Problemas de Pérdida de aceite
Problemas destacados
Sube la compresión y bota aceite por el desfogue 
Solucionado
Kia Sorento 2009 Furia vgt 130000 kms
Tengo una camioneta furia, se ha bajado el motor 2 veces y se a reparado, con pistones, camisas y anillo nuevos, ORIGINALES,. . . Montamos el motor y sigue con el mismo inconveniente, bota el aceite para el por la manguera del desfogue de y lo envia al interculer. Que Puede ser?
ComentarPerdida de aceite por mangueras del turbo
Kia Sorento 2009 2.5 sorento diesel 120000 kms
Tengo perdida de aceite por mangueras del turbo, he consultado y dicen que si el turbo estuviera malo que el vehículo no tendría fuerza sin embargo, siento que anda bien en carretera, tiene 120000 km, creo que no tendría que fallar el turbo aún, alguna sugerencia
4 casos
Tengo el mismo problema, favor si lo pudo solucionar. Kia Sorento 2007 no falla, acelera bien pero tiene fuga de aceite en manguera del turbo, el turbo esta nuevo.
Midieron compresión?, puede que por ahí haya algún problema.
Hola, tengo el mismo problema, tengo una 2.5 crdi mecánica, 155 mil km, y perdió potencia, las subidas debo hacerlas entre primera y segunda y antes podía hasta subir en 3ra sin mucho esfuerzo, también consumo un poco de aceite y me baja el liquido refrigerante, creo que debido a que el motor cuando se exige un poco mas y no tiene el aporte del turbo sube demasiado su temperatura. Bueno he preguntado y llevado a algunos talleres para hacerme una idea de la falla y encontré que en el turbo posee una válvula neumática reguladora de descarga, la cual a bajas revoluciones no permite el paso de los gases de descarga hacia la turbina, por lo que no se genera la compresión en la parte compresor, esta válvula debería actuar sobre las 1500 rpm dejando pasar la descarga a la turbina generando la compresión en la admisión. Con esto evitamos que el turbo trabaje deficientemente a baja carga y alargamos su vida útil. Pronto hare las pruebas de la valvula para verificara su estado. Cuando tenga la respuesta les cuento como me fue y quizas sea la misma falla, ya que el turbo esta diseñado para durar lo suficiente
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Tengo el mismo problema, pérdida de gotitas de aceite por el turbo, yo le hago cambio de aceite 10 40 cada 5000 kms, y alcanza a bajar un poquito el nivel de aceite. No tiene ningún problema de fuerza, ni humo, ni nada. Les agradezco un consejo, ya que como soy mujer, he visitado mecanicos que hasta me han salido con que hay que cambiar motor y todo mejor, pero una no es tonta y sabe que el motor anda bien teniendo fuerza y ningún problema de agua, ni temperatura, ni ruido, ni humo, ni nada. Gracias.
Amiga anda tranquila cuando falla el turbo no tendrá fuerza... La pérdida de aceite porque manguera es.
Buenos días, tengo una Sorento 2,5 turbo diesel 2007 y se ha pasado aceite al turbo, alguien ha tenido esta situación. En una revisión preventiva del radiador el mecánico detectó aceite en el intercooler. Agradezco comentarios y experiencias. Saludos desde Colombia
Revisa las arandelas de los inyectores. Cuando estan dañadas, sale aceite por la tapa de las valvulas y este va a la succion del turbo. Puede ser por alli el problema.
Muchas gracias Daniel, revisaré ello.
Que tenga una buena tarde
Que tenga una buena tarde
Yo a mi camioneta, le puse un medidor de presión de turbo. Esas camionetas no traen una toma para saber cómo está la presión del turbo. Abrí un pequeño orificio cerca de él mainfold de aire, allí instale una toma de 3 mm de diámetro. En esa toma, puse una manguera y luego a un manómetro. Así puedo saber en todo momento si el turbo está funcionando correctamente. La presión máxima debe llegar cerca de 15 psig. Buena noche.
No sabía cuanta era la presión que debía manejar ese circuito, gracias por la información.
Si hay paso de aceite al turbo/intercooler como se debería comportar esa presión, disminuye o se incrementa por vaporización del aceite ?
Su vehículo es del mismo modelo ?
Gracias por su atención y comentarios.
Si hay paso de aceite al turbo/intercooler como se debería comportar esa presión, disminuye o se incrementa por vaporización del aceite ?
Su vehículo es del mismo modelo ?
Gracias por su atención y comentarios.
Buenos dias. Esa es la presion maxima que alcanza el turbo, pero esta presion es variable dependiendo de la potencia a la cual se encuentra el motor (0 - 15 psig). Si el problema es daño en el turbo, dependiendo que tanto daño tenga el turbo, la presion debe bajar y esto redunda en baja de potencia. Para saber si pueden ser las arandelas, hay que desconectar la manguera que sale de la tapa de valvulas y va a la succion del turbo. Es una manguera de caucho corta con una pequeña curva en el centro. Se desacopla de la entrada a la succion del turbo y alli se observa la cantidad de vapor de aceite que sale de la tapa de las valvulas. Otro ensayo es quitar la tapa de llenado de aceite del motor y observar que tanto vapor de aceite sale por alli. Tambien se puede quitar la varilla medidora de aceite y der si hay salpicaduras por el tubo que aloja la varilla. En teoria, si la fuga no es por problemas del turbo, el vehiculo no deberia perder potencia. Mi vehiculo es del mismo año. Gracias.
francisrodriguezdiaz de República Dominicana hace 3 meses
Saludos soy nuevo con una kia sorento 2015 el vehiculo me presta una ligera fuga de aceite pero el vehiculo no lo marca que puede ser las causa
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ComentarPierde aceite
Kia Sorento 2007 EX II. 170 Hp. Diesel Auto 150000 kms
De la nada, sin siquiera una transpiración previa, he encontrado una mancha importante de aceite debajo del motor. Desde abajo, PARECIERA, que proviene de la union del motor con la caja de cambios. Por el color y consistencia es aceite de motor. Alguna sugerencia?
Gracias
Gracias
1 caso
josechema30 de Chile hace 9 años
Debes cambiar la estopera que esta entre la caja y el motor, deja perder aceite por desgaste. Y debes ser cuidadoso por que si la mosntas mal o la golpeas al montarla quedara perdiendo aceite igual. Aprovecha y cambia la estopera del damper que esta en la parte de adelante.
Eso es el reten del ciguellal puede ser el de la parte de alante o el de atras a mi me sucedio con el de alante
Hola muchachos tengo una cdro 2007 at y me pierde por el reten de bancada la pregunta es sacaron el motor o la caja?
Hola buenas quiero aserles una consulta tengo un kia sorento año 2005 y me esta perdiendo aceite por la manguera del turbo esto pasa cuando dejo el auto parado toda la noche en la mañana encuentro unas gotas de aceite es grave
Hola compre ayer una kia
Sorento 3.5 crdi At ex. Y hoy cuando la sacamos del garage encontramos mancha de aceite en el piso. Que puede serr??? En la plata solo hay 1 service oficial
Sorento 3.5 crdi At ex. Y hoy cuando la sacamos del garage encontramos mancha de aceite en el piso. Que puede serr??? En la plata solo hay 1 service oficial
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Yo tengo una Sorento 2009 CRDI, Pierde aceite por el Reten de Bancada (Eso dice el mecánico). Lo cambió 2 veces y sigue perdiendo. El Mecánico dice que está "gastado" el cigüeñal y por la diferencia de milésimas entre el cigüeñal y reten pasa el aceite. Me dice que debo rectificar el cigüeñal...
¿Es así?... me quiero morir.
¿Es así?... me quiero morir.
Es muy difícil que te ocurra eso... Intento cambiarlo por uno sobremedida,...
Gracias Roberto. Tema resuelto. Resulto ser un tapon que esta alli en la zona. Ya no pierde.
Tengo una Kia Sorento 2011 me pierde aceite pensé era la transmisión pero al sacarla descubro que es por un agujero que tiene al lado de la bomba que puede ser ayuda adjunto foto
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Disculpa pudiste solucionar el problema tengo el mismo problema
Remigio Estados Unidos de Estados Unidos hace 4 meses
Saludos! Tengo el mismo problema de Gabriel de Estados Unidos. Que se supone que va en ese agujero?
ComentarFuga de aceite
Kia Sorento 2014 diesel 2.2 64000 kms
Hola amigos que tal, querìa comentarles mi problema con mi kia sorento diésel 2.2 año 2014
Pasa que tiene fuga de aceite por la manguera de recuperación de gases de la tapa válvula, manguera que va al turbo ademas de mucho humo negro por el tubo de escape y mal olor como a combustible crudo alguien tiene alguna idea de que podrá ser?
Pasa que tiene fuga de aceite por la manguera de recuperación de gases de la tapa válvula, manguera que va al turbo ademas de mucho humo negro por el tubo de escape y mal olor como a combustible crudo alguien tiene alguna idea de que podrá ser?
3 respuestas
Mekaniko11 de Chile hace 5 años
Una falla muy común en motores diesel, tanto Kia como Hyundai, son las arandelas de cobre que van en la punta de los inyectores y que cumplen la función de sellar y evitar la fuga de compresión, esta es una presión muy alta. Al estar estas arandelas deformadas o el inyector mal ajustado, permiten el paso de esta compresión hacia la tapa de válvula, produciendo alta presión en el carter de aceite. También al producirse esta fuga de compresión, el cilindro no logra quemar completamente la mezcla de aire y combustible, produciendo humos, funcionamiento irregular y falta de potencia.
Comentar:l modulo de ABS esta botando aceite. Solucionado
Kia Sorento 2007 4puertas 350000 kms
El modulo de Abs me vota aceite de freno, saben donde conseguir uno para cambiarlo o donde lo reparan
1 respuesta
Mejor respuesta (según EDMUNDO ARCE)
angelberen de España hace 5 años
Comprueba si hay algo en ebay o en Internet, pon la numeración del modulo del abs en Google y aparecerá ese componente. Puntua si te sirve el aporte para que puedas solucionar el problema y me cuentas
ComentarPerdida de aceite kia sorento 2008 diesel
Kia Sorento 2008 170000 kms
Tengo un kia sorento diesel 2008 4x4, por alguna razon pierde aceite o se evapora, ahora le hago un cambio cada 5000 km, pero a los 3000 tengo que cambiar de nuevo, alguien me puede ayudar
9 casos
LopezLecter de España hace 7 años
Casi con toda seguridad el problema que tienes es que se "come" el aceite a causa de que lo fuga por el eje del turbo. Este modelo ha dado ese problema y muchos han llegado a gripar el motor (los que no revisan el nivel). Si te consume una barbaridad de aceite (2 ó 3 litros cada 2000/5000kms) y no ves ningún charco, casi lo más probable es que: a causa de desgaste del eje del turbo, sale un hilo de aceite que como es lanzado dentro del conducto de admisión va por dentro al intercooler y directamente a la cámara de combustión desapareciendo por el escape. Es inusual que con una enorme holgura el turbo no da ningún síntoma de desgaste, ni ruido ni silbido...
Sencillisima comprobación: con el motor parado,
Desmonta el manguito de salida del turbo (es de goma) el que va hacia el intercooler, con el dedo podrás apreciar si el eje del turbo tiene holgura (desplazamiento lateral)… además puedes arrancar el motor y al acelerar suavemente verás salir un hilo de aceite por el eje y la corriente de aire. Si esto es lo que ocurre, lo confirmara el estar embadurnado de aceite tanto los manguitos de admisión, como el intercooler (encharcado) como la rampa de inyección. En mi caso, después de reparar el turbo (Turbos PCK 480€ muy muy bien) y lavar todo el Cisco de aceite del intercooler y conductos, a navegar!!!
Sencillisima comprobación: con el motor parado,
Desmonta el manguito de salida del turbo (es de goma) el que va hacia el intercooler, con el dedo podrás apreciar si el eje del turbo tiene holgura (desplazamiento lateral)… además puedes arrancar el motor y al acelerar suavemente verás salir un hilo de aceite por el eje y la corriente de aire. Si esto es lo que ocurre, lo confirmara el estar embadurnado de aceite tanto los manguitos de admisión, como el intercooler (encharcado) como la rampa de inyección. En mi caso, después de reparar el turbo (Turbos PCK 480€ muy muy bien) y lavar todo el Cisco de aceite del intercooler y conductos, a navegar!!!
Hola tengo hace poco un kia sorento 2005 diesel, despues de hacer todas las manteciones ahora me bota el aceite por la distribucion al parecer es un reten y le doy contacto parte y se para tambien en la subida pierde fuerza cuando estoy en un semaforo ya me tiene mas arriba de la coronilla. igual me sirvio el comentario de revisar el flotador del estanque lo hare revisar igual siento que trabaja un poco disparejo el motor.-
LopezLecter de España hace 7 años
Casi con toda seguridad, el problema no está en el flotador, no influye para nada salvo en el indicador de nivel de combustible...El problema es que el depósito viene recubierto interiormente con una pintura que se desprende, la cual hace una pasta que se acumula en el prefiltro de succión. Dicho prefiltro se encuentra en el bote que incluye el aforador , flotador y sistema de retorno. Es sencillo, destapar la boca del tanque desconectando las tuberías y la conexión eléctrica, sacarlo, abrir dicho bote y en el interior está el prefiltro de malla en la boca de succión del combustible. Limpia bien todo el conjunto despejando esa pasta de pintura y vuelve a montar todo. Te recomiendo cambiar el filtro de gasoil también. La fuga de aceite que refieres nada tiene que ver con la pérdida de potencia o paro del motor. Sería interesante que si una vez hecho lo del filtro y prefiltro persiste el problema, revises el manguito de admisión de aire, del intercooler a la AGR...Que no esté roto, así como revisar el sensor de presión de admisión...Si está sucio, da señal de falta de presión y engaña a la centralita.
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Estimado, Saludos desde chile. Tengo el mismo problema y la verdad al verlas fotografías parece que todo tiene sentido, como seria el procedimiento de limpieza para sacar todo este sarro, de antemano muchas gracias. Espero que pueda ayudarme ya que es de hace 4 años.
LopezLecter de España hace 4 años
Hola, encantado de que sirva de ayuda. La operacion para limpiarlo la tienes perfectamente descrita en el anterior mensaje. El acceso a la boca del deposito, lo tienes levantando el asiento trasero, abriendo una tapa del tapizado del suelo aparece una tapa de chapa negra, retirando la chapa negra accedes a la boca del deposito. Retiras conexiones y abres. Una vez hayas limpiado todo y cambiado filtro, es interesante tratar de limpiar bien todo el deposito, ya que una vez ha comenzado a desprenderse no para hasta salir todo. Yo mezcle gasolina 10% durante varios depositos para que ayude a desprender, y limpie varias veces mas el prefiltro mediante esta operacion. En la actualidad apenas salen algunas virutas de pintura que no afectan.
LopezLecter de España hace 4 años
Insisto, este problema es producido por desprenderse la pintura interna del deposito de combustible. Perdida de potencia, incluso llega a pararse por falta de caudal de combustible. A la larga puede dañar inyectores y bomba.
Agradecido, realizare la limpieza y pondré unas fotografías. Con la finalidad de que pueda servir también a alguien mas
ComentarGoteo de aceite
Kia Sorento 2007 250000 kms
Los gases de combustion salen por la tapa de suministro de aceite y por el ducto de la varilla de medición del nivel de aceite, la compresion del motor en todos sus cilindros es de 210 PSI. Debería reparar o debe haber otra falla. Adicionalmente manifiesto que los inyectores estan por algun tiempo deficientes, trabajando o entregando en un 60 % de su cpacidad...
5 casos
Cuando un vehiculo presente consumos de aceite aumenta la compresión y esa falla es por que la compresión esta pasando al carter del motor y retoma por recirculacion de gases debe de reparar motor
Ola mi kia gasea por la tapa de valvula 2007 diesel 170hp que sera
Estimados amigos si todavía no han solucionado su problema, me pueden contactar al correo [email protected] o al Whatsapp +50587420744 y con gusto les daré la solución a esto sin ningún costo.
La vendi gracias tengo tapa de cilindro completa bomba insectores para vender
Hola Jorge. Los inyectores que tienes a que sorrento le pertenece. El año. Saludos
ComentarKia Sorento tira aceite por la varilla
Kia Sorento 2007 Ex 2.5 diésel 240000 kms
Buenas noches Mi kia sorento esta tirando el aceite por la varilla de medición, el anda bien no pierde fuerza y jala muy bien tampoco humea que podrá ser me pueden ayudar gracias.
10 casos
ComentarBote de aceite por la manguera hidraulica
Kia Sorento 2003 4 puertas, motor 3.5 193200 kms
Mi camioneta Kia Sorento, año 2003 tiene u una fuga de aceite por una de las manguera de la direccion hidraulica. Ya localice el hueco y quiero saber si hay forma de repararlo o debo cambiarla Yo misma puedo hacerlo?
Ayudeme debo colocarle aceite todos los dias porque la direccion se pone dura.
Ayudeme debo colocarle aceite todos los dias porque la direccion se pone dura.
3 casos
Cuando una manguera de presion de aceite se rompe la unica solucion es cambiarla por una del mismo tipo. La preision de aceite sobre la manguera es muy alta y si se repara terminará rompiendola de nuevo, incluso al ponerla.
ComentarFuga de aceite
Kia Sorento 2008 2.5l Diesel 138000 kms
Le cambiamos el empaque y la tapa valvulas y sigue la fuga veo el aceite diesel demasiado negro que puedo hacer,estoy muy preocupado porque recien la compre y tampoco me esta funcionando la silla electrica del conductor
2 casos
ComentarLiqueo de aceite
Kia Sorento 2013 Sorento LX 2.4 80000 kms
Necesito una pieza y todavia no la consigo
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1 respuesta
Si alguien puede decirme como encontrar mi pieza le agradecería bastante
Comentar1 respuesta
Cambiale la Junta de Tapa de Válvulas... Es Fácil
ComentarPierde aceite
Kia Sorento 2009 EX TDT 160000 kms
La compramos hace 15 días le hicimos cambio de aceite y filtros.la anduvimos en ruta y al llegar a mi casa empezó a perder mucha aceite no de color negra ,me tiene preocupada que podrá ser? Ayuda.
1 respuesta
Comentar1 respuesta
Buenas noches tengo sorento 2003 le remplase bomba idraulica y sigue con problemas suena guia duro y devulve presión çon aceite por depocito alguien q me pueda ayudar
ComentarPerdida de aceite por los inyectores
Kia Sorento 2007 4 puertas motor 1.7 5000 kms
Tiene un ruido muy fuerte en la cadenilla
Y pierde a chorro aceite por los inyectores
Y pierde a chorro aceite por los inyectores
Fuga de aceite en la dirección
Kia Sorento 2011 awd 3.5 automatico 110000 kms
Porque existe fuga del aceite hidràulico
1 caso
Perdida de Aceite
Kia Sorento 2012 Familiar 69000 kms
Está perdiendo aceite por abajo me di cuenta porque había aceite en el piso,y veo que está húmedo ,no se si es normal o se rompió algo
Pierde aceite
Kia Sorento 2010 4 puertas 90000 kms
Cuanto cuesta la bajada de motor, un mecánico me dijo que se tiene que bajar porque los anillos están pegados y la pérdida de aceite está acumulado, quería saber el costo
1 caso
Tengo un Kia Sorento 2005 y tengo fuga de aceite por el escape
Kia Sorento 2005 4 puertas motor V6 3.5 122711 kms
Necesito saber que hacer para arreglar mi Kia Sorento 2005 tiene fuga de aceite por el escape
Fuga de aceite de kia sorento 2005
Kia Sorento 2005 4 puertas motor V6 3.5 122355 kms
Tiene fuga de aceite por el escape
2 casos
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