Vos lo dijiste, estás con autoencedido. Eso puede ser por que el motor está trabajando muy caliente (problemas de refrigeración), por un problema con el combustible (menor octanaje que el requerido por el motor) o por algún "punto caliente" dentro de los cilindros (depósitos de carbón, bujías en mal estado o junta de tapa de cilindros degradada). Indagá por alguno de esos caminos y contanos cómo te fue.