Aparece una llave amarilla en el tablero y ahora no quiere arrancar

Se prendió llave key en tablero y no se apaga

Aparece una llave donde marca la temperatura del exterior iluminada la llave a la mitad, está falla aparece al arrancar el auto

Tengo un altima 2007 que lo compre semi nuevo (23,000km) un solo dueno con todos sus servicios hechos. Me ha dado una de problemas...no avanza cuando se va en carretera por un tiempo, etc etc etc pero ahora el problema es que despues de ir a unos 35 millas por hora prende la luz de llave en el tablero y ahi empieza el calvario...las revoluciones se enloquecen, el carro no se acelera correctamente, consumo excesivo de gasolina, ufff alguien puede ayudarme????

Este carro a salido un poco costoso en cuanto arreglos, cada 4 meses vota el sensor de servicio de motor y con ello no sube a mas de 2000 rpm, al querer subir mas de 60km/h se empieza a tironear y no sube a mas...
Ya le he cambiado el sensor del arbol de levas, cada 4 meses le cambio el aceite, ya le lavaron las valvulas en la agencia, cambiaron aceite de transmision 'afinacion completa

Ayuda que mas podria ser o a que se debera la falla

Y en tablero no parece las velocidades y no corre bien solo en primera creo y en el tablero no aparece D.

Me sale la llave key pero avanza jala todo no más el problema es que hace un subido en el motor y se forza no me deja avanzar

De repente ya no predio echa candado abre cajulea le pongo para cargar el control y me pide q lo saque

Se blockea totalmente el vehículo ( no arranca ,no baja vidrios. Nada)

Prende llave key no se apaga para nada y cuando acelere ya no pasa mas de 60 km y se cae la revolución y prende la llave key y se quede en un solo cambio

Se enciende el sensor de la llave y deja de acelerar, y deja de indicar la velocidad

A mí me pasó igual ya no funciono mi carro y pensé en ponerle otra batería pero sorpresa ay un fusible cerca del cable de la batería checalo y si está fundido solo remplazalo
A mí también me aparecía la llave amarilla en el tablero

Se encendió una alerta en forma de llave que dice key de lado izquierdo del tablero y en automático el auto se bloqueo y ya no encendió... Ya se le cambio batería y alternador y se desbloqueo trabajando normal por tres días y después volvió a suceder... Qué sucede??????

Haber quien le ha pasado algo similar y me pueden auxiliar. Lo que pasa es que se prende la luz de la llave en el tablero y no puedo hacer que encienda el auto o aveces no lo puedo apagar. Cuando se prende el foco de llave en el tablero y el auto va en marcha fallan los faros y equipos auxiliares como: luces de tablero, no enienden las luces traseras cada semana me funde el fusible de las luces traseras,si llevas el A/C prendido deja de enfriar, los limpia parabrisas dejan de funcionar, luces delanteras se prenden y apagan. La única manera de apagarlo es quitar relay de bomba de gasolina y ret… Leer completa

Buenos dias; he llevado mi carro al mecanico varias veces porque se le prende el foco de servicio al motor. En la commputadora sale que es el sensor MAF (sensor de flujo de aire) sin embargo ya se lo han cambiado 3 veces y el sensor era nuevo y sigue saliendo que la falla es el sensor MAF. Lo han chacado de 2 computaoras y dan el mismo diagnostico. Si no es el senor MAF, que podra ser?

No enciende aparece una llave en el tablero pucho el boton pisando el freno y no enciende esta en parking no encienden luces del tablero ni de faros quien me puede ayudar yale cambie pila a la llave inteligente

Solamente cada vez que enciendo el motor de mi Altima 2003 automático 4 cilindros, hace un ruido fuerte que se escucha del lado derecho (estando yo dentro del carro,, es decir por el lado donde lleva el alternador). Ese ruido desaparece de inmediato y no vuelve a escucharse más, sino hasta que lo vuelvo a prender y también al momento de querer arrancar, tarda un poco en entrar en DIRECTA y cuando entra da un ligero tirón, y tiene prendido el foco de Service Enginne Soon. Todavía no lo he llevado al mecánico hasta tener una idea de que pueda ser, para pagar un precio justo por su reparación. ¿Por favor puede alguien ayudarme?

Tengo un altima 2002 2.5 y llega un punto en que el carro deja de responder el acelerador, lo apago, lo vuelvo a encender y vuelve a la normalidad, trae prendido el foco del service pero sinceramente no he tenido tiempo de llevarlo a revisar, alguien me podria decir la causa posible a la falla???

Se prendió la luz de servicio la ignore y después de 20 km quise revarsar y no tenía fuerza me pare por qué no podía rebasar revise lo básico todo estaba bien le desconecte la batería y se borraron los códigos y proseguir mi camino como
Otros 900 km y no tuve problema de regreso es cierra y subida se presentó el problema de nuevo pero en esta ocasión no se prendió ninguna luz que indicara un problema y como ya iba a empezar la bajada proseguir y no hubo problema como 1000km y lo traigo manajando en este momento no lo e escaneado pero lo voy a llevar sé que la transición no es es algo eléctrico algún sensor pero cuál esa es mi pregunta