Buenas tardes, agradeceria a las personas del foro si les pasa lo siguiente y me puedan dar alguna solucion a mi problema, tengo hace poco un chevrolet sonic modelo 2014, solo con 6700 kms de recorrido, el carro presenta un problema al acelerar, es muy lento el arranque pareciera sin fuerza no tiene pique, el carro es cilindraje 1.6 y pareciera que estuviera con un motor de motocicleta de 100 cc es muy pobre la aceleracion y la fuerza si que mas, le cambie el TERMOSTATO, ya que en el tablero me arrojaba el error 89, pero la fuerza del carro aun sigue ausente, se le limpio el sensor que esta en… Leer completa

Hola que tal siy nuevo en esto tengo un 307 xs premiun modelo 2005 linea 2006. Tiene al motor 2.0 y cuando arranca lo tengo que mover sin tocar el acelerador porque bajan las vueltas y cepone como en 3 cilindro y no redonde pero cuando calienta un poco la aituacion mejora (un poco no del todo)
Y otra cosa cando empieza a acelerar responde despues de las 1500 rpm que podra cer. Los inyectores los mande alimpiar y a controlar la correa okm colocada nomas de una hs gracias por su tiempo

Que debo cambiar y revisar para que el carro acelere ya que prende bien pero al apretar el acelerador esto no da se ahoga

Comenzó dejando de tener potencia correctamente en ocasiones, revise inyectores, acelerado en vacio detecte desconectando inyector, que el cilindro nro. Uno no funcionaba, regulando si funcionaba. Se cambio filtro de combustible, limpieza de tanque y accesorios dentro del mismo, siempre se uso gas oil grado 3, no humea ni consume aceite. Se cambio correa y se comprobó puesta apunto de distribución, se sacaron todos los contactores y se aplico limpia contactos. Se armo y luego de eso arranca normal pero no acelera más que hasta 1300 vueltas. Ya no se pudo usar y ahora falla el inyector nro. 1 permanente.

Un dia. No quiso prender no havia corriente insisti y todo en el tableto encrndia prro al dar marcha todo se apagaba , limpie los postes de la pila y encendio pero note que al hacerlo el sonido del motor fue diferente ya que antes sl encenderla se arrancaba acelrrada y luego se restablecia y ahora se le quito el aceleron por lo que acelere y vi que el rpm solo marco hasta las 1200 revoluciones , vino el mecanico chequeo y escaneo sensores y fusibles y todo bien, limpie el cuerpo de mariposa o acelerador y el rpm subio a 2000 pero nada más es una nissan frontier 2005 v6 4.0