Problemas de Las bujías 2
Problemas destacados
Problemas con el accionar del ac 
Solucionado
Kia Spectra 2002 4 puertas automatico 172000 kms
Es un spectra 2002 automatico,me gusta mucho el carro tengo 4 años de tenerlo y le e reparado lo que e logrado pero, porque siempre hay un pero, tengo un problema con el ac resulta que desde que lo tengo e querido repararle una tembladera que le da cuando activo el ac,ya le cambie IAC 2 veces, TPS 4 veces bujía 2 veces cables de bujía 3 veces bobinas, e limpiado inyectores 3 veces cambiado filtros de aceite, dé gasolina ,de aire e lavado el cuerpo de aceleración ya perdí la cuenta, ya cargue el ac,porque no tenia gas, pero la falla de la tembladera siempre sigue,ahhhh y hasta e trabajado el ti… Leer completa
ComentarLas bujías 2 en otros modelos
Falla intermitente en bujia 2 impala 2005 Solucionado
Chevrolet Impala 2005 3400 131575 kms
Buen día. Tengo un problema en la bujia 2 hay buena chispa pero es intermitente. A que se debe esa falla ? Cables y bujías son nuevas.
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4 casos
Mejor respuesta (según Antonio Lomeli)
Buena noche alguien me puede decir la calibración de bujia de un Chevrolet impala
ComentarMi vehiculo en la bujia 2,3, se llena de aceite Solucionado
Nissan Sentra 1997 4 puertas moto 1.6 382000 kms
La bujia 2y 3 se me llenande aceite
2 casos
Mejor respuesta (según Geovanny Campos)
Gran verdad son sellos de válvulas, si no reparas eso perderás potencia y cambiaras a cada momento las bujías.
Geovanny Campos de El Salvador hace 6 años
Me an dicho que son unos empaques que llevan la bujia ? vea que no son los mismos sellos de Valvulas o si?
Es lo mismo ya que al cambiar los sellos se cambia todo el quit (de hecho lo que tiene malo x llama retenedores d tapa d valvulas)
ComentarSin corriente en bujías 2 y 4 Solucionado
Chevrolet Corsa 1999 3 puertas 450000 kms
Hola que tal,tengo un corsa Wind año 1999 venía de trabajar y el auto empezó a fallar mucho luego se apago anda como en 2 cilindros ,no tiene chispa en el 2 y 4 la bobina hace un año la cambie,probé intercambiando los cables para saber si estaban cortados pero no manda chispa en esos dos cilindros alguien me puede orientar? No quiero cambiar la bobina de nuevo sin estar seguro de que sea eso. Gracias
3 respuestas
Mejor respuesta (según Daniel 2D)
Cuantos pines tiene en la entrada 3 o 4. ? verificar si es de 4 que lleguen pulsos a los 2 paquetes de bobinas. Si es de tres pines uno es pulso por lo tanto es la bobina a esos cilindros. Medila con mutitester en caliente. El primario debe andar entre o.4 y o.5 ohm. - el secundario entre 5 y 6 khom y entre ambos paquetes nada.
Hola me la jugué a cambiar la bobina y quedo andando perfecto es raro igual porque hace menos de un año la cambie pero bueno lo importante es que quedo andando bien. Gracias por la ayuda. 👍🙏
Pusiste delphi o chinosqui? te recomiendo poner unas arandelas separando la bobina del motor para que no caliente tanto la zona del modulo que estan los transistor. Pueden algunas tuercas o arandelas de teflon( no nylon industrial que se puede derretir) lo otro, revisar todas las conexiones de cables a masa a carroceria y al block motor. Suerte
ComentarFalla bujia 2 como encontrar cilindro 2
Nissan Versa 2012 150000 kms
Bujia 2 no tiene chispa como saber cual es cilindro 2?
1 ayuda 6 casos
Saludos, Sergio.
Con el SCANNER nissan puedes conocer el FALLO, y el diagnostico preciso.
Revisa si esta mal conectado el arnes, algun cable trosado , la mejor opcion es el SCANNER.
SI Abres el capot; de frente al motor, (Si quitas la Admision). De izquierda a derecha , veras los cilindros 1, 2,3, y 4.
Con el SCANNER nissan puedes conocer el FALLO, y el diagnostico preciso.
Revisa si esta mal conectado el arnes, algun cable trosado , la mejor opcion es el SCANNER.
SI Abres el capot; de frente al motor, (Si quitas la Admision). De izquierda a derecha , veras los cilindros 1, 2,3, y 4.
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El scanner dice cilindro 4 busco el cilindro o orden encendido?
El cilindro 4, es el que esta justo al lado del tapon de llenado aceite.
Le pues bujías al versa 2018
Pero la deje con un calibración de 00.40. Pero me comentaron que lleva una calibración de 00.44. Mi pregunta es. Que puede pasar?
Pero la deje con un calibración de 00.40. Pero me comentaron que lleva una calibración de 00.44. Mi pregunta es. Que puede pasar?
Normalmente, llevas un probable que el voltaje de la bobina no alcance a que la chispa camine entre los dos electrodos y se ensucia la bujía.
Con el uso, los electrodos se gastan y hay que recalibrarlas periódicamente porque se va aumentando la distancia. ( o reemplazar bujias)
** En conclusion: En un periodo corto en el tiempo; Vas a tener que pagar otra vez mano de obra (DOBLE) solo para calibrar. O reemplazar.
Espero que NO presentes otro fallo.
*** Estan bien caras las Bobinas.
Coloca NGK, en Iridium o Platinum, mejor prestacion.
Con el uso, los electrodos se gastan y hay que recalibrarlas periódicamente porque se va aumentando la distancia. ( o reemplazar bujias)
** En conclusion: En un periodo corto en el tiempo; Vas a tener que pagar otra vez mano de obra (DOBLE) solo para calibrar. O reemplazar.
Espero que NO presentes otro fallo.
*** Estan bien caras las Bobinas.
Coloca NGK, en Iridium o Platinum, mejor prestacion.
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@NelsonCOk entiendo, la medida sería 0.40 pulgadas o 1.1 centimetrosbien lo calibrare así gracias
ComentarPierde fuerza y me enchumba las bujias 2 y 4 de gasolina
Ford Fiesta 2002 25000 kms
Mi ford fiesta 2002 me pierde fuerza es decir dejan de trabajar el cilindro 2 y el 4 le limpio las bujias y los 40 minutos vuelve la falla y el tubo de escape bota un poco de humo gris y en el motor y adentro del carro huele mucho a gasolina le cambie las bujias y se le quita la falla y el olor a gasolina y al rato vuelve lo mismo ya le cambie la pila de la bomba y limpie los inyectores y se acelera solo y en minimo se quiere apagr me imagino por que las bujias estan enchumbadas de gasolina
5 casos
Revisa la bobina pero en caliente, si esta todo ok, el cable de señal a la misma, si todo esta bien es muy probable q el transistor de la ecu este estropeado. Saludos.
ComentarBujia 2 con aceite
Kia Rio 2012 Stylus 280000 kms
El carro pierde fuerza y al sacar la bujia 2 salio llena de aceite solo esa las otras estan bien
3 casos
Hola que tal, si el aceite esta en la rosca de la bujia, entonces debes cambiar la empacadura del tapa valvula, es muy sencillo de cambiar, compra la empacadura y un silicone de alta resistencia al calor, quitas los tornillos del tapa valvula y limpias la superficie, aplicas el silicone y vas colocando los tornillos haciendo presion poco a poco, ojo con aplicar mucha fuerza por que podriar ronper un tornillo, por ultimo realiza el trabajo con el motor totalmente frio.
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 8 años
Saludos Paul, si el electrodo central de la bujía se moja con aceite, no podrá saltar la chispa y no se producirá la combustión en el cilindro 2, por ésta razón el motor pierde fuerza, es posible que la bujía se moja si un SELLO o retenedor de válvula se ha roto o levantado del asiento de la guía de una de las válvulas, la solución en éste caso es cambiar el sello averiado. PERO existe la posibilidad que si el kilometraje del auto es elevado, superior a 300.000 Km, o si hubo descuido en el cambio oportuno de aceite y filtro, se hayan desgastado los segmentos o anillos de pistón y en éste caso comenzó a quemar el del cilindro 2, si existiera éste daño, para solucionar hay que desarmar el motor completo y revisar, podría ser necesario una reparación completa. Atte.
ComentarNo tira chispa bujía 2 y 3
Ford Fiesta 2004 2 puertas 1600 cc 800000 kms
No tira chispa para el cilindro 2 y 3
1 caso
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Transistor interno de la ecu o computadora numero del transistor 5503gm driver encargado de suministrar chispa utiliza 2 uno para el cilindro 1 y 4 y el otro para el
2 y 3 cuando se daña el del 2 y 3 el motor enciende pero falla mucho y cuando se daña el del 1 y 4 el motor no enciende para remplaza este driver o transistor es necesario destapar el computador
2 y 3 cuando se daña el del 2 y 3 el motor enciende pero falla mucho y cuando se daña el del 1 y 4 el motor no enciende para remplaza este driver o transistor es necesario destapar el computador
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Alanfire9801 de México hace 8 meses
Sabrás de casualidad el valor de la resistencia wsr que está al lado del transistor 5503gm de la izquierda
ComentarMi Chevy solo tiene chispa en bujía 2 y 3
Chevrolet Chevy 2002 2 puertas,1.6 150000 kms
Buenas noches disculpen alguien que me pueda ayudar con mi problema ya intenté de todo y nada, ya cambié bobina, bujías, cables de bujías y sigue igual,
Lo prendo y está inestable checo la chispa de las bujías y solo la 2 y 3 tienen alguien que me ayude. Gracias
Lo prendo y está inestable checo la chispa de las bujías y solo la 2 y 3 tienen alguien que me ayude. Gracias
7 respuestas
Verifica el cableado hasta el computador...al igual que los fusibles...
Disculpa ya cheque los fusibles y el cableado y nada alguna otra cosa que pueda ser checar?
Entonces lleva la computadora al laboratorio...
Me pasa lo mismo si lo resolviste me pasas la información
Aún no puedo resolverlo ya cheque cableado y fusibles y nada
Tu aún no lo resuelves aún?
Tu aún no lo resuelves aún?
ComentarFalla de motor 4.0 como si las bujias 1y 2 fallaran
Jeep Grand Cherokee 1999 200 kms
Buenas tardes enciende muy bien pero cuando va corriendo empiezan a fallar 2 bujías el motor esta recién reparado (15 días ) después de reparado se presento esta falla , se escaneo y no presenta fallas , se lavo cuerpo de aceleración , cambiaron bujías, se puso membrana de llave, total ,,,, la camioneta arranca bien sin falla , luego va corriendo y se presenta la falla , se le da un suichaso rápido (o) quito la llave rápido y la vuelvo a poner y la falla se quita , pero después regresa ,y así todo el tiempo ya la lleve con varios eléctricos y varios mecánicos y no le han encontrado la falla es cambie y cambie refacciones y la falla persiste a ver si alguien me puede apoyar ,, saludos
6 casos
gustavo caballero de México hace 5 años
Buenos días que opinan de la falla alguien me puede ayudar ,,,, sigo esperando respuesta gracias
Amigo revisa el sensor de posición de levas la captadora puede estar la lámina floja debes remacharla a mi me sucedía igual y era eso
Hola buenas tardes tengo un problema con una grand cherokee 2002 4.0 lts al meter velocidad se oye un tronido entre el diferencial y la flecha haber si podrian ayudarme
ComentarNo tiene chispa las bujías 2 y 3
Chevrolet Optra 2011 4 puertas chevistar 2200000 kms
Amigos compré el auto con más de un año parado por haber roto la correa de tiempo el dueño me dijo que solo era eso el problema surgió luego que el vendedor me dijo que la cámara se la había llevado a una rectificadora y tenía más de un año allá cuando la fuimos a buscar el mecánico había bajado la cámara con todo cuerpo de admisión y escape y como la computadora la lleva pegada a un lado del cuerpo de admisión pues también la tenía bueno se reparo todos los daños y el auto encendió paro no trabajan los pistones 2 y 3 después de hacer todas las pruebas pertinentes llegamos a que es la computad… Leer completa
1 caso
José alberto de Venezuela hace 4 años
Buenas mi hermano si lo escaneas hay una opción que te permite leer el código VIN y ese mismo código debería de coincidir con alguna parte del serial del carro
Buenas amigo la falla de los cilindros pude se el conector de la bobina si lo cambiaron revisa los cables pude que tenga los cables intercambiados sobre lo de la computadora escaneando se sabe si es del carro saludos y suerte
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Si no el alternador no carga la batería no hay chispa, si la batería no tiene carga el alternador está dañado, y lo que me cuenta que estarea podría ser que la batería no tiene carga, porque el alternador no funciona, y claro arranca cuando le pone líquido, pero no hay corriente suficiente para levantar compresión
La idea es ver si suben con normalidad, o si suben o bajan muy lentos, si es así el problema está en batería y alternador
Cambiar el tps, y una observación quita el tps movelo hasta el tope o quita y pone en el eje y sin conectarles los cables hay que moverlo