Que tal amigos, hace un par de semanas cambie mis llantas traseras y baleros y a partir de ahí se encendió después de un trayecto corto el ABS, el del freno de mano parpadea y el de la dirección asistida, antes de que haga ello el carro se acelera demasiado hasta las 5000 revoluciones, después de que los testigos se activan el velocímetro deja de funcionar (prácticamente se muere) y solo el tacómetro sirve y ya no se revoluciona para nada (funciona norma) lo escanearon y no arrojo código relacionado a ello, me desespere y decidí llevarlo a la agencia donde me comentaron que es el cuerpo de ace…
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1- Tanque y filtro de combustible super sucios
2- Bomba de combustible dentro del tanque muy sucia y obstruida
3- Fuga en la bomba de alta.
Al mío no le volvió a dar el problema.
Según lo que me explican el RRS cuando tiene una falla grave, la computadora se activa en modo de emergencia y restringe las funciones del mismo.