Después de andar varios km al subir una cuesta se le sube la temperatura pero al emparejar la temperatura vuelve a ser normal

Cuando empiezo a subir cuesta arriba la camioneta prende este testigo de alta temperatura,y cuando esto sucedio la primera vez se fundio la caja ,la. Repare y siguio igual, luego le. Cmbie el combertidor por uno nuevo original y sigue igual ,no se. Q mas. Hacer. Por favor si alguien me puede colaborar se lo agradezco

Hola, tengo una Dmax 2016, en la pantalla del tablero el 1. - marcador de combustible al llenar el tanque llega a marcar solo 3/4 (no llega arriba). 2. - al subir una cuesta estando la temperatura normal sube de una al maximo y al dejarla con motor encendido estacionado baja a cero... y 3. - en la pantalla muestra el filtro de particulas vacio y de una sube al maximo y comienza a regenerar a causa de esto le cambiamos el filtro de particulas se escaneo y sigue igual

El carro en carretera abierta funciona normal, pero al haber una subida o cuesta comienza a subir la temperatura, y ya limpie en radiador y el problema aun persiste, quite el termostato y aun nada, siempre calienta.

Hola tengo un renault scenic 2006 con motor 1.6 cuando anda empieza a subir la pluma de la temperatura muy rapido, llega a la mitad y todo bien, cuando voy por unas medias cuestas empieza a subir la temperatura hasta el tope, cuando es plano o de bajada no pasa de la mitad la pluma o se empieza a enfriar es decir empieza a bajar la pluma. Cuando sube la plume lo que hago es parar dejar que descanse un poco y luego continuar, la tapa de la poma de agua esta bien es decir la tapa y la poma son nuevas. El agua esta a su nivel de máximo. Me pudieran ayudar por donde esta la falla?

De pronto alguien me puede ayudar la temperatura al subir cuestas llegaba hasta 100 o 110 grados ya en plano bajaba hasta 50 grados, recientemente cambie el tablero y realizo el mismo recorrido y la temperatura se mantiene en la mitad ni sube ni baja, pero el refrigerante hierve y sale por el desfogue sera normal o que paso...gracias por su ayuda

Tengo un problema con mi gol que cuando lo enciendo me prende el ventilador y queda fijo la aguja de la temperatura se vuelve loca marca mal le cuesta levantar la temperatura indicada y me prende la luz del check ya le revisaron termostato bulbo cables y sigue con lo mismo alguien me podría ayudar

Desde hace ya 3 veranos mi dacia duster se pasa de la mitad de la temperatura cuando sube cuestas y cuando vuelve a llano o cuesta abajo recupera los 90°, si continuas acelerando en la cuesta arriba termina pitando y obligandote a que detengas el coche. Me cambiaron electriventilador y termostato en la casa y sigue igual siempre en los meses más cálidos. Alguien sabe que puede ser? Gracias

Mi carro recalentó y pandeo la culata, se mando a cepillar y se le coloco un empaque sobre medida, se le cambio la correa de tiempo y bomba de agua, en esa reparación, al mes cuando subía una cuesta la temperatura empezó a subir, llego a 125 grados, pero el testigo de temperatura nunca se encendió, se dejo que se enfriara, se valido el electro y esta en perfecto funcionamiento, a que temperatura funciona mi vw crosfox, ya que ha llegado a 125 grados y lo que empieza a titeletear es el testigo del aceite, el carro cuando esta en la ciudad no sube a mas de 108 grados, pero cuando le exijo y sube la temperatura, ya le mande a baquetear el radiador y le instale un electro ventilador adicional y la falla sigue, le cambie la tapa del agua y la falla sigue, ya no se que hacer,

Cuando subí cuesta sube la temperatura y el agua del reservorio está lleno y el radiador seco , alguna solución

Mi vehículo es una blazer 95 4*4 cuando empiezo a subir cuestas se sube la temperatura y se calienta el vehículo. Que puedo hacer