Catalizador: Equipo en el sistema de escape que transforma los gases contaminantes que emana el vehículo.
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Está formado por un filtro cerámico especial que ante la presencia de gases contaminantes los transforma químicamente en gases menos nocivos como el dióxido de carbono, nitrógeno y vapor de agua. Suele llegar a temperaturas de trabajo muy elevadas. Su uso es obligatorio por ley.
Tengo un eclipse spyder 2007, el problema empezó al ir en marcha se apagaba y volvía a encender sin problema, en las últimas semanas hace lo mismo pero ya más seguido, y además batalla al arrancar y aveces no batalla nada, esto lo puede hacer tanto un día y otro día no, es muy variable. Lo nuevo que he notado que al momento de apagarse prende el check engine, y al meterle la computadora arroja falla en el catalizador, dice el mecánico que no es eso… Ya le cambié la bomba de gasolina y le limpiaron el cuerpo de aceleración con carbuclean. Y aun sigue presentando la falla.
Me pasa exactamente igual que podrá ser cuál es el diagnóstico y que es lo que falla agradeciendo su ayuda es un eclipse 2008 Spyder convertible batalla para encender y al estar en movimiento estacionó en eun faro y de repente se apaga luego doy starter y arranca nuevamente esto lo hace esporádicamente no siempre ni seguido
1. Tengo un problema con mi eclipse 2003 2.4, cuando esta frio mi carro normalmente empiezan a bajar las revoluciones entre 400-600 rpm y empieza a vibrar mucho. (Ya cambie soportes)
2. Aparte de que huele el escape como a gasolina cruda. (tiene un hoyo el catalizador) no se si sea por eso.
Llevó a un electrónico y diagnóstico es que tiene todos los sensores malos catalitico y otras cosas mas,hace cuarto años le cambie el sensor de la parte delantera y el que queda en la parte detrás de él motor. El diagnóstico para el arego es de $6500.00. Inposible
Desde que compre mi vehículo he tenido la luz de check engine encendida, antes tenía muy baja potencia porque tenía el catalizador obstruido cuando arregle el problema el consumo de combustible mejoro pero muy poco... Ahora el único código me queda es el
P1021 que dice "Circuito de válvula de control de aceite de motor banco 1"
Creen que pueda ese error pueda causar el bajo rendimiento de combustible?
Consumo :
19.23 l/100km o 5.2 Km/L
Gracias...
El carro avanza y correpero tarda en acelerar, además hace ruido como pequeñas explosiones ( ruido similar a balazos ) algo así.
No sé si sea problema de los catalizadores o cadena del tiempo. Ayuda.
Ya le meti el escaner y no marca nada nomas el catalizador. El problema k tengo es k cuando meto rereversa se tironea mucho y tiene los focos de tcl,abs y servidio de motor prendidos
Me gustaría saber por qué se ahoga el carro...me habían dicho que eran los cataliticos y ya cambie todos los sensores que tiene están buenos y el carro sigue asiendo lo mismo hee gastado mucho y la vdd ya me desespere...me podrían decir que le pasa por favor :)
El coche ha tenido siempre este problema que quiero dar un arrancon y tarda 15segundos aproximandamente para llegar a 100km/h lo cual en otros eclipses de mis amigos tardan no mas de 7 segundos...me recomendaron hacer una afinacion y si se la hice pero el coche sigui igual, despues revise quiza podria haber sido el catalizador pero ya no tiene entonces me queda esa desesperacion de no poder aprovechar mi motor al 100