Cuesta pasar reversa y ruido al sacar embrague

Suzuki Alto 2012 gl 18000 kms
Cuesta mucho pasar reversa a veces se necesita retroceder con apuro o en emergencias y no responde hay ke embragar y esperar mas de 30 segundos y ahi pasa ,...o sea si kedo en una linea de tren donde solo puedo retroceder tendria ke saltar del auto o morir con el ,...y un chicharreo ke biene de la caja o embrague ke se elimina cuando uno embraga,...he sabido ke en otros es mucho mas fuerte yo por lo menos lo siento no tanto,. Gracias...
sebastian escobar de Chile hace 9 años  
SE
8 respuestas 
andres de Colombia hace 9 años
Al mio le pasaba lo mismo y era el nivel bajo de aceite en la caja.
sebastian escobar de Chile hace 9 años
Voy a rebisar el nivel de aceite ,. . . Gracias ,. . . Muchas gracias
andres de Colombia hace 9 años
De nada, se me ocurre que tambien puede ser el embrague destencionado o el disco desgastado... suerte y comenta como le fue...
sebastian escobar de Chile hace 9 años
Y con respecto a que cuesta tanto pasar reversa ,. . . Porque ,. . . ??
Quien sabe ,. . . ??
andres de Colombia hace 9 años
Por lo mismo, cuando hay desgaste en el disco, o en la prensa o esta destencionado el embrague el cambio mas perjudicado es la reverza... despues de evaluar estos componentes se debe seguir con los sincronizadores, bronces o como los llamen...
luis angel de Perú hace 9 años
Me pasa lo mismo con el cambio a reversa. -- encontre un solución un poco dastrica... acelero primero luego entra facil en reversa
Ivan Sanchez de Chile hace 8 años
Me pasa lo mismo, creo que como son cajas sin sincronización puede que el engranaje quede movido!! lo que hago es que paso 1ª y luego la reversa y no suena nada!!! saludos
Joe McDraken de Chile hace 8 años
Cuando echas a andar el auto (especialmente en frio) se acelera y hay que esperar un poco para que puedas meterle reversa y sacarlo. Incluso pasa cuando quieres bajar de marchas y se "bloquea". Esta es una medida de seguridad para no hacer pebre la caja ni sobreacelerar el motor cuando quieres pasar a una marcha mas baja que la que te permite los rpm.
La unica opcion en caso de que te quedes en un cruce de tren es, bajarte y empujar. Xd

El chicharreo puede deberse a otros factores.
Saludos
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