
Rogeli de México hace 7 años
Gracias Marco, el problema ahora se agudizó mucho más, el mecánico cambio Sensor de cigueñal y empezó muy bien sin. Problema, pero a la hora se apagó y prendia y apagaba, para llevarlo a casa me lo lleve con el Pie en Clutch acelerando y despacio paea que mo se apagará y empezo a botar las Velocidades, ahora da marcha pero ya no prende el motor se soente como que se ahoga, requiero en verdad ayuda, desde el sábado no. Lo he podido arrancar, requiero Ayuda
Rogeli de México hace 7 años
El problema ahora se agudizó mucho más, el mecánico cambio Sensor de cigueñal y empezó muy bien sin. Problema, pero a la hora se apagó y prendia y apagaba, para llevarlo a casa me lo lleve con el Pie en Clutch acelerando y despacio paea que mo se apagará y empezo a botar las Velocidades, ahora da marcha pero ya no prende el motor se siente como que se ahoga, requiero en verdad ayuda, desde el sábado no. Lo he podido arrancar, requiero Ayuda
Roger de México hace 7 años
Hola. Llevalo con otro mecánico, ese no le sabe y lo único que va a hacer es descomponerlo espantosamente. Dejo mal el tiempo o la bomba de gasolina y quien sabe si conectó corectamente todos los cables.

Huye de él.

Suerte.
Rogeli de México hace 7 años
Ok ya lo hice y lo está revistando otro mecánico. Gracias y les envió resultados
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Mi platina se apaga y en ocasiones no prende SolucionadoSolucionado

Nissan Platina 2003 Q 147 kms
Tengo un platina 2003 y cuando paso por un poso o un arranque inesperado se apaga y en ocasiones por las mañanas no prende
Camarello de México hace 8 años  
CA
3 respuestas 
PERRO AGUAYO de México hace 8 años
Revisa tu chip de tu llave y si tienes otra llave cámbiala ,tuve este, problema por mucho tiempo hasta que alguien me dijo que si tenia otra llave probara con otra mi problema se acabo,este problema lo tuve mas de un año como veía que arrancaba no pensé que fuera la llave me explicaron que tiene un chip y se sale de su lugar, muchas gente lo pegan para que no se mueva, suerte
Nhorty.sam de México hace 3 años
Me podrías decir si a esta llave se le cambio el chip?
Solucionado
Mejor respuesta (según Camarello)
Camarello de México hace 3 años
Era el arnés del árbol de elevas
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Se paro y no encendio mas

Nissan Platina 2009  105000 kms
Manejando a unos 60 km/h...se me prendieron todas las luces del panel y se paro. Trate de darle partida nuevamente y nada. Un mecanico lo reviso chispa...presion de combustible y estan bien...le saco las bujias y estaban mojadas de combustible. Pusimos unas nuevas...y sucedio lo mismo. Cal podria ser el problema??
Ricardo de Chile hace 9 años  
RI
1 respuesta 
gabs de México hace 9 años
Puede ser la banda de tiempo... a mi me paso lo mismo
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Se apago y no enciende

Nissan Platina 2003  145000 kms
Tengo un platina que estaba bien y mande lavar los inyectores funciono bien 2 días y el tercero en la carretera al acelerar per dio potencia y no se desplazaba con e lo vuelo me orille pero ya mo enciende , da marcha pero no arranca , ya probé la bomba de gasolina y si funciona que puede ser??
Juan Carlos Cortes Pacheco de México hace 6 años  
JU
2 respuestas 
Jockerdj de México hace 6 años
Si te da marcha pero no arranca es muy probable que sea el sensor del cigüeñal, aunque hay que tener cuidado porque pudiera ser que la banda se te rompió y adiós todo!! A mi a si me pasó, para asegurar revisa que en las bujías haya chispa. Saludos
Enrique de México hace un mes
Buenas que le encontraste a tu carro disculpa juan carlos
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Se para y no arranca cuando se enfria no arranca asta que lo impulsas

Nissan Platina 2006  100000 kms
Falla de arranque, al enfriar el motor solo arranca impulsandolo,
misael de México hace 6 años  
MI
2 respuestas 
GRGS de México hace 6 añosContactar profesional
Puede ser tu marcha ya que cuando lo empujan arranca suerte
victor de México hace 6 años
Puede ser una basura en tu bomba, desmontala y girala en sentido contrario, ya de paso pruebala afuera
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Se paro y ya no arrancó más

Nissan Platina 2005 4 puertas 1,6 200000 kms
Hace unos días se apagaba en movimiento,
Y volvía a encender
Hoy se apagó y no quizo prender más y me di cuenta que se le safo el tapón del aceite y el tornillo de la banda
El carro no hizo ningún ruido
Extraño solo se apago
Le pongo la llave y sólo hace un clic
Ayuda por favor será que se amarro el motor ?
Le e metido mucho
Alejandro de México hace 6 años  
AL
2 respuestas 
GRGS de México hace 6 añosContactar profesional
No creo que se haya amarrado el motor pero puedes probarlo de la siguiente forma poner la 5ta velocidad y empujaron para ver que se mueva la polea del cigüeñal si no se mueve nada lo más seguro es que tu motor habrá que ajustarlo, también puedes mover el cigüeña con una llave de 19 milímetros y ver que gire el motor para no empujaron y si gira el motor tu falla está en la marcha por eso hace un click suerte
victor de México hace 6 años
Saca tu valvula iac, y enciendelo, si enciende solo remplazalo
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Se apagó y no enciende será la marcha

Nissan Platina 2006  130000 kms
No enciende pero me dicen que es la marcha, pero no creo yo que sea la marcha
Jorge de México hace 8 años  
JO
1 respuesta 
Betornado22 de México hace 8 años
Abre el switch ? Si abre el switch y no da marcha, es la marcha, pero si no abre el switch, checa la batería
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Se apaga repentinamente y en ocasiones no arranca

Nissan Platina 2006 K plus automatico 192647 kms
Que debo revisar si cuando va caminado se apaga repentinamente y al pasar un rato vuelve a encender. Y otras veces no quiere arrancar
Hipolito Lorenzo de México hace 6 meses  
HI
5 casos 

Se apagó de golpe y no arranca

Nissan Platina 2003 4 puertas 1500 kms
Se prende todas las luces del tablero
Julio cesar Hernández frias de México hace 3 años  
JU
4 casos 

Se apagó de golpe y no arranca

Nissan Platina 2003 4 puertas 1500 kms
Se prende todas las luces del tablero
Julio cesar Hernández frias de México hace 3 años  
JU
2 casos 

Se apagó y no prende

Nissan Platina 2005 Clase a  45000 kms
Buen día sucede sucede q una tarde de domingo venía feliz de un juego de fútbol y se apagó el carro de repente sono como si se hubiera ahogado, da marcha pero al parecer no llega corriente al las bujias, cheque en YouTube un tutorial y funcionó solo limpiando el sensor del cigüeñal, así lo hice pero sigo sin poder prender el carro agradezco su atención y ayuda
Isegovia de México hace 4 años  
IS

Después de circularlo, lo apago y ya no arranca.

Nissan Platina 2007  170000 kms
Buenas tardes, tengo un Platina std, en la mañana cuesta un poco de trabajo pero si enciende el problema es cuando lo apago después de circularlo después de un tiempo y ya no prende, lo tengo que dejar descansar como una media hora para que vuelva a encender.
Tiene todo nuevo, bobinas, servicio de afinación recién hechos, bujías y hasta la batería. Consejos??. . . Gracias!
Manuel R de México hace 7 años  
MA
1 caso 

Se apago de repente y ya no a rranco

Nissan Platina 2003 platina  852563 kms
Pues se apago de repente y ya no quiso encender. No ay pulso ni chiapa
STUAR de México hace 8 años  
ST
4 casos 
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