Falla en el sistema de combustible, de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases.
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Indica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave. Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar. Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
RIESGO MEDIO
Conduce despacio hasta llegar a un lugar seguro y detén el motor. Escanea el vehículo cuanto antes.
QUÉ DEBES HACER
Es común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva 2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros 3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones 4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando 5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa 6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería 7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento 8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
SÍNTOMAS RELACIONADOS
1. Pérdida de potencia 2. Aceleración errática 3. Problemas de encendido
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Sportage ya se reportaron 20 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
Desde hace algunas semanas el foco del check engine de mi carro se prendió lo lleve a revisar con un mecánico especialistas en estos tipos de autos y hasta el día de hoy le he cambiado varias piezas por nuevas como son: los catalizadores, sensores de oxígeno entre otros y el foco sigue prendido y lo que me dijo mi mecanico esque ya cuestión del motor ya no es tal vez sea la computadora me podrían ayudar por favor con más soluciones
En la mayoria de las ocasiones, sucede que se desconecta un sensor por mal contacto o por falla en el enchufe, pero luego el mismo se activa o reconecta, pero la falla la registra la computador y asi esté funcionando bien, el chec sigue encendido, solo desaparecerá cuando por medio del skaner le den repar la falla y este vuelve a la normalidad, (revise contactos y apliqueles limpia contactos).
Yo tuve un probema similar, la Kia 2011 Secuencial es buena, pero tuve su primer problema cuando le cambie de bateria, al dia siguiente comenzò a prender el check, lo escanearos y salio sensor maf de ingreso de aire, lo cambie y funciono bacan un par de meses; despues comenzo a apagarse la camioneta, prendia y fallaba, se le aceleraba y respondia, el tecnico creia que era el combustible malo de Conchan, pero finalmente un mecanico acucioso reviso minuciosamente y era el obturador, lo saco y limpio impecable, lo afine, limpie inyectores, dejo de encender el check y nunca mas ha molestado,,, es una bala mi burrita, esuve a punto de venderla aburrido por que los mecanicos son simplistas, el que me la reviso bacan la hizo y bien.
Mis amigos , ese problemo lo solucione cambiando los catalizadores, de los cuales el delantero es el principal, si la membrana del catalizador esta obstruida o dañada, eso hace que el check se mantenga encendido, ademas hay que revisar el estado de los sensores de oxigeno¡¡¡ suerte
Francisco bien día, me puedes indicar el nombre y dirección de tu mecánico? Yo vivo en lima y no han. Dado con el problema Del sensor de oxigeno. Gracias
@JacobEstoy de acuerdo compre una kia sportage 2020 hibirida en motor kia de la ciudad de armenia quindio, ha fallado 4 veces por lo mismo, control de emisiones le han bajado el motor y lo han desarmado completamente ya no quiero recibir ese carro porque me deja tirada en cualquier parte y lo pero el concesionario no me responde, jamas compren kia
Buen dia amigos. El check engine de mi sportage 2013 se enciende ya le cambie el sensor d oxigeno y le borraron el check pero recorro 100 km y se vuelve a encender. Que podra ser. Ayuda
Le recomiendo, comprar limpia contactos, , buscar todos los enchufes o juntas que hay en el motor tales como el sensor del oxigeno, desconecte uno a uno y aplica a cada lado de los contactos el limpia contactos. En muchas ocasiones, esto funciona, porque solo son malos contactos ocasionados por humedad, aceite o
Simplemente por polvo.
Buenas noches me podrían ayudar la luz del ABS y la del braker y la del cheguin cuando arranco aparecen y no se quita más y a veces el del cheguin parpadea pero no se quita a la ves tiene fuerza y a veces asta se para ya q no tiene fuerza tuvo cuatro años paradas y es cambiado casi todo y nada me a dicho q limpie los inyectores y las tuberías pero ya e gastado tanto q no se ya la tengo parada en vista q ya no tiene fuerza
Buenastengo un problema con una kia modelo 2012 elchek engin no prende y al no prender lacamioneta tampoco enciende a quien le a pasado algo asi por favor para q me regale el dato
Amigos buen día, tengo una kia Sportage fq 2012 me enciende el check engine, le cambie los sensores de oxigeno, le cambie el sensor de temperatura original, el termostato original, el radiador lo lleve a un centro especializado y no tiene fugas le hicieron mantenimiento al radiador quedo excelente, le cambie la tapa del radiador original, los cables de alta original, las bujías originales, el carro anda super bien y no se calienta trabaja a una temperatura de menos de 93 grados centígrados y cuando enciendo el aire acondicionado se enciende por momentos el piloto de la temperatura y en el escáner marca que no esta elevada la temperatura, y el check engine se enciende. ¿quien puede guiarme sobre este problema? gracias
Tengo una Kia 2008 a diesel y cuando está fría enciende se apago y quiero volverla a encender y debo de esperar 4 minutos para que prenda normal...si alguien me puede ayudar que puede estar sucediendo se lo agradeceria (ya fue revisada por mecánico, eléctrico desde hace 1 mes está en el laboratorio)
Buenas tardes, yo siempre tuve Toyota Corolla y siempre me daba problema de transmisión, tengo 5 años con una Kia sportage 2012 y estoy feliz, solo sus mantenimientos rutinarios, bendiciones
Mi camioneta va bien pero a los 15 min de andar pierde potencia y no revoluciona mas de 3000 rpm asi vaya en cualquier marcha o este parado en neutro, la apago y al dia siguiente lo mismo al principio va bien y al rato se queda sin fuerza y aunque pise el pedal a tope no da mas que 3000 rpm. El turbo se escucha cuando entra y se siente muy bien hasta que el motor entra en modo de emergencia impidiendo que se pueda revolucionar mas
Que hice?
Al pasar el escaner tira el error P2002 (pueden chequear en google) error de la presion en el filtro de particulas de diesel (DPF en ingles) sin embargo p… Leer completa
Compre un quimico especial de Liqui Molly para limpiar el DPF y le di una buena limpieza, problema solucionado, ademas tenia una fuga de aceite en los empaque que van sobre las valvulas, este aceita mojaba un sensor y daba error
Buenas tardes tengo exactamente este mismo error, tengo una kia sportage 2013 turbo diésel y después de un buen rato no me pasa de las 3000RPM, no dispara el turbo y se ahoga horrible, al conectar el scanner supuestamente dice que es una falla del turbo pero sinceramente no creo que tenga nada que ver, me inclino mas por algún sensor, que me recomiendan? agradezco de antemano sus comentarios
Buenas tardes lo primero que se debe de hacer es colocar un filtro de acpm nuevo original cargar el sistema y prender el vehículo dejarlo un minuto en ralentí y después acelerarlo a fondo y esperar la respuesta si persiste la falla se debe de cambiar el sensor de presión de combustible que va en el fiel hay que tener en cuenta que uno es el sensor y otro es el regulador de presión
Cambie el cuerpo de aceleración y sigue igual la falla, cambie sensor de posicionamiento de cigüeñal y no soluciona , también cambie sensor de oxigeno, la sincronice, revise paso de combustible y cambie bujias y nada! que podre hacer...
No encienden las nieblineras
Buen día amigos alguien sabe donde esta el fusible para las nieblineras? de una Kia Sportage 2011 ya he ido con eléctricos, se revisan las cajas de fusibles, se cambian los que ahí marca pero no encienden, lo extraño es que si llega corriente a las lamparas
En el mando Con el tiempo se corta por dentro la solucion es unir en el conector que lleva el mando la luz neblinera directa a la luz de los focos primarios!!!!! Me parece que son dos cables rosados!!!!!!!
Buen día tengo similar problema con mi Kia Sportage 1997 mecánica 4x4 me podrías enviar imágenes del sensor para revisarlo por favor al correo [email protected]
Buen dia, tengo un kia Carens 2010 2.0 CRDI Automatico y estoy con el mismo problema principalmente cuando agarro la auto pista en momento no me permite avanzar la aceleración de 3000 RPM sin indicar el check, pero en breve la aceleracion se normaliza, en un principio le cambiado el sistema de acelacion por una nueva pero el problema continua, posteriormente todos los filtros y se han chequeado los picos inyectores y la bomba. Podrian ayudarme en sus comentario que podria ser. Saludos
Hola, como lo reparó finalmente amigo?? yo diria que tiene que ver con un flujo insuficiente en el sistema egr por estar tapado quizas... quedo antento un abrazo
Tengo una Kia Carens 2011 at cedi
Y no me pasa los 3000 rpm
El scanner arojo sensor del pedal de aceleración
Lo cambie y nada
Sigue igual no e podido encontrar la falla
Ooga amiguito buenas tardes , yo ando con el mismo problema , tengo la misma máquina y le cambié la válvula egr y sigue igual. ¿Que fue lo que le hizo para solucionar su problema ?
Saludos desde Chile.
Buenas tardes
Pudieron solucionar el problema... con una Kia Sportage Turbo Diesel 2006 y tengo el mismo problema no pasa de las 3000 rpm y le cambie el cuerpo de aceleración y sigue igual. Alguien me podria ayudar por no se que mas hacerle.
Tengo el mismo problema Kia grand carnival Diesel automático 2016 135.000 km Le cuesta acelerar y no pasa las 3000 rpm Después de recorrer 100 km soltó y hoy vuelve a presentar el mismo problema. Agradecería sus sugerencias [email protected]
Saludos, tengo un kia sportage 2,007 diésel turbado, tengo el mismo problema las revoluciones únicamente llegan a 3,000 y en las subidas va lenta, no se cual sea el problema, de ves en cuando me saca humo, pero no es siempre. Me dijeron que tenía que limpiar la garganta de aceleración. Qué me sugieren?
Quiero saber el porque se enciende el check engine unicamente cuando hago un viaje largo sin sentir ningun cambio en el funcionamiento del auto, pero cuando estoy en la ciudad no se enciende, y pasa normal ya le cambie los 2 sensores de oxigeno las bujias le lavaron los inyectores y no se arregla...ojo no tiene cambios de funcionamiento aunque se encienda la luz funciona bien
Hola tengo un kia sportage active 2010 me aparecio esta alarma lo escanearon y era el sensro de oxigeno que va en el carter se cambio y despues de 4 dia aparece nuevamente que tengo que hacer
Hola david veo que tuiste problemas con la luz de check de rtu carro y en mi caso me ocurre exactamente igual ya gaste en los dos sensores limpieza de inyector catalizador y continua, queria saber como soluciono ud este problema en su carro o si aun esta igual gracias
Hola loscarblan todavía no he solucionado el problema el técnico me dijo que era un inyector los mandé lavar están bien sigue el problema se enciende el testigo de un momento a otro el carro sigue funcionando igual es decir pese a que se enciende el testigo el carro no presenta ninguna falla desconecto la batería y borra el testigo a los días nuevamente enciende el testigo y hago lo mismo con la batería si alguien ha solucionado el problema por favor compartir
Bueno tigerlee estuve investigando y encontre un tutorial de jd servicio de ecuador quito y habla de la falla tal cual y espesifica que se debe borrar con escaner que tenga intetface kia es decir se debe ir a concesionario y quitar el check aun no voy te avisaria
Hola, yo igualmente tengo el mismo problema, pero en mi caso el scanner arroja problemas de sensor de velocidad, ya le he cambiado 3 sensores, velocidad, sentir TPS y sensor del ABS, y nada, al parecer aparece cuando lo aceleró mucho, pero no tendría por qué pasar...a alguien le pasó esto???? Con el sensor de velocidad???
Desconecta la bateria por una noche al siguiente día conectala y desaparecerá el check engine, es posible que se vuelva a encender a los 40 km realiza el mismo procedimiento por que se prendera a los 80km. 120 y 160 y desaparecerá por que al parecer el computador esta programado para que el check engine encienda a esas distancias continuamente pero con el procedimiento que te dije por ultimo desaparecerá.
Ese problema me paso a mi y se apago por completo el metodo utilisado es ese de desconertar la bateria de un dia para el otro y se acaba el problema:::!
Mi Sportage con 37,000 KM se le prendió y no han dado cob el problema. Le cambiaron catalizador y ahora los sensores de oxígeno. Espero funcione. En lo que lei me pareció interesante lo de la batería. Justo empezaron los problemas después del cambio de batería.
Es un error de fabrica, yo lo he cambiado el sensor, hasta cambie los catalizadores y uso super y a los 15 dias se volvio a encender , opte por vender mi carro es molestoso ver la luz del check encendido
Tengo una sportage del 2012, se encendio el indicador porque la gasolina que me hecharon tenia algo indebido(quiza otro octanage o bambeada). Desconecte la bateria por 1 hora, y se apago el indicador. Ahora ando sin problemas.
Es la GASOLINA, este vehiculo esta diseñado para funcionar con gasolina de 91 octanos, si le colocas superior o inferior, te va a encender las LUZ, ya lo he comprobado aca en Venezuela.
Hola amigo le escribo desde venezuela para solicitar su ayuda ya que tengo el problema de encendido de la luz check por sensor oxigeno del banco 1 lo cambie original y se volvió a encender la bendita luz el problema se origino luego de cambiar el tipo de gasolina ya que es de segunda pero anda bien y le queria preguntar si ud soluciono el problema y como 04265317800
Tengo un problema similar... se me encendió el check engine hace unos 15 días pero no he tenido cambios en el funcionamiento ni rendimiento, probare recetear desconectando batería después de encendido como sugieren y les comento si se apaga.
Hola a todos los amigos les cuento que despues de unos dos meses logre corregir la falla de encendido de luz check engine que permanecia encendida pese a haber cambiado los sensores de oxigeno, resulta que deben buscar un escaner y meterse en la interface de la computadora y borrar lo que se llama aprwndizaje por ciclos o por lectura ya que cuando se origina la falla como tal luego de unos 5 ciclos o pasajes de la llave en computador graba la falla por repeticion es por esto que se debe entrar y borrar las fallas por aprendizaje es una funcion del escaner
Para todos los amigos que tiene el problema molestoso que se enciende la luz de check engine en el tablero de la KIA sportage motor Beta 2.0 con Variadores de alzada de levas ( CVVT ), este problema se corrije haciendo una actualizacion del sotware de la ECU de motor en el concesionario con la interface original de fabrica. Este es un boletin de servicio que todos los concesionario deben de aplicar a todos aquellas unidades que aun no tienen dicha actualizacion. Esta actualizacion es para corregir un error en la cantidad de % de etanol que posee el combustible y que la compurtadora detecta a traves del sensor de oxigeno que en la cual no esta dañado el DTC se refiera a # Repuesta lenta sensor de Oxigeno B1/S1... Para cualquier info contactarme por esta via.
Slaudos.
Hola buenas noches. Estoy por comprar una kia sportage 2012. La cuán me gusta mucho pero tiene encendida la luz del motor. Quisiera saber si tiene que ver con todo esto que han hablado aquí. Y que opinión me dan de ese vehículo. Tiene casi 80mil km. Única dueña.
Hola ángel. Tengo eSte problema. Cambie el catalizador y se apago. Tras unos 120 km recorridos volvió a encender. Vivo en rd. No se si sea que también debo cambiar el sensor de oxígeno
Que Tal Amigo, debes buscar un especialista que verifique el funcionamiento del Convertidor Catalitico, estos vehiculos son muy basicos y por ninguna manera el hecho que el Catalizador este parcialmente obstruido no implica que el motor se apague. Debes verificar si tienes otro tipo de problema. Para ello, debes de verificar varios puntos. No te recomiendo que cambies el catalizador ya que es muy costoso y quizas no es la raiz de tu problema. Saludos
Él problemas de todos los Kia antiguos... En quienes se coloca gasolina de bajo octanaje... Crea fallas en el catalizador y en los dos sensores de oxigeno... Que aunque no afecta el trabajo de la parte mecánica del auto ni tiene consecuencias, siempre estara el fastidio con RL icono en el tablero... solución de Kia cambiar catalizador y sensores precio 2000 dolares americanos... Cuando el catalizador dura mínimo 300000 km.. . Es la falla de estos autos que han sido siempre cargados con ese tipo de combustible... Consecuencias mas grave que el auto consunira un poco de mas gasolina y se volverá mas lento pero sólo en los casos avanzados... Solución particular hay algunos casos que él sistema al desconectar la batería se solucionara en la mayoría de los casos temporalmente o cambiar paeticularmente él catalizador que en él mejor de los casos durara 2 años y cambiar sensores pero no se solucionara él problema para siempre... Todos los q hemos tenido un Kia sportage sera nuestro carma él famoso check... Hacerlo chequear con él escáner cada dos meses y confirmar q el problema siguebsienfo el oxígeno y no algo mas grave...
Gracias. En mi caso. Cambie el catalizador hace poco y tras ir conduciendo Como que al calentarse volvió a encender, no cambie los sensores de oxígeno, solo el catalizador. En mi país aun la gasolina premium es muy mala y la adulteran. Aun así estoy usando por el momento la premium... Pensé revisarle los sensores quizá también estén dañados
Él. Problema es que él catalizador de ensablafo de estos carros es muy pequeño por eso siempre sucedera lo mismo al cambiar él catalizador y los sensores habría una mejoría pero tiempo limitado... Y la verdad los. Originales son extremadamente costosos
Hola buenas noches alguien pudo encontrar el origen de la falla del encendido de la luz check en kia sportage ya cambien sensores llimpieza y otros y se encendio nuevamente lo ultimo fue poner como de fabrica con un scanner y aguanto unos kilometros mas 10 mil pero nuevamente vuelve por favor si alguien sabe de la solucion
Amigo yo tuve un KIA sportage, despues de averiguar y gastarme mas de 1000 dolares en cambio de sensores y catalizadores, es una vaina. El problema se debe que la tecnologia del KIA es coreana por lo cual su funcionamiento se debe para el uso de combustibles con buen octanaje, logicamente en sudamerica no existen buenos combustibles lo cual afecta su funcionamiento y hace que el sensor de oxigeno detecte esa falla, POR MAS QUE CAMBIE de sensor se presenta el encendico del CHECK ENG, si es molestoso que se mantenga encendido el check opte por venderlo, realmente no afecta en su funcionamiento pero si es molestoso el encendio en el panel, si quiere mayor información me escribe a mi correo [email protected], por cierto soy de ECUADOR, espero que le sirva
Me paasaba lo mismo cambie sensores de todoo y nada al final era de un sensor que lleva en el tubo de escape ke no sobrepasaba una temperatura y no hacia el coche la regeneracion desde entonces no me a vuelto a fallar
Tengo un Sportage del 2006, Turbodiesel VGT, ya con 120000 km. En un viaje por el norte se me encendió la dichosa luz Check, o chivato del motor, naranja. Despues de dos días, tras repostar, se apagó. Unos 200 kms. después, se volvió a encender, así estuvo unas horas, con el coche circulando. Volviendo a Madrid, ya en la zona de Burgos, se apagó, sin haber repostado. Hasta ahora, que no se ha vuelto a encender. Es un misterio. Hace unos 5 años me robaron el catalizador, y me pusieron uno homologado, pero supongo que de peor calidad que el original, y supongo que el problema vendrá por ahí: el escape, la bomba lambda o algo relacionado con la combustión. Si hay algo nuevo, intentaré relatarlo.
Comparto mi solución, con mi Kia sportage 2000 2.0L, desmonte el odometro del tablero y le saque la ampolleta a la luz del check engine, Santo remedio!!!
Por favor su ayuda. El check engine de un Kia Sportage 2010 se enciende por un error de sensor de oxígeno del banco 1, ya le he cambiado los sensores de oxígeno 1 y 2, se ha limpiado todos los componentes de inyección y aire, le hice una prueba de gases y están dentro de los parámetros por norma, en foros leo que muchos usuarios tienen el mismo inconveniente y han cambiado sensores, catalizadores, etc. Y el problema persiste. Podría ser este un error de fábrica, específicamente de la programación del computador? Agradezco su ayuda. Slds desde Ecuador.
Hola amigos tengo una kia sportage 2007 4x2 diésel caja automática. El problema que tengo es: luz de check encendida y ya le cambie el sensor de oxigeno lo que me marcaba el escaner y aun sigue encendida esta luz, no tengo aceleración pierdo potencia y se queda pegada en los 100 km x hr, bota humo sin salir de los parámetros, agradezco su ayuda y respuesta
A mi me paso lo mismo. Lo que le hicieron a mi kia fue limpiarle el multiple de admision el cual tuene un conductu interior que conecta con la valvula egr, la cual se encontraba tapada. Con eso se dejo de humear y perder potencia
Hola amigos todos desde venezuela tengo desde hace unos dias el problema que uds. presentan con los sensores de oxigeno ya los cambie y continua el problema queria saber si lograron solucionar este problema mi camioneta es 2008 4 cilindros y al pasar el scanner arroja falla de sensores los cambie por uno nuevo original y continuo lo unico que hace que se apague por unos 600 klm es un comentario que tome de aqui donde con la ayuda de otro pasas la llave y otro desconecta el borne esto por 3 veces
Si. Busque en youtube hay un video de un mecánico en Ecuador que me ayudó no es nada mecánico despreocupese es solo la computadora, no gaste dinero cambiando ningún repuesto.
Amigo Carlos no puedo comunicarme por tu teléfono desde Venezuela tal vez tú puedas ya que coloco tu número pero no te encuentro en WhatsAp el mío 04265317800 te agradecería
Buenas tengo una Kia Sportage 2.7 2007 tiene una falla q pierde fuerza y no anda nada, ya le cambié la bomba de la gasolina completa le limpie los inyectores cambie las bujías y los cables de bujías y sigue igual que puede ser ? Ayuda por favor
Buenos días , es tengo un kia sportage 2017 y me sale en el tablero ckek brake light y sale la imagen del vehículo encendiendo la luz de la parte trasera izquierda y no tengo problema con las luces.
Buenas noche tengo una kia sportage 2018 y me aparece untestigo check brake laght y la imagen de un carro con ina luz encedida intermitente y en la parte superior un triangulo con un signo de interrogacion a dentro q puede ser gracias
Tengo una kia Sportage año 2002, 2.0. Hace poco menos de un mes cambie la correa de tiempo, porque ya tocaba según kilometraje. Una semana después comenzó una falla, al acelerar sentía que perdía fuerza y cuando frenaba, temblaba y se apaga. Si voy en carretera a velocidad de 100km/h comienza como a frenarse sin yo soltar el acelerador, hasta que se apaga. Puede alguien orientarme ? ya limpiaron inyectores, bujías, cables de bujías, filtro de aire, filtro gasolina, etc. Que hago? S.O.S
A mi jeep al parecer tenía un fusible quemado mañana lunes me lo entragan y me dirán que era lo que tenia...a tu jeep le hicieron escanee. ? Tal vez sea los cables de bujia
Hola saludos amigo soy de los vilos 4ta region de chile tengo un sportage de 1era generacion y tengo un drama se ajusto completo pero ahora se le da la orden de encendido y parte se acelera a las 3000 rpm y baja y se detiene no mantiene estabilidad en las rpm para mantener en relenti
Buenos Dias / Tardes /Noches
Tengo Un problema, Con mi camioneta kia sportage la lleve a un laboratorio DIESEL y le cambiaron un inyector los elementos de la bomba de inyección y el termostato valvula dosificadora limpieza del tanque, limpieza del sistema del filtro de combutible con el filtro y trabajo unos dias bien en plan en la ciudad nesecite viajar y por carretera se volvio a apagar y prende pero se mantiene aproximada mente 30 segundos y se apaga se le a revisado todo fusibles y etc..., y aparente mente se encuentra bien agradezco la ayuda que me puedan prestar alguna persona caritativa que se encuentre en esta linea o tenga alguna opinion del problema gracias.
Parce buenas noches su problema esta en la valvula reguladora del riel y no se trata de cambiarla si no de limpiarla ya que pequeños elementos se incrustan en ella y la atascan y lavar la tuberia no es la solucion hay que cammbiar todos los tubos de alimentacion de combustible
Yo tengo un problema mi unidad enciende y se mantiene pero al meter cambio pierde fuerza y se apaga ya chequé varios puntos , algo que me puedan recomendar es una Kia Sportage 00
Hola buenas noches...tengo sotavento 2005, le hice un cambio de motor t ahora mi problema es que al bajar la velocidad se siente la bajada de cambio. Hace ruido. Necesito su ayuda por favor
Buenas tardes desde ayer me prendio la luz check en en tablero le dije a un amigo y me dijo quita la bateria el polo positivo unos 5 min y mira si ya deja de prende y si en efecto dejo de prender el check pero hoy al tiempo me volvio a prender volvi a desconectar y dejo de prender pero al cabo del tiempo volvio a prender no se si fue casualidad pero las 2 veces que se volvio a prender y antes de resetear quitando la bateria fue cuando estaba estacionado osea la palanca de cambio en P y la deje prendida y cuando volvi estaba esa luz prendida y por casualidad el tanque estaba full de gasolina nu… Leer completa
Hola, tengo un kia sportaje modelo, estacioneel vehiculo despues de minutos lo qyuice enceer y nos e activa la luz tablero lo deje un dia y volvi an intentarlo y encendio normal no guarde al a la mañana siguiente quise encerder nuevamente pero amenecio igual no activa el tablero.
Buena tarde...tengo una sportage 2009 gasolina...se prendio la luz de check...la escaneo y dice que es el sensor de oxigeno del banco 2 lo cambie y ahora dice que es el sensor del banco 1...lo apago con el escaner pero al recorrer unos 40 km se vuelve a encender...alguien me puede colaborar gracias...
Hola tengo una sportage 2008 y se le prendió el check engine, en el escaneo aparece la falla del sensor de oxigeno 1 y otra falla que presenta es que acelero y a veces no desboca como si se ahogara. Le cambie las bujías y la instalación de alta porque parece que fuera un salto de corriente pero aún así persiste
Tienes que resetear la computadora porque guarda la informacion se puede borrar con desconectar la bateria y darle a la llave como 5 veces. Y colocas de. Vuelta la bateria y si no se soluciona algo quedo mal vuelve a revisar todo lo que cambiaste
Hola cuervoazul mande hacer lo que me indicaste y luego de 20 km volvio a encerderse, ya no se que hacer mas porque bastante gaste pero de igual modo gracias
Hola cuervo azul bueno segun el scanner que salio; segun el mecanico le cambio el sensor del arbol de leva y el sensor catalizador y me costo un ojo de la cara y sigue igual es una mierda
En servicio cambian tapa de plastico de filtro de bencina que esta en asiento trasero y despues de un dia de uso , se enciende luz motor (check engine) y anda a tiritones
Lo llevo a servicio , le apagan luz recupera la fuerza y despues de un dia nuevamente se enciende.
Me cambiaron la tapa de bencina que esta bajo el asiento pasajeros y des pues de esto como a la segunda semana, me salió check engine , tu lo pudiste resolver
Hola haber si pueden ayudarme mi sportage tiene solo dos año y se le a encendido la luz fe fallo motor el coche va bien y no le noto nada sabeis q puede ser de todos modos lo llevare al conce gracias
Buenos dias, En la KIA sportage la luz encendida "checking motor" lo hace a uno preocuparse pero no hay tal, casi siempre el scanner dice que es sel sensor de oxigeno, en mi caso fue asi y le cambie el sensor, que no es nada barato y la luz se prendio nuevamente, con determinados scanner se puede hacer borrar la conficuracion pero como a los dos dias se vuelve a encender, al llevarlo a otro mecanico me dijo que no habia necesidad de cambiar el sensor y que el nunca lo habia hecho con carro alguno, lo cierto es que el puso su scanner borro la luz y esta duro apagada seis meses, hace 15 dias se volvio a prender y volvi del mecanico y nuevamente la borro y esta perfecta por solo 20 mil pesos colombianos el sensor cuesta 200.000. luego colegas sporteros y demas no mas sensores de oxigeno. Buen dia.
lo que sugerí en el comentario anterior tambien es valido pero eso no dura ni ocho dias pero al menos es un alivio mientras llega uno donde si saben que es lo que pasa, quiero mucho mi kia sportage 2008 saludos
Buenos dias ,comparto tu comentario ....el mecánico me.dijo lo.mismo e.hice borrar del tablero la luz amarilla ...hasta este momento todo esta bajo control.
Buenas desde Venezuela... los sensores de oxigeno solo sensan la mezcla de combustible y aire q entra al motor... como ? bueno simplemente lo hacen dependiendo como salen los gaces por el escape. Manda una senal al ecm diciendole q necesita si mas combustible o mas aire para tener una mezcla equlibrada. En estos casos es recomendable revisar sus filtrois de aire o los inyectores
Hola a todos tengo un Kia Sportage Active 2012 me chocaron el coche y a raiz de eso se enciende el foquito del Check, cambie los sensores el catalizador y aun asi se sigue encendiendo un mecanico me dijo que tenia que destapar el motor para ver en que estado estan los sellos de valvulas al parecer es fuga de aceite interno.
Se encendio el check por el sensor de oxigeno, se lo mande a cambiar y sigue igual. Pero cuando uso algun tipo de gasolina X, se quita!! Al poco tiempo se vuelve a encender. Que hago??? lo puedo usar asi??
Hola Hugo a mi me pasa lo mismo de hace mas de un año, en realidad no es el sensor es mas la calidad de gasolina que usas, yo compre un scanner para validar cada vez que se me prendía el sensor y siempre era el p0133, lo borraba con el scanner y me fijaba en que estación había tanqueado la ultima vez para no regresar allí. Por lo general siempre tanqueo en el mismas estaciones (conocidas) donde la gasolina pude ser un poco mas cara pero de buena calidad y puedo durar varios meses sin que nuevamente aparezca 6 meses o mas, por lo general sucede cuando tanqueo en una estación no conocida por necesidad. Que si puedes usar el carro asi, lo puedes hacer telo digo por experiencia, pero es bastnte molesto ver ese check todo el tiempo en el tablero ademas corres el riesgo que se genere otra alerta diferente y no la veas.
El escáner que me compre es uno muy similar a este https://articulo.mercadolibre.com.co/M… tiene un costo aproximado de USD $10, y funciona con una app gratuita en el movil, posiblemente puedas consguirlo en tu pais. Adicioanl te comparto este video https://www.youtube.com/watch?v=t-yqpl… en donde explican que por lo general, casis siempre se debe esta falla a la mezcla de la gasolina y la solucion definitiva es una reconfirgaricon del computador, de iagual manera ahi evidencias que se puede mover el carro sin problemas con este check del sensor. Slds.
Muchas gracias, y lo de la calidad del combustible es cierto. Ya tengo varias estaciones que prenden el check. Voy a comprar ese escáner para estar verificando. Muchas gracias
Buenas tardes muy útil lo dicho por el paisano Colombiano, quisiera que me explicara mas a fondo como utilizar el scanner para borrar la falla y que así no vuelva a prender el check engine, tengo una KIA SPORTAGE modelo 2012 y me esta presentando ese fenómeno. Gracias.
Hola VLASCAR, mira es muy sencillo en mi comentario anterior esta el link del dispositivo que compre (scanner) para hacer ese chequeo, se coloca en un puerto que esta ubicado en la parte inferior del volante donde termina la parte platica , arriba de los pedales allí esta el puerto que concuerda con la forma del scanner, es solo colocarlo allí y listo, por otra parte en tu celular android o IOS bajas la aplicación TORQUE, y por medio del bluetooth se enlaza con el scanner igual que si conectaras un parlante un manos libres, etc, importante que el carro este encendido o con el switch abierto para que le pase corriente al scanner (yo siempre lo hago encendido) una vez se enlaza la app con el scanner allí te muestra una serie de sensores y relojes y mucha información de la camioneta y dentro de la app hay una opción de escanear códigos o ingles Fault Codes ingresas alli y scaneas y te apare el código que esta generando que el testigo se prenda, como lo comento en mi caso siempre es el P0133 el sensor de oxigeno, (si llega aparecer otro tipo de código si es mejor que lo revise un profesional) y luego allí mismo en la app aparece la opción de borrar el código y listo automáticamente desaparece. Yo estoy buscando acá en Colombia exactamente en Bogotá quien pueda reconfigurar el computar como lo hacen en Ecuador pero aun no lo he encontrado. Espero esto te de mas ayuda. Slds Carlos V.
P.D. la mi es una KIA sportage 2011 con 75 mil Km, igual una vez te aparezca el codigo p0133 y aun tengas en el tanque la gasolina de la ultima tanqueada es muy probable que lo borres y a los pocos días te vuelva a aparecer, por que continuas usando la misma mala calidad de gasolina, así que probablemente lo tengas que borrar unas 2, 3 o mas veces en un periodo de tiempo mientras se consume esa gasolina y tanqueas nuevamente, eso si en otra estación
Gracias amigo por tus comentarios te agradecería que si encuentras como reconfigurar el pc interno me indiques para llevarla y que de una vez por todas borren ese indicador.
En la descripción dice que es el sensor map, yo compre el original y antes de que tuviera tiempo para cambiarlo la luz se apago, a lo cual yo igual decidí en cambiar el sensor, una vez cambiado volvió aparecer el error o la luz del check encendida.me gustaría un poco de ayuda será que tengo que borrar con un scanner o algún ciclo de llaves o tendré que llevar a un mecánico?
Tengo una pérdida de voltaje cuando enciendo todos los accesorios la carga cae a 12 en mi kia sportage 2011 el alternador el nuevo los grond están bien ya le isimos el big 3 y sigue igual me aparece el código p0106 ya le cambié hasta el sensor map y nada
Saludos, pudieron resolver el problema? A mi se me encendió el Check marcando P0106 cuando le limpiaron los burners de la batería...no tengo idea del por qué
La camioneta empezó a perder fuerza algo asi como cuando la gasolina tiene algun mugre y al parar se sintio como si se fuera apagar...y en ese momento prendio el testigo del motor, la camoneta prende y apaga normal pero el testigo sigue encendido
Mismo vehículo y misma falla. El problema ocurre al llegar a las 3000 rpm, y ahi se siente que pierde fuerza. Tienes algún diagnóstico? lo solucionaste?
Mis amigos , ese problemo lo solucione cambiando los catalizadores, de los cuales el delantero es el principal, si la membrana del catalizador esta obstruida o dañada, eso hace que el check se mantenga encendido, ademas hay que revisar el estado de los sensores de oxigeno¡¡¡ suerte
El scanner indica falla en los codigos P0170 y P0173, Tambien en el codigo Po171 y P0174, ayudenme a descifrar q tiene el carro, le cambie el filtro de la gasolina y el filtro de tela, los cables de bujias, le limpie los inyectores
Le cambie lodlos 2 sensores de golpeteo,sensor de leva,bobina nueva y la camioneta se entercera se pone pesada la reseteo quitandole el borne a la bateria y arranca bien al rato se vuelve a entercerar la caja y golpea cuando paso de 60 km.ya le baje la caja y se la repare sigue la falla que podra ser
Tengo una kia sportage 2013 tengo la luz prendida de Check engañe. El escáner me. Dice que es el p0014 se lo reemplace le apague la luz y volvió a. Prenderla. Que podría. Ser
Me pasa lo mismo cuando la caja calienta al retroceder golpea tan fuerte q si tengo un carro atrás puedo chocar ya la e reparado 2 veces y el problema sigue que puedo hacer ningún mecánico sabe
Hola,la,ia arrojaba problemas con el pedal de aceleración...se lo cambie y quedo bien...duro 3 meses y después siguió con lo mismo. Si lo has resuelto avísame por favor,ya no quiero seguir gastando inutilmente
Hola,soy yo de nuevo,solo tienes que desconectar la batería para que el computadora reconozca los cambios,despues de un tiempo,la conecte y no volvió a fallar
Mis amigos , ese problemo lo solucione cambiando los catalizadores, de los cuales el delantero es el principal, si la membrana del catalizador esta obstruida o dañada, eso hace que el check se mantenga encendido, ademas hay que revisar el estado de los sensores de oxigeno¡¡¡ suerte
Simplemente por polvo.