AL premderlo por las mañanas, se siente que tiembla, despues se estabiliza, y tiembla poco pero si se siente, dio falla en el cilindro 3, por lo cual se cambio la bobina del 1 al 3, al paso de una semana, volvio a dar la falla en el mismo cilindro, y se le cambio la bujia del 1 al 3, sigue temblando un poco, ya no se a prendidio en el tablero se cheq engine soon, me podria alguien comentar que es lo que podria estar pasando o como arreglarlo, gracias de antemano
Les comento que se le puso un sellador que venden en autozone en 400 pesos , se le puso en el radiador, y sello una fuga que traia , estaba una gotita de agua pasando en el cilindro , ya no a dado la falla
Hola mi me pasa lo mismo con un altima 2005 le cambie la bobina 1 y 3 funciono perfectamente bien pero me comenta el mecanico que de preferencia se deben cambiar las 4 para mejor funcionamiento.
Buen dia. Desde hace aproximadamente una semana mi altima 2005 vibra al encenderlo por primera vez en el dia pero luego de un rato deja de hacerlo. En ocasiones se estabiliza en lo q se calienta, y anda bien. Pero a veces puede tardar hasta media hora. Y si se intenta dar marcha mientra aun vibra anda a duras penas, como si no tuviera potencia, y a veces parpadea el 'check engine'.
Lo curioso es q hasta ahora siempre se le quita la vibracion eventualmente, y una vez eso sucede ya no da problemas. Puedo apagarlo, dejarlo unas hora y al encenderlo nuevamente no empieza a vibrar otra vez. El problema vuelve hasta el dia siguiente.
Arrojó codigo p0300. ¿será q necesita servicio? (¿o afinación? no se cual es la diferencia)
Hola por lo que comentas puede ser la bomba de combustible, pero si seria bueno que le hagas una afinacion cambio de filtros, aceite, bujias y limpieza de inyectores
Tengo un altima 2003 y cuando enciendo el carro en la mañana jala muy bieny ala primera pero ya ya nomas lo correteo un rato o ando buen rato en el al apagarlo y prenderlo se batalla para prender y se pone burro y como si se quisiera apagar pero despues de unos segundos se estabiliza y huele como a gasolina cruda, que podra ser?
Bueno al parece traes problema con la bobina, por lo que dices que huele a gasolina cruda, no se esta quemando bien y eso la bobina lo realiza o de plano que el regulador de presion de gasolina este dañado, algun inyector se este quedando abierto o que el sensor de oxigeno ande en fallo, esos serian algunos de los puntos a revisar en tu auto por la falla que mencionas
Hola mi maxima tiembla al estar encendido se parece a la falla de bobina cuando fuga chispa, aumenta la fuerza cuando coloco velocidad(es automático), ya le colocaron el escaner por que tenia encendido el Check a lo cual mostró falla en dos sensores en de cigueñal que esta a un costado del motor por el filtro de aceite y el otro a un costado de la caja de velocidades el problema se resolvió apretando los arneses. Ya no aprecio falla en la computadora posteriormente se afino y limpio cuerpo de aceleración y sensores de marcha mínima con todo esto aun seguía haciendo la falla!! El ultimo comentario del Ing. En autotronica comento que pudiera ser el catalizador.
La solucion fue remplazo del aro dentado que incita al senosr del cigueñal, ya que se reviso lineas de voltaje, tierra y señal a la computadora, se reviso sensor cigueñal. Y por utlimo se reviso el aro dentado al revisarlo se detecto daño en los dientes a lo cual marcaba la computadora daño en sensor #95 cigueñal sensor ya que no incitaba adecuadamente al guirar el motor.
Que tal Omar una pregunta el carro te vibraba todo el tiempo o solo a ratos!!! Tengo un altima 2.5 y tambien marco sensor de ciguenal ya se cambio y lavo la valvula vvt pero sigue vibrando solo en caliente
Yo tengo un Altima 98 automático y el auto en ocasiones empieza a jalonearse y se para , mando la pananca a parking y arranca normal o vuelve a pararse, según me dice el mecánico que es la válvula iac. Sera está el porque hace esta falla.
A mi me paso lo mismo, revisa los soportes de la maquina ya que aveces estan muy desgastados y por eso vibra, yo los cambie y se soluciono el problema.
Saludos.
Pueden ser varias cosas en primera los altima salieron con soportes del motor malitos asi que checalos, revisa la polea del cigueñal y si esta bien entonces va a ser el volante de la transmision. Avisa que fue al final en micaso era un poco de todo asi que fue un gasto considerable.
Para nada son iguales los soportes del altima que te ofrecen solo tiraras tu dinero a la basura y no son para nada baratos, ya probaste revisando el mecanismo del volante de posiciones?
Tengo un altima 2005 2,5 se calento y parese que consume agua pero ya le cheque el aceite y el agua y no estan mezclados hace como unos 6 meses segun el mecanico le cepillo las cabezas se bolvio a calentar y solo le puso un sellador pero de nuevo se calento si aguien me puede ayudar por fa
Hola, yo ya he perdido la cuenta de cuantas veces he llevado mi Altima 2006. 2.5 al taller. Todo empezó Con la vibración y no respondía al acelerar, le cambiaron coi, inyectores, un sin números de sensores, bujías, entre otras piezas que no recuerdo no tengo conocimientos de mecánica y al ser mujer creo los mecánicas se aprovechan de eso. La vibración nunca se le a quitado del todo, aveces lo haces al encenderlo, pero aparte de eso, un día no quiso encender y lo llegue al mecánico era un disque sensor de encendido me lo cambiaron y el carro prendió, igual me da problemas para encenderlo y si duro mas de dos días sin usarlo no quiere encender 😩. Tiene La Luz del motor encendida, la del aceite, la del agua del limpia cristal y para completar ahora encendió At check 😩😩😩, hace unos días también encendió La Luz de la gasolina y no le faltaba como a la media hora se apagó, pero todas las demás siguen encendidas... ya no se que hacer ni donde llevarlo, solo me quitan dinero y los problemas siguen y aparecen más.
Esa mismo quiero hacer, pero cada vez que lo intento vender le sale un problema nuevo y aquí venderlo así lo que me puedo es buscar un problema, a todo el que le interesa cuando les digo lo que más o menos tiene así no lo quieren...😩😩
Si tienes alguien de confianza que pueda escanearlo puede sacarte de algunas dudas, en México en autozone no cobran por hacerlo, luego que te entreguen los tickets impresos de las fallas puedes llevárselas a tu mecánico, eléctrico o electro mecánico, a veces esos coches fallan así porque los sellos de bujía se dañan y se mojan, son unos aros de toma que aíslan el paso de aceite, eso lo notas primero si quitando las bujías salen mojadas de aceite, luego si te cuesta trabajo encenderlo, cuando por fin lo logras el motor está inestable unos minutos, sospecho que tanta falla más bien pudiera ser por haber mojado el motor, no fue tu caso? Con alguna inundación o con lavado a presión. El acelerador también es electrónico y podrías tenerlo desconfigurado, en youtube busca el video de configuración de acelerador de nissan altima. Los sensores de oxígeno también son otra causa de falta d aceleración.
Hola CA, al mecánico que lo llevo tienes computadora para escanearlo, vivo en USA. Y si cuando lo logro encender el motor está inestable por unos minutos se mantiene acelerado, no el motor no se ha majado... mañana lo llevaré otra vez a ver que me dicen ahora que es...
Las bujías fueron cambiadas todas hace menos de dos meses, yo he pensado eso que la computadora es la que tiene problemas...muchas gracias por tu tiempo y la info 😘
Mi carro le cambie las bujías porque no arranca y al parecer era ese el problema pero cuando arranco temblaba como que no tenia el tiempo el motor decían q era las bobinas las cambie y seguía lo limpiaron el filtro y los inyectores y al siguiente día mismo problema le cambiaron las bujías otra vez y ya me está haciendo lo mismo al parecer Nadie sabe q tiene y moja el tercer pistón de gasolina y huele a gasolina el carro cuando lo arranco si alguien sabe por favor ayuda
Mi altima 2002 2.5lts se le reparo la cabeza y de hay al arrancar estando en relenti temblaba por instantes como queriendose apagar, lo lleve al mecanico y resulto que al encenderlo dura 5 seg encendido y se bajan las revoluciones tiembla y se apaga, noto humo negro cuando tiembla y el escaner no marca ningun codigo de falla
Quisiera alguien pudiera ayudarme y que compre hace 2 años un altima 2004 y empezó fallando al perder fuerza cambie computadora cuerpo de aceleracion resultó ser la cabeza la mande rectificar empezó a fallar en el encendido dando mucha marcha y arrancando sin fuerza y al encender tiembla todo y pasando segundos queda bien pero me marca en el tablero que falla el ciclindro 1 ya se lo eh cambiado 3 veces y. Sigue marcando al pasar unos días otra cosa se me anda calentando el anticongelante del radiador se regresa al depósito por lo cual. Se calienta ya van 2 tapones que le cambio y sigue el problema ya no se que hacer alguien me ayude
Mi nissan altima 2005 2.5, se sacude al encenderlo y bajan las revoluciones a menos de 1000 ya lo revisaron y se le hizo la afinacion pero nada, no prende el cheking engine. Que podra ser.