Electroventilador: Va acoplado al radiador principal del motor y sirve para forzar aire fresco a través de él.
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En condiciones normales, el radiador puede disipar el calor por sí solo, pero cuando el motor es exigido, genera más calor y ahí es cuando el electroventilador debe entrar en funcionamiento para ayudar a disipar dicho calor. Cuando se prende el aire acondicionado también suele entrar en funcionamiento.
Buenas, quisiera saber si conocen de algún lugar donde se venda el motor de electroventilador de un Mitsubishi Mirage 1.2 año 2014 de preferencia de segunda mano, quizás de alguna desarmaduría en Chile, ojalá en Santiago o Valparaíso ya que comprarlo al extranjero sale muy caro.
Tengo una Mitsubishi Mirage 2015, el abanico se quemó y se le cambió. Se le puso uno nuevo y no encendía, al cambiarle el fusible, enciende, pero solo cuando se prende el aire. ¿Los abanicos de este carro deben encender solo cuando se prende el aire o en todo momento?
Mi carro es un Mirage 91motor 1.5, en frío corre bien cuando llega a un 1/4 de temperatura prende la luz del check engine y empieza a dar jalones , no se apaga, pero no deja acelerar el carro saco el pie del acelerador y no lo hace cuando le vuelvo a dar gasolina vuelve a jolonear , le monte bomba de gasolina, filtro de gasolina, la inicion los espares, se le cambió el abanico y le cambie el tps no se que mas hacer. Me pueden ayudar.
Yo tengo un Mirage 2001 y Tiene mas omenos ese Problema el Diagnostico que me Dieron es el Compensador de Revoluciones Ahora Mismo el Problema que me da mi Carro es Standar y cuando Arrando como a 2,500 Revoluciones si lo trato de dejar en esas revoluciones me hace un Vacio y despues me da un jalon. Si el carro esta detenido y lo si le doy gasolina hasta las 2,500 revuluciones empienza a Subir y a bajar de Revoluciones no se mantine en 2,500 revoluciones.
Podría ser la válvula de control de mínimo, a mi me sucedía que la revoluciones subían y bajan solas y era esa válvula que se daño, el mecánico la desconecto y se soluciono el problema, mientras se conseguía una nueva, el carro anda con la luz de check encendida pero sin ningún problema
Buen día... Yo tengo un Mitsubishi mirage hasbac 2014. Pregunta... Alguien sabe cuál es el relay y fusible del ventilador del radiador en la caja de afuera ? No veo algo q me diga q ese o el otro ni en la tapa lo especifica. Tengo problemas con el ventilador y sólo tiene 1... Alguien q me de su whasapp y me diga... Soy de Panamá Saludos
No se donde se encuentra los fusibles de los abanicos xq no prende y mi carro no trajo el diagrama de los fusibles para yo saber la ubicación de cada uno😞
No quiere funcionar el aire ni el abanico en fin nada de nada no hace ni el intento de prender...por favor necesito saber la caja de fusible esta derretida como si se hubiera quemado pero los fusibles están bien.
Ya revisaste los fusibles que estan delante por el motor siempre estan al frente de la faja de distribucion del motor hay fusibles del aire acondicionado pruebalos con un multimetro a ver si le da continuidad
Acabamos de resolver ese problema dejo de funcionar el aire acondicionado y el electro, después de revisar todo un fusible de 7.5 amp , habitado en la fusiblera pequeña interna en la parte de adentro de el mirage debajo del tablero hay dos una de mayor tamaño y una pequeña más arriba en esta se encuentra el fusible se reemplazo y listo
Hola desde hace varios días note un olor a caliente( como a refrigerante) y como que creo que el abanico no enciende ya que lo deje prendido un buen rato y no encendió pero cuando prendo el clima si enciende el abanico
Fíjate en el radiador de calefacción si no pierde está debajo del volante cámbiale el refrigerante por una que proteja el aluminio y por las dudas el abanico prende después de los 94 grados de calor
Buenas tengo un mirage technica del 2000 1.8 el problema que tengo esque el abanico del motor nome prende pero si le prendo el aire prenden los dos normal pero si lo apago el aire el abanivo del motor nome prende y se supone que acierta temperatura prenda. Que puede ser necesito ayuda gracias
Ellos son asi el sistema de ellos lee cuando la temperatura esta a punto de subir y prende también puedes verificar el fusible. Prueba un tiempo con el aire apagado pero pendiente a la temperatura si vez que sube no prende es el motorcito del abanico.
Se calento carro y cambiaron motor de abanico y siguio con problemas de calentar. Luego cambiaron termostato, tapon de radiador, bomba de agua y todavia sigue con problema.
El carro no da el código del coolant sensor y se le cambió el sensor pero aún así cuando desconecto los abanicos para que el carro haga temperatura y llega a una temperatura alta no activa los abanicos. Los abanicos son nuevos y funcionan con corriente directa.
El ventilador del radiador de mi Mirage 2015 no enciende, ni al encender el A/C. Los fusibles estan bien, al hacer puente en los reles si funciona el ventilador tanto alta como baja, llega voltaje a las terminales de la bobina de los reles pero la computadora no conecta a tierra los reles aunque el motor este sobrecalentado. A alguien le ha sucedido algo similar? Sera falla de la computadora? supongo que el sensor de temperatura del refrigerante si funciona por que enciende el piloto de temperatura en el tablero.
Mientras el carro,no esta en movimiento,el aire,acondicionado no enfria,cuando el carro arranca,el aire vuelve a enfriar,los 2 abanicos ,funcionan,el dia antes del problema ,el clutch del compresor se quedo pegado con el aire apagado pero mas luego despego y siguio pegando y despegando c normalidad ,q podria ser el proiblema