Hola , los problemas con mi auto son los siguientes:
1) en el tablero parpadea la luz del over drive , y cuando acelero el carro se siente lento y le cuesta desarrollar las velocidades. No se si sera algún desgaste de la caja o algun sensor.
2) el auto tiene un inestabilidad como si bajara y subieras las revoluciones , es un poco leve este defecto pues casi no se nota escuchandolo , pero si se ve cuando enciendo las luces como si parpadeara.
Escanealo lo mas probable es que sea IAC es. Un sensor sobre la transmisión lo que hace que parpadee es el sensor de temperatura de aceite de transmisión ATF
El auto cuando arranco se ahoga, si no tengo el aire acondicionado encendido casi no lo hace, pero si lo tengo encendido se ahoga. No tiene encendido la luz de check engine, ya le verifique la cableria, los bujes, la ignicion y limpie el filtro de gasolina pero sigue con el problema. Me podrian ayudar?
La transmision automatica de mi kia sephia 2000 solo arranca en D y retroceso pero en primera y segunda no arranca no responden... cuando voy cuesta hacia arriba se neutraliza y no sube ni en D
Hola tengo un kia sephia full modelo 94 motor 1.5 naftero... Hace unos dias andando levanto temperatura y tuve que cambiar la junta de tapa de cilindro y hasta aquí todo bien luego el mecánico me dice que el auto no arranca entonces se me ocurrió remolcarlo y arrancarlo y lo hice eso dio resultado pero una vez en marcha no regula para nada empieza a ratear y aceleró a fondo y no responde luego si se apaga el auto no enciende otra vez... Si alguien sabe me gustaría que compartan su experiencia conmigo y desde ya muchas gracias
Buen día fijece que pongo en parking para encender el carro pero no da estartaso y verifique que le llegue corriente al motor de arranque y no le llega que puedo hacer ? Gracias
El carro tiene una falla que es como si tuviera un cilindro parado que casi no avanzaba y tenia el vehículo parado porque no lo podía usar debido a tanta falla que tenia pero prendía con falla, hasta que no quiso prender, cuando lo voy a encender esta como pesado el arranque y las luces del tablero y reloj se opacan mucho cuando le doy al switche (no es batería descargada ya que la he probado en otros carros y prenden sin problema). Ademas le compre sus cuatro bujías nuevas y no se le quita la falla. ¿Alguien sabe la posible respuesta a uno de esos dos problemas?
Hola al ponerlo en contacto dejo que se estabilice y cuando le quiero dar arranque me hace un ruido como que algo golpea no se que puede ser si problemas de burro o es el automatico
Mi auto andaba de lo más bien salimos y volvimos como siempre, cuándo lo fui a guardar ya no quiso encender, arrancar no prende luz o sea murió, le revisamos los fusibles, cable a tierra, batería y nada
Encen dio y en la mañana y ce apago como en 20 cegundos y ya lo revisaron y todo esta vien en el motor me dijeron q era la computadora la cual no manda ceñal alas bobinas de en cendido y estan nuevas pero no ay electrisidad ayi q puedo ace en este caso ayuda
Cuando lo pongo en D ni se mueve no tiene fuerza y lo tengo q guiar manual,pero me gustaría saber q tras std le podrá funcionar ya q me aburre el automático
Hola amigos mi nombre es Claudio, tengo un kia sephia de 1.6 año 95. Llegue de un viaje de 270 km en el viaje de vuelta el vehículo se comporto extrañamente con tirones pero sin mayor problema,llegue a casa al otro día al vehículo le costaba arrancar durante 2 dias hasta que al tercer día no arranco, ice varios intento hasta que agote la batería, trate de arrancar en 2ª y nada paso. , llega corriente a las bujías, la bomba de combustible se robo y esta buena, pero no tira combustible hacia los inyectores al dar arranque al vehículo. Agradecería cual quier información al respecto gracias
Buen día mi hermana tiene un kia 1999 y le empezó a dar ese problema de repente ya no arranco y lo llevaron a la agencia ellos dijeron q el carro tenia un herror en la computadora un codigo y solicitaron apoyo a la fabrica por que ellos no sabian que era resulta que es un erron en la computadora que no permite que lo arranques y lo recetean esto se lo icieron en dos ocasiones mas pero como es problema de fabrica solo cobraron una ves las demas asta grua mandaron sin costo pero estos tiene chip en la llave y se bloquea y no deja ya que arranque el de ella se aruino por completo ya no arranco y le dijeron que se aruno por completo el kit de arranque pero esto cuesta como 10,000.00 quetzales unos 1,300.00 dolares ara que te des un idea eso es casi el valor del carro practicamente ya no es posible invertirle tanto ese es el problema de estos carros que tiene chip en las llaves ya que una amiga que tiene el misno modelo de carro y es de agencia le paso lo mismo y su carro esta tirado ya solo sirve de chatarra o repuestos. Espero te sirva la infrmacion
Hola, me llamo Cristian, me paso algo similar cuando lo lleve a la pega sin ningun problema, pero al traerlo de vuelta el kia sephia año 2000 (1.8) al darle partida prendio un poco mas lento de lo normal, cuando estaba por llegar a mi casa en un semaforo se apago y no pude encerderlo, cuento corto, le revise el alternador, bateria y le cambie las bujias por nuevas, ademas, tambien se reviso la bomba de bencina y nada hasta el momento. Lo que me queda ahora es un escáner y espero que me arroje algun error por un sensor. Si alguien sabe algo o alguna informacion del estos vehiculos se lo agradeceria y espero que no se lo del chip de la llave, porke tiende a prender pero no pasa nada. Gracias y atento a sus comentarios...
Que paso con tu problema porque tengo uno igualitico y no enciende en gasolina, solo en gnv, desde la bomba de gasolina, pasando por el regulador, inyectores, tiene buena presion 150 bar la bomba de gasolina, el regulador es nuevo, cuando esta encendido con gnv se hace el cambio a gasolina y hay si trabaja con gasolina, pero el no enciende con gasolina ni dandole consejos. Los tiempos del eje de levas y el cigueñal tambien estan correctos.
Ese vehiculo ya lo vendi pero todo lo que le hice y al que se lo vendi le cambiaron la cebolla del encendido y practicamente quedo enterito el vehiculo. Con encendido al peluche. Y yo si dure un año sufriendo. Pero bueno que lo arreglo o si no estuviera maldiciendome.
El escaner en la agencia tiro que es el circuito de seguridad del arranque este bloquea la computadora y no permite que inicie ya que estos traen chip en la llave.
Conozco ese problema porque el mio tambien fallo igual,solo un scanner de un mecanico en toda guate es capaz de arrancarlo, ni la agencia, cel. 54706090
La falla es que con la batería bien cargada ,arranca el motor normalmente el auto anda pero le prendo las luces y cuando lo paro ya no arranca mas y gira pesado se descarga la batería por completo en segundos ,alternador reparado ,motor de arranque reparado ,
Ese mismo problema tengo yo y ahora que cambie el alternador carga de mas y no se que es y me dicen k puede ser k le farte ground al chassis no se k hacer
Amigos mi kia sephia no quiere prender, da arranque pero no enciende, el eléctrico ve que todos los sensores trabajan bien, las bobinas también pero según el dice no les llega corriente, como digo se han revisado bobinas y sensores y todo ok que podrá ser (el carro estaba trabajando bien de vez en cuando le pasaba esto pero se solucionaba solo, esta vez duro 8 dias quieto y ahora si no quiere prender)
Necesito ayuda por favor el carro da arranque pero no tiene chispa y ya probé otra computadora aunque no se cómo chekea la tierra y corrientes de la computadora
To tengo el mismo problema dsd hace varios dias y no se lo q es , llega corriente ala bobina pero esta no la pasa ala ignicion si alguien sabe q puede ser q me deje saber por favor
Hola veo que ya hace tiempo que pediste la ayuda , pero por donde hay que empezar es chequeando el tiempo de los pistones y si estan bien verifica que el sensor del crankshaft le llegue el voltaje de la computadora y luego asegurate que sale la señal del sensor a la ecu. Si hasta ahi esta todo bien entonces desmonta el riel o flauta que tiene los inyectores y dale a prender , ahi verificas si la computadora esta abriendo los inyectores. Espero que les sirva o si no a otro que necesite la informacion.
Hola mi pconsulta es, tengo un kia sephia 94, le cambiamos la junta de tapa de valvulas y el moto se mueve pero no arranca sospechamos que puede ser lla mala conexion de cables de bujia, pondria subir un diagrama o foto de como conectar los cables de bujia en orden ya que no poseen numeros ni nada, gracias!!
Hola lo lleve al mecanico porque no le pudimos dar solucion, tenia varias fallas por ejemplo el dedo del distribuidor tubo que ser reemplazado, se cambiaron juntas y botadores, y ahora se estan revisando los inyectores :) creo que esta semana ya lo tendre de nuevo
Cuando le damos a encender no enciende en seguida sino hay qe darle varias veces y cuando se hace esta ejecucion como se regresa el motor y dana el motor de arranque
Tengo uno como el suyo del 2001, este problema de no encender y sobre todo a primera hora de la mañana parece ser que era la centralita. Ya que me la cambiaron y ser termino el problema.
Hola buenas tardes: Le informo que mi coche cuando tenia ocho o nueve meses tenia este problema, esto es debido a un problema de Centralita que venían mal de fabrica, los síntomas son que solo arranca por la mañana, a la segunda o tercera vez. Indistintamente si hace calor o frio. Busque la centralita de Shuma, que estos al parecer no tenían ese problema. Espero que le sirva. Un saludo.
Tengo un Kia Sephia modelo GS del 96 automatico hace 4 años que lo tengo pero hace 2 años me esta dando problemas el maldito auto cuando esta recien encendido que esta frio le pones el cambio en D y no arranca se queda en blanco todos los demas cambios funcionan excepto drive cuando el carro calienta a su temperatura normal entonces lo pones en cambio (drive) y corre como si nada. Por favor que alguien me ayude ya le cambie el aceite y filtro de la transmision y el speedsensor y sigue haciendo lo mismo ademas cuando el carro esta detenido en drive tiembla demasiado eso me tiene bien molesto. El check engine le prende y dice la maquina fuel trim level malfunction pero nadie sabe que es ni siquiera en la Kia.
Hola amigo, debes revisar 2 cosas. Primero los temblores que le dan al carro son por problemas de los saportes. Uno debe estar roto. Y lo de la caja son problemas con los discos de pasta. A mi me paso igual mande a reparar la caja y todo quedo bien. Un soludo...
Gracias pero ya le cambié todos los soportes del motor y la transmisión y como quiera tiembla. Le puse la ignición nueva y el TPS (Throttle Position Sensor) por que teníe prendido el check engine cuando le cambié eso se le apagó, pero ahora volvió con un código Nuevo que dice que La Válvula EGR está dañada. Y el carro tiene las evoluciones descontroladas ya no sé en que posición poner la ignición por que si la bajo demasiado se quiere apagar el carro y si la subo el motor genera demasiado calor. Por eso la puse en un punto de ajuste medio. Y el TPS no sé como ubicarlo pués si lo ajusto en el medio se acelera el carro y si lo muevo para el otro lado para la derecha se pone bago el carro. Ya no sé que hacer esto es una por quería no sé para que demonios le pusieron tantos sensores plasticos a estos carros.
A veces cuando se desarma el vehiculo se descalibra el cable de la palnca de cambios habria que posisionarlo bien y governador de cambios automaticos debe estar dañado es de verificar si el cableado esta bien los conectores y el governador ya que tiene unas muescas de plastico que se desgastan y los cambios no entran como se debe
El carro enciende normalmente pero cuando feno se apaga y no arranca hasta que se calienta a la mitad de la temperatura osea me toca esperar que el carro llegue al 50% de la temperatura para poder arrancar por que pasa eso
Hola a todos tengo un kia sephia 98 y ultimamente me encendio la luz over drive y el carro pega unos acelerones si me podrian ayuadr a saber que sera antes de llevarlo a un scanner
Tengo una guagua Ford Explorer 2008 prende y se apaga la cablería se tuesta cálidad deficiente en el interior le e cambiado dos ves el juego de cadena comprado en el misma Ford el motor 4.0L la ford debe ya que uno a hecho una compra de sus vehículos Ford Explorer hacer reall call de todo lo que tiene depefecto de este modelo
Cuando lo pongo en D no arranca solo acelera como si fuese neutral, pero me toca hacer los cambios manualmente pongo 1ª, 2ª y D
La falla empezo cuando le hice cambio de aceite a la caja de transmision
Tal Vez tocaron el switch tr y tu palanca se corrió de las letras por ejemplo. N puede ser p por eso te arranca por eso si esta en neurro y aparente mente baja a primera en realidad podría estar en segunda por eso es que te avanza
El auto se apago como a 40 km por hora y al tratar de encender de nuevo no se a podido encender tiene chispa electrica tiene iyeccion de combustible ,estan todos los sensores chequeado y estan bien ciguñal arbol de leva , valvula y c , el auto al encenderlo gira el arranque mas no termina de encender la correa de tiempo bien etc
Hola se calienta el tubo de escape y comienza a humear, se llena de humo adentro del auto, el motor pierde fuerza y en las salidas cuesta que arranque.
El problema es que le doy al switch y no da nada prenden todas las luces del tablero pero nada lo unico que se baja es la luz del stereo y el reloj...le suelto y vuelven a encender pero arranque nada.
No arranca y finalmente cuando logro arrancar , no acelera , de repente al estar acelerando se escuchó un sonido en la parte de abajo del carro como si se hubiera desprendió algo y anduvo bien por una hora pero al estacionar y retroceder no logra retroceder !
Le di arranque al auto y voy saliendo de mi casa cuando se apaga el motor, le daba arranque y no encendía prendía toda las luces del tablero normal reviso si me llega bencina todo normal reviso si me llega chispa y no tengo chispa revise fusibles y todo bien, revise la corriente al rotor y me llega corriente pero del rotor a las bobinas no ai corriente cómo saber si el rotor está malo o q puede ser necesito su ayuda por favor gracias
Tengo un kia sephia del año 2000, tengo el problema que arranca pero después se apaga, lo vuelvo arranca a veces arranca al startaso y a veces ya no arranca, no importa si voy en ruta o este parado, las revoluciones estan bien, filtros no están tapados, bomba de gasolina nueva. Que podrá ser alguien que me ayude??
Debo presionar el rele identificado(60) en la fusilera motor para que arranque el motor y bajen los vidrios. Sera que hay una soldadura fria o debo independisar el mismo.
Tengo un kia sephia le di arranque y encendio normal lo acelere fuerte en neutro y llegaba hasta 4000rpm y se ahogaba...acelerando despacio anda bien...en las subidas lo acelero despacio para que no se ahogue y llegó hasta 4mil rmp y pierde fuerza cuando lo acelero fuerte se ahoga que puede ser