Tengo un altima coupe 6 2008, al revisar el sistema de refrigeración al quitar el tapón del radiador estaba contaminado con aceite, me dijeron que se trataba del enfriador de aceite de motor, (es la base donde va el filtro de aceite de motor) al retirar el anticongelante estaba contaminado con aceite, se remplazó el enfriador y se purgó hasta que se limpió en su totalidad la contaminación. Hace unos días al revisar el radiador volvió a estar contaminado el refrigerante, lo cual provoca que el carro se caliente, y la contaminación de aceite daña las mangueras de plástico ya que se han reventado dos veces. ¿Podría ser otra parte por donde se filtra el aceite hacia el refrigerante? (Cabe mencionar que el aceite de motor está totalmente limpio)

Cambie el radiador de mi Altima 2017 sr y me di cuenta que no tiene las mangueras que van al radiador que sirven para enfriar el aceite de la transmisión, y me fijé al enfriador de aceite y están unas mangueras que van al termostato que tiene múltiples mangueras. Quiero saber si así es como se enfría el aceite de la cvt de ese modelo o es que algo está mal conectado?