Que tal amigos, hace un par de semanas cambie mis llantas traseras y baleros y a partir de ahí se encendió después de un trayecto corto el ABS, el del freno de mano parpadea y el de la dirección asistida, antes de que haga ello el carro se acelera demasiado hasta las 5000 revoluciones, después de que los testigos se activan el velocímetro deja de funcionar (prácticamente se muere) y solo el tacómetro sirve y ya no se revoluciona para nada (funciona norma) lo escanearon y no arrojo código relacionado a ello, me desespere y decidí llevarlo a la agencia donde me comentaron que es el cuerpo de ace…
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Buen día, por fin después de hacer muchas pruebas y cambiar hasta el módulo abs por mal diagnóstico, se encendía luz de 4wd,abs,freno,la aguja del tacómetro se volvía loca,no marcaba el velocímetro, el a/c dejaba de funcionar ,no activaba la 4x4, y la solución fue algo tan sencillo el negativo del abs que va a la par del filtro de aire ,les dejo foto para que vean la ubicación
Can comm circuit. Si has podido solucionarlo te agradeceria indentificar o saber como lo lograste. [email protected]