Problemas de TPS
TPS: Sensor de posición de la mariposa. Detecta cuán abierta está la mariposa de aceleración.
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Alguien me podría decir donde se encuentra el sensor tps 
Solucionado
Kia Sorento 2002 75000 kms
Mi sorento se acelera me. Dicen que es el sensor tps pero la verdad lo e buscado y no se donde va
ComentarDaño de caja automatica tp con solo 80.000.000 kms
Kia Sorento 2013 2.4 a/t natura 80000 kms
La caja se bloqueo en cuarta metrokia no responde porque se paso 2 mantenimientos a destiempo y que toca cambiar caja $27.000.000 o reparacion $6.000.000 y solo dan 3 meses de garantia. Todo el mantenimiento lo han realizado metrokia hasta la sincronizacion a los 80.000 kms por $ 800.000 muy malo el servicio de posventa y muy mala calidad las cajas que no duran mas de 80.000 kms Esta es la respuesta ridicula que envian de la kia. Entonces por desgaste toca cambiar caja cada 80.000 kms = $26.000 000
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1 respuesta
Alfredo Gómez de Colombia hace 6 años
Tengo el mismo problema, eso no es caja, es algo electrónico. Ha encontrado solución?
ComentarPedal sensor de aceleración
Kia Sorento 2004 4x4 2.5 automatica 256800 kms
Consulta para una kia sorento el pedal sensor de aceleración me dicen que entre los años
2002 y 2004 es el mismo.
Están así ?? Por favor me avisan , de antemano gracias.
2002 y 2004 es el mismo.
Están así ?? Por favor me avisan , de antemano gracias.
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4 casos
Me gustaria saber donde esta ubicado el semsor tps porque me han dicho
Kia Sorento 2006 2.500cc,140cv crdi ex 130000 kms
Donde esta ubicado sensor tps de kia sorento año 2006 y es el 2500cc ,140cv modelo crdi,ex
6 casos
Se enciende luz de freno de mano BRAKE Solucionado
Kia Sorento 2006 2.5 67090 kms
Buenos días , en mi kia sorento 2006 de transmisión automatica se me presentó el siguiente problema, que al momento de subir una pendiente y acelerar en dicha pendiente, en el tablero se enciende la luz del freno de mano (BRAKE). No pierde fuerza sólo enciende la luz sonando el pitido unas 7 veces si no dejó de acelerar, pero si veo que enciende la luz y empieza a pitar sacó el pie del acelerador y después aceleró de forma gradual deja de sonar el pitido al instante y se apaga la luz (BRAKE) para siguir andando normal. Como tambien se enciende la luz al momento que piso el pedal de freno para… Leer completa
12 casos
Mejor respuesta (según Eduardo)
Yo tuve un problema parecido, pero el mio es Diesel, y fue porque el depresor perdio su eficiencia de vacio.
Antes de gastar mucho dinero con el tema del depresor, revisel el nivel del fuido de freno. Cuanro frenas se activa el sensor porque no tiene contacto con fluido que se ha hido consumiendo. Recarga el reservorio del fluido y ya esta.
Lo que hice yo fue sacar el alternador https://img.yapo.cl/images/42/42821236… (en esta imagen se observa el alternador y el Depresor que es lo que esta la esquina derecha de la pantalla). Y pueden probar antes de cualquier cosa limpiar bien el depresor.
Mi sorento también es Diesel,
¿En que parte del kia sorento se encuentra el depresor?
Desde ya muchas gracias Melektaus por darte el tiempo de leer mi problema y responder a una posible solución
Saludos cordiales.
¿En que parte del kia sorento se encuentra el depresor?
Desde ya muchas gracias Melektaus por darte el tiempo de leer mi problema y responder a una posible solución
Saludos cordiales.
De verdad, la parte posterior del alternador, al menos en mi sorento es asi
El depresor esta en la parte trasera del motor ( hacia la cabina) a la altura del Leva, de hecho se toma del leva para generar el vaciado necesario, no se ve a simple vista porque la admisión lo cubre y también unos cables, anda a un taller de frenado, dile donde esta ( estan acostumbrados que este en el alternador, solo los maestros buenos saben que en el sorento esta tomado del Leva) y que te midan la eficiencia de frenado, cuando midan la eficiencia, pisa varias veces el freno, si baja muy brusco o le cuesta re apuntar, el depresor esta dañado, cambiarlo es caro, porque hay que sacar muchas piezas para llegar a el a mi me paso, lo cambie y se acabaron los problemas de que se encendiera la luz de Brake!, me comentas como te fue estimado.
Y donde encuentra el depresor de aire?, yo tengo un sorento 2009 diesel 4x4 y me presenta ese problema, mi mecanico me dijo que es el depresor de aire que va detras del eje de leva, el tema es que no he pillado el repuesto, si alguien tiene el dato se lo agradeceria. Saludos.
Eduardo a mi pasó lo mismo y resulta que es el alternador debes cambiarle unas brochas y la balinera y el problema desaparece. Lleva el carro a un electromecánico
Chomba: A que le llaman brochas y balinera en el alternador?? Tengo ese problema y además en ralenti, la correa patina, por lo cual creo que el problema viene de ahí. Que reparacion se cambia para solucionar?? Gracias.
Primero que todo dar las gracias a todos los que comentaron mi problema, en especial a Melektaus ya que el problema es justamente el depresor, por perdida en la eficiencia de vacio. El depresor en el kia sorento se encuentra pegado al alternador. Y por lo menos en mi ciudad no venden ese repuesto por separado. Por ende tuve que comprarlo junto con el alternador. En un principio pence que podia ser el servo de freno y que el sensor del servo estaba captando una señal. Pero lo descarte completamente, despues de probar con otro servo de un kia sorento y el problema persistia.
Al cambiar el depresor se soluciono de forma inmediata el problema.
En youtube vi videos como se podian reparar pero no eran de sorento, por eso opte por cambiarlo. Tambien vi en unos casos que en el depresor sobresale un tubito con una goma en la punta, y le sacaban esa goma que trae ese tubito del depresor y le dejaban puesto un tornillo con una funda de goma tapando el tubito de depresor. No Se porque lo hacian pero al parecer cumplira la misma funcion como de tapon de la goma, si alguien lo puede aclarar seria de gran utilidad ya que en ese caso no era necesario cambiabar el depresor. Desde ya muchas gracias por su ayuda y si les aparece este problema vayan directamente a ver el depresor como dijo Melektaus
Al cambiar el depresor se soluciono de forma inmediata el problema.
En youtube vi videos como se podian reparar pero no eran de sorento, por eso opte por cambiarlo. Tambien vi en unos casos que en el depresor sobresale un tubito con una goma en la punta, y le sacaban esa goma que trae ese tubito del depresor y le dejaban puesto un tornillo con una funda de goma tapando el tubito de depresor. No Se porque lo hacian pero al parecer cumplira la misma funcion como de tapon de la goma, si alguien lo puede aclarar seria de gran utilidad ya que en ese caso no era necesario cambiabar el depresor. Desde ya muchas gracias por su ayuda y si les aparece este problema vayan directamente a ver el depresor como dijo Melektaus
Gracias Eduardo, me alegro mucho que te halla servido mi experiencia, hay sorentos que tienen el depresor en el alternador y otros pegados al leva como es mi caso :) que bueno que en tu caso está pegado al alternador te evitaste tener que descolgar el motor como me pasó a mi XD, saludos
Muchas gracias Melektaus, por tu tiempo en escribir ese comentario que fue de gran ayuda para solucionar el problema :D
Hola muchachos que tal como les va?. Tengo una pregunta sobre un problema de mi auto y es la siguiente...
Tengo un Kia Sorento 2003 de gasolina el problema es que me enciende La Luz del brake y de la batería, se le hizo el tes al alternado y a la batería y las dos cosas están bien de echo son nuevas pero el problema sigue...
La batería se descarga rápido unas cuantas veces arrancando el auto y se descarga la vuelvo a cargar y el auto arranca bien hasta que le aguanta la carga a la misma...
Que puede ser?
Me gustaría que alguien si a tenido un problema similar que me lo diga y que hizo para arreglarlo...
De antemano muchas gracias y muchos saludos...
Tengo un Kia Sorento 2003 de gasolina el problema es que me enciende La Luz del brake y de la batería, se le hizo el tes al alternado y a la batería y las dos cosas están bien de echo son nuevas pero el problema sigue...
La batería se descarga rápido unas cuantas veces arrancando el auto y se descarga la vuelvo a cargar y el auto arranca bien hasta que le aguanta la carga a la misma...
Que puede ser?
Me gustaría que alguien si a tenido un problema similar que me lo diga y que hizo para arreglarlo...
De antemano muchas gracias y muchos saludos...
Buenos dias, tuve un problema con mi Kia sorento 2013 automaticaa, estaba manejando en una subida y comenzo a revolucionar mucho el acelerador, luego a los segundos me mando una luz del aceite y el carro se apago y ya no quizo encender mas, lo lleve a un mecanico y dicen que el motor esta trabado pero la verdad que aca donde estoy no hay buenos mecanicos, que podria ser? ayuda!!!
Puede ser problemas de inyectores a mi me paso con sorento 2004, si es automatico no se puede remolacar con otro vehiculo debe ser remolcado arriba de un cargo de de auto, pueden que esten sucios o esten malos hay hay que repararlos.
Enzo cordova quevedo de Perú hace 6 años
Amigo tengo un kia sorento 2011 se prende la luz de breake bAjo el freno de mano se apaga y aveces se prende solo apago el carro y se apaga la luz del breake esto sucede debes en cuando q podra ser
Tengo un problema. La luz d techo no me enciende y todos los fusibles están bien la del tablero si me tira bien
Juana ramos Hernández de México hace 3 años
Buenos días tengo una kia 2006 de gasolina solo que al correr sierra distancia corta se en pieza a poner pezada y se bloquean las llantas
Tengo una Sorento 2014 de gasolina automática, el problema es que la luces de stop se quedaron encendidas, o más bien no prenden
ComentarFalla de motor
Kia Sorento 2003 3.5L gasolina. automatica 112000 kms
Tiene una falla que cuando acelera se tira unos peos, tiene explosiones. No acelera parejo si no cuando quiere. Al apretar el acelerador no reacciona al momento sino como a los 3 segundos. La computadora no me da error de Mad, ni tps , ni IAC. Solo me dice que no hay comunicación entre la ECU y el tren motriz. Ya no se que revisar. Y solo es cuando tiene una velocidad puesta. Cuanto la caja esta en P, aceleras el motor y trabaja perfecto. No entiendo.
7 casos
luis58diving de República Dominicana hace 9 años
Esto mismo pasa a mi kia sorento del 2003
Johnny be good de Argentina hace 9 años
Cambia el sensor de fujo de aire (MAF) Mass Air Flow, eso tenia mi kia y se arreglo
luis58diving de República Dominicana hace 9 años
Gracias johnny, voy a a cambiar esta parte haber si esto resuelve mi problema
josechema30 de Chile hace 9 años
Yo cambie ya el maf y aun sigue con la falla. Ya de verdad no se que mas hacer. Le compre los sensores de posicion del arbol de levas, del cigueñal, el sensor knock y el maf. Y aun sigue la falla. Le cambie la bomba de gasolina, le cambie los inyectores. Y aun nada. Cada vez que hago un cambio de alguna pieza mejora por media hora y luego como que si nada hubiera cambiado. Me engaña me hace pensar que ya esta bien, pero no, jajajaja estoy que la quemo.
Revisa Mangueras de aire que no estén dañadas me paso algo similar pero con una Ranger amigo
No sé si ya solucionaste tu problema yo a mí me pasó algo parecido y eran las bobinas de las cambie y listo aún que están caras pero estoy pensando que puede ser ese tu problemas
juan coronado de Perú hace 7 años
Limpieza de inyectores y el auto queda como nuevo
Trata de cambiar las bobinas,cuando las bobinas andan mal su síntomas es que el motor pierda fueza,cámbialas y a ver si hay alguna mejora
juandiegoruiz04 de Colombia hace 7 años
Buen día, tengo una Kia Sorento modelo 2004 3,5 L gasolina. Tenia ese mismo problema, se le realizaron los cambios de sensores defectuosos que presentaba el escaner y al final lo que arrojó fue un problema con el ECU. Así que lo mas probable es que el problema que presentas sea electrónico en la computadora. Saludos.
josechema30 de Chile hace 7 años
Gracias a todos por sus respuesta, ya vendí el auto y nunca solucione el problema. Lo cierto es que mas nunca compro kia ni hyundai , ni nada que se le parezca. Me quedo con los japoneses en cualquiera de sus marcas sin importar lo llamativos y bonitos que se vean las otras marcas.
Saludos.
Saludos.
Cambie los empaques de culata en mi kia sorento y rectifique las mismas la arme y ahora no me enciende me moja de gasolina las candelas solo q los PSI están al rededor de 125 podrían ayudarme
josechema30 de Chile hace 6 años
Ok, en la flauta de los inyectores (el tubo donde van pegados los inyectores de combustible), hay un regulador de presión que es por vacío hay otras electricas, revisa eso, verifica que esté conectada la manguerita si es de vacio,y si no esta trabado el regulador , quizás con unos golpesitos se destraba quizás no. Sea de gasolina o diesel usan regulador de psi.
Gracias josechema30 voy a revisar , si lleva una bombita de bácio q va conectada Asia la admisión con una manguerita probaré feliz día
Hola soy de temuco chile alguien tiene una ecu de kia sorento 3.5 año 2004 bencinero no importa que este mala solo necesito un integrado de inyector?
alex ramos de Honduras hace 5 años
Hola alguien me puede ayudar tengo un problema com kia sorento v6año 2003 no desarrolla y hace explosiones en filtro de aire ya limpie inyectores cambie bobinas bomba de combustible y filtro bujillas y sigue igual el escáner no me da ningun codidgo y en p desarrolla bien pero en d acelero ah fondo y no desarrolla nada
Hola pudiste solucionar el problema tengo el mismo problema con la mia
Julio Rivero de Venezuela hace 4 años
Hola quien me puede ayudar compré una Kia sorento 3.5 2006 creo q tiene problemas con el sensor maf me trajo montado una genérico cuando la compre alguien me podría ayudar enviandome el número de parte original del sensor maf para comprarlo gracias
Saludos cordiales! Tengo una Kia Sorento 2005, 4x2, 3.5L, a gasolina. Cuando aceleró no agarra la sobremarcha y el cuando logra desarrollar cierta velocidad y llega a 50mph se queda sin fuerza. Que pudiera estar pasando?. Hace poco cambié bomba de gasolina pero continúa igual...
josechema30 de Chile hace 9 meses
Hola, algo muy importante que debes revisar es la manquera de entrada de aire que va del MAF al cuerpo de aceleracion, debe estar perfecta. NO puede haber entradas de aire por ninguna parte que no sea sensada por el MAF, yo tenia problemas similares y cambie sensores y todo y al final era la manguera que estaba en malas condiciones con cinta adhesiva y de mas.
Luis Diego de Costa Rica hace 3 años
Buenas me gustaría comprar una Kia Sorento 2003motor3.5gasolina. Quiciera recomendaciones. Si vale la pena. Graviad
josechema30 de Chile hace 3 años
Ve si puedes con algo japonés, Mi experiencia con Kia no ha sido buena.
Luis Diego de Costa Rica hace 3 años
Si gracias me han hablado mal del Sorento...gasolina.
Mal muy mal tengo una kia sorento 2004 con el mismo problema no hay nada que lo solucione estoy decepcionada. No recomiendo en absoluto muy mal auto
Me arrepiento de haberla comprado
Me arrepiento de haberla comprado
ComentarEl coche subiendo pierde potencia hasta que se para dos minutos parado
Kia Sorento 2005 esclusibe 85000 kms
El coche se para y al rato sale funcionando como sinada me dicen que puedeser por la temperatura,el sensor tps la bomba de inyección la verdad esque llevó un tiempo que mi 4x4gasta más fuel de lo normal
3 casos
A mi me pasa lo mismo con mi sorento se me para de repente en las subidas no se apagan las luces ni la radio tengo que esperar un rato y arranca como si nada. ?que le pasa va al tuyo? ?como lo solucionaste?
Filtro del deposito sucio o bornes batería no estan bien ajustados y al haber vibraciones pierde contacto.
Derlis David de Paraguay hace 8 años
Mi sorento tiene problema casi similar poblema, para el motor cuando siente algun golpe,x ejemplo cuando entro a un empedrado o cuando le golpea algun vache, el motor para, pero luego enciende otravez como si no fuese nada. Ayudaaaa...
A mi me pasa lo mismo, comenten si lo solucionaron y como.
Limpia filtro depósito de combustible. Seguramente la pintura del depósito se ha desprendido con el paso del tiempo y obstruye la entrada de gas-oil a la bomba. Mejor utilizar gasóleo normal por que el de mas calidad decapa la pintura interior del depósito.
Asi es, esa es la mejor respuesta me paso en el filtro de combustible que estaba con una cosa como metal o pintura, lo cambie y quedo como nuevo
Sorentanos, es la valvula de admisión de aire. La cambie y solucionado hasta ahora. Se queda pegada.
Juan Rubio Martínez de España hace 7 años
Buenos días. Tengo de nuevo (ya lo tuve hace dos años) el problema de apagado repentino del coche, en plena marcha y con algún riesgo grave en alguna ocasión. El problema que ocurre, según me explica el propio servicio oficial KIA y como ya han apuntado otros en este chat, es que el depósito de combustible de este modelo lleva un tratamiento de pintura que con el tiempo se va desprendiendo y queda mezclado con el combustible, pudiendo atascar el filtro del aforador que va dentro del propio depósito y ahogando la alimentación. Al parar y reintentar el arranque, se acaba limpiando el filtro y el coche vuelve a funcionar...hasta el próximo susto. Yo he tenido algún incidente de riesgo GRAVE de accidente en la docena (más o menos) de veces que me pasó, porque generalmente ocurre siempre en autovías y a gran velocidad. Creo que es un DEFECTO GRAVE DE DISEÑO del vehículo que la casa debe resolver, y mi intención es agrupar a más afectados para exigir una solución definitiva a la casa para tratar de eliminar el riesgo de accidentes por este motivo. Posibles interesados, por favor contacto por mail a [email protected] para coordinarnos
A mi me dijeron que la solución es cambiar el depósito de combustible. Pero Yo a cada ciertos kilómetros o cuando voy hacer un viaje largo le limpio el aforador del depósito de combustible y a si por lo menos en una buena temporada ya se que no me va a fallar. Un saludo.
DISCULPEN TENGO UNA KIA SORENTO 2015, viajando se apago el motor, la bateria estaba mala, sin embargo al cambiarla no da arranque, como que no reconoce la llave... que podra ser??
Tengo un kia sorento 2003 diesel se acelera solo y tiene el check encendido alguien sabe cual es el problema
Tengo una kia sorento 2.5 automatica diesel tiene un problema al acelerar coje fuerza al arrancar y va perdiendo potencia y y se escucha el motor sonar duro pero queda lenta y toca pisar varias veces el acelerador para animarla a cojer impulso
Juan Rubio Martínez de España hace 4 años
Es claramente un problema de alimentación, y es probable que sea lo ya comentado por mí y javitron, que se te haya ensuciado el prefiltro de gasoil que va en el aforador. Pero también puede ser otra cosa, por los síntomas que dices. Si el vehículo tiene ya bastantes kilómetros (yo diría, 80.000 o más), yo apostaría por lo del prefiltro, que además es bastante sencillo de arreglar por tí mismo y puedes intentarlo y así evitarte ir al taller si no hay nada más; ayer mismo, precisamente, lo estuve yo limpiando por tercera vez (ver fotos). El coche además gana alegría en la aceleración, lo cual es lógico, porque esa pintura descompuesta y arrastrada por el combustible al aspirarlo la bomba asfixia la alimentación de combustible y el motor se ahoga. Se accede al aforador abatiendo el asiento trasero derecho y desatornillando una tapa de cuatro tornillos (mira las fotos); el propio aforador ya queda a la vista, y para sacarlo hay que quitar seis tornillos, desenchufar el conector y los dos tubitos en ángulo recto, las tres cosas llevan una retención que hay que desbloquear para sacarlas; quitados los tornillos, ese conector y los dos tubitos, ya sale parcialmente hacia arriba, para sacarlo del todo hay que soltar otro conector pequeño interior enchufado a la tapa por debajo; a partir de ahí, sacar con cuidado, buscando la posición sin forzar, para no estropear la boya del indicador de nivel de gasoil; ya fuera, el cuerpo es una vasija de teflón blanco que se separa de la tapa aflojando unas presillas de estas que entran a presión y ya no salen si no se levantan con un destornillador (con cuidado para no romperlas) las cuatro pestañas; el prefiltro va dentro de esa vasija; a partir de ahí, limpiar primero lo más gordo y luego con un cepillo de dientes o una brocha. Yo lo lavé con agua, Fairy y chorro del grifo; luego sequé y monté todo lo anteriormente dicho, El coche, ¡perfecto!. En total me llevó unos 50 minutos
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ComentarProblema con la sobre marcha
Kia Sorento 2007 ex v6 3.8 automatico 5v 98500 kms
Hola el problema de mi camioneta comenzó hace 2 meses atrás manejando en "D" drive la camioneta no hace sobre marcha puedo estar a 80 km/h en 4ta. A 1800 rpm. Piso el acelerador a fondo y la camioneta no hace sobre marcha se queda en el cambio y avanza lentamente, lo que tengo que hacer es poner la secuencial y hacer sobre marchas de manera manual para que así reaccione. Han tenido un problema similar? me dicen que puede ser el TPS o pedal de acelerador? me tiene muy incomodo este problema espero su ayuda.
6 respuestas
Rogelio E. Ceballo A. de Venezuela hace 6 años
Mi amigo, yo tambien tengo el mismo problema con mi KIA Sorento año 2007. El Escaner dice que es e Sensor del Cigueñal y los inyectores que estan sucios...
Rogelio E. Ceballo A. de Venezuela hace 6 años
Se me pasaba por alto...dónde está ubicado el bendito Sensor del Cigueñal?
Y gracias!
Y gracias!
Señores como corrigieron su problema yo tengo el mismo en mi kia sorento 2009 v6 gasolina
Hola tengo el mismo problema con mi kia sorento 2004 me podran ayudar gracias
Yo tengo el mismo problema en mi kia sorento ex 2003 no hace el retroseso lo lleve a escanear y salio q hera el sensor de la aceleracion se lo pusieron pero hizo lo mismo alguien me puede ayudar
ComentarAl encenderlo se acelera solo hasta las 2000 RPM
Kia Sorento 2005 5 puertas, full cuero, CRDi 2.5 V6 170000 kms
Al encender mi vehiculo kia Sorento 2005 caja automatica tiptronik comienza a acelerarse solo hasta las 2000 RPM luego se normaliza y comienza a trabajar en minima a 1000 RPM. Cuando esta en marcha pasa el primer cambio pero el segundo se pasa de 2500 y no pasa el cambio necesito ayuda por favor he leido otros post pero no encuentro la falla exacta que presenta mi movil aunque puedo intuir que se debe al sensor tps.
6 casos
Hola, quisiera darte mi opinion respecto a lo de los cambios, y creo que eso lo solucionas con un cambio de aceite y filtro de la caja de cambos. Saludos
Tuve la misma falla en otro sorento y fue el flujometro
Hola amigos alguien me puede ayudar con el siguiente problema. Tengo una camioneta Kia Sorento mecánica diésel 2002 y de repente se acelera sola y hasta que la apagó se calma, no sé qué hacer
ComentarLavado de motor
Kia Sorento 2011 Kia sorento 57201 kms
Se lavo el motor y se encendió la Luz de check engine y le pusimos la computadora y dice que el problema esta en el TPS, pero quiero saber donde se encuentra el TPS en el motor.
7 casos
Saludos tengo mi kia sorento,03 el problema es q mi guagua cuando la aranco fuerte no aplika el over drye osea sin duersa,q podra ser,aparte hace un ruido raro???
ComentarKia Sorento se apaga en ralenti
Kia Sorento 2003 ex 145000 kms
Buenas noches les saludo desde Guatemala, les cuento mi problema hace un par de meses mi kia sorento motor 3.5 gasolina se quedo sin lubricar porque la bomba de aceite se averio, lo lleve al mecanico y se tuvo que hacer una reparacion completa, resulta que ahora se apaga en ralenti, el scanner marca error p1121 se revisaron voltajes de tps y estan normales, alguien me puede ayudar por favor???
6 casos
Revisar sensor MAF, O2 Sensor, verificar que no esté obstruído el Catalizador
ComentarAceleracion
Kia Sorento 2007 2.5 115000 kms
Yo tengo el mismo problema pero le cambie el pedal y sigo con el problema hay algun otro sensor de aceleracion
2 respuestas
espedito remolina de Panamá hace 9 años
El carro prende cuando acelero se apaga el acelerador se va a fondo y no arranca es
Marco Antonio Santana de Chile hace 5 años
Si no es el original puede que no lo acepte el computador. Normalmente vienen codificados los repuestos electrónicos y fallan si no lo son. Los chinos son complicados.
ComentarSe acelera a fondo
Kia Sorento 2005 4 puertas, full equipo, vgt, 2500cc 175000 kms
Busco ya sea el sensor de aceleración o el pedal ya que se acelera sola al encender el motor y llega hasta 3000 o 4000rpm
1 caso
Problema de caja se cambio la caja quedo con una falla revisaron y dic
Kia Sorento 2006 V6 101000 kms
La caja automática se cambio pero a quedado desbordado dicen que es el tps se puso un tps y esta igual ahora dice que la computadora no lee el tps que es la computadora ayuda que será de verdad que tiene el carro
Tiene que darle 2 veces al estar para encender
Kia Sorento 2004 V6 3.5 gasolina 40000 kms
En el scanner no muestra ningún problema pero me dijeron que es el sensor de aceleración porque enciende a la segunda o tercer ves que uno le da al estar les agradezco por su ayuda
El motor arranca pero no acelera es gasolinero 2400 y cabesea
Kia Sorento 2006 24000 198000 kms
Le cambie bujias bobinas sensores de cigüeñal de eje de levas arranca y cabesea no acelera me dijeron llevarlo donde un megatromico no le cambie el sensor de flujo deaire y sensor de aceleracion que podra ser si alguien me podria ayudar
1 caso
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¡GRACIAS!
Año2006 BGt 2,5diseel. Y me empezo a humear humo como gris. Mande a a revisar los inyectores
Pero sigue ygual x lo que bi parese que no rsta trabajando un cilindro
¿sera eso? Muchas bendiciones