Problemas de Golpes en el distribuidor
Problemas destacados
Problema eléctrico
Mitsubishi L200 2007 300000 kms
Hola buenas noches, tengo una l200 que presenta problemas en el motor de partida. Prácticamente se quema cuál será el problema?
Además después de agarrar temperatura el motor, cuando se apaga el motor al momento de volver a encender no arranca pero si la das movimiento o golpes al distribuidor enciende el motor. Cuál podrá ser el problema?
Si alguien me puede ayudar sería fenomenal
Gracias
Además después de agarrar temperatura el motor, cuando se apaga el motor al momento de volver a encender no arranca pero si la das movimiento o golpes al distribuidor enciende el motor. Cuál podrá ser el problema?
Si alguien me puede ayudar sería fenomenal
Gracias
1 caso
Golpes en el distribuidor en otros modelos
Golpetea en el distribuidor 
Solucionado
Volkswagen Gol 2003 5 puertas 1.6 country 269000 kms
Cuando lo arranco y mss cuando calienta, hace mucho golpeteo adentro del distribuidor, le saqué la tapa y el eje tiene juego , se sube y se baja con la mano ese movimiento tiene
2 respuestas
Mejor respuesta (según Cristian)
leonardo gol de Argentina hace 4 años
Que suba o baje es normal, lo que no es normal es que tenga juego, te recomiendo sacar el distribuidor , lo repares o cambies por uno nuevo, saludos
Hola gracias, compré un distribuidor nuevo xq el q tenía como le comentaba... la falla estaba en la campana que está en el eje del rotor, no estaba fijo al eje y hacía que fallara el auto, ahora con el nuevo anda perfecto.
ComentarGolpes en el distribuidor
Volkswagen Derby 1999 4 puertas 1.8l 155565 kms
Hace un ruido en el relevador 167 no funciona la bomba de gasolina y en el distribuidor reparte la chista para todas la bujias sin estar prendido los inyectores hace ruido de pulsasiones y la válvula del canister tambien hace ruido ayuda que esta fallando
4 casos
ComentarGolpes en el distribuidor
Volkswagen Derby 1999 4 puertas 1.8l 155565 kms
Hace un ruido en el relevador 167 no funciona la bomba de gasolina y en el distribuidor reparte la chista para todas la bujias sin estar prendido los inyectores hace ruido de pulsasiones y la válvula del canister tambien hace ruido ayuda que esta fallando
1 caso
Brinca corriente el distribuidor y como que golpetear porbque sera
Volkswagen Golf 1994 1.8 4 puertas 190000 kms
Golpetear el distribuidor como que pasa mucha chispa
3 casos
Golpes en el distribuidor
Volkswagen Gol power 2008 Seda 177777 kms
Compre un gol power 1.6 modelo 2008 y estoy sintiendo un golpe en el motor me digieron que puede ser el distribuidor que tiene el eje torcido
8 casos
Mi matiz pierde la chispa de corriente
Daewoo Matiz 2000 4 puertas 285000 kms
Por favor quien me ayuda mi matiz pierde la corriente de la bobina y se apaga pero golpeo el distribuidor y le llega de nuevo corriente a la bobina q podría ser
3 respuestas
Rominmonti de Venezuela hace 4 años
Buenas revisa si el rotor esta flojo a mi me paso y era eso
Matiz 2002 llega la corriente al distrbuidor a las bujias pero es muy debil
Sergiobetzimar de Venezuela hace 3 años
Daewoo MatizBuscar
Resultados de Buenos dias a todos. Mi matiz presento el problema que llego a casa y no encendio mas. Revise y la chispa era debil pero los inyectores inyectaban poco... Fue resolviendo paso a paso. El tema de los inyectores fue que el regulador que va en el cuerpo de la bomba de gasolina se daño... Compre hasta una bomba para saber si era o no. La chispa fui de loco a comprar un distribuidor y no era eso, tampoco la bobina ni las bujias. Resulto ser que era el arranque en corto... Nunca había visto algo asi... Supe que era el. Arranque porque cuando le daba arrancar el voltaje de 13.25 bajaba a 7 o 8 voltios... Desmonte el arranque, lo repare y ahora volvio a encender el carro. Señores hay que leer un poco... No puede ser que existan personas cambiando hasta los asientos porque no enciende. Chispa debil? Arranque en corto.
Resultados de Buenos dias a todos. Mi matiz presento el problema que llego a casa y no encendio mas. Revise y la chispa era debil pero los inyectores inyectaban poco... Fue resolviendo paso a paso. El tema de los inyectores fue que el regulador que va en el cuerpo de la bomba de gasolina se daño... Compre hasta una bomba para saber si era o no. La chispa fui de loco a comprar un distribuidor y no era eso, tampoco la bobina ni las bujias. Resulto ser que era el arranque en corto... Nunca había visto algo asi... Supe que era el. Arranque porque cuando le daba arrancar el voltaje de 13.25 bajaba a 7 o 8 voltios... Desmonte el arranque, lo repare y ahora volvio a encender el carro. Señores hay que leer un poco... No puede ser que existan personas cambiando hasta los asientos porque no enciende. Chispa debil? Arranque en corto.
ComentarTira corriente y en la oscuridad alumbran los cables
Hyundai Elantra 1992 Sedán 4 puertas motor 1500 850000 kms
Tira corriente y en la oscuridad alumbran los cables y la bobina del distribuidor. Se sienten golpes de corriente lo que interrumpe la continuidad normal del motor será problema en la bobina o que puede ser. Por favor ayuda, GRACIAS
1 respuesta
Problema resuelto...
Encontré que 2 de los cables de las bujías estaban ya presentando problemas por uso. Eso ocasionó que comenzarán a hacer arcos de corriente para botar la energía ir algún lado. Esto hizo que se formará un polvo negro debajo y alrededor de la bobina de alta por los constantes golpes de corriente el busca de salida a tierra... solución, saque la bobina la soplé y la limpie bien, resoque bien firme a su base yreemplasé los 2 cables centrales que presentaban problema y listo. Use un multitester para revisar continuidad de ohmeage en los 4 cables y así descubrí los 2 que tenían problemas de continuidad. Los cambié por otros que tenía como solución temporal y luego cambie todos los cables por nuevos. Todo un éxito. Gracias por la oportunidad de compartir con ustedes
Encontré que 2 de los cables de las bujías estaban ya presentando problemas por uso. Eso ocasionó que comenzarán a hacer arcos de corriente para botar la energía ir algún lado. Esto hizo que se formará un polvo negro debajo y alrededor de la bobina de alta por los constantes golpes de corriente el busca de salida a tierra... solución, saque la bobina la soplé y la limpie bien, resoque bien firme a su base yreemplasé los 2 cables centrales que presentaban problema y listo. Use un multitester para revisar continuidad de ohmeage en los 4 cables y así descubrí los 2 que tenían problemas de continuidad. Los cambié por otros que tenía como solución temporal y luego cambie todos los cables por nuevos. Todo un éxito. Gracias por la oportunidad de compartir con ustedes
ComentarDistribuidor
Fiat Siena 1997 2200000 kms
Anda alo más bien y se apaga solo le golpeó el distribuidor y arranca otraves que puede ser
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