El problema es que al llevarlo al taller hicieron cambio de cremallera y al día siguiente costaba que entre retroceso y al girar a la derecha sonaba muchísimo, ahora al estacionar e me cuesta mucho ya que la volante está dura y cuesta poner cada vez más cada cambio. Lo lleve al taller hace 3 semanas y lo que tengo que cambiar es el cárter ya que se dieron cuenta que esta demasiado parchado. Mi pregunta es, será la cremallera mal puesta o ya al pasar los meses a afectado el cárter roto? No le falta aceite por que siempre me preocupo de que este en su nivel, así desde que lo compre hace 7 meses.