Hola,se me presenta un problema, se enciende el AT y el Check engine y queda en 3ra, me detengo y se apaga el testigo AT, después ando bien en las marchas pero con el testigo check engine,luego de andar y parar varias veces se apaga el resto engine, leyendo y presumo que es el módulo TCM de la caja. Donde esta ubicado este modulo, algún dato como desarmar y sacar el módulo, Mazda 5 o bien Premacy año 2005.

Buen dia, tengo un problema en las mañanas cuando enciendo el vehículo debo esperar varios minutos par poder arrancar de lo contrario anda sin fuerza y se cambia constantemente de cambio y si la fuerzo me enciende el testigo de AT, que puedo revisar para no estar gastando dinero cambiando cosas innecesarias, gracias por su colaboración

Compre una Manda 5 Modelo 2008 de segunda. Con 90.000 kms al parecer fue golpeada y rompió el radiador y la anduvieron hasta que no anduvo más. Pues me toco cambiar la culata. Había sentido que todos los cambios entraban normalmente menos de 2 a 3 se demora un poco en entrar sobre revolucionando el motor, como si neutralizara, y para devolver de 3 a 2 patea como si entrará bruscamente. Pensé que era porque había roto un conector de vacío de la válvula CVS, pero la corregir y siguió el problema. Le cambie el aceite y trabajo una semana bien y volvió a molestar y ahora cuando toma temperatura se… Leer completa

La transmisión Tiptronic no reconoce la reversa. Ya le cambié el módulo de control de la transmisión, el sensor de velocidad. Alguien sabe donde puedo conseguir Una transmisión Re-Construida?

Ya no entro mi un cambio y apareció AT en el tablero

El cargador de la caja se quebró y el motor completo quedo colgando, por la posición en que quedo se safo la flecha de transmisión izquierda, al reparar el cargador el motor regreso a su lugar. Pero ahora al estar el motor en marcha y colocarlo en drive, hace un ruido raro sin que el vehículo camine. Al ponerlo en marcha el ruido aumenta. Esto ocurre de vez en cuando...

Mazda5 2012: AT prendido y el código de error es 0767, eso significa solenoide D stuck en On. Le cambie el solenoide y perfecto... Pero a los 10 minutos de funcionar bien otra ves lo mismo, lo maneje unos 15 minutos y se conectó al parecer y muy bien otra ves, se apaga el AT y perfecto, lo apagué y a los 30 minutos salí bien y otra vez todo mal... Sera algo mal conectado o la señal qur viene del TCM al solenoide??? Alguien sabe?

Hola, solicito su ayuda, tengo una mazda 5, año 2010 (tipo minivan) motor 2,3 , trans automática, hace 5 meses se descompuso la TRANSMISIÓN ,entraban como sobre-marcha los primeros cambios y a veces de golpe, la reversa solo entraba fría, se le puso el scanner y decía que era el sensor de presión, se mandó reparar en un taller externo por que la agencia está muy mal , ahora despuÉs de unos meses está exactamente igual, solicito AYUDA

Estoy por cambiar la Caja Automática de mi camioneta Mazda 5, pero necesito saber si no importa la letra del módulo TCM, podré cambiar la Caja sin ningún problema...? Los módulos TCM pueden ser compatibles los de distintas letras con cualquier caja...

Hola, solicito su ayuda, tengo una mazda 5, año 2010 (tipo minivan) motor 2,3 , trans automática, hace 5 meses se descompuso la TRANSMISIÓN ,entraban como sobre-marcha los primeros cambios y a veces de golpe, la reversa solo entraba fría, se le puso el scanner y decía que era el sensor de presión, se mandó reparar en un taller externo por que la agencia está muy mal , ahora despuÉs de unos meses está exactamente igual, solicito AYUDA

La llevo a mecánico y se borran los códigos. Después se jalonea. A veces en reversa y veces en drive. En ocasiones tarda en tener potencia. El mecánico me comenta que en ocasiones es que el soporte del motor está roto. Agradezco la ayuda. Gracias

NEcesito saber cual es el correcto aceite de la caja de cambio, esta es una caja automatica secuencial y la version es Premacy 1.8cc bencina año 2005

La caja automatica empezó a quedar trabada y no pasa de segunda a tercera normalmente y es dificil tambien que entre la reversa...nos ha dado un sinnumero de problemas hasta que llego a la situación que ya se reparó el motor y perdió fuerza el vehiculo...se cambio bomba de gasolina porque no encendia...cañerias por fuga de aceite y asi un asi cada vez aparece una cosa nueva estoy desesperada y ya hemos revisado y no aparece el goteo de aceite por donde es sin contar con qué suena por todo lado igual qué a los demás. Qué marca aparentemente veo por los comentarios que todos tenemos los mismos problemas por los modelos del 2006 al 2008 más o menos será que hay problemas que vienen por la fabricación deberíamos alzar nuestra voz de protesta

Tengo un problema con la caja automática de mi mazda 5, se demora en realizar el cambio de 1 a 2 y entra forzado la mande a revisar por q se prendió el testigo AT y me dicen q debo reparar la caja, pero solo le cambian el kit de cambios, la tapa, 2 celenoides y reparan el convertidor. La pregunta mía es. Si se repara una caja no deberían cambiar todo aprovechando que esta abajo y desarmada. ?