El auto se quedo alrededor de dos meses sin funcionar, ahora al encenderlo no selecciona ningun cambio marca en el tablero la letra f parapadeando

Buenes tardes. Tengo un starlet carburado año 1999, el motor 1.3 se me fundio y compre un motor de toyota telcel 1.5, todo es igual menos la camara, porque la del telcel es de inyeccion. En la chivera donde lo compre me dijeron solo tenia que colocarle mi camara carburada de mi motor 1.3. , el mecanico se la puso y doblo las puntas de la bujias, luego le coloco dos arandelas a las bujias y el carro prendio con mucha compresion y golpeteo. Mi pregunta es si es compatible o que tengo que hacer

Mi camioneta arranca bien, después de andar unos 30 min se pierde fuerza, se tironea o se apaga, siempre vuelve a encender y si la dejo un rato apagada, funciona bien al arrancar y despues de un tiempo similar hace lo mismo de nuevo. Es la tercer bomba de gasolina que cambio en un periodo de 6 meses, todas de diferente marca, solo se cambio el repuesto electrico, sedaso y conexion. El bote y sujetador es el mismo. El problema inicio cuando bajaron el tanque de gasolina para repararlo, por que se rompió con una piedra. Supongo que se calienta o algo, cuando esta el clima fresco no hace la falla o la hace menos. No he cambiado el Relein por que la camioneta siempre arranca, he cambiado filtros y sedasos despues de cada bomba, sopleteado lineas y lavado inyectores.

Hola, mi auto luego de los 140 km/h en aceleración vibra notoriamente, lo curioso es que cuando se estabiliza en la velocidad deseada ( 150 km/h por ej) deja de hacerlo, es decir sólo en aceleración. Ya fue minuciosamente controlado el balanceo, gracias C. A.

Todo empezo con un golpe al hacer el cambio de 2da a 3era luego se le sumo que no queria aplicar D para que aplicara tenia que acelerar el auto y daba un fuerte golpe despues de lavar el motor la falla desaparecio por unos dias y regreso revise y el conector que esta debajo del filto de aire staba partido lo que hice fue colocar los cables directos con el terminal a los pines pero al encender el auto y colocar velocidad solo marca 3era no hace cambios ni en dual ni automatico q sera?

Buenos días ante todo un cordial saludo, mi Tacuma hace aproximadamente dos semanas venia funcionando en perfectas condiciones y de repente se apago y ahora no quiere encender, el rele de la pila de la bomba no se activa, no da starte y en el tablero donde marca las velocidades solo aparece una D con una X en todas las posiciones ya le cambie el pare neutro y sigue igual

Buena Tarde amigos compre una sprinter Vanette tipo Bimbo 5 cilindros automática, en subasta y trae una fisura el deposito del anticongelante ya se lo cambie nuevo y mi pregunta es si debo cambiar el termostato también ya que donde compre el radiador me comentaron que no, ya que si tuviera amolado el termostato la rotura hubiera sido de la parte baja del radiador y no de la tapa al lado del tapón del radiador, ademas no se si es normal al estar un rato prendido el motor digamos 2 minutos y lo apago al abrir con cuidado el tapón del deposito anticongelante le sale un humo como niebla blanco, la… Leer completa

Hola, saludos, tengo un jetta A4 año 2000 con motor 2.0 y transmision automatica, el problema con mi carro es que cuando lo enciendo lo hace sin problema, el problema sucede cuando meto el cambio de la "P" a la "D" o cualquier otro cambio para ir hacia adelante el problema esque en la pantalla del tablero que indica en que cambio esta el carro se supone que alrededor de la letra que indica el cambio solo debe apareer un cuadrito indicando el cambio, pero mi coche despues de unos minutos se enciende toda la barrita sombreando todos los cambios, y al hacer eso el carro deja de hacer los cambios al estar en movimiento... espero haberme explicado... saludos...

Tengo in tsuru motor 2.0 el detalle es q de pronto aceleraba y no respondia por lo cual cheque la presion de gasolina y pues si estaba en casi 0 ,cambie la bomba funciono a la perfeccion por 3horas y de nuevo cheque presion y hasta abajo lo q me hizo desconfiar del regulador, al final termine cambiandoregulador,sensorTPS,sensor MAF,rele de bomba,cheque voltaje de llegada 13 volts,no esta obstruido el catalizador y cambie 2bombas mas y como dije solo trabajan 3horas y pierden la presion cambie de marca de bomba prmero una china despues cartek y al final hella pues como ven se me estan agotando… Leer completa