Problemas de Reparación de motor

Problemas destacados

Presión de aceite baja despues de reparaciom de motor

Nissan Frontier 2006 americana 120000 kms
Después de haber reprado el motor y cambiarle todo a esepcionde la bomba de lubricacion, la presión de aceite esta en el piso desde que calienta el motor, como solucionarlo?
mario de Argentina hace 9 años  
MA
24 casos 
satre de México hace 9 años
Posibles causas:tubo que succiona el aceite del cárter tapado,empaquito que lleva dicho tubo dañado o se nos olvido ponerlo,sellos en forma de anillos que van en la tapa de la cadena de tiempo dañados o no se rreemplazaron,vías de lubricación tapadas,basuras o cuerpos extraños nadando en el carter, cárter golpeado y después de descartar todo eso podrías pensar en reemplazar la bomba de lubricacion
mario de Argentina hace 9 años
Ok muchas gracias por larespuesta
Noe Maya Montaño de México hace 4 años
Saludos compañeros tengo un problema con un motor de un altima americano 2.4 la bomba del aceite van 2 veces q se la cambio y el empaque del sedaso y el q yeva la tapa de cadenas también la falla q tengo es q en el primer arranque tengo la presión del aceite caída asta despues de un rato empieza a subir el aceite de echo el foco de presión se prende asta que calienta un poco el motor se apaga y empieza a lubricar alguien q me pueda apollar aver q más le puedo hacer
adrian de Uruguay hace 9 años
Tengo el mismo problema a revise todo esta todo bien aparte se me descarga el filro de aceite
Winner de Paraguay hace 4 años
Bueno, tuve el mismo problema, cambié la válvula de presión de aceite y solución... No es simple hacerlo pero es económico
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Jaime de Chile hace 3 años
Se ve a simplevista el estado deplorable?. . . En mi camioneta tengo problemas de presión pero dicha valvula se ve bien!, agradezco tu ayuda, correo jaime. Carisvalencia @gmail. Com
Fernando de México hace 2 años
@WinnerEn donde se encuentra y como se cambia??
MEÑO de México hace 8 años
Tengo la solucion en motores de 4.0 y de 2.4
galvanfrog de Estados Unidos hace 7 años
Cuál es la solución??? Comparte por favor
oscarpl de México hace 7 años
Cual es la solución? Ya cambie cabezas, empaques, bomba, sensor de presión de aceite y nada, por favor comparta la solución.
Abad de México hace 7 años
Verifica los engranes de posicion variables para ber que no esten rayaados so es aso cambialos y esp es todo esps tambien
usuario x de México hace 6 años
Ese tal meño creo que es meñomentiroso...
OSWAP de Venezuela hace 6 años
Amigos para todos los que tienen problema con la prescion de aceite y han revisado todo yo tengo el mismo problema y es la valvula check la que va en el bloque del motor. Quiten la base donde va el filtro de aceite y el bulbo , y hay esta un resorte con un plomito esa valvula regula la presion de aceite.
Abel de Estados Unidos hace 6 años
Y como la quito ya la encontre pero no se como quitarlo ayudeme por favor
dipini de Puerto Rico hace 6 años
Hay que quitar el filtro de aceite y despues esta ahi eso tiene un resorte y se ajusta?
Abel de Estados Unidos hace 6 años
Ok ya cambie la valvula pero sigue marcando baja presion seguire buscando gracias por la ayuda hasta luego
usuario x de México hace 6 años
Amigos les comparto la solucion. Yo tuve el mismo problema y lo que sucede es que la presion se fuga a travez de una placa en forma de "Y" que esta debajo de la tapa que cubre la cadena del tiempo. Si tienen dudas pueden escriberme a [email protected]
antonio de México hace 5 años
Hay que cambiar el empaque de esa tapa amigo?
usuario x de México hace 5 años
Asi es, les comparto la foto de la tapa en forma de "Y" que les menciono. Va de la bomba de aceite a los dos arboles y tapa el conducto de presion de aceite. Tiene unos tornillos en forma de cruz que la sujetan.
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Máster fonseca de México hace 3 meses
@AbelDónde lo encontraste tengo el mismo problema con una np300 motor 2.4 de 16 válvulas
Neot de México hace 6 años
Como se cambia la válvula check???
serivicio rodriguez de México hace 4 años
Por q pierde la presion de aceite repare el motor y se olle un ruido como en la cadena pero ya la revisaron y sigue igual tiene bomba de aceite nueva todo el motor esta nuevo y suena alguien q me pueda ayudar
Johan de Chile hace 3 años
Me pasó exactamente igual, el problema se presentó debido a que se compró una bomba de aceite alternativa y está no trae una válvula de presión que la original si, la solución fue quitar está válvula a la original (va puesta a presión solamente) y colocarla en la alternativa. Está válvula lleva en un lado un agujero pequeño que debe ir dirigido hacia el piñón de la cadena superior. Ojalá sirva está información si alguien más tiene el mismo problema.
Máster fonseca de México hace 3 meses
Tendrás alguna imagen de como va tengo el mismo problema en una Nissan 2009 ya le hice de todo
Miguel senna de Colombia hace 3 años
El mío vota aceite por la válvula de desfogue
Pcv y tira mucho humo blanco con el aceite nuevo si alguien sabe algo le agradezco
Javier Renato de México hace 2 años
Me tiró aceite mi Frontier 2016 le cambié el aceite y ya no quiere jalar q hago
Tatiana Medina de Venezuela hace 2 años
A 3000 RPM baja la presion a 20 psi
Fernando de Honduras hace 2 años
https://youtu.be/WwaIwj_3-EI

Amigos les comparto la solución a su problema
andrea de Colombia hace 5 meses
Por qué el motor zd30 sopla la compresión por la tapa de las válvulas y el retorno del turbo
wences113 de México hace 4 meses
Yo tengo un frontier v6 motor 4.0 prendia bien pero despues de que se calentaba bajaba la presion, le aceleraba y volvia a subir, cuando paraba en un semaforo se bajaba toda la presion, la solucion fue que cambie el aceite por uno mas grueso y la presion ya no baja para nada, espero les sirva!!
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Motor reparado pero sigue calentando SolucionadoSolucionado

Nissan Frontier 2006 2.4 Dx motor ka24 336000 kms
Saludos colegas, hace unos días reparé mi nissan año 2006 con 2.4 motor ka24DE 16 valvulas. Sufrio un recalentón fuerte y rectificaron cabezote y bloque. En la reparacion cambie bomba de agua, guias, sellos y valvulas nuevas, chaquetas de bancada y chaquetas de bielas, anillos y obviamente el juego de empaques y sellos. No cambie camisas ni pistones porque estaban bien. DATO: se puso unas alzas o arandelas en los pernos del cabezote porque dijeron que habian rebajado mucho en la rectificación. Aun así el carro va por carretera (panamericana) unos kilometros y se calienta (sube la pluma casi ha… Leer completa
David de Ecuador hace 6 meses  
DA
2 respuestas 
Cdjunior de Guatemala hace 6 meses
Puedes tener 2 fallas aparentes
1) Tienes problema con tu Fan Clutch
Este lleva un líquido interno que con el calor hace que el ventilador gire a la misma velocidad del motor. Suelen dañarse y cuando el motor está caliente siguen girando a una velocidad lenta y esto ocasiona el calentón

2) Si te dijeron que recabaron demasiado en el torno esto puede ser un problema
Nunca debería ser necesario cortar o poner alzas a los tornillos ya que la culata tiene un máximo al cual se puede rebajar
Si excedieron este máximo significa que tú culata ya no servía y esto va a ocasionar una subida de calentamiento al tener una recámara más pequeña en el cilindro
Solucionado
Mejor respuesta (según David)
David de Ecuador hace 5 meses
La verdad batallé mucho con este problema pero al final todo fue por las camisas de cilindro. No se veía nada desgastadas pero han estado flojas y eso hacia que se moviera hacia abajo y permitía que se pase el agua al aceite y se sobre calentara.
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le repararon el motor

Nissan Frontier 2003 pickup 200000 kms
Se reparo el motor y quedo instable. se mueve moderado. que tengo que checar?
la unidad estaba en Hermosillo y ahora esta en monterrey n.l..
ya le checaron: los cables, bujías el distribuidor., acelera mucho se escucha un ruido donde se le esta inyectando gasolina y despega lento.
Padrino de México hace 7 años  
PA
1 caso 
Padrino de México hace 7 años
Gracias por el consejo. Se abrió el motor donde esta la cadena del tiempo y uno de los dientes del árbol de levas se encontraba brincado un diente. Se cambiaron las bujías. Están por encender el motor.
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Frontier no arranca luego de reparar motor

Nissan Frontier 2007 SE 2.8 TDI Electronic 4x4 263000 kms
Hola, espero puedan ayudarme. Hace mas de un mes cambie el motor de la Frontier porque se destruyo, habían soldado el bimasa y parece que ni calibrado estaba, la cuestión es que rompió todo a tal punto que la rectificadora me sugirió conseguir otro motor. Bien, compré el de una s10 año 2012 ya que el mecánico lo recomendó porque en teoría son los mismos motores y este estaba impecable. De todas formas puso muchas cosas de la frontier. Armó, pero no arranca. se le cambió la dichosa ruedita donde toma señal el sensor, pero sigue marcando error de sensor de cigueñal. Arranca con arrancamotores, p… Leer completa
omarpardo de Argentina hace 7 años  
OM
3 casos 
GASTON de Argentina hace 7 años
Comproba la posicion de las mangueras que van al filtro de gas oil si estan invertidas no anda
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Reparación de motor vq40

Nissan Frontier 2006 Cabina y media 2500 kms
El motor andaba bien asta que se quedo si aceite y fregó los castillos de vielas y se reparó el motor se ahia sedita apaga bien la luz de aceite lo caletaba nada y de repente las vielas pegaron en Carter
El prede parejo pero no se devielo y le suenan con golpe cual sería la falla yo la repare soy mecánico
Erick Diaz de Honduras hace 5 años  
ER

Repare el motor 2.5 d. I no arranca

Nissan Frontier 2005  65000 kms
Antes de reparar arrancaba normal solo humor por desgaste de anillas. Ahora no arranca parece que no inyectan lo necesario los inyectores tiene bomba rotativa
jhon de Bolivia hace 7 años  
JH

Tarda en subir la presion de aceite

Nissan Frontier 2001 2.4 199000 kms
Recien le reparamos el motor pero al encenderla trada en suvir la presión y suena como si fueran los balancines ya selos cambie y la bomba del aceite tambien pero el problema continua. Es una nissan pickup 2001 ya cheque metales de bancada y biela. Y cheque el sedaso. Y todo esta bien.
jose de México hace 8 años  
JO
9 casos 
Jorge de Puerto Rico hace 8 años
La bomba del aceite si en alta funciona y en baja suena es la bomba esviela
Jhdz de México hace 8 añosContactar profesional
Puede ser que pusieron enpaques en la tapa de distribucion y por eso te falta presion de aceite ya que solo lleva silicon y sus dos enpaques de silicon y metal que es por donde pasa el aceite de la tapa de distribucion al motor
jose de Argentina hace 3 años
Hola josue. Soy jose de argentina ,tengo un problema con mi nissan ed 33,se le hizo motor completo, ahora pasa que no tengo presion de aceite el reloj me marca aprox,1bar,saque el niple donde va atornillado el rejoj medidor de presion para ver si realmente no llega la presion,resulta que si el aceite sale con fuerza (este niple esta en el block motor),hasta ahi bien pero no llega a la parte arrriba donde esta los balancines.la junta de tapa de cilindros esta perfecto,y cuando yo le mando aire a presion por el conducto de la tapa cilindros se ve que sopla a la altura de los botadores que estos se encuentran en el block, sera q te paso alguna vez? que puede ser. Para mi se esta la presion en algunn lado dentro del block motor. Espero tu respuesta desde ya muchas gracias¡
Pedro de México hace 6 años
Hola mi frontier es 2005 pero al encendido estabien la presion pero a las dos horas ya se baja mucho todo esta nuevo que puedo hacer
Jhdz de México hace 6 años
Se baja tu presión de aceite? o que se baja si se baja tu presión de aceite puede cer que te acen falta los metales tanto de bielas como los de bancada y por l regular la que falla es la bomba de aceite
Yimy menjivar de Honduras hace 6 años
Buenas le hice cambio de aceite a un pik nissan 2006 motor 2.5 de 4 cilndros y me kedo botando aceite de en medio de la base de dnd ba el filtro q sera
Jhdz de México hace 6 años
Este problema de que queda tirando aceite en medio del filtro es facil checa que no te quedo la liga vieja del filtro anterior
[email protected] de Colombia hace 4 años
Hola tengo una Nissan. Motor 2.4 quisiera saber cuál es la precio de aceite en psi y en bares
Jaime de Chile hace 3 años
Me pasa exactament elo mismo, como lo solucionaste?, la valvula sheck no se ve mal en mi motor...pero no puedo eliminar el sonido de valvulas...e cambiado casi todo.
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Sube temperatura y mete presion consumo de agua

Nissan Frontier 2008 4X4 MOTOR TD27  210000 kms
SALUDOS repare un motor qd32 completo desde encamisado del block pistones nuevos anillas rectificación de culata y chequeo de block , radiador nuevo bomba de agua nueva , juntas y sellos nuevas , bueno en fin una reparación completa pero al darle duro por la autopista sube la temperatura y el deposito plástico empieza a hervir y se consume el agua , se chequio la junta de nuevo la culata pero no encontramos nada , algun comentario si saben algo de que puede ser se les agradece
cristiantp95 de República Dominicana hace 7 años  
CR
10 casos 
Omar de Uruguay hace 7 años
Revisa la vizcosa del ventilador, es un hecho que esta mal.
cristiantp95 de República Dominicana hace 7 años
Tomare eso en cuenta gracias
gerson de Venezuela hace 7 años
Por casualidad sabes a cual temperatura debe activarse el ventilador?
expecialista_mitsubishi de República Dominicana hace 7 añosContactar profesional
Hay que chekiar q tipo de junta le pusiste al motor y revisa el block aver si no ta torcido ante de reparla no asi nada de eso de donde eres para ver si puedo pasar y darte una mano con eso ese es mi whatsaap 1-829-207-6276
Edyaquino de República Dominicana hace 7 años
SALUDOS repare un motor td27 completo desde encamisado del block pistones nuevos anillas rectificación de culata y chequeo de block , radiador nuevo bomba de agua nueva , juntas y sellos nuevas , bueno en fin una reparación completa pero al darle duro por la autopista sube la temperatura y el deposito plástico empieza a hervir y se consume el agua , se chequio la junta de nuevo la culata pero no encontramos nada , algun comentario si saben algo de que puede ser se les agradece ( que puedo hacer)
Luis S.G. de Perú hace 4 años
Amigo tu td27 es turbo intercooler, si es asi el intercooler te aseguro q esta obstruido dale mantenimiento
cristiantp95 de República Dominicana hace 7 años
Tiene una junta que se mando hacer , el block no esta torcido , el ventilador esta funcionando tiene dos abanicos , radiador nuevo , handando en ciudad no se calienta pero cuando le doy por la pista empieza a subir con el tiempo en alta y consume el agua , y el agua del deposito plastico empieza a hervir ,
bernardo de Chile hace 3 años
Lograste solucionarlo amigo?... si fuese asi podrias comentarlo, porque me sucede lo mismo pense que era la culata en mal estado. Pero la empaquetadura sale marcada entre los pasos cerca del piston... y esta rectificada block y culata
nikocelythebest de otro hace 5 años
El qd32 no se encamisa , porque las paredes entre cilindros son muy delgadas y se rajan al encamizarlos
Mauro de Colombia hace un año
Buenas noches yo tengo un motor qd 32 nissan instalado en un jeep j6 cuanto es la máxima temperatura para dicho motor?
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Motor recien reparado

Nissan Frontier 2008  155000 kms
Hola 🙋 soy nuevo en el post ya hace mas de un mes que me repararon el motor es un d22 turbo diesel me dijo el mecánico que para empezar le quitáramos el termostato para que no se recalentara y resulta que no lo he puesto y me esta echando humo azul por las mañanas mientras calienta y esta consumiendo aceite será por falta del termostato o que podrá ser gracias
elmer de Colombia hace 8 años  
EL
11 casos 
Rudy de México hace 7 años
El termostato no tiene nada que ver con lo del humo negro. El termostato sólo trabaja con el agua. E humo es problema de los empaques del motor. Tienes que cambiar los empaques. También lo puedes traer así pero mientras mas la uses más se dañará los empaques.
elmer de Colombia hace 7 años
Rudy no es humo negro es humo azul este humo sale mientras calienta el motor cuando calienta lo deja de echar
Rudy de México hace 7 años
Es verdad. Sorry si es humo azul. Empieza cambiándole el aceite y pele el correcto para la camioneta duele pasar que si le pones otro aceite avienta el humo azul... si sigue el problema puede ser que le pusieron empaques ekibocados y el aceite se escapa y el motor lo quema.
niko794 de Panamá hace 7 años
Humo azul es un inyector mal calibrado las bvalbulas o se daño un inyector
niko794 de Panamá hace 7 años
Humo negro es aceite humo azulado blancusco es diesel mala inyeccion , debes identificar bien si es negrusco es un anillo mal puesto en algun piston si esta recien reparado si no esta para reparar
Rudy de México hace 7 años
Recuerda empieza X cambiar el aceite.
Alma de Estados Unidos hace un año
2003 frontier 3.3 le repararon el motor pero dejaron un cilindro malo no funciona
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Calienta el motor

Nissan Frontier 2005 americana 60000 kms
Reparamos el motor, cambiamos casi todo y aun sigue calentando, ademas que la trocha esta mal no se puede enderezarla. Por favor si alguien tiene algún respuesta comparta la
ñeka de Bolivia hace 10 años  
ÑE
2 casos 
wicho de Estados Unidos hace 10 años
Hola,, escuche a un amigo que le pasaba lo mismo y un experto le explico que segun las millas recorridas en diferentes modelos pues se afecta el rayador del agua de enfriamiento...o coolant... el hizo el cambio y resolvio el problema
Carlos Borja " Loco" de Ecuador hace 9 años
Hola tengo experiencia sobre ese tipo de calentamiento...! si el mecanico es de confianza e hizo una buena reparacion y sugue calentando, posiblemente el problema esta en el catalizador, el cual sabe taponarse...!
Amador de España hace 8 años
Buenas, tengo un nissan atleon zd30 euro 4 que se calienta en carretera a partir de 90 km y si lo bajas de esa velocidad baja la temperatura. Por favor ayuda. Carlos borja por favor puede usted contestarme sobre el comentario que hizo usted. Gracias.
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Calentamiento

Nissan Frontier 2003 6 cilindro 3.3 litros 153000 kms
Tengo una frontier que se le reparo el motor y esta sobre calentandose y tiene fallo, jalonea, y pistoneando las revoluciones no son estables que puede ser ya que he gastado poniéndole todo lo que me dicen y nada. El mecanico no da con el problema serán las tapas que están malas que puede ser
alma de Estados Unidos hace 9 años  
AL
7 casos 
Cesar de México hace 9 años
Hola tengo un problema con mi cabstar le repararon máquina general pero se sigue calentando cambie radiador y sigue problema cambie boba del agua igual la prendo dos horas y se calienta el mecanico no da con que cuál problema ya ha subido y bajado la máquina 4 veces que puede ser
Snoopy de México hace 7 años
Revisa ventilador el mbrague ventilador posiblemente ya no funciona
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Se calienta cuando la corres a mas de 120 kms /h a mas de 3000rpm

Nissan Frontier 2009 cabina sencilla diesel yd25  174000 kms
Hola yo ya repare el motor cambie el fan, bomba de agua ,radiador ,termostato, mangueras, cabeza, empaques, anillos,y sigue el problema. Siento como si al momento de subir las revoluciónes no se da a basto el flujo del refrigerante o el fan no jala el suficiente aire para mantener la temperatura normal
lander de México hace 8 años  
LA
2 casos 
Dany Gómez de México hace 8 años
Seguramente es el motor de arranque
Meca de Uruguay hace 7 años
Yo cambiaría el radiador por uno que tenga doble panel , así lograrías mejor caudal de agua y mejor refrigeración
Luis de México hace 4 años
Lograste solucionarlo
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La calefaccion no está calentando como debe calienta Muy pocque podrá

Nissan Frontier 2001 Nissan frontier 2001 motor 3.3L 2333 kms
Le arregle el motor y ahorita que está asiendo frío no le trabaja la calefaccion trabaja muy poco el aire trabaja bien pero el caliente no muy poco no se so abajo llevé un a resistencia la abuela de expansión
Martín de Estados Unidos hace 4 años  
MA
6 casos 
Elvin de Estados Unidos hace 2 años
Mi nissan solo le funciona el aire en frío y no hace el cambio a aire caliente
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Perdida de fuerza

Nissan Frontier 2011 2.5 Diesel 4 * 4 170000 kms
Buenas tardes, tengo un problema con una camioneta Frontier Diesel 4x4 modelo 2011, se le reparo el motor (YD 25) es la Mexicana 2500 cc. Despues de repararla se presento problema porque mezclaba el aceite se pasaba al radiador, destapamos la culata y encontramos que habian dejado un tornillo suelto, ademas se envio culata a la rectificadora y estaba "Pandeada" con una leve curvatura, se "Cepillo" para darle planitud Al armar nuevamente notamos que la camioneta no tenia fuerza, en terreno plano funcionaba bien, pero en subida no tiene fuerza, llega el momento que se detiene y no es capaz de su… Leer completa
Victor Gomez de Colombia hace 8 años  
VI
3 casos 
pascual_ de México hace 8 años
Amigo checa en enfriador de aceite aveces es la causa de la mezcla de aceite en el radiador,de igual manera no se sicuando sepillaste la cabeza checaste lo que le rebajaron a la misma para colocarle la junta de cabeza sobre medida.
jose benigno martinez de Colombia hace 8 años
Me paso lo mismo con la mia esa es 2005 ahora mi problema es que se esta quedando muy acelerada cuando esta el neutro y también cuando la acelero parece una matraca alguien mepuede ayudar haver que eslo que le esta fallando
Fabian de Colombia hace 2 años
Hola lo pudiste solucionar
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Acerca de la computadora y los semsores de oxigenos

Nissan Frontier 2005 Camioneta nissan frontier 2.5di motor yd25 DIESEL 333123 kms
El problema es que el motor lo repararon el motor esta bien se arreglo todo bomba inyectores todo pero el problema es que la equ no le manda señal a los sensores de oxigeno xq lo desconecto un sensor y no prende el check y el motor sigue trabajando igual y ahora no tiene fuerza demora en desarrollar no abie ta nimgun humo el. Problema es que no acelera rapida como dije no envia señales a los semsores x ejemplo uno que va al intercooler ai va un sensor (MAP)
Martin de Perú hace 5 años  
MA
2 casos 
Nitram1025 de Puerto Rico hace 3 años
Nissan Frontier 2006 4x4 se le cambió motor y sensores, ahora el problema es que no tiene fuerza, tarde en acelerar y el código que da es falla en cilindro aleatorio
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Falta de potencia

Nissan Frontier 2009 Amercano motor qr25  145000 kms
Tengo un nissan frontier 2009 version americana motor qr25 gasolina , es las cuestas le falta potencia , se le ha cambiado cojunto de cluct se le reparo el motor , se le limpiaron inyectores ,se le cambiaron bujias y bobinas y se le cambio la bomba de la gasolina se le midio y tira 50 libras ,ocupo y agraadezco ayuda
Bryan de Costa Rica hace 7 meses  
BR
1 caso 

Se fundio el motor

Nissan Frontier 2007 Cabina y media motor 4.0 11400 kms
Segun los mecanicos dejo de funcionar la bomba de aceite y por eso se fundio lo que quiero saber es si es faible arreglar el motor o lo cambio
Jeffry matute de Honduras hace un año  
JE

Desvielado

Nissan Frontier 2005 Motor 2.5  250000 kms
Se arregló el motor ( se le hizo un ajuste ,rectificaron cigüeñal,cabeza)y no me duró ,salió con un problema de que los balanceadores se desgranaron cual creen que sea la posible causa del desperfecto
Luis de México hace 2 años  
LU

Está recién reparada y no tiene fuerza

Nissan Frontier 2009  3012641475 kms
Buenas noches le habla Walter de Barranquilla Atlántico tengo una Nissan Frontier 2.5 yd25 modelo 2006 dicel. Le hice reparación de motor en general revisamos los inyectores y se le hizo revisión de la bomba el combustible y todo aparentemente está bien pero prende sin fallar no humea no tiene fuerza ya revisamos los sensores inyectores bomba de combustible no hemos podido encontrar el daño en realidad no tiene fuerza gracias le agradezco cualquier colaboración llevo 3 meses luchando con esta camioneta
Walter de Colombia hace 2 años  
WA

No tiene chispa

Nissan Frontier 2007 4 puertas motor 2.5 5000 kms
El motor se reparo y no arranca solo da un chispaso la bujia y se corta se pusieron los sensores del cigüeñal y arbol de levas nuebos
angel de México hace 3 años  
AN
3 casos 
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