Problemas de Meto cambio y hace ruido
Problemas destacados
Ruido y baja la velocidad 
Solucionado
Nissan Aprio 2008 100000 kms
Camina despues delas 2500 rpm el carro disminuye su velocidad xsi solo y se escucha como un freno de motor hasta las 2000rpm
ComentarRuido al acelerar y cambiar de 1a. A 2a.
Nissan Aprio 2010 109000 kms
Hace ruido raro al acelerar y forzar un poco el cambio de velocidad de 1a. A 2a.
Meto cambio y hace ruido en otros modelos
Ruido cuando acelero y hago cambios
Chery Arauca 2013 HB 82000 kms
Buenas tardes amigos tengo un chery arauca 2013, espero y puedan ayudarme hoy el carro empezo hacer un ruido estraño cuando esta rodando en velocidad suena un ruido como si estuviera pegando algo al girar y suena como si estubiese metiendo algo a un ventilador y se hace mas intenso cuando voy mayor velocidad , los curioso que solo suena cuando voy en velocidad cuando pongo el carro en neutro el sonido esta pero es apenas persertible y solo se nota al rodar, cuando estoy estacionado y con el carro en neutro ni suena, el carro no me marca ni una luz ni nada en el tablero, agradezco de su ayuda al respecto de que falla podria estar presentando. Saludos
7 casos
Bueno este es el problema que tiene mi vehiculo alguien me podria decir el nombre exacto de esta pieza y como ubicarla comprarla o repararla?
1
2
3
Jorge Ortiz de Venezuela hace 7 años
Hola, pudiste resolver el problema? Cuál es esa pieza que mencionas?
Si todo esta bien ya conseguí una de x1 pero tuve que reemplazar la corona también.
César oviedo de Venezuela hace 7 años
Hola hermano por fin exactamente cuál es el problema lo pudiste solucionar? Mi carro tiene un problema parecido y no doy con la falla
Que tal amigo ya resolví hace un tiempo el ruido venia de la caja arriba muestro la pieza que se daño y reemplace, en mi caso lo lleve a la agencia alli determinaron la falla.
mjeffersonc de Venezuela hace 5 años
Amigo como se llama esa pieza? sera el eje de mando?
Que tal amigo si mal no recuerdo es el eje de mando principal.
mjeffersonc de Venezuela hace 5 años
Muchas gracias...ire buscandolo porque tengo el mismo problema, no pierde fuerza ni rechaza los cambios pero ese ruidos es fastidioso
JORGE EREMENKO de Venezuela hace 6 años
Saludos amigo tengo problemas de aceleración de mi chery arauca 2012 el carro enciende bien y cuando le das marcha no responde el pedal...de aceleras ion. Y enciende la luz de epc en el tablero ,le cambie. El pedal ,le cambie el cuerpo de aceleración le cambie la correa de tiempo. Le cambie la pila de la bomba de gasolina... Y LE CAMBIE EL SENSOR DE PEDAL DE FRENO...alguien me podría ayudar ,, y hay momentos que lo dejas por un rato y luego funciona bien,,
Jonathan Abreu de Venezuela hace 5 años
Buenas tengo un Arauca y presenta la misma falla y ya se le cambio el cuerpo de aceleración y el pedal pero igual quien me puede ayudar
José daniel de Venezuela hace 6 años
Tengo mi cherr y arauca no acelera bien llega hasta 3 rom quien m podría ayudar
Buenas tardes amigo, tuve un problema similar y era q estaba fuera de tiempo, no se como o porque razon pero era eso...
Saludos Amig@s! tengo un Chery Arauca 2015, desde hace muy pocos días me percaté de un sonido (ruido) que se manifiesta al accionar el pedal del acelerador, tanto el automovil estacionado como en movimiento, este sonido cuya descripcion mas cercana es semejante al sonido que produce el juguete spinner se hace sentir justo cuando presiono el pedal del acelerador indistintamente si el automovil esta en reposo o desplazandose! Por favor, agradezco cualquier comentario que contribuya a encontrar el origen del problema y la solucion del mísmo. Como dato adicional, percibo el origen del sonido en los alrededores de la correa de transmision, hasta los momentos, el automovil funciona como siempre, no pierde potencia, no existe ninguna luz de alarma en el tablero.
Luis Fernando de Venezuela hace 4 años
Tengo el mismo problema pudiste solucionar?
No, aún persiste el sonido que describo en mí comentario original! Por lo pronto, el automóvil funciona bien, he consultado a algunos técnicos, pero, no tienen respuesta aún!
Buenas tardes mi chery arauca desde ayer tiene fallas... una que no acelera pierde fuerza no pasa de 40 revoluciones... y también escucho como un sonido de lata cuando aceleró y bajo las revoluciones... quien puede decirme que puede ser esto. Gracias
Aramis bermudez de Venezuela hace 8 meses
Me pasó igual, mandé a revisar el cableado y algunos cables que venían del cuerpo de aceleración estaban quemados y pegados, y eso ocasionó daños en el cuerpo de aceleración que tuvieron que reparar
ComentarSe escucha forzado al cambio de velocidad y un zumbido más fuerfuerte Solucionado
Mitsubishi L200 2010 127000 kms
Al cambio de velocidad se escucha forzado y emite más ruido o zumbido más ronco a los cambios de velocidad
4 casos
Mejor respuesta (según Teodoro Rodríguez nava)
Teodoro Rodríguez nava de México hace 3 años
A los cambios de velocidad se escucha el zumbido más fuerte y forzado
ComentarMeto quinta velocidad y empieza hacer un zumbido fuerte
Dodge Atos 2006 4 puertas motor 1.1 136000 kms
Al ir circulando en carretera y pasar los 80 kms. al meter la quinta velocidad empieza hacer un zumbido fuerte que se mantiene
4 casos
Muy probablemente es tu balero q va en el interior de la transmisión. Soy especialista en hyundai. Y me pongo a sus ordenes en el tel.0445540486348
Hola, tengo un atos '10, con un problema similar, cuando paso a 5a no dura mucho y bota el cambio, que puede ser, radico en NL
Que tal me paso lo mismo con la quinta velocidad me dicen que se puede reparar y que no es necesario cambiar la caja es cierto eso?
Tengo un atos 2001y tiene un problema que freno y se siente que truena la maquina
A mi tambien me botaba el cambio despues de un reto en 5ta, luego lo botaba en 4ta, hasta que una vez se quedo en neutral, al final fueon los sincronizadores de bronce los que ya no jalaban y era mas barato cambiar la transmision completa ya que el daño tambien se habia pasado a los engranes, al final inverti $11,000 por una nueva transmisión y ya voy para un año sin problemas.
ComentarCuesta poner cambios y ruido fuerte al girar Solucionado
Chevrolet Optra 2009 Optra II NB 2.0 diésel 261163 kms
El problema es que al llevarlo al taller hicieron cambio de cremallera y al día siguiente costaba que entre retroceso y al girar a la derecha sonaba muchísimo, ahora al estacionar e me cuesta mucho ya que la volante está dura y cuesta poner cada vez más cada cambio. Lo lleve al taller hace 3 semanas y lo que tengo que cambiar es el cárter ya que se dieron cuenta que esta demasiado parchado. Mi pregunta es, será la cremallera mal puesta o ya al pasar los meses a afectado el cárter roto? No le falta aceite por que siempre me preocupo de que este en su nivel, así desde que lo compre hace 7 meses.
1 caso
Lo del volante es la bomba de la direccion... revisa que tenga liquido pero con tanto tiempo de ruido ya seguro se daño
Pero el ruido se ocasiona al virar a la derecha solamente y esto al girar el volante al máximo!?
Mejor respuesta (según Criss)
Si la bomba de dirección le toca mantenimiento... Así empiezan pero pudo ser también que movieron el carro apagado y eso causa daños... Lo de velocidad es caja... Espero Halla solucionado disculpe lo tarde me quedé sin cpu...
Hola... quisiera por favor me ayuden y digan qué tipo de aceite usa el Chevrolet Optra II NB 2009 2.0 diesel manual, agradecería la información ya que no tengo el manual del usuario y creo que por cambiar el aceite está perdiendo potencia el motor. Ayuuuda
ComentarRuido al encender y meter reversa
Volkswagen Bora 2006 4 puertas, motor 2.0 90000 kms
La vdd jala al 100 no me quejo mi única duda es que al encender se prende cm un motorcito que sale de la parte de atrás de la guantera y también al meter la reversa pero es solo eso su funcionamiento esta bien solo k no me gusta ese ruido k será o se puede quitar
3 casos
Yo tengo el mismo problema alguien que nos pueda acesorar
Ya encontraron el porque de ese sonido? pasa lo mismo con el mio y no es nada agradable.
Ya encontraron el porque de ese sonido? pasa lo mismo con el mio y no es nada agradable, ayuden gracias.
Saludos, ojalá y siga este tópico porque tambien me sucede lo mismo. Es un mal del bora
Me comentaron que es un servomotor de las compuertas del clima, hay que cambiarlo!
A mi me paso lo mismo, tenia rotos unos tacos de la caja de cambio. Me las cambiaron y quedo como nuevo otra vez
Raul isaac montoya de México hace 4 meses
Y que son esos tacos que le canbiaron y en qué parte ban de la caja de canvios por qué el mío es xtandar
ComentarCambios pasan y suenan Solucionado
Chevrolet Corsa 2006 corsa extra 100000 kms
Al pasar la marcha atras suena y al pasar la quinta también
2 respuestas
Mejor respuesta (según Eduardo)
Ese problema puede ser de 3 factores que sea el embrague, sincronizadores u que se aya desajustado la varilla sincronizadora
Tengo problema similar, Corsa 3 Mexicano, los cambios estran bien, pero al meter reversa suena como si los engranajes no encajaran, para que no suene asi apago el auto, meto reversa con embague y le doy partida. Que puede ser???
ComentarMi accent tiene un sonido y cuesta el cambio de p a r Solucionado
Hyundai Accent 2018 4 puertas automático 11000 kms
Mi accent 2018 automático tiene un sonido cuando cambio de P a R como si estuviera chocando con una lámina, ademas de que cuesta hacer el cambio, para las demás velocidades está normal
1 respuesta
Mejor respuesta (según Yolanda castro)
ComentarCuesta pasar reversa y ruido al sacar embrague
Suzuki Alto 2012 gl 18000 kms
Cuesta mucho pasar reversa a veces se necesita retroceder con apuro o en emergencias y no responde hay ke embragar y esperar mas de 30 segundos y ahi pasa ,...o sea si kedo en una linea de tren donde solo puedo retroceder tendria ke saltar del auto o morir con el ,...y un chicharreo ke biene de la caja o embrague ke se elimina cuando uno embraga,...he sabido ke en otros es mucho mas fuerte yo por lo menos lo siento no tanto,. Gracias...
8 respuestas
Al mio le pasaba lo mismo y era el nivel bajo de aceite en la caja.
sebastian escobar de Chile hace 9 años
Voy a rebisar el nivel de aceite ,. . . Gracias ,. . . Muchas gracias
De nada, se me ocurre que tambien puede ser el embrague destencionado o el disco desgastado... suerte y comenta como le fue...
sebastian escobar de Chile hace 9 años
Y con respecto a que cuesta tanto pasar reversa ,. . . Porque ,. . . ??
Quien sabe ,. . . ??
Quien sabe ,. . . ??
Por lo mismo, cuando hay desgaste en el disco, o en la prensa o esta destencionado el embrague el cambio mas perjudicado es la reverza... despues de evaluar estos componentes se debe seguir con los sincronizadores, bronces o como los llamen...
luis angel de Perú hace 9 años
Me pasa lo mismo con el cambio a reversa. -- encontre un solución un poco dastrica... acelero primero luego entra facil en reversa
Ivan Sanchez de Chile hace 8 años
Me pasa lo mismo, creo que como son cajas sin sincronización puede que el engranaje quede movido!! lo que hago es que paso 1ª y luego la reversa y no suena nada!!! saludos
Joe McDraken de Chile hace 8 años
Cuando echas a andar el auto (especialmente en frio) se acelera y hay que esperar un poco para que puedas meterle reversa y sacarlo. Incluso pasa cuando quieres bajar de marchas y se "bloquea". Esta es una medida de seguridad para no hacer pebre la caja ni sobreacelerar el motor cuando quieres pasar a una marcha mas baja que la que te permite los rpm.
La unica opcion en caso de que te quedes en un cruce de tren es, bajarte y empujar. Xd
El chicharreo puede deberse a otros factores.
Saludos
La unica opcion en caso de que te quedes en un cruce de tren es, bajarte y empujar. Xd
El chicharreo puede deberse a otros factores.
Saludos
ComentarSe tarda en hacer los cambios y golpetea al meter reversa
Ford Fusion 2007 220 kms
Que tal buenas tardes tengo un fusión 2007 se 4 cilindros, la falla se presenta cuando voy en drive y hace su segundo cambio, a veces no lo hace y tengo que desacelerar e intentar de nuevo, sube hasta 3500 RPM y como mencioné a veces si entra el cambio y otras no el segundo detalle es cuando cambio de drive a reversa golpetea, dicho eso me prende el foco en el tablero en forma de llave, en el manual me dice que hay falla en el Powertrain y/o en la transmisión, posteriormente empezando por lo básico le cheque el aceite y le faltaban aproximadamente 2 litros, la verdad no tengo idea desde cuándo le faltaba el aceite con exactitud, puesto que la última vez hace 4 meses le hice chequeo general y estaba todo en orden. Saludos y gracias por leerme.
5 casos
Me avisas cuando lo arregles tengo el mismo problema
Alejandro Meraz de México hace 7 años
Que tal...
Tengo exactamente el mismo problema. !!
Primero empezo Mi Fusion 2007 4cil con patinarse completamente la 3era, someti la transmision a Reparacion y solo tenia un poco dañada la Banda de un tambor de Discos,Despues de la Reparacion Completa empezo a los 2 Dias a Fallar, De Parking a Reversa o Drive Daba un Golpeteo al Entrar el Cambio, Lo llevo con otro Mecanico le pone el Scanner para transmisiones y Resulta que un Solenoide esta dañado y segun es el De Presion, El Mecanico me Recomienda cambiar Caja de Valvulas lo cual el me la consigue, Pues hace el cambio y me entrega ¨´funcionando¨´ el Carro,a lo que me doy cuenta que me pasa lo mismo que a ti poniendo Drive se revoluciona hasta 3500rpm tngo que soltar el acelerador para que entre 2nda y vuevo acelerar pero como que no del todo funciona bien...
Eh Leido y me eh informado mucho y esto es el problema con todos los Fusion en La Caja de Valvulas,busca un buen Mecanico que te le haga una Real Limpieza a la Caja de Valvulas, Porque creeme que conseguir la caja de valvulas en la Agencia sale Carisimo. Mi Fusion sigue con el Mecanico por el Momento tan Pronto me lo entreguen les vuelvo a Comentar que pasó
Tengo exactamente el mismo problema. !!
Primero empezo Mi Fusion 2007 4cil con patinarse completamente la 3era, someti la transmision a Reparacion y solo tenia un poco dañada la Banda de un tambor de Discos,Despues de la Reparacion Completa empezo a los 2 Dias a Fallar, De Parking a Reversa o Drive Daba un Golpeteo al Entrar el Cambio, Lo llevo con otro Mecanico le pone el Scanner para transmisiones y Resulta que un Solenoide esta dañado y segun es el De Presion, El Mecanico me Recomienda cambiar Caja de Valvulas lo cual el me la consigue, Pues hace el cambio y me entrega ¨´funcionando¨´ el Carro,a lo que me doy cuenta que me pasa lo mismo que a ti poniendo Drive se revoluciona hasta 3500rpm tngo que soltar el acelerador para que entre 2nda y vuevo acelerar pero como que no del todo funciona bien...
Eh Leido y me eh informado mucho y esto es el problema con todos los Fusion en La Caja de Valvulas,busca un buen Mecanico que te le haga una Real Limpieza a la Caja de Valvulas, Porque creeme que conseguir la caja de valvulas en la Agencia sale Carisimo. Mi Fusion sigue con el Mecanico por el Momento tan Pronto me lo entreguen les vuelvo a Comentar que pasó
Alessandro de Venezuela hace un año
Hermano me paso lo mismo, debido a la falta de aceite de la caja de transmisión, si puedes cambia el filtro de aceite
Alessandro de Venezuela hace 5 años
Tengo el mismo problema, ahora se me quedo en minimo y no acelera
Hola buenas tarde yo tengo una jeep cherocke sport 2001 automática motor 4.0 mi problema es que tarda en hacer los cambios cuando la prendo esta acelerada ya le cambie la valvula iac y aun hace los mismo por favor alguien me podría decir que sera?
ComentarProblema al entrar la 3 marcha y un zumbido al acelerar y desacelerar Solucionado
Volkswagen Jetta 2004 Europa 280000 kms
Buenos días amigos,
Les comento que tengo un vw jetta 2004 manual y me esta presentando las siguientes fallas... En algunas ocasiones se batalla para meter el cambio 3 (me lo devuelve) y después funciona sin problema por un buen tiempo o días. Otro detalles es que al ir acelerando se escucha un zumbido como si fueran baleros de las ruedas, pero al meter clutch se deja de escuchar y al volver a acelerar vuelve el ruido, ya acelere el motor en neutral y no hace el ruido solo lo hace en marcha y lo hace mas el ruido en el cambio 4 y 5 en 2400 a 3000 mil revoluciones, se escucha al acelerar y desacelerar el coche. Espero puedan ayudarme, Saludos desde Monterrey.
Les comento que tengo un vw jetta 2004 manual y me esta presentando las siguientes fallas... En algunas ocasiones se batalla para meter el cambio 3 (me lo devuelve) y después funciona sin problema por un buen tiempo o días. Otro detalles es que al ir acelerando se escucha un zumbido como si fueran baleros de las ruedas, pero al meter clutch se deja de escuchar y al volver a acelerar vuelve el ruido, ya acelere el motor en neutral y no hace el ruido solo lo hace en marcha y lo hace mas el ruido en el cambio 4 y 5 en 2400 a 3000 mil revoluciones, se escucha al acelerar y desacelerar el coche. Espero puedan ayudarme, Saludos desde Monterrey.
1 respuesta
Mejor respuesta (según Juan Rdz)
Por si a algún amigo le llega a pasar algo similar a mi les dejo mi experiencia. Como les mencione mi jetta 2004 presentaba ruido (zumbido) en la marcha 4 y 5, después comenzó a tener problemas con reversa (no quería entrar) y la 5ta (en ocasiones botaba el cambio). El coche lo compre hace no mucho tiempo y note que poco a poco el problema se fue agravando, decidí llevarlo a un mecánico de confianza y bueno en transmisiones, calamos el coche y me comento que podian ser baleros que lleva la transmisión, pero en el proceso de desarmado verificaría si necesitaría algo mas ya que el problema de la reversa y 5ta no era normal (como dato extra verificamos el aceite de transmisión que fuera el correcto para el coche y le pusimos nuevo y lo cale por 1 mes para ver si había alguna mejora y reafirmar el problema de la reversa y 5ta). El problema persistió y llego la hora de llevarlo al taller, desarmo la transmisión y rápidamente me pidió que fuera para ver el problema, efectivamente traía problema en el engranaje de la 5ta (por eso botaba), tenia 2 baleros desechos y un selector dañado, yo decidí que cambiara todos los baleros que llevaba la transmisión, se revisaron todos los engranajes y se cambiaron algunos ya con inicios de daño, se cambio el selector y se armo transmisión. La transmisión quedo perfecta y fue un total de $10,000 pesos lo que me costo la reparación en verdad pienso quedarme mucho tiempo con el coche y decidí arreglarlo. Espero les sea útil todo esto y despeje de dudas a alguno que tenga un problema similar. Como dato: El zumbido era ronco y conforme aceleraba se hacía mas fuerte, el coche se sentía un poco mas pesado, sobre el aceite me comento el mecánico que si no es un aceite correcto o es muy viejo puede tener problemas para meter el cambio y fue por eso que se lo cambie para ver si había algún cambio, cosa que no hubo. Saludos.
Comentar¿Problemas con un Aprio? Compártelos
¿Encontraste lo que buscabas?
¡GRACIAS!
Suerte.