Problemas de Me sale anomalía
Problemas destacados
Escaner marca codigo p0345 error sensor de arbol de levas
Nissan Pathfinder 2008 v6 4.0 80000 kms
El escáner marca codigo p0345, sensor banco 1 del arbol de levas (lado de chofer)
La camioneta batalla en prender, se prende los focos del tablero ( SERVICE ENGINE SOON, VCD OFF Y SLIP). Ya le cambie ambos sensores de los arboles y tambien el del cigueñal y el porblema persiste,, no son sensores originales. Alguien paso ya por esto y lo soluciono?
La camioneta batalla en prender, se prende los focos del tablero ( SERVICE ENGINE SOON, VCD OFF Y SLIP). Ya le cambie ambos sensores de los arboles y tambien el del cigueñal y el porblema persiste,, no son sensores originales. Alguien paso ya por esto y lo soluciono?
ComentarMe sale los códigos p1759 fr/B selenoide,P1764D/C,P1769HLR/C selenoide
Nissan Pathfinder 2006 Premium SE 130000 kms
Estando frío me hace los cambios normal y cuando empieza a calentarse el aceite no responde la directa y tengo que usarla en primera y segunda,se nota que cuando voy en la directa se baja la corriente como si estuviera flojo la confección de los arneses de la caja.
1 caso
Te voy a dar un consejo , Revisa el aceite de la transmisión de la camioneta. Debe ser color rojo. Si el color que encuentras es rosa, eso significa que el anticongelante se mezclo con el aceite de la transmisión y te va a dañar la transmisión, selenoides, discos, computadora de la transmisión, en general la transmisión quedara inservible. Revisa el deposito del anticongelante y verifica que el anticongelante no tenga una capa de aceite en la superficie. Casi no se ve el aceite , es mejor que saques unos 500 ml de anticongelante con un sifon y los revises bien con sobre un area bien iluminada. Si no tiene aceite el anticongelante, tu transmsión esta bien. Pero si el anticongelante tiene aceite de transmisión, entonces tu transmisión también tiene anticongelante. Si es así lleva inmediatamente tu vehiculo a una agencia nissan y di que encontraste aceite en el deposito del radiador. Y pide que revisen el aceite de tu transmisión. La unica manera de garantizar que tu transmisión no falle es reemplazandola. Si te ofrecen cambiar el aceite de la transmisión, eso no es garantia de que la tranmsión estara bien ya que el anticongelante causa corrosión en los discos de la transmisión. Es un problema muy comun en las pathinfder modelos 2005,2006 y 2007.
ComentarMarca el codigo P0744
Nissan Pathfinder 2005 Le 300000 kms
Al calentarse despues de un trayecto se apaga después de hacer un alto y querer arrancar. Se tiene que enfriar para que arranque de nuevo sin problema. Como arreglo eso? Ya le pusieron un enfriador para la transmision, le cambiaron el aceite de la transmisión, tiene nuevo termostato. Estoy desesperada. Si no se le apaga esa luz. No pasa el. Smog check y no podre circular en ella.
3 casos
Beatriz pudistes solucionar el problema? mi camioneta presenta lo mismo.
ComentarP0300 por un minuto al momento de encender
Nissan Pathfinder 2006 4.0 170000 kms
Hola. Desde ayer tengo una falla. Al encender la camioneta prende bien. Y al los 30 segundos comienza a falla prende y apaga la luz de Check engine. Y dura como 40 segundos o un minuto. Y después se normaliza y rueda con su fuerza normal. El código es p0300. Tiene bujias nuevas Busch doble iridium que las coloque el mes pasado.
4 casos
Me está marcando el código po717 sensor d la revolución d la turbina
Nissan Pathfinder 2007 150000 kms
Me podrían dcir por favor cuáles son los problemas k causa????
7 casos
Luz 4wd en tablero y se pone lenta
Nissan Pathfinder 2006 4x4 2.5 turbo diesel 120000 kms
Necesito ayuda mi pathfinder cuando se le enciende la luz del 4wd se pone lento. Se reviso todo el sistema de inyección y todo esta bien. Bomba y filtro del tanque también. Los conectores de la transmisión se cambiaron también. Ahora me sale el código p0089 pero todo referente a la válvula esta bien. Que se puede hacer? Tendrá que ver algo con ruedas o alineamiento? La luz salio después de que se le hizo trabajo en la suspensión trasera.
4 casos
multimecanica de México hace 6 años
Mira el codigo p0089 indica que es el sensor de presión de combustible el 4wd puede ser que este entrando la 4X4 lenta checa que no se este activando la 4 en lenta por eso se pone lento comenta para seguirte ayudando
Lo raro es que el sensor esta bien. Ahora el mecánico reviso y no esta activado con la doble por que cuando uno lo arranca va conduciendo normal pero luego si reduzco velocidad en determinado momento el carro pierde fuerza
Hola, les escribo desde Panamá, tengo una Camioneta Nissan Pathfinder y también se enciende la luz indicadora en el tablero ( 4WD ) y el carro pierde Fuerza, el error de lectura del scanner es P0089
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Jose duarte de Panamá hace 2 años
Yo tengo una, le pasaba lo. Mismo, me di cuenta q en el cableado que va a la transmision, el masacote, esos cable se resecan y hacen mal contacto. Si se mojan tambien, yo compre esos covertores plasticos de bocinas de cableado de bocina y con delicadeza los limpie, los separe para q no entraran en corto, y con sunchos los agarre suavemente, los acomode y listo, se acabo el problema, pero si esta en ese cableado, verifica bien, muy probable ya esos cables no le tienes covertor, se cristaliza y quedan los cables a la interperie, ese es el daño
@Jose duarteBuen dia, te escribo igualmente desde Panama y actualmente me pasa... La primera vez le di un aceleron y cuando iba a meter tercera (es diesel, manual), se puso tonta y no me daba mas de 50 kph, luego apague, encendi y normal... era algo como aleatorio... pero en los ultimos 2 dias, voy bien y al detenerme en un semaforo le entra la webas... Lo que he notado es que al darle este fenomeno, no me sube de 2,000 rpm... Se me pasaba hacerte la consulta: tu cambiaste el cableado? o era algun contacto de un conector?
@Omar26Me pasa lo mismo con una frontier, pudiste solucionar?
ComentarCódigo P101 y P505
Nissan Pathfinder 1999 200000 kms
Prende bien pero los RPM están como en 700 la pongo en Neutro y prendo el A/C y sube y baja los Rpm continuamente. Eso no era así antes. Si la pongo en Drive bajan los RPM hasta q se apaga. Le puse el scanner y dice P101 u P505 Uno de estos sensores el P101 ha estado malo por años y no causaba problemas No se q pasa ahora.
1 respuesta
Amigo lograste dar con el problema? Mi camioneta tiene los mismos síntomas
ComentarPrende y se me apaga a los 30 minutos
Nissan Pathfinder 2000 3.3l Man Gasolina se 4x4 250000 kms
Ahora se apago despues de los 30 min y no prendio mas mecanimo me dice escaner arroja P1320 me dice que hay que reemplazar el modulo de encendido que esta quemado pero lo compre el distribuidor hace 1 año nuevo...
1 caso
Reemplazo el modulo de encendido y ando prende pero con tiritones
ComentarFallas del computador, códigos u1000 y código 1622
Nissan Pathfinder 2006 5 puertas 2.5 diésel 228000 kms
El vehículo no parte y el scanner no borra las fallas ,. Indica dos fallas
1 código u 1000 indica que no manda la señal de partida, el eléctrico de chapas dice que todo funciona, pero no parte
2 código 1622, scanner indica falla de 1 inyector
1 código u 1000 indica que no manda la señal de partida, el eléctrico de chapas dice que todo funciona, pero no parte
2 código 1622, scanner indica falla de 1 inyector
4 casos
ComentarLo q pasó q se me terminó la gasolina, y al echarle no volvió a encend
Nissan Pathfinder 2006 4.0 178000 kms
Le metí el escáner y me sale p0183 y no se dónde se encuentra elo sensor de temperatura de combustible
Codigo B1054...B1049...y codigoB1129
Nissan Pathfinder 2011 LE 200000 kms
Empece tiniendo problemas con el control de volumen el el volante...despues encendió la luz pero tambiem tuve un pequeño golpe adelante pero no se detonaron bolsas solo fue cosmético ya cambie el sensor de angulo de volante y todos los controles funcionan bien. Pero los codigo B1054 me marca presente los otros marcan almacenado que sigue...ya no se que hacer...
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1 caso
Codigo B1054...B1049...y codigoB1129
Nissan Pathfinder 2011 LE 200000 kms
Empece tiniendo problemas con el control de volumen el el volante...despues encendió la luz pero tambiem tuve un pequeño golpe adelante pero no se detonaron bolsas solo fue cosmético ya cambie el sensor de angulo de volante y todos los controles funcionan bien. Pero los codigo B1054 me marca presente los otros marcan almacenado que sigue...ya no se que hacer...
Mi Nissan dejó de cambiar y estaba bien solo fue de momento
Nissan Pathfinder 1998 3.3 motor 145356 kms
Cuando la prendí dejó de cambiar la transmisión automática la escaneo y me da Código 1605 dice mal funcionamiento o falla de comunicación con la transmisión además funde un fusible lo e cambiado varias veces es de las luces del panel que también hace que trabajen las luces traseras la guagua ahora no estartea la prendo por la parte de abajo por el estarter con un destornillador y las luces dentro se ven opacas alguien que me pueda ayudar ya verifique todos los fusibles y la mayoría de relays
Mi e-mail si desea escribirme
El. Buda. [email protected]
Gracias soy de Puerto Rico pero no sale obsion para elegirlo en pais
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El. Buda. [email protected]
Gracias soy de Puerto Rico pero no sale obsion para elegirlo en pais
1 caso
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¡GRACIAS!
A mi se me apagaba corriendo, estacionada y le costaba mucho prender a veces y a veces corriendo se apagaba y volvia encender con la misma inercia y daba unos trancasos horribles, y a veces corria durante dias como si nada pasaba y despues empeoro significativamente cambie los dos sensores de levas de mi 4.0 V6, quebre accidentalmente el coolant assembly (esa basura de plastico tostado) y me salio cara la broma de 140 dolares cuidado con cambiar ese sensor del lado izq (viendo el motor de frente) y problema resuelto los codigos se fueron solos, la luz de "Slip" se apago en cuanto ya los sensores se habian cambiado y la luz de "VDC OFF" se apago sola cuando empece a correrla. Yo en mi caso tenia rotas las mangueras de admision las que van del cuerpo de aceleracion y al depurador y cambie sensor MAF porque ya lo marcaba también pero eso lo arregle primero y lo de "VDC OFF" Y Slip siguió siempre jodiendo hasta que cambie los benditos sensores de levas por unos chinos de calidad premium los mas baratitos no sirven si tenes duda te recomiendo ir directo a los originales ( o Denso que es lo mismo) o ACDelco dicen que funcionan como los originales, hay muchas otras marcas que parecen funcionar bien.