Mi carro lo lleve al mecánico por que una banda se me safo el me dijo que era por que tiraba aceite y se aflojaba la banda me la arregla y me dice que mi bomba hidráulica tira aceite que hay que cambiarla me la cambio y siguió tirando aceite y ahora no quiere cargar la batería el alternador y la bomba de agua falla que puede ser ??

Ya cambié termostato,bomba de agua y radiador. Pero me dicen que su temperatura normal es a la mitad. Es esto verdad ? Y al destapar el agua está en ebullición y sale con presion. Esto es normal ?

Mb w 220 de 2001 funciona todo menos la bomba del limpia

Localizar bomba de agua para cambiar

Se escucha un ruido como si matraca, como roce de metales, en la zona de la bomba de aceite de bandas, como si no alcanzara a succionar el aceite la bomba. Esto solo sucede cuando esta frio el motor al inicio del encendido, cuando ya lo recorrie y esta caliente el motor no se escucha nada. Ya se le hizo reparacion al motor por este detalle y porque le salia humo azul, se le cambio tapa de punterias, empaque, bomba de aceite, cadena de distribucion con sus tensores, sensores de cigueñal y arbol de levas, bomba de agua, tensor de banda, damper( polea de cigueñal), bateria, alternador, bobina de… Leer completa

Buen dia me recontruyeron un motor 2.5 y le cambiamos todo nuevo incluso los sensores. Temperatura, termostatos pq lleva valvula y termostato, prenden a tiempo los ventiladores , el radiador es nuevo ,la bomba de agua es nueva ,el tiempo quedo bien, lapresion de aceite esta en optimas condiciones y prende al 100 pero se calienta en trayectos largos despues de 1 hora de camino. Que sera y como puedo solucionarlo.

Quiero saber si el motor de altima 2.5 lleva dos sensores de temperatura o solo uno ya que se calienta y la aguja está algo errónea ya que sube y baja bruscamente y después se vuelve a subir ya se reemplazaron termostatos bomba de agua radiador y sigue cambie sensor de temperatura y me dicen que lleva otro alguien sabe donde lo lleva

Carro ya mande a reparación de motor 2 veces, una donde totalmente quedo parado hasta llevarlo al mecánico por que lo prendía y temperatura media pero andabas en el y se subía a tope, por lo que se hizo las juntas y cepillado de cabeza, luego a los días de nuevo calentamiento mande a limpiar el radiador y nada solo podía andar a 40km si le pisaba mas se subía, la segunda que la cabeza estaba rajada y compre una nueva cabeza, no me dio problemas 2 días, y en carretera a 140km empezó a subirse la temperatura y lo tenia que mantener a 80 / 100 km y decidí comprarle un Radiador con su tapa origina… Leer completa

Hace unas semanas se rajo la tapa del radiador, al dia siguiente me hicieron una de laton, sondearon el radiador y al parecer quedo muy bien, el especialista del radiadores me dijo que no circulaba el agua, que tal vez ya no funcionaba la bomba del agua o era el termostato, probamos sin termostato y circulaba un poco, FUE AQUI CUANDO EMPEZO A GORGOREAR, asi que decidi cambiar la bomba pero el mecanico cuando la cambio me dijo que al parecer estaba buena la que traia, me desconecto el sensor que hace que prendan los abanicos y me los dejo directos, me comento que hasta que comprara el tapon de… Leer completa

Lo llevamos al mecánico por un ruido que empezó con el foco de aceite y nos dijo que era la bomba y después lo llevamos con otro mecánico y se la puso la nueva y no quedo después le hizo la anillada y no siguió en las mismas del aceite y le empezaron a salir varios detalles en el radiador, la bomba de agua, etc. ¡si alguien me puede ayudar o decirme que es o que puede ser se lo agradeceria ya lo tengo casi 5 meses en el mecanico!

Mucho calienta el motor ya cambie termostatos, bomba de agua, sondear el radiador, empaque de culata, y etc. sigue calentando... alguien quien pueda ayudar por favor

Apenas lo mande a revisión del radiador por que cuando iva lento se me calentaba demasiado y cuando iva rapido estaba en su temperatura estable y lo checaron lo sondearon lo limpiaron y lo isntalaron bien nuevamente me funciono unos dias bien y ahora se me sale el agua en conjunto del anticongelante pero ahora no es del radiador podria ser de la bomba de agua?? me podrian ayudar de que se trata este asunto o a donde lo tengo que llevar para que me lo chequen y ver que es lo que le pasa

Mi carro inicio a calentar le cambie las mangueras del motor y radiador, continuo calentando le cambie el radiador, el tapón radiador, la culata la cepille, revise la bomba de agua esta bien, cambie la culata, tres veces cambie empaque de la culata y las ventiladores pero el vehículo siempre presenta el mismo problema no calienta pero poco a poco va levantando la presión a tal punto que despega las mangueras hasta tal punto que despego el radiador o sea mi problema es que acumula mucha presión. Necesito su apoyo técnico para resolver mi problema, le agradezco su atención.

El problema fue k elcarro se calento y se apago y ya no encendio...es posible k por ser la primera cvez k se calienta ya no funcione nada? Algunos me dicen k es la bomba del agua o la cadena del tiempo k tan cierto sera? Por favor apoyenme con sus comentarios

Se calentó el motor, rectificaron la cabeza, se cambiaros, sellos juntas etc, todo original, se cambió termostato y válvula, pero se sigue calentado en baja, puedo tenerlo una hora funcionado el auto parado y la aguja de la temperatura a la mitad, pero si lo circulo en carretera a los pocos minutos la aguja sube casi a tope, el mecánico dice que cambiará la bomba del agua y limpiar o sondear el radiador, ya no se qué hacer, ayuda por favor

La temperatura aumenta demasiado la temperatura incluso rebento el radiaor y la manguera de retorno ya cambie bomba de agua y termostato y sigue igual los ventiadores si ensienden pero la temperatura no disminulle para nada

Mi altima 2008 no deja de calentarse arregle el radiador reeplase la bomba de agua y quite los termostatos que mas podria haceer????

Poseo un altima 1999,y las fallas que me ha dado son estas: se tuvo que cambiar el radiador por uno nuevo, debido a que estaba rajado, el deposito de anticongelante porque estaba agrietado, la bomba de agua empezo a tirar agua, y se tuvo que instalar una nueva, tambien un nuevo buje de horquilla, ya que estaba reventado.Se tuvo tambien que poner empaques nuevos, ya que tiraba aceite, y soportes del motor nuevos.

El auto tiene un problema que no le han podido resolver, la aguja de la temperatura despues de cierto rato se eleva a tope principalmente cuando estas en un semaforo, al acelerar el auto por ejemplo en una pendiente la temperatura regresa a la normalidad. Al parecer el agua no regresa al radiador y se forma una especie de burbura de aire. Ya le cambiaron mangueras, sondearon el radiador, revisaron la bomba del agua, cambiaron el empaque del motor, purgaron el sistema pero el problema persiste.

Pasa aceite al radiador, le he buscado el enfriador de aceite pensando que sea eso pero no lo encuentro, hay ocasiones que consume el refrigerante y no veo que tenga fuga, de hecho anteriormente me rebento manguera del radiador, me daño bomba de agua y el radiador de calefacción, ya cansele la calefaccion pero sigue el consumo de agua y no le encuentro ninguna fuga... alguien podria apoyarme diciendo que pasa...

Lo lleve a arreglar y le cambiaron el termostato(2) revisaron los abanicos (todo bien) revisaron la bomba de agua (bien), le revisaron el modulo donde van los fusibles(soldaron algo ahi). . . Y sigue subiendo la temperatura hasta la "h'". Ahora me dicen que el radiador esta sucio y que no sirve , no se si estan adivinandolo que tiene mi carro o si con eso ya quede listo.

Tengo un altima v6 3.5 2007 se me desvielo ya me lo arreglaron de eso pero ahora se cslienta cambie la distribucion original nueva termostato bomba de agua el cuello de llenado del radiador donde va el tapon y el tapon pero sigue subiendo la temperatura ahorita volvio a pasar agua al aceite ya no se que hacer volvieron a quitar las xabezas para llevarlas añ torno pero me dicen que tambien llevaran el monoblok y un tecnico de la nissan me comento que lleva otra valvula de flujo de agua pero no me dijo exactamente donde alguie. Sabe donde la lleve dice aue hace la misma fincion del termostato

El auto alcanza en menos de 5 minutos la temperatura normal, se reparo el motor se cambio radiador, bomba de agua, no tiene el termostato, no recalento pero alcanzo demasiado rapido la temperatura normal

Se sube la aguja de temperatura y ya le cambie termostato bomba de agua y bulbo de temperatura y nomas se le sube en alta

La bomba de agua de limpia parabrisas no funciona y se la puse nueva y sigue igual

Ya cambie la bomba del agua, sondie el radiador cambie termostato y aun sigue el problema que pueda hacer que el auto aun estando parrado sin marcha aun se sobrecaliente

Mi carro se calienta un Altima 2005 2.5 ya se cambio bomba de agua, termostatos, radiador, mangueras y abanicos funcionan buen pero sigue subiendo la temperatura pero si lo aceleras arriba de las 2500/3000 revoluciones baja la temperatura le sueltas y sube por que sera

Tengo una falla con un altima 1997 motor 2.4 lo que pasa es que se calienta en un pequeño trayecto, ya reemplaze empaque de la cabeza, cambie bomba del agua y cambie termostatos por los originales, pero aun presenta la falla, me podrian decir que es lo que ocurre