Problemas de Cambié la banda de distribución y los retenes
Problemas destacados
Inestabilidad del motor despues de cambiar retenes y correa
Nissan Aprio 2008 Emotion 192003 kms
Ayuda cambie retenes y correa de distribucion y me entregaron con inestabilidad el motor las rpm se mantienen pero el motor vibra se siente y se escucha muy inestable lleve 3 veces a que checaran la sincronización y dice el mecanico que esta bien y ya de plano me dijo ay que abrir el motor
1 respuesta
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PA
Checa los soporte de motor, posiblemente no estén bien ajustados o ya están vencidos
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ComentarCambié la banda de distribución y los retenes en otros modelos
Cambie la banda de distribucion y los retenes de arbol y cigueñal
Daewoo Matiz 2006 4 puertas 1.0 112 kms
No arranca y llega corriente a la bobina (al conector) pero de la bobina a los cables de bujías no?
1 caso
Tenia ese mismo probrema y era el rotor del distribuidor q estaba malo!!
Mi auto hacer un ruido extraño por la tapa de punterias, como si tuviese algún metal suelto, es un matiz 2015, que podría ser?
ComentarProblemas de encendido no quiere prender 
Solucionado
Chery X1 2012 x1 1.3 16v 127462 kms
Se le cambio correa de tiempo y estoperas de leva y cigueñal trasera esta todo conectado manda gasolina hay corriente hay pulso y esta en tiempo solo noto que al sacar las bujias estan enchumbadas de gasolina en exceso si alguna persona puede ayudarme. Gracias
4 casos
Buenas tardes amigo hoy prendi mi x1 y normal sali y cuando iba a subir a mi sitio de trabajo msono algo y se m apago el mecanico dijo q se esalto un diente de la correa de tiempo sera q doblo valvula la correa no se rompio por favor necesito respuesta no le di arranque hasta q m rescato el mecanico
Mejor respuesta (según gamurask)
Solucion el flanche que va en el volante del croche que es un a pieza reluctora se habia cambiado de posicion y no habia sincronizacion. Listo.
Héctor del águila de Venezuela hace 4 años
Buenas yo tengo un X1 le hice el motor y no me quiere prender buses el tiempo en posición y no prende me an dicho que el tiene un sensor en el volante de crochet eso pude influir en algo
ComentarMi Starlet 99 bota aceite por la bomba de Gasolina
Toyota Starlet 1999 4 puerta 1.3 323000 kms
Saludos amigo, mi carro esta botando aceite por la bomba de gasolina, le cambié la bomba y continúa el problema, descartando otros medios puse un paño blanco y rode el carro, efectivamente la bomba nueva bota por el respiradero. He chequeado el separador y esta muy bien, le puse una empacadura delante del separador pegada a la camara y la otra del lado de la bomba, ya no se que pueda ser, pierde aceite y me da temor dañar el motor, es el original del carro nunca se ha tocado más allá de cambiar estoperas y correa de tiempo.
10 respuestas
Buen día amigo, si la bomba de gasolina bota aceite por el respiradero es posible que también esté defectuosa ya que verificó el separador y todo lo demás
Saludos amigo Yodian, revisa la válvula pcv, la manguera y el tubo donde va conectada en el carburador ya que se tapan con carbón y el motor no puede respirar. Tambien revisa el tubito que esta en el tapa válvulas que no este tapado. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Mi estimado Angel Sandoval, recién te encontré en internet y he visto muchos videos, comentarios y sugerencias que has dado acerca de muchas reparaciones, la verdad tienes una calidad humana increíble, y tienes un nuevo suscriptor. Sabes que yo tengo un Starlet 97 motor 2E ,1.3 EP90, y para sacarlo del garage le di start y me encendio, lo apague para cerrar el garage, y despues lo quise volver a encender y solo hizo el intento de encender, escuche un click fuerte, y ya no me arranco.
Lo arranque empujandolo y poniendole segunda marcha y asi SI me arranco, pero cuando quise encender las luces, se me apago de nuevo, le quite los fusibles de los farros delanteros y asi ya no se apaga pero no me enciende con la llave sino empujandolo nada mas, y cuando intento darle arranque con la llave escucho ruido en el rele del START(motor de arranque), un rele morado. Apreciaria que me indicaras por donde comenzar a buscar la falla por favor, y gracias por esa calidad humana que tienes
Lo arranque empujandolo y poniendole segunda marcha y asi SI me arranco, pero cuando quise encender las luces, se me apago de nuevo, le quite los fusibles de los farros delanteros y asi ya no se apaga pero no me enciende con la llave sino empujandolo nada mas, y cuando intento darle arranque con la llave escucho ruido en el rele del START(motor de arranque), un rele morado. Apreciaria que me indicaras por donde comenzar a buscar la falla por favor, y gracias por esa calidad humana que tienes
Hola amigo Roscher ciertamente la gente y mis seguidores hacen muy buenos comentarios a cerca de mi persona y segun ellos y que conozco mucho de Starlet y Corolla. Eso dicen...jajaja. 1- Revisa el clutch start switch el cual es un switch que esta en el pedal del embrague, le puedes hacer un puente con un cable. 2- Revisa o cambia el start relay, remuevelo y le haces un puente entre los pines 2 y 4 y el motor de arranque debe funcionar. 3- Revisa los bornes sobre todo el negativo que este haciendo conexión a tierra con la carrocería o chasis. 4- de no funcionar con los puntos anteriores definitivamente tienes problemas con el motor de arranque el cual esta debajo del múltiple de admisión en un lugar bastante escondido. El motor de arranque tiene dos cables: el grueso el cual es positivo desde la batería y uno delgado o morado el cual es el que energiza al solenoide para a su vez energizar completamente al motor de arranque. Espero que la información te ayude a solucionar las fallas de tu auto. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Muchas gracias Ángel, revisaré esos puntos y luego le comento, no esperaba tan pronta respuesta... 🙏🏻
Según usted esa es la calidad humana increíble... Feliz tarde y mucha suerte
Ángel; una pregunta aunque parezca ingenua, el cañito que sale de la parte de arriba de la tapa de válvulas y que va conectado con una manguera hacia la cajuela del carburador, debe succionar o soplar aire? Porque el mío succiona y me preocupa porque hace poco por una manguera rota me sobrecalento el motor, yo entiendo que es por donde respira el motor por tanto debe expulsar aire.
Sale aire, por ambos es por donde respira el motor.
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Y si succiona aire que problema podría ser ? Quizá queme la junta de la culata o cabezote?
Muchas Gracias
Muchas Gracias
Se me olvidaba... Succiona aire cuando la válvula PCV esta conectada hacia el puerto de vació del carburador. Pero si desconectas la válvula PCV entonces saldrán los gases del motor. La lógica del sistema de recirculacion de gases EGR es que los gases que se escapan del motor producto de la combustión deben ser re-ingeridos hacia el motor para que se quemen y evitar que salgan hacia la atmósfera sin ser quemados.
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ComentarPierde fuerza después de marchar a 100 km/h Solucionado
Chevrolet Corsa 1999 4 puertas full motor 1.6 250000 kms
Hola, mi corsa pierde fuerza a tal punto de parecer ahogado o atrasado. Pero lo apago un rato y vuelve a andar. Cambié correa de distribución y retenes, pero ahora empeoró. Lo pongo a 100 km/h anda bien unos pocos km y empieza a perder fuerza y no quiere levantar revoluciones ni en vacío. Pero lo dejo enfriar y vuelve a andar bien. Alguien me puede sacar de la duda? Ya le gasté fortuna a ese auto...
1 caso
Gente, cambié el catalizador de escape y el auto anda de diez
Mejor respuesta (según Omar)
Problema resuelto!! El catalizador de escape totalmente tapado. Lo cambié y el auto anda de diez
ComentarPerdida de aceite
Renault Logan 2012 200000 kms
Hola mira e cambiado la faja de distribucion y los retenes de levas y cigüeñal...y despues d dos dias si gue caendo aceite. Que puede ser gracias.
6 casos
Tengo el mismo problema amigo tu pudiste solucionar
Son las poleas o piñones de distribución eje de levas son lubricadas con aceite.
Byron Ricaurte de Ecuador hace 6 años
Yo tengo el mismo problema, segun fui a un taller y me dice que me perforaron el cabezote xq intercabiaron los tornillos de la tapa que cubre la banda(faja de distribucion) alguien sabe si eso es correcto. Lo encendemos sin la tapa y sale a chorros el aceite...por favor confirmar si es cierto o no???
ComentarMi camioneta no enciende y la caja no hace los cambios
Chery Tiggo 2008 5 puerta 2008 tiggo motor 2 4 10000 kms
Tengo un chery tiggo motor 2.4 año 2008 automatica le cambiaron la correa del tiempo y unas estoperas y ahora no enciende da arranque pero no enciende.
Y la caja cuando la aplico solo agarra la primera velocidad se le hizo servicio al cuerpo de valvula espero su pronta respuesta
Y la caja cuando la aplico solo agarra la primera velocidad se le hizo servicio al cuerpo de valvula espero su pronta respuesta
7 respuestas
Hola Gina! Seguramente no colocaron bien los tiempos o desconectaron algun sensor sin querer!
Hola gina no lo colocaron en tiempo y al darle arranque doblo valvula
Buenos dias Gina! Asi se ponen los tiempos de la tiggo
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Amigo me puede ayudar la tiggo es automatica pero solo hace el primer cambio ya le hice servicio al cuerpo de valvula que me recomienda
Hola Gina! Vamos por partes,
Primero no encendía y luego se solucionó el problema de encendido?
Segundo ya enciende y solo hace un cambio de las velocidades?
Se solucionó lo primero y queda lo segundo?
Primero no encendía y luego se solucionó el problema de encendido?
Segundo ya enciende y solo hace un cambio de las velocidades?
Se solucionó lo primero y queda lo segundo?
Hola Gina!
Cierto el motor 2.4 trabaja con dos correas y estos son las posiciones de las correas
Cierto el motor 2.4 trabaja con dos correas y estos son las posiciones de las correas
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ComentarPerdida de aceite
Renault Logan 2012 200000 kms
Hola mira e cambiado la faja de distribucion y los retenes de levas y cigüeñal...y despues d dos dias si caendo aceite
8 casos
stalin flores de Venezuela hace 4 años
Buenas noches tengo un Renault Sandero 1...6 8Valvula
Le he reemplazado 6 veces la Estopera de delantera Cigüeñal en la que va de año y sigue presentando fugas ahora con relación a la de la leva recientemente la reemplace y está presentando fuga que puede ser ?
Alguien me puede decir cuáles son las medidas exactas de ambas estoperas ?
Le he reemplazado 6 veces la Estopera de delantera Cigüeñal en la que va de año y sigue presentando fugas ahora con relación a la de la leva recientemente la reemplace y está presentando fuga que puede ser ?
Alguien me puede decir cuáles son las medidas exactas de ambas estoperas ?
Yeneiber 01 de Venezuela hace 2 años
Echarle teflón al tornillo qué entra en esa base ya qué el tornillo es pasante hasta la cámara y el aceite se sale por la rosca
ComentarBote de aceite
Chevrolet Cruze 2013 4 puertas 49000 kms
Buenas tardes al chevrolet cruze se le cambió la correa de tiempo y las estopera de levas y cigüeña, pero me sigue un bote de aceite al desarmar se ve muy mojado por donde va el tensor de la correa que no se cambio, la pregunta ese tensor trabaja con aceite también, gracias
4 casos
Distribución
Renault Kangoo 2008 Austera 170000 kms
Que tal,soy nuevo en el club. Pasó que cambié los retenes de árboles de levas y la banda de distribución siguiendo los pasos recomendados en tumorales y con la herramienta especial de distribución y ahora no arranca. Revise las bobinas y me daban chispa y al comprobar cada una fuera del motor con multimetro no me arrojan lectura alguna también trato con la otra lleva del switch y nada, ya no se que hacer para que arranque. Si me pueden sugerir algo más les agradezco de. Antemano
2 casos
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