Se calentó el motor, rectificaron la cabeza, se cambiaros, sellos juntas etc, todo original, se cambió termostato y válvula, pero se sigue calentado en baja, puedo tenerlo una hora funcionado el auto parado y la aguja de la temperatura a la mitad, pero si lo circulo en carretera a los pocos minutos la aguja sube casi a tope, el mecánico dice que cambiará la bomba del agua y limpiar o sondear el radiador, ya no se qué hacer, ayuda por favor