Esta luz indica que el motor está bloqueado electrónicamente. El sistema es una protección antirrobo que se activa al retirar la llave. Este sistema no bloquea las puertas. Al insertar una llave registrada y encender el vehículo la luz puede prenderse unos segundos como chequeo del sistema, pero luego debería apagarse.
RIESGO BAJO
Es una luz indicadora que no señala riesgos, pero si se mantiene encendida será imposible dar arranque al motor.
QUÉ DEBES HACER
1. Cambia la pila de la llave (si es que tiene) 2. Prueba si la llave de repuesto funciona 3. Al probar la llave sepárala de otras para evitar interferencias (en caso de que tengas más de una en el mismo llavero) 4. Evita que la llave se golpee o se caiga al piso, podría romperse el chip interno
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Escanear 2. Verificar funcionamiento de la antena del inmovilizador
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del 3 ya se reportaron 2 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESEsta luz indica que el motor está bloqueado electrónicamente. El sistema es una protección antirrobo que se activa al retirar la llave.
Este sistema no bloquea las puertas.
Al insertar una llave registrada y encender el vehículo la luz puede prenderse unos segundos como chequeo del sistema, pero luego debería apagarse.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear
2. Verificar funcionamiento de la antena del inmovilizador
QUÉ DEBES HACER1. Cambia la pila de la llave (si es que tiene)
2. Prueba si la llave de repuesto funciona
3. Al probar la llave sepárala de otras para evitar interferencias (en caso de que tengas más de una en el mismo llavero)
4. Evita que la llave se golpee o se caiga al piso, podría romperse el chip interno
Buenas noches.
Les comento lo que me sucedio hoy... hoy al prender mi vehiclo se puso tembleco,, despues que calento mejoro, recorri como 5 Km, lo vuelvo apagar, al prenderlo me prende sin ningun tipo de inconveniente... pero al minuto que voy rodando se me apaga y quedan encendida las luces del tablero, la del aceite, direccion asistida, AT (mas me preocupa), y la del indicador de seguridad, apago el carro y reviso el aceite del motor (bien), aceite de la caja (bien) aceite de direccion( bien), intento nuevamente prender el carro y no hace nada lo que si me doy cuente que empieza a parpadear… Leer completa
Claro,logicamente al apagarce el carro con el starter puesto quedan todos los testigos encendidos,si le colocas la llave en posicion off se apagaran,al girar nuevamente encienden y algunos se apagan luego de unos segundos (abs,check,at,etc)
Tal vez sea la batería cala con otra batería en buen estado. O comenta si la batería si retiene la carga también revisa los bornes y cables que no estén desgastados o flojos suerte
Tal vez sea la batería cala con otra batería en buen estado. O comenta si la batería si retiene la carga también revisa los bornes y cables que no estén desgastados o flojos suerte
Este es un código de comunicación de red genérico, lo que significa que cubre todas las marcas / modelos, 1996-más nuevos. Sin embargo, los pasos específicos de solución de problemas variarán según el vehículo. El código de problema OBD genérico U0100 es una situación grave en la que se han perdido las señales entre el módulo de control electrónico (ECM) o el módulo de control del tren motriz (PCM) y un módulo particular. También podría haber un problema con el cableado del bus CAN que interrumpe las comunicaciones. El vehículo simplemente se apagará en cualquier momento y no se reiniciará siempre que se interrumpan las comunicaciones. La mayoría de todo en los vehículos actuales está controlado por computadora. El motor y la transmisión están completamente controlados por una red informática, sus módulos y actuadores.
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Los síntomas de un código DTC U0100 pueden incluir. Puestos de vehículos y no arrancarán o reiniciarán Se configurará el código de problema OBD U0100 y se iluminará la luz de verificación del motor El vehículo puede comenzar después de permanecer inactivo por un período de tiempo, sin embargo, sería riesgoso operar porque podría fallar nuevamente en el momento más inoportuno. Causas potenciales Este no es un problema común. Según mi experiencia, la falla más probable es el ECM, PCM o módulo de control de transmisión. Hay al menos dos ubicaciones de autobuses CAN en un vehículo. Podrían estar debajo de la alfombra, detrás de los paneles de tiro, debajo del asiento del conductor, debajo del tablero o entre la carcasa del A / C y la consola central. Manejan las comunicaciones para todos los módulos. Una falla de comunicaciones entre cualquier cosa en la red causará este código. Si hay códigos adicionales para aislar el problema, el diagnóstico se simplifica. La instalación de chips o dispositivos informáticos que mejoran el rendimiento puede no ser compatible con el cableado del ECM o el bus CAN que causa la pérdida del código de comunicaciones. Un terminal de clavija doblado o expulsado en uno de los conectores o una tierra suelta en la computadora causará dicho código. Saltar una batería muerta e inadvertidamente invertir la polaridad momentáneamente destruirá la computadora. Procedimientos de diagnóstico y reparación Busque en línea todos los boletines de servicio técnico de su vehículo. Consulte los boletines para cualquier referencia a U0100 y el procedimiento de reparación sugerido. Mientras está en línea, verifique si se publicó alguna retirada para este código y consulte el período de garantía. Diagnosticar y reparar este tipo de problema es difícil en el mejor de los casos utilizando el equipo de diagnóstico adecuado. Si el problema resulta ser un ECM o PCM fallido, es muy probable que necesite programación antes de que el vehículo arranque. Consulte el manual de servicio para obtener una descripción completa del código adicional relacionado con el módulo ofensivo y su ubicación. Mire el diagrama de cableado y ubique el bus CAN para este módulo y su ubicación.
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Amigo a mi me paso igual pero fue porque cambie la carcasa de la llave del carro y dentro trae una pieza como un iman pero no lo es yo no se la meti a la nueva y me pasaba lo mismo volvi a metersela y liesto prendio
Hola tengo una eco sport 2007 la falla es que una vez encendida me empieza a encender el candado con el auto y los instrumentos se apagan y encienden también se enciende el foco de la temperatura y el aceite todo parpadea alguien me puede orientar en esto, acá lei que es la batería, la mía es nueva tiene un mes de nueva, la falla comenzó hace 2 días, agradeceré su apoyo
Hola buen dia ya probé con la llave duplicado y nada hace justamente igual, revice todos los fusibles y todos están bien también limpie las terminales de la batería ysigue igual...lo llevaré a escanear haber que falla sale. Cualquier comentario se los haré saber.
Hola tengo eco 2004 cuando voy andando se prende la luz roja del candado y se acelera son unos segundos anda normal al estar detenido con el motor en marcha tiene el mismo problema
Ya quedó la falla lo lleve con un chavo experto en alarmas y me dijo que había que resoldar los cables del panel de control eso se hizo y está jalando al cien muy bien trabajo
Hola tengo una ecosport 2007 y el problema es q se enciende la luz del candado unos segundo cuando voy anfando y es como si se para la camioneta, luego anda normal hasta q hace lo mismo de nuevo... ayuda xfa
La verdad que Ford crea sistemas que al final a parte de no servir le generan gastos e infortunios. Es increíble que la ecosport traiga ese problemon del antirrobo que al final nadie sabe como arreglarlo. Así pasa con el sistema rsc de la edy baguer se daña y por ejemplo en Venezuela nadie puede repararlo y para poder usar el vehículo hay que dejar desconectado el sistema y ver un montón de luces encendidas en el tablero definitivamente Ford genera más problemas con su tecnología que adelantos.
Yo lo resolví quitando el panel de intrumentos y abres el panel hasta acceder a la placa de instrumentos, para acceder hay que quitar las agujas de acelerómetro y velocímetro poniendo una marca para ponerlos igual , ya teniendo la placa se reoldan todos los pines del conector del panel de intrumentos y se le calienta con pistola de calor los componentes superficiales de la placa por si hay algún componente con soldaduras fría y ya armar y problema resuelto !
Hola tengo una ecospor 2007 y ya no cierra ni abre las puertas oprimiendo el boton del control...solo lo hace introduciendo la llave...ya le cambie la pila al control...cual podria ser la falla
Tengo un problema con la ecosport 2004 xls 1.6 naftera,el candado parpadeante se enciende y se para el auto automáticamente, cambio el fusible y a los días lo mismo,cansado de cambiar fusibles,cual puede ser la solución?
Tengo una GMC Acadia 2007 y cuando voy manejando las luches del tablero apagan y encienden , las manillas de gasolina y esperímetro batería y temperatura se van hasta bajo y el carro sigue manejando bien en el tablero dise park assit off apárese unos símbolos en el tablero de traction control off la de la temperatura y un carrito con candado como puedo arreglar eso se lo agradezco si ayuda
Si es un carrito rojo con el icono de una llave y el mismo aparece cada vez que apagas el vehículo es porque el sistema de seguridad esta activado. Es normal.
Eso lo hace cuando activas la alarma y 40- 50 segundos después debe comenzar a destellar lentamente, es su funcionamiento normal
En el periodo en que el testigo se queda encendido fijo se le llama periodo de prearmado si en ese lapso alguna de las puertas se abre sin des activar la alarma está no sonara
Una vez después del prearmado y el testigo destelle lentamente estara armada en ese momento si se abre alguna de las puertas sin desactivar la alarma, está sonara
Saludos
Hola buenas 👍 soy francisco tengo el mismo problema , el led del centro del tablero no enciende.
Y no parte. Revisé fusiblera ,los enchufes de ella
Los fusibles
Los positivos y negativos del computador etc y todo esta bien
Graxx.
Lo deje aparcado y a la mañana siguiente no iva ni arrancaba y me dicen que tiene un antiarranque pero que no saben cómo se quita eso ni en la Renault que hago?
Buenas, La solución mas rápida es llevarlo en grúa o de tiro a un ELECTROMECANICO, donde pueden resetear la uch y que vuelva a la normalidad, o que te saquen el anti-arranque. El problema del ultimo, es que si bien el auto arranca normal, no te va a andar el centralizado, y si la ventana funciona de forma eléctrica tampoco. Incluso la balizas, (tienen que hacer todas las conexiones aparte de la uch) Esto es mucha $$$, por otro lado. Si la uch se rompio. Vendan el auto :P Sldos
Hola tengo un Megan diésel 1.9 2006 empezó a romper las guinda el arranque el contacto lo toma bien pero cuando le voy a dar arranque ni hace nada que se puede hacer dejo mí número 3382404197
Si es sensor infrarrojo, cuando pasa asi, puede estar entrando agua por la antena y joder la placa del sensor que esta en el techo, o simplemente por vieja, ponerse de vez en cuando en corto, resultado: no anda la luz roja del inmovilizador, no anda la apertura y el cierre de puertas, tampoco los guiños y los limpia parabrisas...y te parpadea la luz de falla electronica, obvio que no va a arrancar...no es la ecu ni la uch, que no los estafen.
Tengo problemas con el arranque de mi ford fiesta 1.6 del 2004, cuando pongo la llave para encenderlo comienza a parpadear un candado en el tablero asumo que es el sistema antirrobo que no reconoce la llave he usado las dos llaves del vehículo y es lo mismo, se llevo a escanear se revisaron fusibles y se reviso la chapa del encendido y nada lo único que me resulta es desconectar la batería por unos minutos y luego funciona bien por un par de meses se que eso reinicia el sistema pero me advirtieron que tarde o temprano el computador me bloqueara por completo el sistema y no arrancara mas. Si al… Leer completa
La luz que te enciende me enciende ami tambn es normal del auto es un sistema antirrobo, si usaste la llave incorrecta puede ser que allas bloqueado la computadora solo tienes que usar la que cuando lo pones en on se apague esa luz del tablero
Mi ford fiesta 2007 prende una luz de candado en la carretera y a veces de temperatura las agujas de revolución y velocidad bajan pero el motor no se detiene... Alguien q haya pasado por lo mismo ayudeme
Hola a mi me pasa igual mi pana... voy en la via y se enciende la luz de temperatura y sale el emblema del candado pero todo sigue funcionando bien... luego al rato se desaparece la luz y funciona todo !
A mi me sucede lo mismo que comentan, cuando estoy usando el carro dejan de servir las agujas de velocímetro, gasolina y todos esos, además se enciende la luz intermitente del carro con el candado. Pero sigue funcionando, el detalle es que lo hace muchas veces durante un trayecto.
Hola buenas noches, tengo un problemita con mi ford fiesta 2006 a veces me funciona bien la luz de cruce pero de repente en oportunidades no me funciona que sera? algun fusible o relay ??? ayuda por favor
Si es un relevador que esta debajo del mando de direccionales puede que haya un falso o se quede pegado puedes retirarlo y tratar de abrir un poco las zapatas para que haya contacto y probar tus direccionaless!!
Amiga mary revisa los fisibles primero, el no lleva relay y tambien saca los bombillos que van en los faros lo que te indican los cruces y pruebalos y limpie el socate debe ser que esta sucio y no hace bien contacto
Hola me sirvió de mucha ayuda sus respuestas efectivamente saque el relay que esta debajo del volante lo limpie y funciona normalmente. Un millón de gracias a todos por su ayuda...
Tengo un fiesta 2004, veces se activa el bloqueo y no arranca, PERO; lo mas preocupante, es que se ha activado en marcha, a distintas velocidades, deteniendose el motor con los riesgos que ello implica. Lo lleve a la Ford, de Rancagua, chile, y me cobraron por tener el auto ocupando un espacio y no le hicieron nada, segun ellos, no fallo¡¡¡
Hola tengo un fieta 2004 y no funciona ni el encendedor ni el estereo se que es un fusible pero no se cual ¿me podria alguien decir que fusible es para cambiarlo por favor?
Ese es mi problema me compre el auto de segunda y no se por que se prende y apaga hasta cuando esta el auto apagado lo deje una semana sin tocar parece que se descargo la bateria y ahora lo tengo que empujar para que arranque eso es normal que se descarge la bateria...
Hola Juan, te pasó lo q dice el manual. Es el indicador de robo. Funciona cuando no tiene la llave puesta destella cada 2 segundos para indicar q el sistema está protegiendo al vehículo. Si la luz parpadea a un ritmo rápido durante 1 minuto y dsps a intervalos irregulares indica q el sistema no ha reconocido el código de llave. Retire la llave y pruebe de nuevo. Si permanece encendida durante 1 minuto y luego parpadea repetidamente a intervalos irregulares significa q se ha producido un fallo en el sistema.
Gracias maru por tu respuesta, en mi caso particular se habia desoldado la plaqueta del tablero, al parecer le pasa seguido a los ka, ya q a veces no arrancaba y a veces si, lleve a desarmar el tablero, lo soldaron de nuevo y chau problema, cambie sensor de velocidad por las dudas, actualmente quedo solucionado todo!
Hola tengo un ford ka 1.6 zetec año 2007 se desarmo para hacerle algunas reparaciones por lo cual estuvo aproximadamente 1 mes y medio desarmado al armarlo no encendió, me pasa que la luz indicadora del sistema de seguridad al retirar la llave se queda encendida como un minuto y luego parpadea de manera irregular!!! sabrá alguien a que se debe o como solucionarlo??? por favor.
Arriba del cinturón de seguridad del acompañante hay un dispositivo sobre el techo, este está agarrado con dos tornillos y en el centro tiene un pequeño switch(botón) al presionarlo se escucha un Pip. Y empieza a destellar la luz del candado rojo en el tablero. Y Al poner la llave y el contacto. Debería arrancar.
Mi coche se descargo al cambiarle la batteria nueva lo quise arrancar y empezó a parpadear la llave verde en el tablero no arranca en coche quien me puede ayudar es un honda civic 2007
El coche se paró mientras andaba. No hizo ningún fallo hasta ahí, no estaba recalentado ni nada, hace unas semanas sentía olor a plastico quemado. Ahora no arranca, no baja los vidrios ni nada, me aparece "autobloqueo". . . El burro hace ruido cuando le doy contacto pero no arranca. Entiendo que sea un problema electrico ¿alguien puede explicarme?
Lo pare y no arranca no llega gasoil a la bomba inyectora calculo que debe ser la alarma antirrobo como hago para desactivarla, no llega corriente para hacer funcionar la bomba inyectora la llave de arranque no manda corriente hacia la bomba
Mi problema era que no llegaba gasoil a los inyectores mi bomba tenía antirrobo, corte donde entra la corriente a la bomba y conecte un cable directo desde el selenoide de la bomba a la llave problema solucionado
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