Problemas y fallas del Kia Sephia

El carro enciende normalmente pero cuando feno se apaga y no arranca hasta que se calienta a la mitad de la temperatura osea me toca esperar que el carro llegue al 50% de la temperatura para poder arrancar por que pasa eso

Cada vez que voy en carretera desplaza bien los primeros dos cambios y luego en el tercero se queda como patinando, luego hay que soltar la gas y como si sincronizara y continua. Lo que hice fue revisar la tapa de aceite de la transmision y estaba golpeada, por lo que la enderece lo mejor que pude. Ahora el carro hace los cambios, pero cuando pasa de 2da a 3ra patina igual pero 2 o 3 segundos y hace el cambio, igual se queda como un poco acelerado pero desarrolla bien. Le cambie aceite y filtro y revise conexiones y las limpie. ¿alguien me puede decir exactamente cuantos litros de aceite lleva esa caja automatica, gracias?

Podrian decirme por favor que tal es el KIA Sephia II 1999? Estoy por comprar uno y quisiera saber como es como auto. Muchas gracias

No agarra la velocidad D solo lo hace despues que pasa los 60 km que puedo hacer

Problemas con los frenos es cierto que tengo problema con los frenos pero nunca me ha dejado caminando en ningun lado ni si kiera lo he chocado los que chocan es por que no saven guiar es bien barato en gas solo me a dado problema con el thermostat y que por el frio se me frisa el motor por que no tengo anti freeze. Estudien mekanica para que no hablen cheat de los carros mi jente el caro es como un bebe si no lo cambias se queda cagau...

Hola amigos me podrían ayudar quisiera saber si el motor del avella 1.5 es igual al del sephia, o un río 1.5 si fuese posible instalar uno de estos,si son compatibles con la caja etc...ya que el q tengo está muy jodido...saludos...

El vehículo, a buena velocidad, cuando se intenta frenar no frena. He intentado clavarlo y no lo hace. Se ha revisado desde las banda de los frenos (nuevas) hasta la bomba de frenos (su conjunto nuevo y verificado, todo bien). Alguien me dijo que puede ser un problema del IAC (válvula de compensación de aire), el problema es que no se cual es y buscando el otro día quite una que esta en el múltiple de admisión y note que esta estaba medio oxidada y dura. Como puedo probar esta para ver si esta buena.

Tenia un problema con los cables de bujias asi que decidi reemplazarlos. Pero ahora el problema radica en que realice mala conexion. Favor ayudarme he indicarme donde debo conectar cada cable ya que los conecte al revés y no recuerdo como es la manera correcta de conectarlos

El vehiculo esta fuera de punto y se le han cambiado correa distribución, retenes y revisado levas y su posición, mande a un banco de prueba inyectores y presion de anillos de pistón, sensores chekeados por un diagnostico, la verdad se me acaban las ideas a menos q sean cables de bujia o válvulas q es lo q no he visto ya q lo demas antes mencionado esta en perfecto estado... A y bajo las 1500 el auto como q pierde inyeccion en uno o dos cilindros, la bomba de bencina se reemplazo por presion baja pero el problema persiste.

Me presenta en pantalla o/d off y los cambio caen de primera a tersera, y en ocasiones no acelera nada tengo que esperar a que la marcha suba para poder arrancar

Mi sephia prende en este momento pero llego al sitio que voy y cuando lo quiero encender para regresar al sitio no enciende

El carro anda bien pero de pronto le entra una falla en la que el mínimo comienza a oscilar y se escuchan explosiones de aire en el depurador

Tengo un kia sephia 95 1.6 esta gastando mucho gas y tira humo blanco por el escape le cheque el pulso a los inyectores y en el inyector 1 la pulsacion es muy alta y en los demás esta normal ayuudaaa

Tengo un Sephia desde el año 2001, hasta ahora ha tenido pequeños problemas, "Cables de Encendido, Bobina de Encendido, Caudalímetro y Luna Térmica trasera. Pero desde hace unos días, vengo observando que cuando activo la entrada del aire exterior este sale caliente. Hay alguien que me pueda ayudar.

Cuando le damos a encender no enciende en seguida sino hay qe darle varias veces y cuando se hace esta ejecucion como se regresa el motor y dana el motor de arranque

El carro es 1.6 es aut tan pronto lo pongo en drive coje el primer cambio cuando va a pasar al segundo da un peq brinco como si patinara despues prende la bombilla d hold en el dash y empieza a patinar la transmisión si le suelto la gasolina apaga la bombilla y sigue normal q podra ser

Cada ves que se le hecha gasolina el carro camina y se apaga a los segundos este problema lo hace 6 veces seguidas ya después trabaja normal, el carro pierde las revoluciones y al realizar pruebas se dejo el tanque de gasolina y el carro pierde presion.

Escaneo el motor y me indica que esta bajo los -22 grados porque sera y no paso las pruevas de gases

El motor no aspira en la admision y no quiere arrancar

El auto se apago como a 40 km por hora y al tratar de encender de nuevo no se a podido encender tiene chispa electrica tiene iyeccion de combustible ,estan todos los sensores chequeado y estan bien ciguñal arbol de leva , valvula y c , el auto al encenderlo gira el arranque mas no termina de encender la correa de tiempo bien etc

Repentinamente , sin ningun ruido ni algo raro , cuando iba en marcha como a 20 kms , quedo como si estubira en neutro , no funciona ninguna de estas marchas D , R , 1 , 2 ,,osea nada... solo el pakin ( P ) ,,, y hay quedo...??? enciende todo bien ,pero no funciona ninguna Marcha...muevo la palanca y la piola funciona bien... y no engancha ninguna marcha,,,es algun sensor o fallo la caja...

Calienta mucho y no tiene potencia al subir

Enciende el check el scanner indica que hay mal funcionamiento en el full trim Banco 1, se le cambio el sensor de oxigeno en el manifull que podra ser, el carro no mantiene el minimo?

Hola buenas tengo el siguiente problema de un día para otro dejaron de funcionar las luces revise con toda las luces desconectadas y me marca los 12v pero a conectar cualquier cosa baja el voltaje a cero esto me pasa con las luces normal... Altas así k estoy alimentando las luces con voltaje que sale de las luces de día ya revise alternador batería relé fusibles etc desde ya gracias

Lo enciendo y prende bien pero cuando lo saco para ir algun lado lo apago y cuando lo quiero encender no quiere

Mi auto no enciende, le hemos limpiado y cambiado las bujías, le cambiamos la batería por nueva, le hemos cambiado los fusibles quemados, le desconectamos la alarma, se limpió el sistema de inyección, y aun no hemos encontrado el problema de porque no enciende, ni siquiera por unos segundos, necesito ayuda urgente, MUCHAS GRACIAS.

Hola te cuento que cuando lo prendo se que da acelerado hasta 3000rpm cuando lo apago no prende mas hasta mucho rato ya cambie la iac el tps limpie inyectores no se que mas hacer

Las licez del panel del dach donde marca las millas ext no me quieren encender