CAUSAS POSIBLESIndica que se debe hacer un mantenimiento de rutina al vehículo. Esta luz se enciende teniendo en cuenta los kilómetros preestablecidos por el fabricante.
Si se enciende junto con otra luz, está advirtiendo sobre una falla.
CÓMO DIAGNOSTICARHacer las tareas de mantenimiento preventivo detalladas en el manual de servicio.
RIESGOEsta luz es un recordatorio de servicio y si se enciende no implica riesgo para tu vehículo.
LEER EXPLICACIÓN COMPLETALe sacó la llave y el motor en otros modelos
Se apaga, no arranca, ruido rele, Fallo motor y varios 
Solucionado
Fiat Stilo 2004 1.9 JTD 115cv 3p 250000 kms
En un dia intento apagr el coche, saco la llave y el motor se quedo encendido. Al final apago el coche quitandole el aire y empezo ha darme fallo seg. Coche y otros fallos sin sentido como puerat abierta con puerta cerada presión ac bajo , presión aceite bajo etc y ya no arancava el motor. Al abrir el capot he notado un sonido raro en un rele(bitron b047 e 12v y 30a). Lo he sustituido con otro que he tenido por ahi y aranco bien , llevo el coche al taller y han metido el ordenador y me han quitado el seguridad del coche para no saltar nunca y no se que han hecho mas con el ordenador. Aranco bi… Leer completa
8 casos
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Mejor respuesta (según xtramixtech)
XT
Ya tengo la solution. He cambiado la caja de reles, fusibles , que esta ariba de la bateria. Al lavar el coche y sin tener la tapa que cubre la bateria y la caja de fusible, entro agua y se quedo oxido por ahi. Ya functiona bien.
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TI
Tengo un fiat stilo Racing...mis problemas eran similares a los tuyos y me he tirado a si algunos años hasta que un dia en el taller se percataron de que por debajo de la caracasa metalica, en donde va encajonada la batería corre un grupo de cables envueltos en un tubo de plásticos de esos para aislarlos o juntarlos, bueno pues con las vibraciones del motor y con los años, quedan deteriorados y al descubierto, con lo que chocan con la carcasa anteriormente mencionada y al arrancar el motor deriva a masa y salen un millón de avisos en centralita que no tienen ningún sentido, dando asi error a la centralita y no dejando arrancar en coche ya que corta encendido para no ocasionar males mayores...espero que os sirva de algo un saludo.
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AB
Hola buenas. Tengo un stilo abarth y los casos que ustedes mencionan son similares. El coche despues de tenerlo al menos 6 o 7 meses no me dió problemas salvo todo lo que ya tenia. Lo compre con todas las pijadas que un Stilo podria tener. Luces de airbag, fallo motor, todo tipo de alarmas referentes a fallo de luces etc.. . Aparte de todas las piezas de desgaste que cambie para poder pasar la itv despues. Una vez termine todo. Pedí cita para la itv y justo 3 dias antes de la revision el coche despues de arrancarlo, pasan 10 segundos y muere. Controle la bomba y envia corriente pero al parecer no lo necesario para su funcionamiento, despues de varias pruebas e insistir mas de 10 veces sobre el arranque... deja de girar. Pensando que podria haber quedado clavado al volante probe de golpearlo y nada. Controle el arranque y funciona. Todos sus fusibles estan bien y los reles ya los cambié. Y todo sigue igual. Intentare dedicarle tiempo a revisar todo y cada uno de los cables y masas q rondan po la zona de la bateria y caja reles. Pero mi pregunta es... La caja rele que fue substituida, simplemente fue cambiar una por otra? E visto que suelen vender el conjunto de llaves, cajas de fusibles interior e exterior junto sus centralitas. Un saludo y gracias.
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VI
Hola tengo un stilo jtd 115cv suna el motor mui mui mui bronco mui feo le falta potencia y a veces el 1 2 cuando lo srrancas solo chirria el turbo pero lo k me preocupa es ese sonido tan bronco y feo de nacires. Asi bronco blumbluum y la egr la limpie
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JU
Hola yo tengo un stilo 1.8 y lave el motor y moje la fusilera de arriba de la bat y perdi el rele to5 o t05 comonpuedo reemplazarlo ya que no me anda el aire ni forzador
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PE
A ver yo me pille un stilo hace un año y me informe de todos los posibles fallos y todos se reducen a la centralita por que algun ingeniero eapabilado la coloco anclada al bloque motor y se achicharra. Yo en cuanto me dio la primera vez la famosa averia asr conexion floja bloqueando el coche y no dejando arrancar desmonte la centralita y la mande arreglar y hasta ahora va perfectamente. Y ese es el unico mal que tienen estos coches. Fueron 200 pavos y por supuesto cambie la centralita de lado yo la puse donde la bateria pero los cables te dan para ponerla donde quieras. Yo le hago una porrada de kilometros y el coche va como la seda revisiones y poco mas
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XT
El coche esta en deguace ahora , y he comprado el nuevo fiat tipo. El stylo me ha dado muchas problemas , pero he llegado a la conclusion de que los dueños anteriores no lo han cuidado. Asi que he decidido comprar un coche nuevo y cuidarlo yo mismo.
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GU
Hola...podrías mandarme una foto adonde va la centralita que vos [email protected] por favor
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DA
Tengo problemas con el fiat stilo 2003 1.6 ,,,, me sale fallos de todo que puede ser centralita o reles... si compro otra centralita la tendre q clonar?
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XT
Si es del mismo modelo ycaballos y año y todo, entonces puedes probar sin clonar, pero no estaria mal que la vea uno que sepa, y hacerle una mapa nueva.
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FE
Buenas, tengo un Fiat Stilo que apresenta fallo en el cambio y no me deja andar, lo que puede ser ?
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Tengo fiat stilo 1,4, con la carcasa filtro aire rota, es compatible la la de 1.6
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EV
Hola ,tengo un Fiat stilo se para el motor cuando le viene en gana pero también lo arranco a la primera,saltando el testigo conexión floja , me podéis ayudar? Gracias
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XT
Es la caja de fusibles , algún fusible ,pero mejor cambiar toda. No es caro , yo con 40€ he encontrado en internet. 95% es la caja de fusibles.
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ComentarCierro el switch y saco la llave y el motor sigue encendido
Chevrolet Astra 2006 5 puertas 100000 kms
El dia de hoy estoy batallando, por que al intentar pagar el carro resulta que cierro el switch y saque la llave y el motor sigue prendido!!! alguien que me pueda decir que hacer!!! y cuando intente abrir de nuevo el switch, para 'prenderlo' y volver a 'apagar', este no funcionó está como trabado!!!
5 casos
potosinox 2014 de México hace 10 años
Hay que llevarlo con un electrico lo mas seguro es que esta fallando la pastilla del encendido esta controla la corriente que pasa del switch al sistema de arranque y de ignicion si se queda prendido es que no esta modificando su posicion o tiene un corto interno hay que cambiarla.
Astra 2004 de México hace 5 años
Hola bue día, mi carro tiene el mismo problema cierro el switch y sigue prendido que me recomiendan
ComentarSe apaga motor en carretera
Honda Pilot 2010 3.5 4wd 260000 kms
Holas...por favor tengo unaPilot2010 260mil km.. . En carretera luego de 30 a 50 km motor sé apaga...paro saco llave y motor parte con check engine prendido...puede fallar de nuevo o no...ya cambie ECU y RAMAL y falla continua...alguna luz? Los scanner arrojan errores de comunicacion...HELPPP
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ComentarApago el motor y sigue trabajando uno o dos segundos mas
Volkswagen Pointer 2003 city 190000 kms
Cada que apago el motor sea en la mañana en la tarde o en la noche me he percatado de una falla la cual consiste en que yo apago el motor saco la llave y el motor funciona un segundo mas tarda en apagarse inclusive cascabelea y después se apaga ya visite mecánicos y nadie ha podido dar con la falla inclusive ya le metieron el escaner y no arroja ninguna falla ojala y me puedan apoyar ya que no se que hacer. Muchas gracias
5 respuestas
Hola... por favor que te cambien la pastilla del Switch, ya se desgasto y al cerrar no hace su funcion correctamente. Saludos y cuentame como te fue.
Hola ya cambie la pastilla del switch original y me sigue haciendo la misma falla ayuda por favor
Como anda tu consumo de gasolina actualmente??? por favor prueba lo siguiente... localiza tu valvula IAC, lleva 2 tornillos torch, retirala y con carbuclean dale una buena sopleteada... deja secar y vuelve a instalar... OJO... al volverla a instalar hay que calibrarla de la siguiente manera... Desconecta el positivo de la bateria por 5 minutos... conecta otra vez... abre el switch sin encender el auto por 5 segundos, cierra en posicion de apagado por otros 5 segundos, repite esta operacion 2 veces mas y entonces hecha a andar el auto...!!! En ocasiones las revoluciones se van por arriba de lo normal... no te espantes... vuelve a apagar el auto y encenderlo... LISTO... tu valvula quedo limpia y calibrada... con esto debe haberse quitado el problema que comentas...!!! te doy la solucion mas economica y temporal, pero si con el tiempo vuelve a ocurrirte tendras que remplazar la valvula por una nueva en marca magnetti Marelli... por favor dime como te fue... saludos
Esa valvula ya la cambie inclusive primero la cambie por una economica la cual el mecanico me dijo q no funcionaba por lo cual tuve q cambiarla por la original y al ponerla el mecanico me comento q ya estaba calibrada el carro funciona bien siento q un poco gastalon pero en si el unico problema es ese q al apagarlo sigue funcionando ya cambie pastilla ya cambie valvula iac ya deconecte tps para ver si no hacia la falla y el carro empezo a fallar mas y seguia haciendo la falla del apagado. Ya vi a dos electricos y ni uno da con el problema el carro desboca bien jala duro funciona normal el unico problema es ese q al apagarlo sigue trabajando por uno o dos segundos mas el motor como q cascabelea
Ok. La ultima opcion que te doy es que cheques que el motor esté a tiempo... probablemente la banda brinco un diente y por ello tienes este problema. Te dejo un video detallado para que verifiques como se pone a tiempo el pointer. https://www.youtube.com/watch?v=62sx4t…
ComentarNo arranca en P ni N pero si en R - error de switch posicion marcha???
Mini Cooper 2006 R50 1.6 AT 2 PUERTAS 160000 kms
Hola a todos, les cuento me compré hace un mes y medio (a mediados de junio 2020) un Mini Cooper 1.6 AT del 2006 con 160.000 km.
Nro. Chasis :wmwrc31036 tk96070
Entiendo es un R50,
Sucede que el domingo ante pasado le cambié la batería, y luego al darle contacto a la llave no arrancó (estaba en "P"), traté varias veces y nada, luego lo puse en "N" y arrancó, lo puse en "D" y anduve unos 100m antes de estacionarlo y dejarlo en "P".
Volví a darle contacto con la llave y nuevamente lo mismo, salvo que ya no partió más ni en "P" ni en "N", probando y probando resulta que me partió estando la… Leer completa
1 caso
Zulma Alvarado de Estados Unidos hace 2 años
Hola iba transitado lo más bien de momento me prendió la luz del ABS me podrían decir que sucede si es malo oh no y si la puedo sudar en lo que me la pueden verificar
ComentarEl motor no se apaga a pesar que el contacto ya está cerrado
Kia Rio 2014 Motor 1.4 90000 kms
Ya cerré el contacto y asta saque la llave y el Motor no se apaga y así ves elchec del motor se mantiene encendidoen el tablero
1 caso
Gerardo alba de Venezuela hace 5 años
Tienes problema con el relee del encendido secundario no se desactiva o puede ser que sea los contactares en la caña del volante
Buenas , solucionaste el problema me pasa lo mismo kia río R
ComentarHola mi peugeot 207 compact arranca pero no para que puede ser?
Peugeot 207 2009 Sedan base 106000 kms
Hola a mi peugeot 207 1.4 nafata arranca pero no para le saco la llave y el motor sigue en marcha como si tuviera en contacto
1 respuesta
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 3 años
La switchera, se pego el contacto, revise bien esa parte del switch, cables, si no se apaga alli esta la falla.
ComentarEl auto esta con autoencendido
Renault Clio 2000 Renault Clio 1 kms
El auto lo echo a andar parte sin problema pero al querer parar el motor saco la llave y el motor sigue funcionando
1 respuesta
Vos lo dijiste, estás con autoencedido. Eso puede ser por que el motor está trabajando muy caliente (problemas de refrigeración), por un problema con el combustible (menor octanaje que el requerido por el motor) o por algún "punto caliente" dentro de los cilindros (depósitos de carbón, bujías en mal estado o junta de tapa de cilindros degradada). Indagá por alguno de esos caminos y contanos cómo te fue.
ComentarEncendido del motor
Fiat Siena 2007 4 puertas 1.4 200000 kms
Apago el motor. Saco la llave y el motor sigue encendido... desconecto el borne negativo de la bateria y sigue encendido el motor
1 caso
Tengo el mismo problema lo unico que logre es detenerlo con el corta corriente que puede ser?, tengo un siena fire 1.4
ComentarPrimera vez
Citroën Xsara 2002 SX HDI 2.0 151200 kms
Cambie la óptica trasera derecha porque estaba rota.La izquierda tenia agua adentro y una bombita quemada, la cambie y probe que anduviesen todas las luces. Ahí me di cuenta que las luces de stop quedaban prendidas permanente. Probe tocando el contacto debajo del pedal de freno y nada bueno paso...con todas las luces prendidas se me ocurrio sacar las llaves y el motor sigue andando!!! Solo se apaga cuando apago las luces!!
Ayuuuudaaa!!!!!
Ayuuuudaaa!!!!!
2 casos
Le colocaste alguna bombilla tipo led SIN canbus?
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