Tendria que ver si estan limpios los sensores(uno esta en la parte de abajo del tubo de admision) y se puede ensuciar con el aire que viene del turbo, lo otro revisar filtro de aire y sistema de escape, pero fundamental tener el colector(multiple) de admision destapado, lleva bastante tiempo quitarlo para limpiar,al mio no le entraba un boligrafo(lapicera) de la carbonilla que tenia,esta respirando mal,tal vez malos combustibles, ahi se recircula el vapor del aceite para no contaminar.
Alguien tendrá el diagrama eléctrico, para verificar de donde sale la señal y poder chequear si son los cables u otro problema, por erro se cambiaron los inyectores dos veces del cili dro 3
Tengo un c 230 y lo prendo y me falla del cilindro #3y#4 le cambié los inyectores el can sensor le llega las bobinas corriente señal y graun y no encuentro el problema
Hola amogos tengo un mercedes w202 c220 año 1994 da martcha pero no arranca y despues de muchos intentos arranca pero no coje ritmo cambie los inyectores y la bomba de compostible cambie el regulador de gasolina que esta por encima de los inyectores eso mepasa solo en la primera ranca y despues cundo arranca despues arranca normalmente y dicho eso tambien hay mucha vibracion en el coche si me pueden ayudar y muchas gracias