Buenos días amigos del foro, necesito a alguien que me pueda orientar bien que hacer, tengo una Mitsubishi versión Pajero io (que es igual a la mitsubishi montero io), modelo 2.002, naftero motor 1800 GDI, caja automática, y con el cambio del 4x4 independiente. Resulta ser que hace unos días he ingresado a un camino de tierra luego de una intensa lluvia, lo cual al quedar barado en una zona me vi obligado a cambiar al 4x4 en el cambio para salir de ese trayecto. Al terminar de utilizarlo volví a colocar en P mi cambio para cambiar la palanca de cambio de 4x4 y regresar al 4x2, pero quedó total…
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Le coloque otra batería auxiliar conectada en paralelo para que no perdiera la fuerza la intensidad cuando das al arranque y al final se me ha quitado problema porque según tengo entendido o que parezca que mueve bien el motor de arranque igual si no le llega la suficiente intensidad de la batería para moverle a ciertas revoluciones el motor de arranque pues no da la orden para que llegue combustible y de esa manera mantiene la intensidad que le llega el motor de arranque con las dos baterías y no he vuelto a tener ningún problema y estamos hablando ya casi de un año si os puede servir alguno ahí
Queda eso
Alguien sabe de que puede ser??? Me lo hace con los amortiguadores nuevos y con los viejos