Hola ,hace algunos días se me quemo la marcha de mi carro,pero segia encendiendo normalmente,me cambiaron la marcha y no encendió me lo revisaron y me comentaron que el encendido se quedaba pegado,cambie el cilindro y la pastilla y no encendía (si daba marcha) me revisaron la computadora ,el sensor de posiciones y el arnés de la computadora así como los reelevadores y aun así no arranca,algun tip sobre esta falla
El sensor de el encendido si esta detectando porque al poner la llave deja de parpadear y se apaga(me hicieron el comentario del indicador del check engine que no prendia al dar llave solamente)
Hola. Si inmediatamente después de que te cambiaron la marcha comenzó este problema una de dos: O te desconectaron y/o dañaron un cable (el sensor de posición del cigüeñal pasa por ahí), ó no desconectaron el negativo de la batería y se hizo un corto que daño la computadora, que es poco probable.
El quitar la marcha del platina, como todo en el carro, es una monserga y quiza se jaló algún cable o se quedó apretado entre el el motor y la marcha. ¿Ya revisate el sensor de oxígeno? El cable pasa encima de la marcha.
Revisa tambien el cable del sensor de temperatura, algunos modelos no encienden si este sensor esta desconectado. Un escaner en tiempo real te dice que elemento no esta funcionando o envíando señal.
No fue inmeditao me tarde en consegir la pieza ,y el sensor me lo revisaron y si esta funcionando,me habian dicho que era un cable de la pastilla para adentro y ya lo identificamos y aun no funciona
Bueno me refiero a que si en vez de trabajar correctamente empezo con la falla al intentar dar marcha una vez cambiada la pieza. Pero bueno...
El cable de la pastilla a la marcha que acciona el solenoide del bendix y relé es el amarillo con la línea verde. Una alimentación y tres salidas, ya te dije una, las otras dos salidas son para accesorios y el switch una vez prendido el carro, respectivamente.
Van 3 ocasiones en que el arranque se activa aún con motor encendido y funde el arranque. El mecánico revisó con la computadora y dice estar todo bajo control, pero no identifica la falla. Voy por el 3º burro de arranque y el problema persiste aunque es intermitente, ya que los arranques han funcionado correctamente un par de meses y el último solo 1 mes.
Desconecte la. Bateria y la volvi a conectar y quedo pegado el arranque andando...despues le tuve que desconectar el. Positivo para que no siga girando...hasta sin llave sigue girando...alguien le paso
Mi Fiat Palio 2005 , al introducir la llave queda activado el testigo de bloqueo y el motor no enciende y para desbloquearlo tengo que desconectar el bornes de la batería esperar 10 segundos conecto nuevamente el bornes como para resetear la computadora y es cuando el motor enciende,alguien me puede ayudar a resolver este problema?
En funcionamiento ( arrancando bien simplemente se apaga) sse corta completamente la corriente quedandose parada sin la posibilidad de encenderse nuevamente...no enciende...
Cuando enciendo mi yaris siempre un frio y algunas veces en caliente tarda un poco en encender y se queda pegado el arranque...me han dicho que es una falla por la computadora, que ese es el mal de estos carros...por favor alguien que me ayude...garcias
No pasa nada, pisa bien a fondo el embrague y dale 2 segundos , despues arranca, a mi me pasa lo mismo desde que lo compre hace 140000 km un par de veces al mes y nada malo...
A mi me pasa que si tengo prendido el aire y la radio y andando una media hora, al pararlo no vuelve a arrancar. No encuentran la falla. Alguien puede ayudarme?
Le cambie la bocina, revise los fusibles, no cambien ninguno por que eataban en buen estado, volvi a colocar los fusibles en su lugar...le di arranque y se queda pegado, corto el contacto y corta bien...vuelvo a intentar darle arranque y sigue como si quedara pegado...
Hola, disculpá la molestia. ¿Pudiste solucionar el problema? tuve la misma falla al principio, solo que ahora la única manera de arrancarlo es poniendo y sacando el fusible. Te agradecería mucho si me comentas la solución.
Cuando el auto qeda barias horas parado o ala mañana cuando le doy arranque prende perfectamente solo qe por dos segundos me ase un ruido como si fuera qe qeda pegado el burro y luego corta lo uso y en caliente cuando lo arranco no ase lo mismo arranca perfectamente desde ya muchas gracias
El quitar la marcha del platina, como todo en el carro, es una monserga y quiza se jaló algún cable o se quedó apretado entre el el motor y la marcha. ¿Ya revisate el sensor de oxígeno? El cable pasa encima de la marcha.
Revisa tambien el cable del sensor de temperatura, algunos modelos no encienden si este sensor esta desconectado. Un escaner en tiempo real te dice que elemento no esta funcionando o envíando señal.
Suerte.
El cable de la pastilla a la marcha que acciona el solenoide del bendix y relé es el amarillo con la línea verde. Una alimentación y tres salidas, ya te dije una, las otras dos salidas son para accesorios y el switch una vez prendido el carro, respectivamente.