Indica un problema en el ABS, que es el sistema de antibloqueo de frenos; Al pisar el freno a fondo, el ABS impide que se bloqueen las ruedas, permitiendo al conductor seguir maniobrando el vehículo sin perder el control. Al encederse esta luz, si bien los frenos siguen funcionando, es posible que el sistema ABS quede deshabilitado temporalmente.
Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
RIESGO ALTO
Si encienden las luces de ABS y de freno juntas, indica que hay una falla en los frenos y el riesgo es muy alto. Si solo enciende la luz de ABS, el riesgo es medio, ya que podrás usar los frenos con normalidad.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Revisar fusibles quemados 2. Chequear sensores de rueda y conexiones eléctricas 3. Chequear rodamientos de rueda
SÍNTOMAS RELACIONADOS
Se puede combinar con la luz de freno. En este caso, detén el vehículo de inmediato.
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Outlander ya se reportaron 26 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica un problema en el ABS, que es el sistema de antibloqueo de frenos; Al pisar el freno a fondo, el ABS impide que se bloqueen las ruedas, permitiendo al conductor seguir maniobrando el vehículo sin perder el control.
Al encederse esta luz, si bien los frenos siguen funcionando, es posible que el sistema ABS quede deshabilitado temporalmente.
Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Revisar fusibles quemados
2. Chequear sensores de rueda y conexiones eléctricas
3. Chequear rodamientos de rueda
RIESGOSi encienden las luces de ABS y de freno juntas, indica que hay una falla en los frenos y el riesgo es muy alto.
Si solo enciende la luz de ABS, el riesgo es medio, ya que podrás usar los frenos con normalidad.
Tengo un Outlander 2010, me dio la alerta de abs, asc y check engine, note que una de las llantas delantera estaba medio frenada, la lleve donde técnico repararon la mordaza, y rectificaron disco.
Se quito la falla y las alertas. Pero ahora me han vuelto a salir y estas alertas de servicio requerido en abs , asc y check engine, las alertas van y vienen, hay días o momentos que aparece y hay días o momentos que desaparecen, a que se puede deber esta falla? que van y vienen.
Hola mi guagua outlander no enciende ningúna luz de ABS pero no tiene freno se le cambió la bomba pads pero aún así no tiene frenos ya varios mecánicos la han chequeado y no dan con el problema
Me sucedió algo similar prendieron varios testigos del tablero, acudí a un mecánico para que borrara los códigos y solo quedaron encendidos el de ABS y ASC, cambie el sensor de ángulo de dirección y te apagaron los testigos, está ubicado atrás de la columna de dirección
Ese check quiere decir varias cosas 1-sensor dañado 2- zapata de los frenos desgastada 3-sucidades en el lectos del sensor por falta de limpirza, adicional falso contacto en los plock de los sensores
Tengo una mitsubishi outlander 2008 esta a veces me desacelera yo conduciendo me presenta la luz de estabilidad y se quita ya le he cambiado sensor y una pina y el sensor de ángulo no se que hacer ya con esto
A la mía le sucedió lo mismo pero después de avanzar unos metros se quitó, cheque el manual y me dice que debes detener el vehículo; inmediatamente cambia a P y pisa el freno, sin soltarlo vuelve a poner la palanca en D, si avanza es porque necesitas revisar tus frenos, si no avanza pero sigue activado el aviso de ABS llévalo a que le conecten un escaner y te digan la falla
Buenas tardes tengo un problema la camioneta no arranca se le cambio la bomba de gasolina pero ahora ya no arranca se queda abierto el sistema no habre la llave que le puedo checar
Me han dicho que tengo un problema con el sensor ABS y que es necesario cambiarlo. Lo Google en internet y me aparece un arnés de Mitsubishi Lancer. Mi pregunta es: ¿Es compatible con mi camioneta?
Camino a casa se encendió el testigo de Abs con la leyenda de servicio necesario, séquito de ello apareció en pantalla el mensaje de ASL desconectado y el testigo de Check engine. Lleve la camioneta a la agencia, lo revisaron y no tiene nada, sin embargo los testigos aún salen, lo lleve a un taller y limpiaron los sensores del ABS que están conectados a las ruedas, procedieron a escanear la camioneta y no sale ningún código de falla, y lo raro es que en pantalla están estos testigos encendidos y no se borran.
Tengo la misma falla con un 2007, soy mecanico he intentado de todo y no puedo borrar el de servicio requerido en el tablero del abs y el asl si me pueden ayudar les agradeceria.
Chequeen el cambio de líquido de frenos el sistema detecta líquido defectuoso o dañado chequeen especificasion del líquido que lleva por que cambia en viscosidad...
Tengo la misma falla la solucion de la agencia es cambiar el modulo abs pero sale demasiado costos, quiero esperar un tiempo para ver si hay otra solucion menos costosa.
El mismo problema, check ingine de los abs en la agencia quieren cambiar el módulo completo y cuesta 80,000 demasiado caro a mi ver alguien q me surgiera otra opción para q deje de marcar el tablero
Es algún sensor abs me pasó lo mismo ya lo cambié y quedó, necesitas acudir con un mecánico que tenga un buen scanner para que te indique el sensor dañado y lo cambies
Tengo una camioneta mitsubishi outlander 2010, se enciende el check engine, falla de modulo abs, lo reviso el electronico y dice que es el modulo abs, lo lleve a la agencia 2 veces y dicen que hay que cambiar el modulo, lo escanearon y aparece un codigo de falla de motor abs. Tengo programado cambiar el modulo. Espero que eso sea porque es muy caro.
Le cambiaron el modulo abs, después apareció falla en 2 sensores de las llantas y se los cambiaron, quedando corregida la falla,el modulo ABS es un poco caro
Me pasaba lo mismo, encendían testigos de servicio requerido abs, bolsas de aire y a veces de servicio eléctrico también, era bastante estresante no saber que podía tener mi camioneta pero cambie la batería q ya había dado lo q tenía que dar y asunto arreglado, ahora conduzco muy feliz por las calles de mi ciudad!
Reviven la cinta reloj que va en la columna del volante, lleva varias pistas de comunicación con las funciones del audio, ABS, esp, cruise control, es común que pierda comunicación y los scanner de agencia no los detecta, esa cinta reloj cuesta muy barata, $ 1600 pesos mexicanos
Ya le cambie el modulo ABS y volvió a presentar la falla, le cambiaron los sensores de abs de 2 llantas delanteras y un sensor de neumatico y ya quedo, tengo 3 meses sin presentar la falla.
Yo le cambié los baleros de enfrente y cuando la ensendi me aparecieron 3el sensor abs se me encendió en esguine check y también me aparece la luz de las brecas que están activadas ¿si alguien me puede ayudar?
Resolviste tu problema me parece lo mismo en mi camioneta con los brake activados aun no teniendo el freno de mano puesto y aveces se le quita y los vuelve a poner.
Tengo outlander 2006 4 cilindros. El problema que tiene es al prender trata apagarse y cuando prende no acelera más de 20mph. Se ha chequeado computadora y esta bien que podría ser. Gracias
Hola tengo una Mitsubishi outlander 2014 y no se le apaga el check engine, ya le hicieron y le cambiaron de todo y no se le quita, de repente se apaga cuando ando despacio y el sonido al andar de repente es como carcacha, alguien que me pueda ayudar?
Hace unas semanas empezo a saltar el la pantalla asc off despues de como 10 minutos de andar el coche mas tarde me di cuenta que el control de crucero no funcionaba solo puedo ver que se activa pero no mantiene la velocidad ya cambie balatas delanteras traseras bujias aceites se checaron los sensores de abs y todo anda bien pero sigue saltando el asc off despues de 10 minutos alguien que haya tenido un problema similar ahhhh como nota cambie las calaveras traseras porque ya no encendian los leds pero no creo esto haya causado el problema !!! ayuda !!!
Si julio un corto en el circuito de frenado ósea mis calaveras no eran originales tuve que comprar las originales y la falla se acabo checa tus calaveras traseras
Tengo una outlander 2009 con la misma falla, al igual que tú, ya le hice las mismas reparaciones y la escanearon pero la falla continúa, mecánicamente no me da ningún problema, he salido a carretera y no le pasa nada, solo la indicación en el tablero que se enciende a los 10 minutos, al igual que tú le cambie las 2 calaveras traseras pero no son originales, yo ya había pensado que ese podría ser el problema, pero varios eléctricos la revisaron y lo descartaron. Pregunta: a ti quién te lo diagnóstico, digo, porque las calaveras originales son algo caras y no me gustaría comprarlas y que la falla continuará.
Gabriel te doy la buenas y las malas Noticias si es problema de las Calaveras tienen que ser las originales porque las genéricas nos cierran el circuito de frenado y manda ese error yo las conseguí en un deshuesadero invertir 4mil y problema solucionado Saludos desde Cancún Mexico 🇲🇽 Mi Outlander es la mejor camioneta que eh llegado a tener vale la pena la inversión
Tengo el problema del asc en el tablero de la pantalla, mitsubishi outlander sport, ayer le estuvieron revisando los frenos de atras porque el freno de mano no actua, seguro tiene alguna relación, pero no le cambiaron las pastillas de freno, no se si a eso le llaman calaveras en México, puede alguien ayudarme
Hola Byron, las calaveras son las unidades completas de las luces traseras, esas son las que cambie, pero como no son originales por eso me indica esa falla y como dije anteriormente, mecánicamente no me da ningún problema.
@GabrielHola me esta pasando esto de asc junto con frenos abs yo no traigo calaberas se fundieron las dos, pregunta que tienen que ver las calaveras con los abs y asc??????
Tengo man outlander 2009 y me apareció el código asc off y ya no acelero iba al paso además de que empezó a temblar y hacer un ruido en el motor alguien sabe a qué se debe agradecería sus respuestas
Buenas noches, pudiste corregir tu problema, a mí se me acaba de quedar trabada la velocidad en tercera, ni en automático ni Manuel cambia, solo se prendió el testigo ASC OFF y ya no cambio de velocidad, también tengo una calavera no original que se la pusieron hace meses pero apenas hoy marcó ese error.
A mi me sucedía lo mismo, pero se quito cuando, me pulieron los discos delantero y traseros, y se acabo el problema, yo traigo calaberas piratas y eso no es problema...
Creo que el problema está en el sensor de giro del timon, marca los grados de giro que tiene el volante pero cuando no coincide con la posición de giro que tienen las llantas entonces hay un desface y el sensor marca error, lo deduzco porque me trabajaron el tren delantero y luego de eso me salio el testigo
Buen día, me pasó exactamente igual, ya di con el problema, las calaveras que yo puse no eran las originales de casi 9mil cada una sino unas de mercado libre, aparentemente funcionan igual pero no hacen el mismo gasto de corriente que más originales y la computadora lo detecta como falla y manda error en ASC OFF, un auto eléctrico le instalo un poquito de pellizco por dentro solo para que consumiera más corriente y no lo detectará como error
Un foco de pellizco es aquel que no tiene rosca y se inserta a presión, lo que el se refiere es que adecuo un foco de filamento (pellizco) a su calavera para así consumir más amperaje en el circuito y que así no le marque error en la computadora
@Rafael LunaHola Cesar
Al final si funciono lo del foco pellizco, el autoelectrico puso uno en cada foco trasero y el circuito ya cierra y no sale el error a los 10mins de andar
Wooow gracias por sus comentarios y sugerencias haré lo mismo y comentaré si funciona y haré todo lo que pueda para ayudar a alguien gracias por tomarse el tiempo 🙌🏻
Eso causó el problema, la computadora marca esa falla cuando los cuartos no son originales, te sugiero que le soldes un foco de pellisco a cada cuarto, eso ayuda y espero que te sirva
Yo tenía la misma falla, al cambiar las calaveras con uñas no originales comenzó a mandar el código , el auto eléctrico le puso una resistencia en vez del foco de pellizco y asunto arreglado
Espero me puedan ayudar... mi camioneta tiene una falla que no le han podido encontrar al parecer el alternador en baja no carga la bateria cuando llegas a un alto o dejas de desacelerar los testigos del tablero se encienden (bolsas de aire, abs, control de traccion, y el del servicio electrico) si aceleras un poco de apagan los testigos pero nomas dejas de acelerar se encienden de nuevo... si en ese momento apagas el carro, el carro. Ya no enciende de nuevo hasta pasarle corriente y la falla desaparece por un par de dias y comienza de nuevo, otro dato importante es cuando hace esa falla el mo… Leer completa
Si viejo... cambie el alternado pero seguia fallando, ya no seprendian los testigo pero cuando llegaba a a un alto las revoluciones del motor subian y bajaban, asi como el compresor del aire acondicionado entraba y salia ya me habia acostumbrado a ala falla ya que solo fallaba en baja fallaba, y nomas aceleraba poco y se quitaba o ponka el carro en neutral y se aceleraba un poco y dejaba de fallar. Hasta que un dia la lleve al servicio y mi mecanico de intruso se mete al cuerpo de aceleracion y ve que esta muy pero muy sucio limpia el cuerpo y bye bye a la falla... no ha vuelto a fallar ya tengo unos 3 meses. Quedo super economica y como si nada hubiera pasado...
Mi. Mecanico me dice que por la falla del cueepo de aceleracion el carro no alcanzaba a que el alternado no funcionara bien y am pasodel tiempo el alternador se dañara. Puedes tener el mismo problema. Ponle un alternador tipo original mas no el original pqe saldrs carisimoooo y si sigue con la falla dale serv. Al cuerpo de acelerscion espero y te sirva esta info... saludos
Yo tengo una Outlander 2009 3.0 V6, hace 6 meses tuve ese mismo problema , era el regulador del alternador, lo puse original , valio mas o menos USD 220,
Hola, quisiera consultar porque cuando paso los 80 km /hr de velocidad se prende la luz de los frenos abs, dejan de funcionar! Pero si no supero los 80 no pasa nada. Espero sus comentarios gracias
Hace unos días mi camioneta prendió los focos del tablero. 3 en realidad. Los de Abs, freno de mano y el de control de estabilidad. Los 3 al mismo tiempo.
El mecánico me dijo que había que cambiar un sensor de abs que esta en la rueda delantera del lado del copiloto. Lo hice pero las luces siguen prendiendo. Solo avanzo y aumento velocidad a 10 km y prenden. Al dar marcha a la camioneta permanecen apagados hasta que empiezo a acelerar prenden.
Buenas tardes. Comento que despues de una revision del abs y haber cambiado un sensor de abs. El resultado es que la parte electronica del modulo de abs esta dañado.
La pieza la comprare hoy y la podre instalar la siguiente semana. Les aviso si de verdad eso resuelve mi problema.
Saludos.
Encendieron todos los códigos en el tablero ABS FRENO DE MANO CHEC IN el carrito con helellas, alguien le ha pasado como lo soluciono?? Ayuda x favor la camioneta se siente bien no le siento falla y prendieron después de una frenada forzosa
Cuando paso algun tope o bache o hago algun frenado extrepitoso el tablero me manda el mensaje de abs y de check engine y se encienden estas luces hay momentos en que se quita y hoy ya no se quito lo mande a la agencia a mantenimiento y no salio nada de eso
Tienes que limpiar los sensores de abs de las cuatro ruedas ( deven de star sucias y sto ase que no capte la señal de de velocidad del vehiculo y se prende el check). . .
Me compré el coche de segunda mano lo lleve ayer a lavar y al sacarlo se encienden 5 luces del cuadro... SRS, airbag, ABS , resistencia, 4WD... Además de no funcionar el AA NO el cierre centralizado...
Alguien podría decirme algo?
Ha pasado algo más de una semana y aún no saben que le pasa, decían era la unidad del 4x4 o la del ASR y sólo mirarla ya vale 180€ cada una, en fin... no son dichas unidades ¿Que será?
Si alguien sabe algo...
Gracias
Mire los fusibles
Hola tnego el mismo problema, depronto se prendieron todas las luces ( asc off , abs, 4wd, cojim de aire ) encontraron añguna solucion? Yo solo desactive temporalmnte el Asc y cuando lo quize volver a activar , presento todo eso , no se que hacer, ya limpiaron los Sensores abd de ls ruedas posteriores...es una outlander 2010 3.0v6
El problema puede estar en el sensor ABS o en el rodamiento de rueda, el rodamiento tiene una tapa magnética que si se daña el sensor ya no Lee y el asc te enciende todas esas luces y bloquea el 4x4
La enciendo y trabaja normal ya que se calienta se apaga la radio se prende en tablero la leyenda SRS y ABS la apagó y ya no prende hasta pasarle corriente. Ya que la prendo con la corriente avanzó y me vuelve hacer misma falla
Estimado , creo que lo que tienes es sobrecalentamiento de motor, la Outlander tiene un sistema que al estar muy caliente el motor corta la corriente de bobinas y apaga el motor hasta que se enfria y puedes de nuevo echarlo a anadar hasta que se calienta nuevamente; revisa el refrigerante, usualmente el radiador se rompe por el bote superior, a mi me fallo mas o menos a los 200000 kms y me paso lo mismo que describes.
Tengo las mismas fallas sin embargo siento que el sistema del ABS esta trabajando optimamente ya que en algunos frenazos de emergencia se siente la rapida pulsacion en el pedal de freno y un sonido caractecristico de que la unidad de control hidraulico esta funcionando bien, no se honestamente como quitarle estas fallas aunque no le realizado un diagnostico con el scanner pero si alguien ha tenido alguna experiencia en resetear y borrar las luces de estos testigos en el tablero (ABS, Airbags, Service Engine Soon) Hay otro testigo del ASC que tampoco no se que significa, tal vez me puedan brindar informacion. Slds. Desde Honduras y Bendiciones!
Se encienden unas lucecitas en el sitio del pedal acelerador y freno que ilumina esa parte en mi outlander 2003. Alguien me puede decir que son esas luces ?
La transmisión se siente forzada como si no hiciera los cambios creo q es seguridad y cuando suelto el acelerador se aguanta como si hubiera puesto primera es una transmisión cvt el codio q me da es el p1710 vehicle speed signal y p1773 abs/asc
Hola mi misubihi outlander 2005 que funcionaba los más bien y desde ayer me iso un golpe y se queda en 3ra y en table me queda el neutro y la d palpitando lo apago funciona de devuelta pero no puedo pasar más de la 3ra
De la nada me marco la luz de ABS servicio necesario ( ¡ )y ahora me aparece la luz Break y me indica Check en luz roja pero el vehiculo frena bien si alguien sabe que podra ser se lo agradezco
Alguien ha tenido esta experiencia, que se te prendan y apagen los focos, te anuncie que ocupa mantenimiento, servicio de abs, etc. el diagnostico que me dijeron es que tenia que comprar esta pieza nueva, vale la pena arreglar esto o mejor cambiar de camioneta?
Tengo una outlander automática 2014 y al presionar el pedal del freno se pone suave y no frena o bien el pedal se va hasta el fondo y casi no se detiene el vehículo. Ya le chequearon la presión de la bomba y la bomba y al parecer funciona bien. Se probó en otro vehículo y si pasa presión
Les ha pasado ? Cómo lo han solucionado
Hay que cambiar todo el sistema de abs?
Es el único vehículo en la casa