Hola amigos. Tengo una D21 año 97. Le hice semiajuste y está bien n gral. Lo q sí sucede es q la primera partida del día siempre parte a la llave,pero después con motor más caliente le cuesta encender motor,debo dejarle unos segundos dado el contacto y sólo así arranca. Puede ser bomba de bencina?es normal que tenga un sonido como un silvido la bomba?. . . Qué podrá ser. Cuando recién le cargo bencina o gasolina,parte también de inmediato sin problemas.

Hola en las mañanas parte sin problemas luego lo paro y ensiendo altiro parte sin problemas pero si lo dejo uno 10 minutos o mas cuesta para arrancar y sale olor a bencina... E limpiado el sensor de pms, e limpiado inyectores y sigue igual

Hola les comento de que mi twingo 2002 le cuesta encender el motor solamente cuando el motosr esta caliente. En las mañanas prende de un solo tiron en cambio cuando se calienta el motor tengo que dejar el switch y el acelerador pegados un rato para que encienda. Amigos que podra ser?

En frío arranca bien pero cuando el motor está caliente empieza a fallar y si lo paro no arranca ,con gas anda perfecto

Buenos dias
Les comento que tengo inconvenientes con mi nave por q cuando esta caliente el arranque no es inmediato, me toca dar hasta 4 starasos para que de marcha y por momento me toca empujar. Ya revise:
- En ENERO cambie candelas o incandesentes, filtro de diesel. - Agosto cambie fajas del tiempo y no tenia problemas
- la bomba de inyeccion se mando a cambiar empaques en septiembre 2018. -
El motor buen estado, muy bonito sonido, por las mañanas perfecto arranque, unca destapado y no gasta aceite.
Su ayuda con opiniones estimados y gurus de la mecanica

Saaludos.
Ate. H1_2002
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Es una 3.5 v6 por las mañanas arranca de ptimera pero puando esta caliente le cuesta encender a veces no enciende espero 15 minutos pruevo y arranca que puede ser les agradezco

Mi problema es q en frio arranca bien. Despues de unos. Minutos q esta caliente el motor le cuesta arrancar. Ya le repararon el Ecu, bobina, sensor de rpm, bomba de combistible, bujias, cable bujias, no tiene fusibles quemados.

Hola soy cristian me compre un gol 97 diesel hace 5 meses y note que le cuesta arrancar en caliente el motor. Lo lleve al mecanico le reviso la bateria y el burro y le cambio los carbones y los cables de la bateria que va al motor y al burro y arrancaba bien pero el tema es por ejemplo si yo lo viajo durante 30 min y el motor calienta despues al querer arrancar parece que no tiene fuerza o no tiene bateria. Pero me parece raro que en frio si arranca lo mas bien ese es mi asombro una porque no se nada de mecanica. Bueno espero que me puedan solucionar el problemita asi lo llevo al mecanico y no me mete mano en otra cosa jaja gracias...

Lei que a muchos les pasa lo mismo que a mi , compre la sharan 2006 xq me parecio un auto impresionante y lindo x la comodidad... la cosa es que pierdo potencia cuando voy en ruta llevandola a 100 km y en 2000 revoliciones en un momento sube la revolicion a 3000 y el acelerador no responde en la potencia pero si en las revolucioens o sea acelero y suben las revoluciones pero voy bajando a velocidad hasta que la apago y anda otra vez pero tambien al apagarla una vez caliente el motor cuesta muchisimo que arranque como si estuviera ahogada , ya le hice cambiar la leva y los botadores y sigue con lo mismo alguien puede ayudarme y decirme como sulocionaron ese problema ? gracias