Buenas tardes, tengo un problema con una camioneta Frontier Diesel 4x4 modelo 2011, se le reparo el motor (YD 25) es la Mexicana 2500 cc. Despues de repararla se presento problema porque mezclaba el aceite se pasaba al radiador, destapamos la culata y encontramos que habian dejado un tornillo suelto, ademas se envio culata a la rectificadora y estaba "Pandeada" con una leve curvatura, se "Cepillo" para darle planitud
Al armar nuevamente notamos que la camioneta no tenia fuerza, en terreno plano funcionaba bien, pero en subida no tiene fuerza, llega el momento que se detiene y no es capaz de subir. La lleve al concesionario de Nissan, alli me hicieron cambiar los filtros de combustible porque no eran los originales, se programaron los inyectores y me la entregaron. Al probarla parecia funcionar de maravilla, pero al subir nuevamente perdia la fuerza...nuevamente al concesionario, esta vez dijeron que habian encontrado "Limalla" en los filtros, los limpiaron pero me advirtieron que de presentarse otra vez, era la bomba de inyeccion. El caso es que volvio a presentarse el problema y me consegui una bomba de inyeccion de segunda, porque la nueva es demasiado costosa y le he invertido mucho dinero a este carro. Pero al colocarle la bomba, y encender el carro suena como si fuera a desbaratarse, presenta problemas para encender y ni siquiera me atrevo a moverla, pareciera como sino tuviera lubricacion suena espantoso. No conozco un especialista y necesito ayuda...ahora no se si buscar otra bomba de segunda y que tal que la culata tambien influya en la perdida de fuerza. Si alguien puede ayudarme le agradezco mucho