Pensamos que era la batería de le cambio y no prendió. Pensamos que era la marcha y se compró nueva y se cambió y no prende ahora se escucha como si estuviera ahogándose.
Y no encuentro la solución. Y me dicen que es con un eléctrico. Y no pudo dar con el problema.
Le cambie la bomba del agua a mi Isuzu trooper y cuando la termine de armar ya no quiso encender y de repente prendió pero sola se apaga y pasa gasolina de mas y baña las bujías y no se que es lo que le pasa ya le cambiaron el reley y el mat sensor y me dicen que no le encuentran la falla alguien me puede decir que es
Es un sensor q trae en la admisión por el lado de abajo. Conectalo o cambialo. Parece sensor de temperatura. A mi me paso lo mismo y eso era por increible q paresca.
Mi carro izuzu rodeo no me enciende no me enyecta gasolina cambie bomba de gasolina y filtro... hacel el intento de prender pero nada... alguna informacion
Tengo el mismo problema con mi isuzu trooper 92 3.2 , llena las bujias de gasolina y no enciende , si prende el humo negro es gigante , y ya le cambie map , regulador de gasolina , bomba de gasolina , tienen idea de que puede ser , gracias , saludos
Lo mismo arranca bien que dice a no arrancar y no hay forma le e cambiado la válvula reguladora de presión y arranco a la primera y al día siguiente ya no había manera d arrancarlo es un isuzu trooper 3.0 160cv
Tengo Izusu trooper 90 2.6L la guagua se apago y daño relay de las luces y un fusible de corriente se arreglo pero no pasa corriente alas bujias tiene inicion y bobina nueva me dijeron que puede ser la computadora me pueden decir si se ve algo dañado (quemado) en esta foto
Buen día amigos tengo un problema con mi trooper 89 2.6
Se consume el agua cuando me dio cuenta empieza a subirse la temperatura que puede ser por favor colaboremen
Tengo un problema con mi isuzu kb 89 motor 2.6 enciende pero por el escape tira humo negro, la línea positivo del radio murió y cuando pongo ignición hace una contra explosión, la línea de ignición del llavin calienta demasiado
Mira cuando me supongo que es tbi desconecta el sensor que esta del lado opuesto del acelerador cuando estes tratando de arrancar y si prende bien solo remplazalo ese que se ahoge la camioneta
Venia rodando en mi camioneta silverado 2008 luego me pare y cuando fui arrancar no aceleraba moví el sensor aic y empezó acelerar pero la camioneta arranca y se para y me puso el aceite de la caja que mao que puede ser??
El aceite de la caja ya perdió la viscosidad y debes remplazarlo ojo es importante tomar en cuenta que si la camioneta funciona normal por un tiempo y despues presenta la misma falla ya es un problema de caja y debes desmontarla y chequear internamente
Primero cambia tu bomba de gasolina ya que ese tipo de camioneta lleva un filtro metalico en la donde va la bomba por eso se apaga y no acelera y deves de tratar de aserle afinacion a la tranmicion ya que es recomendable cada 2años y trata de escanear la camioneta ya que si tiene falla en la bomba de gasolina te va a marcar so recalentamiento de la bomba de gasolina o igual puede sertu tps pero debes de llevarla a escanear antes de hacer cualquier gasto
2000 Silverado v6 4.3 estaba bien la estasione y ya no quiso prender tiene chispa y gasolina y solo da marcha ya le chekie los fusibles y releys y todo se mira normal ayuda gracias
Los relé los puedes ver normales pero internamente los negro y los de 30 amor en adelante no se ven bien con un probador chequea uno por uno pero el problema esta allí
Buenas tardes hermano tengo una cheyenne año 94 carburada con bomba electrica externa me presebta una falla como si se quedara sin gasokina el carburador le cambie la bomba filtro de gasolina buebo una cosa y otra pero a lo que voy acelerar se ahoga y se apaga ella estaba trabajando bien pense que era la bomba se la cambie pero nada me podran ayudar por favor
No da marcha y marcaba en el tablero el símbolo del aceite, batería, una llave, un símbolo de admiración y los faros sólo predian a la. Mitad y cuando prendió y eso epujandolo, los faros seguían medio prendidos, después de un rato se ahogó el motor y ya no prendió ni empujado, no se si sea algo eléctrico, ya que empezó a oler a cable quemado cerca del tablero y es que hace poco le robaron el estéreo, de ahí salía ese olor y los cables se los cortaron, igual tenía alarma pero esa ya no servía no se si ahí esté el problema , espero me puedan ayudar
Tengo un problema parecido el mecánico me anillo mi carro un pointer 2005 pero cada vez que se bajan las revoluciones el carro se apaga allgunos dicen q es la computadora pero sin embargo me la escanearon y revise la iac nada los cables bobina tampoco ayuda
Hola a todos. Mi problema es que aveces mi pointer da marcha y no enciende el vehiculo, le sigo dando marcha y huele mucho a gasolina. Lo prendo de empujon y prende acelerado, lo camino así acelerado un rato y después lo apago lo vuelvo a encender y prende como si nada. Sospecho del maf o del tps pero no se como identificar la falla de cada sensor. Alguien le sucede algo similar ?
Si quieres saber y tener un dato mas exacto llevalo a escanear, ya que un electrico que los sepa probar sera dificil de encontrar, sin embarlo un buen escaner si es mas facil de encontrar, suerte
El problema era el sensor de temperatura el azul, el cual detectaba mucho frío y se aceleraba para intentar subir la temperatura, ese sensor en marca económica me dejó gastando más gasolina de la normal, le puse un febi y se resolvió el problema
A mi carro le hice el motor y de le cambio bujías, pila de la bomba de gasolina entre otros, después que se le hizo el motor con la poca gasolina, se pudo prender hasta que se consumió lo que tenía pasado los 5 meses , pude conseguir gasolina y llenar full , pero al prenderlo no arranca y suena como que si estuviera ahogado. Quien me puede aconsejar
Buenas noches, ese carro tiene catalizador? es el que va debajo del multiple de escape. Si no tiene Catalizador o le sacaron lo que filtra del catalizador; si se lo sacaron entonces le recomiento que saque el multiple de admision porque no le colocaron bien los sellos o empacadura o el multiple tiene fuga; igual revise bien que este bien sellado todo hasta el cuerpo de aceleracion, tambien revise bien si los inyectores calzan bien y no tienen fuga
Le anexo las figuras del riel e inyectores y lo anaranjado tiene que quedar bien tapado, si hay fuga no le prende o prende con dificultad.
Con los buenos días compañeros si efectivamente estaba muy sucio el tanque de gasolina sin embargo se tuvieron que reponer dos taquetes y el regulador de gasolina ya que el original estaba muy maltratado por vida, ahora prende y se mantiene en nivel con la aceleración solo me falta surtir ahora de nueva gasolina sin embargo muchas gracias por su atención PD: me imagino que el marcador de gasolina no se mueve por que debe ser que quedo pegado solo esperare a surtir a ver si se mueve dicha aguja
Ya pide solucionar se le compraron dos taquetes y los demás de graduaron nuevamente sin embargo el marcador de la gasolina me quedo como loco y inestable no queda fijo en su posición
Tiene un problema que cuando se apaga ed un lio para prender se le saca el relet de la bomba y prende de toque se le ah cambiado la bobina las bujias los cabls y sigue con el lio ya limpiamos los inyectores lo que si me e dado cuenta que saque la flauta con los inyectores y los 4 trabajan al mismo tiempo es normal eso?? y no gasifican los inyectores sera la bomba que manda mucha presión y el regulador de presión no esta trabajando como deberia??
Yo tengo el mismo problema limpie los inyectores cambie bujías y se ahoga en caliente y no arranca más y cuando enfría arranca enseguida quién encontró el problema me pueden ayudar!!!
Hola tengo un ford ka 99 , un día para el otro me dejó de arracar , toque el botón inercial y arrancó pero a los dos días , se volvio a parar y no prende la. Bomba...ayuda por favor
Saludos amigos, no soy experto el mecánica, pero cuando pasas de switcher deje sonar la bomba de gasolina, en ese caso te toca revisar si los fusiles de la bomba de gasolina funciona y ver si está llegando con la suficiente presión ese lo pruebas desconectando con sumo cuidado la manquera que va a los inyectores.
Decirle q desconecte la manguera para ver la presion de combustible visualmente es un error y muy peligroso...lo correcto es poner un manometro y medir la presion de combustible...tiene que ser de 3bares en un multipunto y de un bar si es monopunto...soy mecanico y tecnico en inyeccion electronica en argentina...saludos a todos
Buenas tardes mi corsa es automatico 1.6 año 1999 y se ahoga cuando esta en caliente y al desconectar el borne negativo por unos 5 minutos se arregla puedo anda normal hasta q vuelve otra vez la falla me dijeron que puede ser los sellos de la caja q no envia bien el aceite
A mi tambien me esta ocurriendo algo parecido, este es automatico y arranca bien pero cuando el carro pide hacer la sobremarcha no la hace. Yo estoy en b
Si quiere podemos ayudarnos el uno al otro. El mio tambien es automatico pudieramos descartar la falla con mis sensores o valvulas. Es mejor a que mande hacer la caja sin ser esta. Mi numero es 04129567142 vivo en caracas
Oh no había visto su mensaje me alegra que se repara todo. Gracias a dios. A mi me esta pasando otra vez la falla cree usted que pueda ser esa pila? Mi problema es que se queda neutralizado el carro no agarra la sobre marcha
Mi chevy funciona con normalidad pero van 2 ocasiones que llego a un lugar lo apago y al volver a arrancarlo no se puede por que se ahoga y hay que esperar un tiempo para que vuelva a arrancar, mi chevy es tbi
Hay que cambiar el oring del inyector ,debe estar muy comprmido y jala aire. Revisa el regulador de presion de combustible que esta al frente del tbi. El diafragma puede estar vencido o roto.
Hola. Tengo un mazda demio 2004 motor 1.3 ZJ el problema es que no lo logro encender. En las mañanas, lo trato de encender y solo moja las bujías, es como si los 4 inyectores estaría mandando continuamente gasolina y se ahogara, ya revisamos la compresión,la energía a las bujías, la gasolina y todo parece normal
Tengo el mismo problema cuando enciendo cambie bujias y nada , sensores cambiados y estaba bien unos días y volvió el problema ,tanto así que ahora no enciende ni en las mañanas , paso como 15 minutos para que prenda y una vez se apagó sólo en vía ayuden por favor
Saludos amigos y amigas. Permitanme, por favor, aportarle algunas sugerencias de revision:: 1. - Revise si realmente tiene la chispa correcta en las bujias o cables de bujias. Chispa correcta 2. - Revise si las bujias estan abriendo de forma adecuada. Todo bien. 3. - Revise si la presion de gasolina es la correcta, antes y despues de la valvula de presion de gasolina. Presion incorrecta o sin presion antes de la valvula de presion de gasolina. Revise la bomba o filtros de la bomba de gasolina o combustible. 4. - La presion llega bien antes de la valvula. Descartada la bomba de Combustible. Sale con la misma presion por el retorno al tanque sin muestra de algun cambio, como si la valvula se quedara abierta. El problema es la valvula de presion. Espero haberles ayudado con este pequeño tips de este humilde servidor [email protected][email protected] Puerto Ordaz -- Venezuela
Lo repare salio del taller y se ahoga le cambiamos toda la instalacion desde motor hasta bomba gasolina computador la tsp y siguio igual le cambiamos bomba de gasolina ando unas 2 horas y se apago se ahogo y no prendio mas
Bueno que curioso tu caso ,pero deves tener en cuenta los coif de bujias ,muchos cuando ce calientan dejan de funcionar ,si es asi delves verificarlo ,ya que esos carros ya tienen buen tiempo de estar en funcionamiento suerte espero resuelvas y escribe para que las personas se puedan guiar de tu caso
Amigo yo tenia ese problema era la valvula de temperatura mala...para que te vuelva a prender desconecta los los conectores de los inyectores y enciende luego noloicalos de nuevo. Pero remplaza la valvula que sea original
Buenas tardes...
Tengo un Hyundai ACCENT RB 2011. Y al momento de pisar el acelerador se apaga. Lo enciendo nuevamente y prende, pero al momento de querer acelerar se apaga...
Por Favor si alguien me puede guiar en que hacer se lo agradecería...