Realice el dia de Ayer Cambio de Aceite, Bujías , filtros etc., el día de hoy se encienden estos testigos mencionados, pero no falla , la llevo a escanear y me arroja dos códigos P0442 y P0506,realice limpieza de cuerpo de aceleración con sus respectivos sensores, sin respuesta satisfactoria los testigos siguen encendidos, retire el alternador para revisión y me dicen que esta correcto lo volví a instalar y los testigos siguen encendidos.
Realice limpieza de cuerpo de aceleración con sus respectivos sensores, sin respuesta satisfactoria los testigos siguen encendidos, retire el alternador para revisión y me dicen que esta correcto lo volví a instalar y los testigos siguen encendidos.
Que tal, alguien pudo resolver el problema yo tengo el mismo problema, lo que note que el alternador esta metiendo mas carga a mi bateria 17 voltios y las luces oscilan mañana cambiare el alternador a ver si el fallo se quita per me gustaria saber si alguien soluciono el problema y como lo hizo.
Hola buenas noches tengo una camioneta Mitsubishi outlander 3.0 año 2008, la camioneta se me dañó el regulador del alternador lo cambiaron pero hubo un error con el mecánico y algo paso que ahora no me abre las puertas con de manera automática ni cona llave ni por dentro, se bajó el alternador y manda 13.9 , y hay como un retorno de corriente porque me comienza aparecer de todo en el tablero le revisaron todos los fusibles ect y nada que se logra conseguir la falla, que podés ser
Hola que tal, efectivamente me paso lo mismo...el alternador se compone de dos piezas, el mismo alternador y la tarjeta de diodos, por lo general esta ultima es la que se daña y empieza los fallos como p. E. , oscilacion en las luces tanto de tablero como de ataque, y encienden luces de brake y bateria... hay dos opciones...cambiar la tarjeta de diodos o todo el alternador...una lana en la agencia...$15,000 aprox...no vale la pena, lo compre de la marca Valeo, y ya tengo mas de 6 meses y todo muy bien
Buen día a mi me pasaba algo similar, después de una revisión a detalle, resultó ser el arnés del alternador, no he podido conseguir el original, pero me adaptaron uno y se acabo el problema. Espero te sirve de ayuda¡
Hola que tal una pregunta mas...sirve tu bocina y tu sistema de control de crucero?...si alguno de ellos no sirve o presenta fallas es casi seguro que el reloj espiral del SRS que va detras del volante ya no sirve... no tiene reparación, hay que comprar uno nuevo...A mi me paso y tengo tambien una outlander 2006 saludos
Bueno, primero lo primero, que un buen mecanico se asegure que el fallo es por el reloj espiral del SRS, y no por un fusible o alguna mala conexión, si estas seguro que es el reloj espiral, puedes comprarlo en amazon, que la agencia te dé el codigo de producto y lo mandas a pedir...con ellos sale muy caro
Me pasó lo mismo con mi carro tengo una oulander modelo 204 y el sra se prendió y ahora se comió toda la batería y no carga un eléctrico que tenga escáner para oulander
Cuando llegué a casa en un apuro dejé la llave del auto en el switch y la olvidé hasta más tarde. Cuando regresé el auto no tenía nada de batería, no encendía nada de nada y me ayudaron a pasarle corriente para que encienda. El problema es que cuando logró encender también se encendió el check engine y no se ha apagado. No sé que sea, si hubo algún error por la batería agotada.
Si antes de que te pasarán corriente no tenía encendido el check puede ser que sea solo porque no tiene mucha energía la batería, y cuando vuelvas a encenderla debería apagarse, si no es asi, ve a qué escaneen la camioneta y te digan el código de error que tiene
Al día siguiente desapareció del panel la señal de check engine y después de una posterior revisión fue por una falta de energía en la batería que se solucionó durante la noche.
Asi es tu auto es automatico solo llevalo a la agencia que le hagan su servio a la transmisión y si lo haces tu con tu mecanico compra el aceite sintetico y su filtro en la agencia no compres valvolaine o de auto zone porque no le sirve a tu transmisión esos aceites se degradan rapido y no soportan las temperaturas mas altas teduran unos 3000 km y hace la misma falla ( de ir arriba de 110 km/hra por un tiempo de 20 a 30 mn y de repente pierde fuerza se desacelera solo y no corre mas de 20km/hra, te orillas dejas que enfrie 1/2 hra, y vuelve a jalar la unidad y si no lo corres arriba de 100 km/hra vas y vienes a todos lados asi es la CVT pero en la agencia no nos lo dicen) de eso sufre la transmisión CVT o cambiale o adaptale un enfriador externo a la transmisión y te olvidas del problema suerte amigo mejor cambialo a estandar esos no dan problema
Buenas mi Mitsubichi Outlander del año 2011 le cambie el alternador y la bateria por que No me quiso prender sin energia No tenia corriente tampoco prendia luces en su tablero lw hice unas pruebas de corriente y no cargaba pues compre bateria nueva y su alternador y ahora luego dw ponerle sus piezas nuevas...Me dice en su pantalla lock dow y no me quiere cojer los cambios. Que puede ser...??
Cambia aceite de transmisión el que tiene ya se degrad, a cierta velocidad y temperatura ya no hace su funcionamiento correcto, pero mete aceite original Mitsubishi aceite sintético para transmisión automática cvt búscalo x mercado libre hay buenos precios, si le cambias xx otra marca solo te duran unos 3 mil km y vuelve a hacer la falla
Tengo un outlander 2006 y la bomba de aceite está al lado derecho del motor, debes destapar el cárter para ver el coldero de la bomba y así hacia arriba, la verdad es un gran trabajo, espero te sirva el dato
Después de unos momentos de andar mi vehículo se enciende y se apaga la luz de la doble tracción, si alguien me puede ayudar con este problema se lo agradezco.
Buena noche, solo para comentarles que ya arregle mi problema. El problema era un cojinete en mal estado y cómo en este modelo y marca de vehículo llevan el sensor en el mismo, al cambiarlo ya no me prendió la luz.
Ya lo resolvi. Ese motor tiene 2cebollitas de aceite. Una de ellas estaba dañada. Como no sabia cual era compre las 2. Cambie primero la de arriba y no era, cambie la de abajo y ahí apagó la luz.
Es normal tiene el sistema de luz diurna que es requerido en algunos estados de europa y estados unidos es un poco menos intensa que la normal y al encender la luz baja sube la intensidad un poco. De fabrica no se puede desactivar, solo un electrico puede hacer que solo se enciendan cuando se usa el boton de encendido, yo no lo recomiendo porque tienen que mutilar el sistema electrico o modificarlo, y tiene que hacerlo un electrico que conozca bien el sistema.
Ese check quiere decir varias cosas 1-sensor dañado 2- zapata de los frenos desgastada 3-sucidades en el lectos del sensor por falta de limpirza, adicional falso contacto en los plock de los sensores
Tengo una mitsubishi outlander 2008 esta a veces me desacelera yo conduciendo me presenta la luz de estabilidad y se quita ya le he cambiado sensor y una pina y el sensor de ángulo no se que hacer ya con esto
Hola se me enciende la luz de asc off y no sé de qué me puede dar ese problema yo no le moto nada raro al coche me han dicho que puede ser un sensor, alguien me puede ayudar?
Me sucedió algo similar prendieron varios testigos del tablero, acudí a un mecánico para que borrara los códigos y solo quedaron encendidos el de ABS y ASC Off, cambie el sensor de ángulo de dirección y se apagaron los testigos, está ubicado atrás de la columna de dirección
Son las luces traseras, mi camioneta hacia lo mismo, se descomposieron las luces traseras, les puse unas genéricas y aparecía la falla, acabo de conseguir el par original usadas y santo remedio, ya no aparece esa señal
Cuando voy frenando en congestionamiento se enciende el piloto de aceite. Que repercusiones puede tener en el motor. Se ha revisado y se ha cambiado el aceite y no se encuentra el fallo
A mi me pasa igual traigo un pickup ram 2017, antes se prendia el antiderrape al pasa por caminos donde rebotara mucho, ahora me pasa solamente cuando lluege, se enciende y no acelera se queda en un solo cambio, tengo que apagarlo y encender de nuevo, alguien sabe que puede ser
Hace unos días mi camioneta prendió los focos del tablero. 3 en realidad. Los de Abs, freno de mano y el de control de estabilidad. Los 3 al mismo tiempo.
El mecánico me dijo que había que cambiar un sensor de abs que esta en la rueda delantera del lado del copiloto. Lo hice pero las luces siguen prendiendo. Solo avanzo y aumento velocidad a 10 km y prenden. Al dar marcha a la camioneta permanecen apagados hasta que empiezo a acelerar prenden.
Buenas tardes. Comento que despues de una revision del abs y haber cambiado un sensor de abs. El resultado es que la parte electronica del modulo de abs esta dañado.
La pieza la comprare hoy y la podre instalar la siguiente semana. Les aviso si de verdad eso resuelve mi problema.
Saludos.
Que tal tengo una Mitsubishi Outlander 2009, el detalle es que la pantalla del estéreo solo funciona si prendo los cuartos o las luces delanteras, ya que si las apago la pantalla del estéreo también se apaga y no puedo subir ni bajar el volumen, ni cambiar de estación o de canción en el caso del CD, ni nada, hasta que vuelvo a prender las luces...
También me he dado cuenta que el reloj se reinicia, así como en el tablero el gasto promedio de combustible, saben a que se deberá...?
Ya revise todos los fusibles y están bien...
He visto que algunos compañeros han escrito sobre problemas similares pero sin solución alguna... espero alguien pueda ayudarme. Saludos y excelente día!
Las luces de posición derechas del y tras dejaron de funcionar. Reemplacé la delantera y funcionaron ambas. Luego de unos minutos se quemó la lámpara delantera y se apagan ambas
También dejó de registrar el consumo promedio en el tablero
Cuando intento prender el auto se enciendea luz de freno de mano al quitarlo igual aparece y no me deja prenderlo... el auto emite un sonido como un zumbido. No se que podría ser favor de su ayuda.
Lo solucionaste?? Puede ser fuga del líquido de frenos... Prueba con rellenar, a mi me paso y es porque tengo una picadura muy pequeña, pero cada 3 o 4 meses suena nuevamente y debo rellenar... No lo he arreglado por tiempo
Al parchar la llanta por una ponchadura al quitar el rin desprendieron el sensor de la presion de la llanta y aunque las llantas tenga la presion correcta no se quita la señal de alarma del tablero, que tengo que hacer? llevarla a la agencia aque coloquen nuevamente el sensor y se supone que desaparece?
Ojala puedan aclararlo.