Problemas de Bomba de gasolina

Problemas destacados

No enciende porque no llega corriente bobina ni a la bomba gasolina SolucionadoSolucionado

Kia Rio 2011 4 1.5 95000 kms
Vehiculo en marcha se me apago y no queria encender levante capot revise los fusibles y estaba quemado el de ig coil lo. Remplaze y le di a encender y lo volvio a quemar lo cambi y lo volvio a quemar desconecte el borne de la bateria espere media hora volvi a conectar el borne y cambie el fusible y el vehiculo encendio y lo guarde en casa para chequearlo con el scanner y no salio nada en la tarde del. Mismo dia me ocurrio lo mismo andando se me apago el vehiculo de nuevo y el mismo problema del fusible se quemo lo remplazaba y se volvio a quemae hice la misma operacion espere media hora y cambie el fusible y el vehiculo encendio por fsvor alguien que me ayude con eso el mecanico no da con la falla y no quiero sacar el carro asi con miedo que me vuelva a pasae y no encienda mas
Jjrojoch2 de Venezuela hace 7 años  
JJ
15 casos 
Ricky de España hace 7 años
Hola

Puede ser la pila de la bomba de combustible
Ricky de España hace 7 años
Hola.

Hay un condensador al lado de la bobina

. Revisar.
Xavier de Venezuela hace 4 años
Dónde queda ese condensador específicamente
Dunker paredes de Perú hace 2 años
Tengo un Kia rio 2017 la manguera acurrucado de la bomba que sale y viene con eso la bomba. Que pasa si no está bien ajustado yo pienso que no es de presión o si ?
Solucionado
Mejor respuesta (según Jjrojoch2)
Jjrojoch2 de Venezuela hace 7 años
Ya soluciones era un cable del condensador que se desconecto y estaba haciendo contacto con la carcasa algunas vecs y quemaba el fusible y se apagaba le colocamos teipe y lo aislamos y ya no se me apago ni quemo mas ese fusible
LOURDES de Panamá hace 6 años
Tengo un kia rio 2012 automatico, de gasolina he notado que me esta consumiendo mucha gasolina de unos días para aca, que podrá ser eso
Keiver de Venezuela hace 4 años
Hola tengo un kia rio 2002 tiene un tiempo parado le acabo de hacer el motor tiene todo nuevo estoy tratando de prenderlo pero la bomba de gasolina no activa ni hay chispa en la bobina. Eh cambiaro relet probe otra bomba y aun sigue la falla. Me pueden ayudar por favor.
Keiver de Venezuela hace 4 años
Hola tengo un kia rio 2002 tiene un tiempo parado le acabo de hacer el motor tiene todo nuevo estoy tratando de prenderlo pero la bomba de gasolina no activa ni hay chispa en la bobina. Eh cambiaro relet probe otra bomba y aun sigue la falla. Me pueden ayudar por favor.
Jonathan de Venezuela hace 3 años
Yo ando en lo mismo amigo pudiste dar con la falla
Maucas de Costa Rica hace 3 años
Hola tengo un Kia Río 2011, el estaba bien y de un momento a otro lo apagué y cuando lo quería encender, no me daba la ignición, probé batería y estaba bien, vi los fusibles y estaban bien, también probé el llavin y se estaba en buen estado. Que será?
Keila de Guatemala hace 3 años
Hola tengo un kia rio rs 2005 en ruta se me apago y ya no me encendio espere unos minutos y volvio encender cada ves que calienta el vehiculo se me apaga y no tira chispa. Alguien que me pueda ayudar?
Yana de Panamá hace 2 años
Tengo un río 2006 le pasa igual se me quedo la bomba de la gasolina y le cambiaron a una marca Boshs y funcionó bien. Lo que no he podido arreglar es la boya que no deja ver cuando no tengo gasolina.
Erwin diaz avilez de Chile hace 2 años
Hola consulta tengo un problema con mi kia rio 2001 el cable de tierra de la bobina tiene corriente es normal o se debe a algo que pueda andar mal con la bobina
Jeisus de Puerto Rico hace 2 años
Tengo una Nissan Pathfinder 2003 no llega corriente a las bobinas le puse los sensores de los palos nuevo le puse en can sensor y tampoco prende
Carlos Enrique López de Venezuela hace un año
Hola amigo tengo un Ford fiesta 2010 andabas bien en el llegue a casa lo apague bien llegó el día siguiente lo fuí a encender y no me encendió revisen todos los fucilble y no conseguí nada
Malo todo bien revisen los cables de bujías y Vi que ala ora de encender no sale chispa acia la bujías revisen el conector de la bobina y no te que trae 3pine y el del medio si le llega corriente pero los dos de los lados no le llegan señal de tierra
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Bomba de Gasolina SolucionadoSolucionado

Kia Rio 2005 Hatckback 150000 kms
Buenas tengo un Kia Rio 2005 motor 1300 Hatchback le hicimos Overhall todo quedo muy bien el problema que tengo es que despues de 18 dias de espera por el Overhall lo encendi y todo estaba bien pasaron como 10 dias despues no me arranco el mecanico lo verifico y me dice que era la Bomba de Gasolina se le cambio quedo funcionando nuevamente pasaron 48 horas y el carro ahora no me enciende nuevamente en pocas palabras tengo la misma situacion que antes del cambio de la Bomba de Gasolina me comentaron de que le cambie nuevamente la Bomba de Gasolina pero esta vez que le ponga una de Marca BOSCH que son mejores. Cualquier ayuda o comentario seria util. Saludos
Javier Garibaldi de Panamá hace 9 años  
JA
5 casos 
Ricky de España hace 9 años
Hola

Eso de la marca bosh es importante pero antes revisa la parte electrics es decir fusibles o reles que controle eso que pueden dar fallos suerte
Javier Garibaldi de Panamá hace 9 años
Gracias Nelson por tu pronta respuesta se realizo el cambio de la Bomba a una BOSCH como te comente y Wala excelente funcionamiento por ahora en eso estamos bien pero tengo otra irregularidad ahora no me marca el nivel de la Gasolina dentro del tanque, si estuviera bajo me marca con la luz de alerta pero no es asi la aguja esta totalmente muerta que podra ser en este caso se abra atascado la boya ??? En espera de sus comentarios.
Solucionado
Mejor respuesta (según Javier Garibaldi)
Ricky de España hace 9 años
Es probable un fallo en el desmontaje -montaje de la bomba, seguramente una tonteria, un cable suelto, suerte

Por curiosidad cual era la otra marca???
David Da Silva de Venezuela hace 9 años
Verifiquen conexiones donde desmontaron y montaron. Otra cosa. Verifiquen el voltaje del alternador. A veces las bombas de gasolina son de baja calidad pero pueden durar mucho, pero si un alternador manda mucho las naña rapido. La BOsch aguanta full.
Edwin s de Panamá hace 3 años
Hola que tal tengo un problema el carro comenzó a apagar e andando le probé todo si tenia chispa pulsaciones rilei fusibles el sensor del cigueñal el de árbol de levas le cambie la bomba de gasolina y nada simplemente no quiere arrancar
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Perdida de potencia...transmision o bomba de gasolina?

Kia Rio 2018 HB 4 Puertas, 1.6L, Gasolina 20800 kms
Buenos días, Tengo un Rio 2018 que presenta el siguiente problema: Como tal, dificultades para hacer los cambios no presenta, o por lo menos no de forma alarmante...lo que le sucede es que en algunos tramos planos o inclinados no responde perfectamente al acelerador, teniendo que presionar un poco más de lo habitual para que las revoluciones aumenten y pueda dar el siguiente cambio y por consiguiente, ir más rapido. Una cosa más es que al disminuir la velocidad, las revoluciones aumentan cuando cambia a la velocidad menor siguiente (es decir, cambios de 4 a 3, 3 a 2, etc.. . ) entonces...este… Leer completa
Oscar S,G. de México hace 6 años  
OS
9 casos 
Oscar S,G. de México hace 6 años
Olvidé comentar que estoy hablando de una transmision automatica, pero creo que aún asi ya estaba bajo entendido.
Muchas gracias!
Fernando Castillo de México hace 4 años
Hola me sucede lo mismo, cuando comienzo a frenar, las marchas en retroceso se siente muy bruscas cuando entran y se siente como si se frenara, te lo solucionaron de algún modo ?
fernando sau| de México hace 4 años
Acudi a la agencia a garantia pues es problema lo tuve desde la primera semana,
Me dijeron que actualizaron la computadora de la transmision, y si en efecto se solucionó muy bien el problema
Pero despues de 3 meses de uso el problema volvio exactamente igual

Al parecer no es una solucion definitiva, el dia lunes acudire a garantia otra vez a ver que me dicen
ramzero de México hace 3 años
Hola Fernando te dieron alguna solución ?
Samuel de Panamá hace 2 años
@fernando sau|Es el mando de la computadora ella por fábricacion viene ya con ese defecto debe cambiarte la computadora y a los 100 mil km va pasar quiera o no debe llevarlo donde un electromecanica que arregle
Ricky de España hace 6 años
Hola. Yo pienso que tu vehiculo (nuevo)

No tiene nada. Puede que sea el. Sofware de la. Computadora que controla muchas funciones...es. Asi.
Recuerda que en estos autos modernos. La respuesta de aceleracion puede ser distinta a los antiguos carburados. Por ejemplo.
Igualmente consulta la garantia. Suerte
Angel de República Dominicana hace 6 años
Tengo el siguiente problema, el carro va corriendo y cuando excedo los 70 u 80km/h siento un golpe en la transmision. Si luego me detengo por completo, para arrancar nuevamente no tiene nada de fuerza y muy lentamente va avanzando, como si nesecitase estar en 2da o 3ra velocidad, mi carro es Kia Rio 2008 lx sedan automatico. Me gustaría que me orientaran, gracias.
Gilberto de República Dominicana hace 2 años
Hola Angel, cuál era el problema del Kia ? resolviste. Me pasa lo mismo
Pabls de México hace 6 años
Hola yo también tengo ese problema, cuando dejo de acelerar el coche baja las velocidades y se siente como si frenaras con motor... Se siente de la fregada, algo así sientes en el tuyo ?
Gera de México hace 6 años
Me pasa lo mismo, cuando desacelero y el velocímetro llega a los 40 km se siente como si el auto se frenara, llame a la agencia y me comentaron que era característica del KIA río.
laura de México hace 5 años
Me pasa exactamente lo mismo
Hector de México hace 4 años
Me pasa lo mismo, cuando llega a 40 km aprox. Llega muy brusco el cambio. Mi modelo es automático.
fernando sau| de México hace 4 años
Me pasa lo mismo, el jalon brusco es cuando la transmision baja a tercera...
Alguien pudo solucionarlo, cual fue la respuesta del fabricante ?
AlbertoMonge de México hace 3 años
@GeraQué tal buena tarde.
Tuviste alguna solución a ese problema ? Me pasa a la misma velocidad que mencionas …
Arturito de México hace 3 años
Alguien podría explicarme que les dijeron en la agencia o que pasó??
A mi me pasa los mismo con mi coche y es un río 2020 😭😭😭
juan de México hace 2 años
@GeraTengo un kia rio automático y también al desacelerar y llegar a los 35 kilómetros aproximadamente se siente como si frenara, pienso cambiarle el aceite para ver si se soluciona, aunque viendo aquí los comentarios no se si realmente sea normal eso en los kia.
Robin de México hace 2 años
@Juan Cual fue el problema
De tu auto? Tengo los mismos problemas con un Rio 2018 aut.
Monica de México hace 6 años
Siii mi carro tambien entro a los 60 km y se siente un jalon y para salir de un alto tarda aparte que gasta mucha gasolina no lo recomiendo
Angel de República Dominicana hace 6 años
Me pasan las dos cosas. Pero ultimamente he probado con el OD/off( overdrive off) en la ciudad y no me ha pasado el golpe, ya que ando a velocidad limitada, asi que solo en carreteras estoy usando el overdrive activo.
Ruben de Chile hace 6 años
Hola tengo un kia rio 4 2014 y por es estanque de combustible suena como si escapara aire que puedo hacer gracias
Ricky de España hace 6 años
5 revisa el estado de la tapa del mismo suette
Ing. Angel L. Cedeño de Venezuela hace 6 años
Bueno señores, su problema es la electroválvula de la velocidad directa, overdrive si lo quieren ver así... Las cajas automáticas de ahora, necesitan mantener la temperatura del aceite, si esa temperatura se excede, entonces comienza el tema, o vas más rápido para que la velocidad entre y trabaje, o vas más lento para que no entre... una solución temprana es quitar el overdrive, otra solución un poco más fiable es hacerle servicio al aceite y filtro de la caja y la solución invasiva, sería abrir la caja para verificar estado de todas las electroválvulas, inclusive las que están buenas... y la solución final sería: no comprar vehículos automáticos para ciudades congestionadas, si bien es más cómodo, a la postre es más costoso.
Renato de Chile hace 5 años
Ruben tengo el mismo problema solucionaste el tuyo mi kia rio es 2012 gracias necesito ayuda
Ing. Mec. Angel Cedeño de Venezuela hace 5 años
Revisen el o'ring que sella la tapa de la bomba de combustible, hay que saber si escapa olor a combustible para asegurar que sea el sello de estanqueidad de la bomba de gasolina. En caso que sea solo ruido, se debe al retorno de combustible al tanque.
Renato de Chile hace 5 años
Es solo ruido como si se estuviera desimflando una rueda pero el ruido viene de abajo del estanque se revisi el orin y todo bien
Ing. Mec. Angel Cedeño de Venezuela hace 5 años
Entonces en ese caso, revisa la presión de combustible en el sistema, si está en los valores normales, no te preocupes pero si los valores están por debajo de lo normal, debes revisar el regulador de presión de combustible que, mayoritariamente, está dentro del tanque de combustible, incluido en la carcasa de la bomba.
Renato de Chile hace 5 años
Cambiamos la bomba de combustible completa pusimos una geniuna y sigue sonando igual algunos dicen que es ruido de fabrica aunque no creo
Ing. Mec. Angel Cedeño de Venezuela hace 5 años
Es "normal" que se escuche el ruido del retorno, lo que NO es normal es que el ruido se escuche a decibelios muy altos...
Renato de Chile hace 5 años
Eso mismo digo es muy alto como si estuviera desimflando
Ing. Mec. Angel Cedeño de Venezuela hace 5 años
La carrocería tiene alguna tapa plástica que separe la tapa de la bomba de la tapicería del asiento?
Renato de Chile hace 5 años
Si es plastica al cambiar la bomba me di cienta y tenia sello original
Ing. Mec. Angel Cedeño de Venezuela hace 5 años
No, me refiero a una tapa plástica que va encima de esa que va en la carrocería del carro
Renato de Chile hace 5 años
No , al parecer no tiene o yo no la e visto
Ing. Mec. Angel Cedeño de Venezuela hace 5 años
Ese es el problema, no tienes esa tapa plástica que aísla el habitáculo del ruido del exterior
Renato de Chile hace 5 años
No, el ruido no se escucha adentro del avitaculo se siente afuera del vehiculo por abajo en el estanque de bencina
Carlos de Panamá hace 5 años
Mi problema es que siento q el auto no esta desarrollando la velocidad adecuada cuando acelero. Es un KIA Rio del 2014 automatico.
Xtian de México hace 5 años
Qué tal, lo mismo que expones me sucede a mí. Tengo un kia rio 2018 automático y en las subidas las suve muy burro forzado y veo que las sube en 5ta o 6ta y tarda en bajar el cambio. Siento lo mismo cuando baja los cambios y gasta mucha gasolina. Te han solucionado algo o de plano asi salió el carro de chafa? Siento que no es normal.
Ing. Mec. Angel Cedeño de Venezuela hace 5 años
Comprueben la presión de aceite de entrada al convertidor de par de la caja y la presión de entrada a la caja... quizás los valores están mas bajos de lo normal y por ende, sie ten que la caja de velocidades no desarrolla velocidad y/o fuerza en el vehículo.
Miguel lopez de El Salvador hace 4 años
Buenas yo tengo un kia rio5 y el problema mio es que voy en marcha y al llegar a un alto. Se apaga y se siente como tembloroso el auto. Me ayudan...gracias
Angel de República Dominicana hace 4 años
Verifica la tranasmision. Al reparar la de mi carro, este no dio mas problemas.
Javier de Perú hace 2 años
Puede ser que no tengas combustible
Danos de Panamá hace 4 años
Buenas tarde yo tengo un kia río 2011 en frío trabaja muy bien acelera bien en salida sube loma a puntita de pedal y cuando llevo unas hora conduciendo pierde fuerza y no sube loma
Ing. Mec. Angel Cedeño de Venezuela hace 4 años
Después de 4 horas funcionando, hazle la prueba a la presión de combustible...
EDUARDO de Perú hace 4 años
Tengo el problema de que mi carro kia rio 2018 tiembla cundo esta en funcionamiento le hice la prueba de prresion del los cilindros y afinamiento todo bien. Pero sigue el mismo problema tanto en gasolina como en glp un mecanico me comento que podia ser el soporte del motor pero no se alguna sugerencia de alguie que tiene...
Ing. Mec. Angel Cedeño de Venezuela hace 4 años
Falta de potência o mucha vibracion? Si es mucha vibracion en ralentí, verifica todos los soportes de motor inclusive las bujías...
Angel de República Dominicana hace 4 años
En mi caso era un fallo en la transmision, se le reparó hubo que desmontarla pero ya hace un año que repare y funciona bien.
fernando sau| de México hace 4 años
Cual era el problema, angel ?
Angel de República Dominicana hace 4 años
Segun me explicaron es un fallo que dan esos vehículos, cuando se le jode el sensor de la marchas en la transmision, se le cambió el sensor y se desmontó la transmisión para reajustarla y que pudiera bajar a la primera marcha o cambio, asi quedo resuelto mi caso, espero te sirva.
Abraham de Puerto Rico hace 2 años
@AngelY que te hacía el mío se como en neutral... Y cuánto te salió la jugada??? persona mano Y gracias
Abraham de Puerto Rico hace 2 años
@AngelCuánto dinero te cobraron
alexistem de Colombia hace 3 años
Yo tengo un kia rio 2013 mecánico y la segunda es totalmente sin fuerza, alguien me puede dar un consejo???
Ing. Mec. Angel Cedeño de Venezuela hace 3 años
Realiza el cambio de marcha por encima de 2500 rpm...
Dnaiel figueroa de Cuba hace 3 años
Hola tengo un Kia rio 2010 y cuando aceleró el motor vibra un poco ya c le cambiaron los calsos del motor y el problema persiste si alguien supiera decirme cómo solucionar el problema
Ing. Mec. Angel Cedeño de Venezuela hace 3 años
Revisa las bujías, los cables de bujías, los inyectores y la bobina... no olvides calificar.
César Moronta de República Dominicana hace 3 años
Hola amigos;

Tengo una falla muy similar en un Kia Rio SX 2012, que se muestra rezagado al oprimir el acelerador, tarda mucho en responder y consume mucho combustible. Consumo medio de 14.6 mpg.
Los cambios los pasa bien, sólo que es como si siempre requiriera de un Overdrive.
Le coloqué un Escáner y sale sin códigos... Ayudaaaa!!
Ing. Mec. Angel Cedeño de Venezuela hace 3 años
Man, comprueba el funcionamiento del sensor de oxígeno y verifica la presión del sistema de combustible...
César Moronta de República Dominicana hace 3 años
@Ing. Mec. Angel CedeñoHabía pensado en eso, pero aún no he hecho la prueba. Sólo cambié el MAP Sensor y quedó igual.
Dejaré saber cuando haga la verificación; gracias hermano!.
César Moronta de República Dominicana hace 3 años
Hola Oscar. Lograste resolver esta falla?
Ing. Mec. Angel Cedeño de Venezuela hace 3 años
Tienes los mismos signos en tu vehículo?
John jairo velasquez de Perú hace 3 años
Hola, buenas noches...hace 1 año compre un Kia Rio 2014 automatico para uno de mis hijos, tiene 60.000 klm. Funciono perfecto hasta que hace unos 4 meses y comenzo el calvario...no sale del taller...a los 5 min de avanzar el auto, pierde la aceleracion no pasa de 1a...y se enciende el testigo " engine", lo apago espero un tiempo, lo enciendo de nuevo y perfecto pero luego de un tiempo pasa lo mismo...lo llevo al mecanico, lo escanean y presenta una falla P0562 tension en el sistema de baja. El mecanico hace su trabajo, sale del taller y funciona dos dias y vuelve y se queda sin aceleracion...nuevanente lo escanean y no presenta fallas, el mecanico revisa todo el sistema electrico, cableado, bujias, conectores y demas y todo Ok...pero sigue presentando el problema...por ultimo lo lleve al concesionario Kia y ahora me dicen que hay un sensor debajo del capo que esta presentando una falla...que hay cambiarlo...cuesta usd 400 y dos meses para que llegue por que hay que importarlo a Lima Peru que es donde vivo y que esta no es la solucion...que puede ser, que esto haga que la computadora envie el verdadero codigo del error de la aceleracion y que si se sigue presentando el problema de aceleracion, hay que cambiar la computadora y serian usd 2000...mas mano de obra e impuestos serian unos usd 3000...¡ ESTO ES DESESPERANTE !! ES INCREIBLE QUE NOS PASE A MUCHOS Y KIA TRANQUILO...!! Si a alguien se le presento este problema de la aceleracion y ya lo pudo solucionar por favor cuenteme cual es el arreglo...si es que tiene arreglo para evitar seguir perdiendo tiempo y dinero. Saludos
Abraham de Puerto Rico hace 2 años
Yo creo q tengo el mismo problema.Es como si se fuera en neutral lo apagó y lo prendo y corre unos minutos y vuelve y le está saliendo unos códigos en la transmisión y en la computadora también como si estuviera la computadora dañada y se le han jodió ya unos 4 bobinas de los sparkplug
Lulu de México hace 2 años
Tengo Kia Río 2019 al pasar un tope se hace un jalón no se si sea algo de la caja si tiene reparación alguien sepa de esto es automático
pabdel86 de México hace 2 años
Podrias describir un poco mas? Te pasa de 2-3ra?
yen mendoza de Venezuela hace 4 meses
Buenas tarde desarme el embrague de un kia rio año 2007 y rectifique el volante y cambie la prensa y cuando le embrague a reversa y le saco el cloche el motor se mueve muy feo alguna sugerencia o alguien me que pueda orientar sobre esa falla x favor
Leslie de Panamá hace 25 días
Buenos días,
Yo tengo un rio 2020 automático y hace tirones cuando freno e intento acelerar nuevamente, esto lo hace cuando el auto esta frío, alguien sabe que es?? quieren bajarle la transmisión pero siento que no es tan grave eso
Mibhar de Panamá hace 3 días
Me pasa lo mismo, el mio es del 2018, en Long Life transmision me lo repararon , pero volvió el fallo al año, lo lleve nuevamente y lo repararon y a los 8 meses volvió de nuevo
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No llega corriente a la bomba de gasolina SolucionadoSolucionado

Kia Rio 2008 kia rio cvvt 1.6 5 ptas 90000 kms
Buenas noches, lleve el auto al chapista y ahora no arranca. La bomba de gasolina no enciende. Puede ser q se haya bloqueado la valvula por los golpes del arregle en el frente? Donde se encuentra la valvula en cuestion? Que puede ser sino? Muchas gracias...
Sebastian de Argentina hace 7 años  
SE
7 casos 
raendo de Venezuela hace 5 años
Revisar que la caja de fusibles y relatos este resolviendo corriente.
Hdiaz de Chile hace 5 años
Hola amigo pudo solucionar el problema del ajto
Tengo el mismo problema
Saludos
Ester de Venezuela hace 4 años
Venia manejando de repente se apagó el auto no prende la luz engine ni la de la batería no le llega corriente a la bomba
JOSÉ ARGENIS de Venezuela hace 4 años
Amigo , ya solucionó? tengo el mismo problema, la pila de la bomba está buena , revisé los fusibles y los relay y también están buenos. Tambien revisé los enchufes que empalman la corriente y la bomba y están bien. Si puede orientarme le agradezco
Solucionado
Mejor respuesta (según Sebastian)
Sebastian de Argentina hace 4 años
Si amigos, ya lo resolvía hace un par de años, era el sensor de cigüeñal, lo cambie y nunca más tuve problemas.
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Falla flotador bomba de gasolina SolucionadoSolucionado

Kia Rio 2012 Kia new rio  65000 kms
Buen día, tuve un problema en estos días con mi Kia río, lo comparto para que no les pase, cuando estaba llenando el tanque de gasolina note que el medidor se demoraba en subir un poco, al principio no le preste atención, al pasar los días me mostraba qué aún quedaba un cuarto de combustible y me confíe hasta que me quede sin gasolina y seguía marcando un cuarto de combustible.
Busque en Internet y resulta q es una falla común de los Kia, la solución es muy sencilla solo hay q sacar la bomba de gasolina debajo de la silla trasera y retirar el flotador solo tiene dos soportes y una pacha, limpiarlo con un cepillo y volver a calibrar las cuchillas en mínimo y máximo y listo se soluciona el problema del medidor de gasolina.
Ankami de Colombia hace 2 años  
AN
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Ankami)
Ankami de Colombia hace 2 años
Es una falla común en los kia les recomiendo si ya pasaron los 100 mil kms bajar la bomba y calibrar las. Cuchillas del. Flotador, el carro deja de marcar la cantidad de combustible y de empieza a pegar, es muy sencillo solo hay q quitar la. Silla trasera, sacar la bomba con cuidado, sacar el medidor, limpiarlo con varsol y calibrar las cuchillas de mínimo y full
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Cambio de bomba de gasolina SolucionadoSolucionado

Kia Rio 2017 4 puertas  90000 kms
A que kilometraje debo cambiar la bomba de gasolina?? La calidad de la gasolina es mala en Ecuador cual es la falla que se siente cuando ya esta por terminar la vida de la bomba? Gracias
Rafael Guzmán de Ecuador hace 3 años  
RA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Rafael Guzmán )
Rafael Guzmán de Ecuador hace 3 años
En este caso era daño de una bujía le había puesto bujía convencional este auto necesita bujía con puntade platino
Eric de Colombia hace 3 años
Un favor no me funciona el táctil del radio Android de una Kia Sportage alguien sabe q le puedo hacer
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Bomba combustible SolucionadoSolucionado

Kia Rio 2011 Kia rio stylus 1.5 271000 kms
Hola soy de Ecuador tengo un kia rio stylus cambie una bomba nueva de gasolina pero resulta que suena todo el tiempo como que si burbujiara y sólo se apaga cuando apago el vehículo...me podrían ayudar dándome una solución...gracias bendiciones
Julio de Ecuador hace 3 años  
JU
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Julio)
Julio de Ecuador hace 3 años
Mi vehículo se me apagaba en marcha...cambie por una bomba nueva por segunda ocasión está vez una de mejor calidad...pero seguí a el problema a parte de sus recomendaciones que fueron revisar el relae...la válvula de presión...lavar el tanque...seguia el problema la. Bomba seguía haciendo ruido el ruido iba o venís y se apagaba el carro...la hice probar la bomba con corriente directa desde el soker de la tapa pero no actuaba...y el electro mecanico me supo decir que no servía la bomba...luego sacamos la bomba de la carcasa y la probamos nuevamente y resultó que si estaba buena la bomba...resulta que el soker que viene de la bomba al soker donde que va a la tapa también había pasó de corriente...pero resulta que los contactos dentro del soker tenian mucha fuga y con el mínimo vache que pasaba se movían los contactos y la bomba se apagaba y se activaba sola...por lo cual la. Bomba sonaba como burbujiando y cada vez más fuerte y en esa fuga de bebían quemados los contactos...se solucionó con un soker nuevo ya que a simple vista no se detecta el daño...una vez cambiado el soker vehículo predio y ya no suena la. Bomba y hace su trabajo normal...espero que pueda ser de su ayuda esta opción...saludos bendiciones
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Bomba de bencina suena tick! SolucionadoSolucionado

Kia Rio 2012 Río 4 full ac  68800 kms
Hola tengo un kia rio 4 2012 mecanico tiene 68800 kilómetros a los 60 mil cambie filtro de bencina y bujias y ahora con 68800 k. Aparentemente la bomba de bencina cuando salgo en primera emite un sonido como tick!... que podra ser...No pierde fuerza ni ningún problema con el encendido. Pero si Cómo mencione cada vez que salgo en primera suena tick,aveces pasando a segunda. Y nada más en los otros cambios y directo nada pero paro y retomó marcha primera y otra vez tick.
Richard de Chile hace 7 años  
RI
2 respuestas 
Ricky de España hace 7 años
Hola puede ser de otra cosa ese sonido.
Yo sólo escucho antes de pasar la llave para encenderlo algo como:
Ggmmmmnnnnnmmm.

Suerte.
Solucionado
Mejor respuesta (según Richard)
Richard de Chile hace 7 años
Si creo que lo chequeare bien. Yo tmb. Creo será de otro lugar. Gracias!
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El carro no acelera bien ya le cambie la bomba de gasolina pero quiero

Kia Rio 2005 1.6 kia rio 2005  88 kms
Quiweo cambiar filtro de gasolina el carro no acelera bien se apaga ya le cambie bomba de gasolina
Luis de Estados Unidos hace 7 años  
LU
7 casos 
Ricky de España hace 7 años
Hola bien ponle filtro nuevo.
Haz limpiado la valvula IAC ?
Luis de Chile hace 7 años
Hola la consulta en el rio es la valvula iac y donde esta ubicada???
Ricky de España hace 7 años
Hola
Normalmente atirnillada en el vuerpo de aceleración o mariposa.
sanchez de Perú hace 7 años
En que lado del auto kia rio 2012 se ubica el filtro de gasolina
sanchez de Perú hace 7 años
En que lado del auto kia rio 2012 se ubica el filtro de gasolina
Sérgio de Portugal hace 2 años
BOm dia Pessoal, o meu Kia Rio 2012, Treme muito, Não acelera, retaguarda treme muito, o escape treme muito e o carro se desliga... já troquei as velas,as bobinas, bomba de gasolina, limpei os inyectores mais o problema permanece/continua...por favor preciso da vossa ajuda. O q posso fazer?
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Mi carro esta botando gasolina por el motor o la bomba de combustible.

Kia Rio 2008 4 ptas full 1600 117000 kms
El dia de ayer detecte un fuerte olor a gasolina y verifique por debajo del carro y vi un goteo constante de combustible lo apague y dejo de gotear podra ser el filtro o la bomba?
Lo dejo de rodar mientras lo revisa el mecanico?
juan de Colombia hace 9 años  
JU
2 casos 
Ricky de España hace 9 años
Con elevar el vehiculo con seguridad y revisar con una linterna creo lo veras facilmente
tony de El Salvador hace 8 años
Colocarlo en los elevadores
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No llega corriente a la bomba de combustible

Kia Rio 2010  50000 kms
Se queda sin corriente la bomba de gasolina
Owaldo de Puerto Rico hace 5 años  
OW
4 casos 
Jose de Estados Unidos hace 5 años
Empieza por cheguear los fusibles y el really de la bomba
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No llega corriente a la bomba de gasolina Kia CVVt

Kia Rio 2008 4 puerta cvvt 312000 kms
Buenas a quie me pueda responder, tengo problemas con un kia Rio CVVT 2008 Koreano, mi cuñada llego a la casa apago el carro y no volvio a encender otra vez verifique el rele de fuel pump el de star el de Ign, verifique el cableado de la fusiblera de adeontro del habitaculo del chofer y el del motor y aun no llega corriente a la linea de la bomba de gasolina, sera que este carro tiene un boton anti impacto y si es asi donde se encuentra ah tambien deconecte el modulo de la alarma para descartar y aun asi no llega corrienta a la bomba de gasolina necesito ayuda
gilbbrito de Venezuela hace 9 años  
GI
4 casos 
Ricky de España hace 9 años
Hola. Algo parecido le pasó a un primo con un seat cordoba 99 y el le conectó un positivo a la bomba desde la switchera.
Arrancó y la computadora sigue haciendo los cambios de presion con el sensor de aceleracion.
Y asi años...suerte
Victor de Chile hace 5 años
Hola tengo un Kia río año 2014 motor 1.2 el problema que hay día que la bomba deja de trabajar cambie los fusible anduvo por un día luego dejo de trabajar la bomba de nuevo
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No enciende luego de caliente y ser usado. Bomba de gasolina no recibe

Kia Rio 2011 4 puertas 1.6l  210 kms
Bomba no recibe corriente y se le inyecta por el throter pero tampoco enciende. No da código.
Carlos Nieves de Puerto Rico hace 2 años  
CA
1 respuesta 
Ricky de España hace 2 años
Hola , puede ser el fusible de la bomba , tambien , he leido comentarios aqui de una falla del sensor de posicion del cigueñal(no da codigo ) , lo sustituyes y listo,suerte
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Bomba de gasolina

Kia Rio 2008 estylus 190000 kms
Al pasar el switch no se activa la bomba de gasolina luego de varios intentos se activa prende el carro pero al rodar un rato se vuelve apagar.
julia de Venezuela hace 9 años  
JU
2 respuestas 
Ricky de España hace 9 años
Hola , con suerte puesde ser un fusible o relè fallando en la caja delantera, en peor caso la pila de la bomba pero no creo, parece
No es muy viejo tu carro. Suerte
ingrid moy de Venezuela hace 5 años
Tengo un CORSA 2001 retrocede solo cuando el carro está caliente. Qué podría ser?
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Bomba de la Gasolina

Kia Rio 2001 LS 30000 kms
Paso lo siguiente, me llego otro carro en la parte del guardafango, a simplevista solo fue el guardafango del lado izquierdo pero al conducirlo me di cuenta que el carro se me iba solo hacia la derecha tenia que tirar el volante al otro lado para ir recto, no suena nada, no tiene ruidos ni nada pero se va solo. Espero su ayuda gracias
Jesus Romero de Venezuela hace 9 años  
JE
2 respuestas 
David Da Silva de Venezuela hace 9 años
Las rueda delanteras se ven derechas viéndolas desde el frente?
Ricky de España hace 9 años
Mira bien el sistema de barras estabilizadoras en la suspensión trasera.
Pudo doblarse una barra
Suerte pana
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Falla en parte eléctrico y la bomba de gasolina

Kia Rio 2010  100000 kms
BUENAS noches...un saludo mi problema de mi coche kia rio xcite modelo 2010 es que espeso perdiendo fuerza y se apagaba en los pares de vez encuando y en este momentos ya no enciende el motor...ya revise la bomba y no veo suficiente presión ala salida...pero no me llega corriente ala bomba y ya revise fusibles y estan normales...Que me aconsejan?
Gracias
fernando becerra de Colombia hace 6 años  
FE
5 respuestas 
Ricky de España hace 5 años
Hola.
Puede ser el relé de la bomba

Suerte
fernando becerra de Colombia hace 5 años
Buenas noches...si resultó ser el relet de la bomba de gasolina...más conocido popularmente la pila.
Lagoldy de Puerto Rico hace 4 años
Donde estas el rele de la bomba?
German de Colombia hace 5 años
Fernando buenos días, tengo ese mismo problema en mi Kia, me podrías es. Plicar como lo soluciono. De ante mano muchas gracias...
fernando becerra de Colombia hace 5 años
Buenas tardes un saludo el problema de mi vehículo KIA RIO XCYTE era el sensor de CKP es el tiempo del motor que va hacia el cigüeñal tocó scanner en marcha el motor que cuando se apagará mostrará la Falla...fue la única forma. Y con todo lo que se le hizo quedó full muy bueno trabajando el motor y muy sereno...muchas gracias por. Su interés y a este medio para poder opinar...fue muy valioso.
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Bomba de combustible

Kia Rio 2013  140000 kms
Tengo un kia srylus 2013 y x momento se me pierde la corriente q va desd la caja de fusibles y relay hasta el soquer de la bomba de combustible y no se x q razon ayudenme x fa a resolver este problema
Victor Heredia de Ecuador hace 4 años  
VI
1 respuesta 
cesar csdrs de Perú hace 4 años
Revisar los cables, conectores que van de ecu asta la caja de fusibles revisar tambien la ecu :
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Le cambie el filtro y bomba de bencina y no encendió más

Kia Rio 2012 4 puertas 1.4 bencinero  2180000 kms
Ya revisé todo el sistema eléctrico y todo esta bien
Maicol de Chile hace un año  
MA
2 respuestas 
Ricky de España hace un año
Hola , ¿ hiciste bien el diagnostico entonces ? si no le colocas una exactamente igual , la misma presion , conectores etc, te dara falla,suerte
Maicol de Chile hace un año
Le puse una igual que la que tenía
Y tienes buena presión
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Bomba de bencina

Kia Rio 2007 4puertas.semi full.1.4 116000 kms
Hola,,tengo un kia rio jb 2007 1.4 el problema es q lleno el estanque y todo bien ,pero cuando llega a la linea del cuarto de estanque el auto se para ,tengo que levantar el asiento y golpearla con la mano y asi anda pero por un rato...que puede ser?? Sera q se halla descalibrado el flotador y me quede sin reserva...
Cristian de Chile hace 8 años  
CR
1 caso 
el amigo de todos de México hace 5 años
Puede ser que este sucio el tanque con algo checalo de algun modo sin desmontarlo por que al golpearlo libera algo, cambia el filtro de gasolina, usa un aditivo que limpie conductos hasta la bomba y aceleralo que se desfogue lo sucio.
Cristian de Chile hace 5 años
Hola...
Solucione el problema...era el sensor de posición de cigüeñal...solucionado...gracias x responder
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Problema al arrancar, falla en bomba de combustible

Kia Rio 2006 4 puertas, motor 1.6, LX 110000 kms
Buenas tardes, tengo un kia Rio 2006, LX, 1.6 tiene el síntoma que le cuesta arrancar en cualquier momento y lo ayudo acelerando, después de 20 minutos apagado, pasa lo mismo al arrancar, llevo cambiando 3 bombas de combustible, porque las ha quemado, medimos presión y marca 40 Pa, pero luego de 30 minutos baja a 10Pa. El escaner no marca nada. Alguien puede apoyarme con algún consejo.
Josh de Guatemala hace un año  
JO
4 casos 
Josh de Guatemala hace 7 meses
Hola...alguien que me apoye?
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Bomba de gasolina

Kia Rio 2014 4 puertas 100000 kms
Tengo el problema de que cambie la bomba de gasolina y no recuerdo la posicion de la manguera qye sale de la bomba a q lado va
Gerardo de otro hace 6 años  
GE
1 respuesta 
Gerardo de otro hace 6 años
Bueno lo solucione probando la bomba
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Bomba bencina

Kia Rio 2001 1.3 0 kms
Hola...Tenga un problema en la bomba bencina no si es de corriente o fusible parte pero después cuando andas tiene unos tirones y se apaga el motor se prende el check pero revise los fusibles y cambie la bomba bencina y aún persiste el problema
Oscar de Chile hace 3 años  
OS
2 respuestas 
Ricky de España hace 3 años
Hola , he leido que un fallo en el sensor de posicion del cigueñal puede producir esos sintomas , suerte
Haiter de República Dominicana hace 2 años
Revisar el sensor de posición del árbol de levas
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No tiene corriente la bomba de la gasolina

Kia Rio 2003 4 puertas 114300 kms
Ola buen dia tengo un kia río 2003 mi problema es q la semana pasada se me descompuso el motor de arranque lo cambie pero me su cuenta q cuando lo quiero encender nada más test área y ni se oye la bomba ya la cheque y ni es ka bomba sino q no pasa corriente para q funcione la bomba gracias
Ruben de México hace 9 años  
RU
2 respuestas 
Ricky de España hace 9 años
Hola , por curiosidad : con cuantos kms se te daño el arranque ?

Es raro pero primero revisa fusibles y relés. Suerte
ruben de México hace 9 años
Tiene 114000 millas pero checqron los fusibles y estan bien me comentan q puede ser del switch del encendido me podrias ayudar por favor gracias
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Fallos de inyección y bomba de gasolina

Kia Rio 2008  3000 kms
Cuál es el cable gue marca la gasolina del diario 2008
Yosmel Ramos Rodríguez de Cuba hace un año  
YO
1 respuesta 
Ricky de España hace un año
Hola , a mi rio a los 215 mil kms fallo un par de horas y luego no arranco mas, verifique que era la bomba de gasolina dandole unos golpes en la misma tapa intente arrancar , sono y dio arranque. Lo deje unos minutos cargando la bateria y se apago solo. La compre nueva original kia , la cambie to mismo(es facil ) y listo , a rodar , suerte
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No llega corriente ala bomba de gasolina

Kia Rio 2011 Japonesa 4 puerta 268005 kms
No hay corriente ala bomba de gasolina
Marvin flores de Nicaragua hace 5 años  
MA
1 caso 
ivan jesus de Venezuela hace 5 años
Revisa los fusibles donde este escrito pump y los relay
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Ruido excesivo en bomba de gasolina

Kia Rio 2007 Kia Rio Jb Lx 1.4 170000 kms
La bomba de gasolina suena muy fuerte, al momento de sentarse a conducir y arrancar el auto, el motor apenas se oye y solo se escucha la bomba, es un ruido como si una turbina de avion estuviera a lo lejos... Ademas de eso el auto tiene un ruido al pedirle fuerza que segun mecanicos son las valvulas (que algo las hace sonar) y yo culpo a la bomba que podria estar entregando muy poca presion de bencina por el ruido que hace... Ayuda plis!!
ExxeQuiiel de Chile hace 5 años  
EX
1 caso 
RAUL de Argentina hace 5 años
Hay que ver si no está sucio el filtro, las bombas tienen escobillas y cuando se desgastan los ejes comienzan a zumbar vibrando es necesario cambiarlas, también puede estar fallando la válvula limitadores o las mallas de los inyectores, hay varias cosas en juego saludos !
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No le llega corriente la bobina ni la bomba de gasolina

Kia Rio 2002 4 puertas motor 1.5 630000 kms
Buenas tardes mi carro presenta una falla, el mismo se apago y no quiere prender cuando le paso el switch no activa la bomba de gasolina, y no pasa corriente a las bujías, pero si tiene corriente los cables que van conectados a la misma. Se probo con un cable directo a lo bomba y la misma si activa, me di cuenta que hay un cable del ramal que esta despegado y posee corriente, revise dicho ramal y no veo ningún cable cortado, si me podrían ayudar se los agradeceria
CODECIDO de Venezuela hace 6 años  
CO
10 casos 
Charles Ford de El Salvador hace 10 meses
Si no funciona su bomba de combustible, no hay switcheo de bobinas, posiblemente tampoco haya pulsos de inyección, le recomiendo realice lectura de códigos de falla, pues es posible que tenga un fallo en el sensor de posición de cigüeñal o ckp, dicho sensor podría tener fallos de conexión externa, como decir fallo en el circuito, o incluso estar defectuoso
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Bomba de gasoñina

Kia Rio 2013 4 puerta HB 1.4 70000 kms
Saludos con todos cambie de filtro de gasolina x primera vez que esta en la bomba de gasolina arme todo y probé y resulta que el carro ya no me prende en primera instancia parece que se ahogara o no le llegara gasolina. Antes del cambio prendia en el primer toque que le daba y ahora ya no prende en el primer toque y es mas tengo que acelerar para que prenda y la aguja de el nivel de gasolina de loqueo no marca por ratos y se prende la luz del combustible. El filtro que cambie es origuinal. Tengo batería nueva. No se que puede ser ayudenme por favor ya no se que hacer.
Peter nolasco de Perú hace 6 años  
PE
1 respuesta 
Alan Lozano de Argentina hace 6 años
Fijate que esté purgado el recipiente del filtro, luego comprobá que la ficha del sensor que tiene esté limpia y conecte bien
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No le pasa corriente la bomba de la gasolina

Kia Rio 2008  500 kms
No le pasa corriente a la bomba de la gasolina ni al s e nao del cigüeñal
Kalalo de Venezuela hace 7 años  
KA
1 respuesta 
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Necesitas un buen electrico ; reles y fusibles
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Falla de labomba de gasolina

Kia Rio 2002 1.5 90000 kms
Estaba rodando con el carro me pare en una cola y se apago. Revise la bomba y esta bien luego me doy cuenta que no le llega corriente revise los fusibles y todos estan bien. El tenia sistema de gas y le elimine el sistema hace dos años y no habia tenido problema hasta ahora no se si tiene algo que ver las conexiones electricas nolas toque no se si tendraalgo que ver les agradezco su ayuda. Ok amigos pude dar con la falla era un fusible que estaba escondido debajo del tablero del switch de intercambio de gas a gasolina
eduardo de Venezuela hace 8 años  
ED
2 casos 
Charlie CB de Perú hace 5 años
Eduardo que tal comentas que tiene sistema a gas, y si podría ser que al ser bicombustible cuenta con un relay que normalmente lo colocan arriba de los pedales este relay es el que genera el corte de un combustible para abrir el otro, entonces es muy posible que ese relay tenga problemas y hace que se cambie a gas cuando estés a gasolina. Te aconsejo lo primero que deberías hacer es quitarle toda la conexion del sistema a gas dejándolo solo con su sistema original de fabricacion, si como dices ya no usas el gas. Suerte y avisame como te fue. Un abrazo desde Perú.
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Bomba de gas ol lina

Kia Rio 2008 4 puertas 327000 kms
Activación inicial al cerra el chucho
Luis Rolando de Cuba hace 3 años  
LU

Porque se enciende la bomba de gasolina después de apagar el motor

Kia Rio 2001 4 puertas  420000 kms
Muchas veces me he quedado sin batería y me acabo de dar cuenta que después de apagar el motor c enciende la bomba de gasolina. Porque pasa esto?
Juan Carlos de Chile hace 4 años  
JU

Porque se enciende la bomba de gasolina después de apagar el motor

Kia Rio 2001 4 puertas  420000 kms
Muchas veces me he quedado sin batería y me acabo de dar cuenta que después de apagar el motor c enciende la bomba de gasolina. Porque pasa esto?
Juan Carlos de Chile hace 4 años  
JU
1 caso 

Bomba de bencina

Kia Rio 2007 4 puertas semi full jb sedan 145000 kms
Hola les cuento mi problema...mi auto arrancaba al toque pero otra veces no partia a la primera, revise la bomba de bencina y no le llega corriente , comprobe que el rele full pump esta bueno entonces le conecte la bomba de bencina directo a la bateria y esta funciona...al conectar nuevamente todo la bomba no funciona,si alguien a pasado por lo mismo y me puede ayudar mi modelo es kia rio jb 2007
alvaro de Chile hace 6 años  
AL

Bomba bencina

Kia Rio 2009 1.4 100000 kms
Se reemplazo la bomba de bencina y simplemente al tiempo deja de funcionar
nelson de Chile hace 10 años  
NE

Mi kia rio arranca pero no tiene fuerza SolucionadoSolucionado

Kia Rio 2011 sedan, 4 puertas,motor 1400 90000 kms
Que tal buen dia, quisiera que me ayuden con mi carro es un kia rio modelo 2011 motor 1400cc , el problema que tiene es que me comenzo a perder fuerza poco a poco en dos dias ahora ya no acelera al fondo, lo acelero a 2000rpm y esta calidad de ahi en adelante ya no acelera suena todo ronco el motor, el carro me arranca bien no se apaga, ya lo escanearon y no tira ningun codigo ya le mande la culata al torno le hicieron servicio completo, le revisaron el tiempo del motor y nada, le cambie aceite, filtro de aire,limpieza de inyectores,cambio de bomba de gasolina, limpieza de tuberias de gasolina… Leer completa
fernando de Guatemala hace 9 años  
FE
Rank 5
114 casos 
Franco de Estados Unidos hace 9 años
Checa sensor de oxígeno y el airflow sensor
mateo.maurtua de Perú hace 5 años
Hola me pasa exactamente lo mismo no acelera le cambie el opturador o el catalizador electronico a uno nuevo le limpie los inyectores y me sigue sin acelerar que puedo hacer es un kia 2014 hb
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 5 años
Son varios los origenes de esta causa; pero hay que ir descartando; El Catalizador tapado produce eso y lo puedes probar separando o aflojando la junta del bajante del multiple de escape y luego lo prendes y si acelera sin problema entonces es el catalizador por lo que tendrias que cambiarlo.
Pepe-+ de España hace 5 años
Eso es piñón distribución orgura. Desgaste es solución es poner. Nuevo piñon
Mauro sanchez de Ecuador hace 3 años
@Simeon Velasquez SosaTengo un problema mi carro se atranca y no desarrolla bien se cambio cables bujías se limpio inyectores catalizador no tiene q puede ser
fernando de Guatemala hace 9 años
Ya le acabo de chequear el sensor de oxigeno y sigue igual el sensor esta bueno lo conecto y desconecto y tiene bien las lecturas y no lleva sensor de aire es de agenca, gracias agradezco tu opinion Franco que Dios te bendiga
Neil de Nicaragua hace 4 años
Buenas tardes. Disculpe tengo un kia y al encenderlo se siente inestable. Además que se baja y titirita la luz de la cabina cuando se habré la puerta. Cuando pasó de 1a a 2da no acelera, el acelerador queda muerto. El consumo de gasolina es exorbitante 5.20 km/1 ltr o 20 km x gln
Luis A cardoso de Cuba hace 4 años
Tienes problema con el sensor del cuerpo de acelerador recalibrarlo, está descontrolado o en corto circuito
XTHIAN de Perú hace 9 años
Revisa los cables de bujia quizas estan cuarteados y verifica las bujias
fernando de Guatemala hace 9 años
Gracias xthian ya le cambie las bujias nuevas y cables ya los revise y estan bien
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Que te presten un bobina y ensaya... ya has tirado mucho dinero... creo que debes cambiar de mecanico... o taller...
Vilma de El Salvador hace 2 años
Hola alberto podria ayudarme
fernando de Guatemala hace 9 años
Gracias alberto eso voy hacer a probar las bobinas ahi te cuento
meRIO de Uruguay hace 9 años
Hola Fernando, te comento q tengo un kia Rio 2015, tiene 1500kms y subre el mismo problema, le cuesta acelerar, apago el aire y algo mejora, pero no tanto, en segunda casi no me mueve, pudiste solucionarlo?
el topo de Colombia hace 7 años
Hola señor le hablo desde Colombia tengo el mismo problema en mi kia rio 2016 usted pudo solucionar ese inconveniente? de ser así como lo logro arreglar? le agradezco sus comentarios.
Jose villagran de Chile hace 6 años
Hola revise el sensor de oxigenoy tambien el enchufe se sulfata con facilidadcasi todos los kia rio que e revisado me encontrado con los enchufes contaminados al medir con un multimetroa un lado del enchufe y despues al otro lado y te daras cuenta del problema
Felipe B de Chile hace 4 años
Tengo mismo problema con un Kia Rio 4 2016 al poner segunda le cuesta mucho llegar a las 2500 RPM, luego pasarlas este sube bien pegando un tiron se cambio BUJIAS, BOBINAS, FILTRO DE GASOLINA, y el problema sigue, se hizo escaner y no arroja fallas, por favor necesito ayuda!!!
Jose villagran de Chile hace 4 años
El kia rio tiene problemas en el enchufe del sensor de oxigeno cambien es enchufe y soluciona todo el problema
Felipe B de Chile hace 4 años
Hola jose gracias por responder amigo... yo igual soy de chile... venden solo el enchufe o debo comprar el sensor completo
Jose villagran de Chile hace 4 años
Ay que cambiar ambos macho y hembra asi se asegura
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Me olvide recomendarte , una revision al catalizador... puede estar obstruido...
fernando de El Salvador hace 5 años
Buenas yo tengo un quia rio pero al acelerarlo como se esta cortando la acelarion y no banasa q me recomienda hacer en ese caso
albertomendoza de Colombia hace 5 años
Monitorea el TPS , si se corta , lo cambias
Yoani de República Dominicana hace 4 años
Pudo resolver yo tengo el mismo problema que hacer??
Francisco Mella de Chile hace 3 años
A mi me pasa lo mismo...una vez que el motor toma su temperatura normal empieza a quedar sin potencia bajo las 2500 rpm...ya le cambie filtro de gasolina, bujias, limpieza en el cuerpo de aceleracion, bobinas, sensor de oxigeno, valvula vvt y lo he conectado a 3 scanner distintos pero no arroja codigo...le desconecte el catalitico y no mejora en nada...si alguien soluciono el problema por favor que me comente como lo hizo...
Saludos desde Chile!!
albertomendoza de Colombia hace 3 años
No es desconectando el catalizador , es verificando que no esté obstruido , o averiado...
Francisco Mella de Chile hace 3 años
Me refiero a que lo desconecte para probarlo y no obtube mejoria, por eso descarto esa falla. Alguien comento que puede ser falla de la ecu. La verdad me encanta en general el auto...pero con ese problema de potencia me tiene totalmente desepcionado
albertomendoza de Colombia hace 3 años
Le repito que al desconectar ,solo generas un código...si está obstruido o destruido , es lo que se debe verificar...
Francisco Mella de Chile hace 3 años
@Francisco MellaSeñores...les comento que despues de 9 meses de tener el vehiculo, y probar muchas alternativas, ya que no tenia ningun codigo de averia, di con la falla!. Se trata del mal funcionamiento del sensor CKP. Pasa en en bajas revoluciones no enviaba la informacion correcta a la ECU, por lo tanto esta ultima enviaba mala info a los inyectores asiendo que el vehiculo funcionara con mezcla pobre bajo las 2500 rpm. Entonces la altenativa fue cambiar el sensor CKP. De ahi en adelante no he tenido problema. Ahora por que no arrojaba falla en el scanner. Pasa que este sensor si funcionaba, erroneamente, pero funcionaba y es por eso que no avisaba codigo de error. Espero les sirva mi experiencia y no tengan que calentarse la cabeza probando y probando piezas y actuadores. Saludos desde Chile...
Lucho de Venezuela hace 3 años
@Francisco MellaAntes de corregir la falla el vehículo no te cascabeleaba o pitoneaba?
fernando de Guatemala hace 9 años
Aun no he solucionado el problema el carro aun lo tengo parado ya le hice de todo inclusive le quite el escape y sigue igual, ya le desconecte el sistema de aire tambien y sigue igual, en estos dias me van a prestar todo el cableado que lleva el motor y voy a volver a probar
mateo.maurtua de Perú hace 5 años
Oye si no acelera es la computadora a bordo me paso lo mismo cambialo
Abelardo ozoria de República Dominicana hace 3 años
El kia rio. Si te fijas tiene poca entrada de aire. Mi kia le puse una entrada adicional. Cae dentro del filtro del aire y el carro ahora tiene más velocidad y no se clalienta
Solucionado
Mejor respuesta (según fernando)
fernando de Guatemala hace 9 años
Muy bien gracias a todos por ayudarme, les cuento que ya encontre el problema y fue tal como me dijo alberto tuve que quitar el multiple de escape y vaciar lo que lleva el catalizador y el carro me quedo en perfectas condiciones.
Carlos tapía de Chile hace 6 años
Esta solución te la digo un mecánico o el foro saludos
Antonio de Paraguay hace 5 años
Hola amigo. Será es el catalizador. Tengo un kia RÍO 2015 y casi no tiene fuerza en segunda
Jose Eduardo de El Salvador hace 5 años
Fernando. Una pregunta no si le pasaba que cuando el vehiculo necesitaba subir una pendiente es cuando mas dificil se hace el problema de perdida de fuerza acelerando a fondo sube lento muy lento pero no es el clutch o embrague de lo contrario no sube ok. Yo tengo un problema similar al que tu tuviste, voy a probar con limpieza, remplace o eliminar el katalizador. Luego les comento.
freddy puma de Perú hace 4 años
Fernando se ve que no sabes de mecanica,has cambiado tantas cosas,y malogrado tu culata al cepillarla, cuando tu o el "MECANICO" debieron darse cuenta al desconectar el escape que no habia desfogue de gases algo tan simple de detectar, y lo peor que no le hayan puesto un buen escaner,que te daria codigo de falla del catalizador por bajo flujo.
ricardolarro de Paraguay hace 3 años
@AntonioPudiste solucionar? yo tengo el mismo problema ahora
Elmer Torres de Puerto Rico hace 9 años
Cambia catalitico suelta el manifold y veras
alexis de Panamá hace 9 años
Tengo un kia rio 2009 con los mismos sintomas arranca frio funciona bien al rato hace esplosiones se qeda sin fuerza perfore catalitico cambie la bomba aun con la presion en 50 psi constante aun en el momento del fallo revise inyectores el escaner no da ningun codigo sensores de oxigene con lecturas perfectas yaligual que el map no se donde mas buscar ayuda por favor
Rafa de El Salvador hace 6 años
Comenta si solucionaste el problema alexi porque tengo el mismo problema
fernando de Guatemala hace 9 años
Prueba las bobinas de arranque puede ser que al arrancar de bien la chispa pero a un determinado tiempo entren en mal contacto y eso haga que tire explosiones y verifica el orden de encendio y si las explosiones son por el escape checa la faja de tiempo a lo mejor se corrio un diente
JOSÉ ARGENIS de Venezuela hace 7 años
Hola amigo, tengo una falla similar en mi kia rio 2004 , el carro enciende bien pero al rato de uso y a veces comienza a hacer explosiones, ya limpie filtro de gasolina y revisé bujias. Noté que algunos cables de la bobina estaba suelto y lo volvi a conectar directo de los enchufes individuales ya que la carcaza o capucha que hace click se desmoronó. Esos cables de la bobina estan polarizados? es decir es posible que haya quemado la bobina por haberlos invertido ? y si es asi, porque el carro a veces trabaja bien y otras veces comienza a ser explosiones?
Eliecer de Panamá hace 6 años
Como resolviste tengo el mismo problema. Catalizador,?
JOSÉ ARGENIS de Venezuela hace 6 años
Era el regulador de corriente del alternador , debido a que la bateria se fue en corto , originó el daño en el alternador y descontrolana la computadora. Cambié el regulador y comencé a solucionar por parte los daños colaterales del descontrol electrico
freddy puma de Perú hace 4 años
desgraciadamente estos vehiculos vinieron con una tecnologia obsoleta pues deberian de haber dado un codigo de bateria baja tension,....,por ejemplo hay hyundai del 20012 sin sensores de oxigeno.y una ecu muy pero muy basica.
fernando de Guatemala hace 9 años
Se me olvido comentarte que tambien los cables de candelas dan el mismo fallo
JOSÉ ARGENIS de Venezuela hace 7 años
Cuales son los cables de candela?
vikingog de Paraguay hace 6 años
Cables de Bujías, van de la bobina a la culata
xochilt de Guatemala hace 7 años
Hola tengo un kia rio 2002 pero me esta dando el problema que cuando vengo en marcha en algunas ocasiones me baja revoluciones y viene desmayado y de repente revive... K puedo hacer?
Blanca de Guatemala hace 7 años
Hola que hiciste con este problema, tengo un kia rio 2001 y me pasa lo mismo, pero no le encuentran que es. Gracias
saul maaroco de El Salvador hace 6 años
Hola a todos buenos dias yo soy de el salvador y mi kia rrio es 2002 y tengo ese mismo problema el arranca pero al ratito piesde potensia mas tardesito se recupera y ya bisite barios mecanicos y no le ayan si ustedes resolvieron ese problema como le isiron si me pueden dar un consejo selos agradesere
vikingog de Paraguay hace 6 años
Revisen el sensor TPS, o de "posición del acelerador" funciona como un potencionmetro, si se dañan, o gastan las pistas ofrece señales intermitentes.
Laura de México hace 6 años
Hola yo también tengo un Kia río 2002 empezó a perder fuerza solo es subidas de ahí en fuera estaba bien no fallaba nada lo escanearon y salio el sensei d árbol d levas lo cambie y siguió la falla se limpio el catalizador y siguió la falla ya se checaron bujías inyectores y ahorita está con un eléctrico k le cambió el cableado pero dice k la falla sigue
Díganme k más puedo hacer para. Solucionar el problema
Gracias
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Xochilt, primero mantenimiento al cuerpo de aceleracion y limpieza al sensor de control de marcha minima ; ver cables y calibrar bujias , si no hay codigos de falla , con trapo mojado bajarle la temperatura a la bobina en el momento que se presenta la falla... ademas verificar que no hay fugas de vacio ( mangueras o cuerpo de aceleracion)... un buen aditivo para la gasolina ayudaria a limpiar el sistema y descartar que sea problema de inyectores...filtro de aire limpio al igual que la valvula pcv... no olvide limpiar y ajustar las masas de motor y carroceria...
JOSÉ ARGENIS de Venezuela hace 7 años
Saludos alberto. , tengo una falla similar en mi kia rio 2004 , el carro enciende bien pero al rato de uso y a veces comienza a hacer explosiones, ya limpie filtro de gasolina y revisé bujias. Noté que algunos cables de la bobina estaba suelto y lo volvi a conectar directo de los enchufes individuales ya que la carcaza o capucha que hace click se desmoronó. Esos cables de la bobina estan polarizados? es decir es posible que haya quemado la bobina por haberlos invertido ? y si es asi, porque el carro a veces trabaja bien y otras veces comienza a ser explosiones?
JOSÉ ARGENIS de Venezuela hace 7 años
Saludos alberto, si tengo dudas con la bobina , porque el carro a veces hace explosiones y otras no, puedo verificar su funcionamiento colocandole un paño humedo cuando el carro presente la falla?
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pulido de Venezuela hace 7 años
Pocos lo saben pero tambien es una falla del sensor de detonacion tengo un rio 2002 y le cambiie ,la tps, la iac, la ,map , los cables de bujias,bujias, correa de tiempo, y termine yo mismo ell fin de semana desarmando todo el cuerpo de aceleracion y cableado, para ir descarttando y alli descubri que era el sensor de detonacion, la falla es la siguiente, en frio enciende de toque y luego comienza con una falla que no sabes si es la iac o tps, porrque no mantiene el minimo y a veces se ahoga al acelerar y tambien hace explosiones y te dicen eso es bujia o cables por como se presenta la falla, tu las compras y en minimo funciona bienen alta se te ahoga y el mecanico descartando te dice que es la tps, la cambias y luego te pide cambiar la map mejora aparentemente mientras sales del taller y luego de que ruedas unos 15 min. Y ya no sabes que hacer, si cambiar de carro o de mecanico, terminas cambiando de mecanico porque si tienes para cambiar de carro te comprarias un audi mercedes BMW, o un auto de alta gama,bueno continuo te dicen que lle cambies el catalizador el sensor de oxigeno, te scanean el carro y como todos los sensores son nuevos, no te arroja falla y te dicen que puede ser que esta fuera de tiempo, que la correa se salto un diente, y nadie descarta , ni pensarian, que todas esas fallas juntas son producidas por el sensor de detonacion.
Alemolina25 de Ecuador hace 7 años
Amigo sabe que yo tengo los mismos sintomas y me hicieron cambiar el sensor de detonacion (knock sensor) y el problema persiste, que puede ser?
Ismael de México hace 7 años
Tengo un rio 2003 donde yeva ese sensor esque al mio le pasa exactamente eso
Don luis de Venezuela hace 6 años
Saludos amigos tengo una falla muy parecida el carro enciende cuando. Meto primera se desmaya. Cambie pila valvula del minimo pcv. Sensor mac y persiste la falla q puedo hacer es kia 2002
Carlos de Colombia hace 5 años
Hola, yo tenia una falla después de reparar el motor y es que el mecánico había dejado los conectores de los sensores cambiados, son parecidos y si se hace un poco de fuerza entran donde no deben, revisa eso que pueda ser la causa de la falla. Saludos.
Guncor de Perú hace 7 años
Tengo un kia rio 2014, tiene poco mas de 20,000 km hace una semana empezó a perder fuerza para entrar a primera y segunda y roncaba cada vez que aceleraba, ayer se me quedo parado y ya no ha arrancado, alguien que me pueda dar una ayuda
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Vea que el catalizador no esta obstruido
Guncor de Perú hace 7 años
Eso sale en el scanner
Humberto Marcano de Venezuela hace 7 años
Buenas amigo alberto! tengo un Kia rio stylus 1.5 2007 presenta la siguente falla!! prende sin problemas y se mantiene en 1000rpm por un momento luego baja a 900 o 800 y empieza a falla... ya le cambie cable de bujias bujias le hice limpieza de inyectores y se bajo el cuerpo de aceleracion notamos que estaba muy sucio junto con el sensor iac fueron limpiados y el tps pero aun la falla contunua. Al momento que intento acelerar el se ahoga un sgundo y luego responde dejo de acelerarlo y baja hasta 800 o 900 y falla! ya no se que mas hacer.
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Inicialmente reprogramar la marcha minima ( mediante un buen scanner ) tambien hay que estar seguro que tienes una buena presion de gasolina ( mas de 40 lbs y que se mantengan una vez que cierras el switch...
Guncor de Perú hace 7 años
Eso sale en el scanner, vere que hagan eso, gracias Albertomendoza
albertomendoza de Colombia hace 7 años
No sale en todos los scanner ; hay que hacerles una prueba de presion ( quitas el sensor de oxigeno , instalas un manometro , enciendes el motor y si te marca mas de 1 lbs. El sistema esta obstruido ) tambien los que arreglan escapes te hacen el diagnostico...
Guncor de Perú hace 7 años
OK gracias Alberto mendoza...veré que se todas maneras hagan eso...
JOSÉ ARGENIS de Venezuela hace 7 años
Ese sensor de oxigeno del que hablan es el mismo que algunos le dicen sensor de detonación? y si son dos cosas distintas puedieran decirme donde estan ubicadas para probar la falla de mi carro que hace explosiones a veces si y a veces no...tambien ando metiendole la lupa a la bobina porque en una oportunidad se me rompió uno de los conectores y la conecte directa a los enchufitos sin saber cual era su orden o polarización , de modo que no se si quemé la bobina porque a veces el carro hace explosiones.
JOSÉ ARGENIS de Venezuela hace 7 años
Ese sensor de oxigeno del que hablan es el mismo que algunos le dicen sensor de detonación? y si son dos cosas distintas puedieran decirme donde estan ubicadas para probar la falla de mi carro que hace explosiones a veces si y a veces no...tambien ando metiendole la lupa a la bobina porque en una oportunidad se me rompió uno de los conectores y la conecte directa a los enchufitos sin saber cual era su orden o polarización , de modo que no se si quemé la bobina porque a veces el carro hace explosiones.
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Son dos sensores diferentes , el de oxigeno esta a la salida del multiple de escape , y lo puedes monitorear con un simple multimetro y debe oscilar entre 0 y 1 milivoltio...y un buen comportamiento seria aleatoriamente variar cada segundo... el de detonacion esta ubicado generalmente en el bolque del motorhacia el centro debajo del multiple de admision...y lo puedes verificar golpeando el bloque con alguna herramienta y notaras que el motor cambia de regimen...lo de la bobina si tienes dudas simplemente desmontala y la llevas al laboratorio...el orden de los cables si te fijas bien esta impreso en la bobina...
JOSÉ ARGENIS de Venezuela hace 7 años
Ok alberto muchas gracias, haré lo indicado. Cuando me refiero del orden de los cables , me refiero a los que enchufan en la bobina , que viene en un ramal de dos , cada uno, para un total de 4. Esos dos conectores es a los que le tengo dudas, en mi carro ; dos son verdes y los otros dos son marrones, es decir un ramal viene con uno marron y otro verde y el otro ramal igual...ya noté que debajo de la bobina aparecen 4 numeros, segun entiendo , ese ese el orden de encendido , segun corriente en bujia y piston, Es asi?
JOSÉ ARGENIS de Venezuela hace 7 años
La prueba del trapo humedo sobre la bobina , cuando el carro agarra la falla, tambien me sirve para descartar bobina dañada o no?
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Es una prueba que da buenos resultados ! si al fallar ,le bajas la temperatura con el trapo mojado y el sintoma desparece o mejora el comportamiento , entonces la bobina es el PROBLEMA ! SI NO HAY MEJORIA hay que ver otros sensores...
Guncor de Perú hace 7 años
El problema de mi carro era el disco de embrague, pero se tuvo que cambiar todo el kit de embrague, asi que eso en una factoria de mi confianza me costo cerca de 1000 soles (320 dolares) y ya està operativo el vehiculo, ya lo han reparado casi dos semanas y hasta ahora no ha vuelto a fallar
JOSÉ ARGENIS de Venezuela hace 7 años
Saludos alberto, ya hice la prueba del paño mojado para acelerar el enfriamiento de la bobina , cuando presentó la falla de las explosiones y la falla persiste, tambien saqué los cables de bujias y veo que en todos hay buena chispa. Cuales sensores debo mantener en prueba para seguir en la busqueda del origen de la falla. Hoy vi que la primera bujia estaba enchunbada de aceite (la camara esta recien reparada , se acentaron valvulas nuevas y se colocaron nuevas las gomas de las valvulas, podrá ser por ahi la falla o sigo buscando por sensores?
JOSÉ ARGENIS de Venezuela hace 7 años
Estoy probando el sensor del cigueñal ya que los cables se ven pelados como si los cables estuvieran yendose a corto todos pegados
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Ese si puede ser el problema de origen...
JOSÉ ARGENIS de Venezuela hace 7 años
Muchas gracias alberto, ese era el problema; los cables del sensor de cigueñal estaban yendose a corto. Como hago para calificarte positivo por tus orientaciones?
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Me alegra que lo solucionaras ; y simplemente tus gracias y amistad son suficientes !
IVONNE de Ecuador hace 6 años
Hola fernando, tengo un kia rio 2012, se enciede y sube la pluma a de aceleracion a 1 y despues de un tiempo en movimiento se traba, baja a pluma de aceleracion a cero y pierde toda fuerza, en primea apenas se mueve y en segunda el motor como que hace esfuerzo pero no agarra fuerza
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Debes llevarlo al scanner , es probable que tenga codigos de falla... tambien puedes comunicarte con " servicios automotrices J D... 098 6528830... tiene un amplio conocimiento en el tema , alla en tu pais...
Alvaro de Panamá hace 7 años
Buenas, Tengo un KIa Rio 2010 de transmisión manual y al momento de encenderlo frío, enciende dandole un poco de aceleración "eso me ocurre deves en cuando" pero me enciende. Es normal?
Al momento de manejarlo por unas horas (3,4,o 5 horas)el carro pierde fuerza en la salida y jugando con el closh vuelve y normaliza el cual me da tiempo de poder guardar el auto porque si no lo hago en cualquier momento vuelve y hace lo mismo. Quisiera me puedan ayudar ya que estuve y estoy invirtiendo en este auto en bomba de gasolina, filtros, limpieza de tanque de gasolina, cables de bujías, bujías nuevas, limpieza de la válvula de oxígeno, etc y nada. Al igual que otros compañeros se escaneo la máquina y no arroja fallas en ningún sensor. Viendo los comentarios de los otros compañeros que tienen problemas similares aun no he revisado la bobina, ni el catalizador, pero quisiera que me dieran una mejor solución para ya no seguir gastando en otras cosas que no me resuelven el problema de una vez por todas.
albertomendoza de Colombia hace 7 años
El diagnostico sigue siendo el camino ,tal vez no el mas corto , pero si el mas economico ! para cada uno de los elementos del vehiculo existe un a prueba o parametro que se debe cumplir ; cambiar a ver si das con el problema es muy costoso y una aventura... por ejemplo cambiaste la bomba de gasolina luego de medir la presion ?? creo que te hubieras ahorrado ese gasto... no hay una formula magica ! en muchos casos simplemente una limpieza del cuerpo de aceleracion y el iac ; o un ajuste del cable de masa ha solucionado el problema... hay que monitorear cada uno de los sensores o actuadores , buscando cual no se ajusta a las especificaciones del fabricante... ya sea que tu lo hagas o que sea tu mecanico insiste en aplicar el manual del fabricante...
Alvaro de Panamá hace 7 años
Gracias Alberto, voy a revisar con el mecánico, todos los sensores a ver cual de estos no pertenece al fabricante...
Con respecto al arranque del auto,que lo tengo que ayudar presionando el acelerador y a la vez se tarda unos segundos en encender el tablero. Podría ser el sensor de temperatura? tomando en cuenta que el auto ya está alcanzando los 300,000kms.
cesar de Perú hace 7 años
Saludos, el problema q tengo con mi auto kia rio 2011 es al momento de encender el aire acondicionado baja el minimo y el motor se apaga. Por favor alguien que a podido presentar esta falla agradecere su ayuda
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Tienes que configurar o reprogramar nuevamente la marcha minima ; de paso le haces limpieza al cuerpo de aceleracion...
cesar de Perú hace 7 años
Muchas gracias por el comentario lo lleve al mecanico hicieron limpieza al cuerpo de aceleracion pero sigue igual. Con respecto a configurar o reprogramar se refiere a ajustar es minimo de aceleracion manualmente.
albertomendoza de Colombia hace 7 años
La marcha minima se debe reprogaramar cuando esta no se sostiene entre 800 y 900 rpm... generalmente se usa un buen scanner... nunca ajustes manuales o mecanicos... la limpieza es lo unico que tu puedes hacer...
Manny de México hace 3 años
@albertomendozaAlberto buenos días me puedes ayudar ya que tengo un Kia one 2018 y de repente ya no quiso encender da marcha pero no sé mantiene y se apaga que pudiera ser si me puedes ayudar gracias
albertomendoza de Colombia hace 3 años
@MannySi hay scanner, esa es la mejor opción... Es probable que el cuerpo de aceleración esté muy contaminado y requiera limpieza... Después tendrás que reprogramar la marcha mínima... Mediante scanner...
herman lagos de Honduras hace 7 años
Buenas noches tengo un kia río 2002 con la problemática planteada por todos se cambio kit de caja automática cables y bujías banda del tiempo sensor de aceleracion limpie catalizador se cambiaron otros dos sensores que no recuerdo su nombre tambien bomba de combustible y la falla de fuerza persiste que hacer alguien me ayude a resolver este problema y el mecanico tiene tres semanas de estar probando y nada de respuestas contundentes
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Mide la presion de gasolina ; lleva la bobina al laboratorio , mide la compresion de los cilindros... si todo parece estar normal... verifica la sincronizacion de la banda de tiempo...
Rosbri de Puerto Rico hace 7 años
Tengo un kia rio 2005 y cuando enciendo el carro da un fuerte olor a gasolina y da como uno jalones. Le he cambiado de todo y el auto sigue con el problema q podria ser?
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Primero medir la presion de gasolina ; el regulador puede estar fallando y la presion es muy alta...
ESTEBAN de Venezuela hace 7 años
Hola alguien me puede decir donde esta el sensor del cigueñal del kia rio 2008, mi carro presenta ese mismo tipo de falla, se desacelera y pierde fuerza
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Danny de Puerto Rico hace 7 años
Llevalo a escanear la transmision puede ser un sensor que lleva la misma me paso una vez tengo uno 2001
renny de Venezuela hace 7 años
Tengo que mi kia rio 1.3 no bota corriente la bobina que hago
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Revisa las conexiones o cambias el sensor de cigueñal...
gabriel de Chile hace 7 años
Hola albertomendoza, yo tengo un kia rio 2008 jb, y el problema que tengo es que al acelerar luego de prender el motor, este tiende a no avanzar como que se ahoga el motor, pero se arregla cuando le doy una acelerada constante y se calienta un poco... que puede ser? gracias
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Monitoreo en tiempo real nos ayuda a el diagnostico... el tps parece estar fallando...
Boris de El Salvador hace 7 años
Hola AlbertoMendoza tengo un Kia Rio 2013 motor 1.6 GDI con función Eco. Desde que adquirí el vehículo va en descenso el consumo de combustible por galón, al momento está haciendo 17 millas por galón más menos 28 km por galón, he leído en varios foros que el consumo no es lo que menciona el concesionario 30 millas por galón, de igual forma siento que es un consumo excesivo. Quisiera un consejo sobre que pasos debo de seguir desde lo más frecuente a lo más complejo para poder solucionar el problema si es que lo hay o definitivamente el carro es así de Gaston.
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Si puede medir algunos sensores que le permitan evaluar si es demasiado el consumo ; por ejemplo se monitorea el sensor map ( entre 1 y 1.5 volts ) el sensor de oxigeno que debe oscilar entre 200 y 800 milivolts... hay scanner que le suministran estos datos en tiempo real... sin embargo con un multimetro ,usted tambien los puede obtener... ademas de asegurarse que sus bujias estan bien calibradas y filtros limpios... por ultimo ,un analisis de gases en minima y alta , le informa si su motor esta perfectamente sincronizado...
Boris de El Salvador hace 7 años
Muchas gracias por el consejo, ya medi todos los sensores con scanner y pues me tira que todos están bien! No es de los scanner sencillos sino más bien uno automotriz tipo OEM, de momento cambiaré las bujías ya que el vehículo tiene 50,000 millas y haré cambios del filter, aunque siempre lo cambio con cada cambio de aceite, gracias por el aporte
ESTEBAN de Venezuela hace 7 años
Hay otra cosa que me recomendaron y es la de revisar todos los cables que van a tierra,eso afecta a la computadora, hasta los momentos no se me han presentado fallas
Boris de El Salvador hace 7 años
Muchas Gracias Esteban tomaré en cuenta ese dato
gabriel de Chile hace 7 años
Hola, yo tengo un kia rio 2008, el problema que tengo es que cuando enciendo el motor y avanzo, como que se chupa un poco luego de unos 10 segundo de haberse calentado un poco el motor todo bien y se quita... pero cada vez que lo dejo de ocupar de un dia para otro pasa lo mismo que puede estar fallando? gracias
ESTEBAN de Venezuela hace 7 años
Mira yo le limpie el tps y todo el cuerpo de aceleracion y se le quito la falla, el jalaba al estar andando y no tenia fuerza, use limpia carburador,no le hice mas nada ahh y revisa que la empacadura del cuerpo de aceleracion no este rota
gabriel de Chile hace 7 años
Vamos a ver, muchas gracias!
yair maldonado de Colombia hace 7 años
Tengo problemas con kia rio 1.6 tiene problemas para prender y cuando prende bota mucho humo negro y el olor a gasolina es impresionante, ya cambie sensor tps,map,oxigeno,bobinas,inyectores,cables de alta ,bujías y revisando el sistema no se que tan normal sea la alimentación del sensor tps y map estan en 7.6 voltios vehículo apagado
ESTEBAN de Venezuela hace 7 años
Me inmagino que revisastes los inyectores, si no estan bien calibados queman mucha gasolina, ademas revisa el sensor de gases que esta en la salida del multiple de escape
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Lo normal es que esten los 5 volts. En los dos sensores ; ver posibles cortos o mal contacto... ( si tienes el tps anterior instalalo y mides nuevamente )...si no da los 5 volts la computadora , abra que llevarla al laboratorio...
Yorhany77 de Costa Rica hace 7 años
Hola a todos tengo que ir a Río 2001 motor 1.5 como ver Hall recién hecho sucede que el vehículo no sostiene el mínimo Y al parecer le llega demasiado combustible ya lo chequé y anda cerca de las 50 libras y electromecánico me hizo cambiar la bomba de gasolina porque según él el regulador de presión es el que estaba dañado sin embargo todo sigue igual a alguien le ha pasado
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Mide el sensor map ( 1.5 , 1,7 volts ) igual el sensor de oxigeno ver si varia su voltaje sin estacionarse en ninguna cifra...
Marco briones de Chile hace 7 años
Hola a todos. Amigos lleve mi auto kia rio 4 año 2017 el cual presentaba el mismo problema ya que no tenía fuerza x ende no aceleraba. Costo muxo encontrar el problema xq conun escaner lograron encontrar la falla, es el cuerpo de aceleracion. Ya mañana lo cambiaran en kia. Si mejora les hare saber para q sepan cual es la solcion.
Jader b de Costa Rica hace 7 años
Amigos necesito su ayuda tengo un kia rio 2004 todas las mañanas lento para encender que podria ser
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Limpieza al cuerpo del aceleracion... medir presion de gasolina ( 40 lbs y que se mantengan al cerrar el switch ; si no lo hace , es la razon del mal encendido...
juanca de Perú hace 7 años
Tengo un kia rio 2012 sedan...tengo el problema que se activo el cheq que sale de motor...pero no se apaga y a perdido fuerza esta lento y el motor comenzó hacer ruidos mas fuerte como si se esforzara. Luego lo apago al dia siguiente funciona normal a cabo de media hora de recorrido otra vez se activa el cheq de motor y de nuevo se vuelve lento y se calienta...quien me puede ayudar
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Scannealo debe tener c odigos de falla que te orientan en el diagnostico...
Karen de Panamá hace 7 años
Buenas... tengo un kia rio 2001 automatico, tengo el siguiente problema: el auto esta acelerado, de ptonto siento que pierde fuerzas (sus revoluciones suben y bajan), cuando lo pongo en neutral o parking que ya lo voy apagar se acelera mas y con el aire acondicionado apagado, cuando le pongo aire baja un poco?? alguien que me pueda ayudar que debo hacer...me preocupa
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Primero scanner ! hay que monitorear el sensor map y el de oxigeno... ( te orientan ) ademas reprogramar la marcha minima...
Carlos de El Salvador hace 7 años
Buenas noches tengo un kia rio 2001 la falla es q esta gaston de combustible ac ratos y ahora m dejo tirado el carro no tiene nada de fuerza cuando lo acelero suena ronco no puedo moverlo por que no tiene nada de fuerza puede orientarm
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Esta al dia en sincronizacion ? entonces llevalo a scanner ! si tu quieres hacerlo entonces mide presion de combustible , verifica que todas las bujias reciben chispa y estan calibradas... que todos los inyectores estan pulsando perfectamente... y filtros limpios... mide el sensor de oxigeno...
Stuardo Galich de Guatemala hace 7 años
Buena tarde, necesito de su ayuda y experiencia, tengo un kia rio5 modelo 2011 automático, el problema es el siguiente al alcanzar la temperatura normal de funcionamiento en P o N se acelera a 1,300 rpm, se siente excesivo calor en la cabina y gasta demasiada gasolina, con un scanner sencillo me da falla en el sistema Catalyst Monitor Bank 1, no enciende la luz de check engine, el antecedente fue que si marco la luz del check, dando el código de sensor O2 1 con fallo y Bobinas, se cambiaron bobinas y se borraron los códigos, pero presenta los problemas antes descritos. Consideran que puede ser el catalizador? si se lo quito funcionará bien el motor? Mil gracias por su ayuda. Saludos
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Es muy probable que el catalizador este obstruido. Las mezclas demasiado ricas o combustibles sin quemar termi nan dañandolo ; hagalo revisar , el motor no tendra ningun inconveniente en su funcionamiento , si lo retirara , pero es poco probable que pase la revision de gases...
Stuardo Galich de Guatemala hace 7 años
Muchas gracias por responder a la consulta, procederé a la revisión e informaré del resultado. Saludos Cordiales
Stuardo Galich de Guatemala hace 7 años
Otra duda Alberto, si le quito el catalizador no se encenderá la luz del check engine? se me olvido decir que el lugar de origen del kia es cánada. Saludos
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Si se enciende el check , ademas no va a pasar gases...
Stuardo Galich de Guatemala hace 7 años
Buen día quiero comentarles que al hacer un scanner con un aparato profesional y todas las mediciones fueron normales, catalizador ok, sin embargo el problema de la aceleración persistía, después de revisar y descartar cualquier problema de sistema, se encontró que el cable del cruise control estaba demasiado tensado, se hizo el ajuste y la aceleración quedo ok, no más problemas.
luis de Panamá hace 7 años
Tengo un kia rio 2011 me a perdido fuerza suena ronco cuando acelero y esta gaston y me explota cuando salgo con un cambio fuerte y cuando voy en marcha se queda cuando quiero que reponda
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Scanner y sincronizacion...
Oscar Jeréz de Chile hace 7 años
Hola tengo un Kia rio 2001 cambiamos todo las partes del motor porque pierde fuerza y se ahoga y motor ronco que puede ser? por que ningún mecanico lo puede echar andar agradecería sus respuesta gracias
Carlos de El Salvador hace 7 años
Hola buenas tardes el problema que tenia con mi auto ya lo solucione necesitaba limpieza de inyectores verifica poniendo un trapo humedo con gasolina en la garganta de admision no cubriendo toda la entrara sostenlo y acelera el carro si trabaja bien son los inyectores q no suministran todo el combustible. Pero descarta la bomba ants d eso
alfonso de Venezuela hace 7 años
Buenos dias alberto tengo un kia rio 1.5 sincronico, el problema es que pierde fuerza en el arranque, y huele a gasolina , el minimo es muy inestable (no se llega a apagar) prendio la luz del check engine , le conectaron un scanner y arroja fallo de la valvula iac , se sustituyo (2 veces) y aun persiste el problema y la luz encendida del check? podria estar dando una lectura erronea el scanner? gracias
albertomendoza de Colombia hace 7 años
No creo , es probable que el computador no ha configurado el nuevo iac... o hay problema s en el cableado... trata de que sea la pieza original , borrar codigos... se podria checar soltando el iac , y sin desconectar , abrir y cerrar el switch para verificar si esta fun cionando...
alfonso de Venezuela hace 7 años
Hay que hacer algo a la computadora luego de cambiada la valvula iac? Resetear o algo asi? Gracias
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Si tienes un buen scanner , es mejor para instalarla... ya que algunas veces presenta esos problemas y no reconoce la nueva pieza...
Renatito de Chile hace 7 años
Tengo un kia rio 4 2014 y se coloca muy flojo en subida lo apago y enciendo nuevamente y funciona bien. Ya le cambie la bomba de combustible y sigue igual.
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Mide la presion de combustible ( mas de 40lbs. Reguladas )
Oscar cumare de Venezuela hace 6 años
Buenas tengo un kia rio año 2007 cvvt, el carro le hice el motor cambie anillo conchas se rectifico cámara de todo, resulta que cuando lo vamos a prender el carro prende con falla no acelera aveces no aguanta mínimo y cuando quiere acelerar se lanza muchas explosiones, las bobinas se probaron están buenas las bujías están buenas ya no se quebhacerb
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Mide la compresion de los cilindros...
juvenal mendez de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes amigo necesito su ayuda urgente el problema q presento es q mi kia rio 2008 ,un mecanico me le daño la aguja del cuerpo de aceleracion y tuvimos q empatarla como se pudo y luego de 2 años el carro no acelera y al encender huele a gasolina y ademas de eso silo apago debo esperar media hora para q pueda encender y ya decidi no sacarlo mas digame q hago?
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Tiene manera de scannearlo ? seria bueno ver si hay codigos de falla...( si puedes tomar una foto del arreglo que le hicieron al cuerpo de aceleracion )
Guillermo de Chile hace 6 años
Hola buenos dias tengo un kia rio 2003 y me ocurre lo siguiente mi auto enciende y de apaga casi altiro si no lo acelero y al ir andado le suelto el acelerador y se para tambien que puede ser si alguien me puede ayudar
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Limpiar el cuerpo de aceleracion y al iac...
Guillermo de Chile hace 6 años
Ayer los limpie y sigue igual
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Entonces llevarlo al scanner. Borrar códigos y reprogramar la mínima...
Guillermo de Chile hace 6 años
Oka gracias vere donde ño puedo hacer
Mulumba de Chile hace 6 años
Amigos yo tengo un kia rio 2016 con solo 40000 km tengo la misma falla , pierde fuerza al accelerar. Lo cambié el sensor de oxigeno como salia en el escaner pero sigue igual. Que me ayuda para solucionar el problema
Guillermo de Chile hace 6 años
Le revisaste la bomba de bencina el filtro y la valvula de presion
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Nuevamente scannealo y verificar o monitorear el sensor de oxigeno...si es problema de poco combustible , este estara registrando valores muy bajos...tambien para salir de la duda mide la presion de combustible ( por arriba de las 40 lbs y que se mantengan al cerrar el switch)... desde luego el cuerpo de aceleracion y el iac deben estar limpios !
fernando de Guatemala hace 6 años
Checa la presión de la bomba de gasolina o el filtro de gasolina y limpiale los inyectores
carlos de Venezuela hace 6 años
Buenas noches alberto, mi kia rio 1.6 al encender el aire acondicionado comienza a fallar y tiende apagarse ,al quitar el aire funciona bien,ya se le escaneo el minimo ,revision de bobinas ,bujias nuevas,la falla persiste
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Reprogramar la marcha minima mediante un buen scanner...
Stuardo Galich de Guatemala hace 6 años
Una buena limpieza de la válvula iac o reemplazo si con la limpieza no mejor.
carlos de Venezuela hace 6 años
Gracias amigos por la ayuda ,le realice limpieza a la iac,catalizador ,escaneo del mínimo,limpieza de inyectores,el carro mejoro bastante ya no se apaga con el aire, pero esta demasiado lento en la arrancada , me. Pueden orientar en la solución de esta falla
Stuardo Galich de Guatemala hace 6 años
En el escaner no te tiro mal funcionamiento del sistema de catalizador o sensor de oxígeno, puede ser que el cat ya esté malo
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Simplemente que programen la minima y ya...
carlos de Venezuela hace 6 años
Stuardo ,el carro no tiene catalizador al limpiarlo quedo libre, alberto el mínimo ya fue escaneado días atrás ,sera q nuevamente lo vuelvo a escanear?
Stuardo Galich de Guatemala hace 6 años
Bueno no te cuento lo que a mi me paso; al quitar el cat, la luz del check engine se quedo pegada todo el tiempo y si el carro se sentía diferente no se si la ecu activa algún modo de alerta en los sistemas de inyección, como me molestaba ver la luz, le puse un adaptador de sensor de oxígeno para el número 2 el que va luego del cat. , la luz se apago y el carro se sintió más suelto. Ahora como dice Alberto con un buen escaner, cualquier desajuste debería verse para corregir. En mi caso te hablo de un kia rio 1.6 2012
carlos de Venezuela hace 6 años
A mi carro le eliminaron el catalizador, cuando escanearon la mínima al rato la luz prendio luego se apago, el carro mejoro bastante ,el problema q queda es la arrancada es muy lento su aceleracion
Stuardo Galich de Guatemala hace 6 años
Bueno debe de ser mucho la lentitud, por que estos carros tampoco son muy rápidos en salida y menos si es automático. Te lo digo por que tengo un Sentra B13 mecánico de la misma cilindrada y si se siente más rápido en salida. Pero sería de descartar todas las lecturas del escáner, inyección, tiempo de encendido etc.
carlos de Venezuela hace 6 años
Gracias stuardo, a que t refieres con el tiempo de encendido? Si el carro le quitaron el catalizador significa q no tiene el sensor de oxigeno ? Esto tiene q ver en la lentitud y el consumo de gadolina
Stuardo Galich de Guatemala hace 6 años
Carlos poner a tiempo el motor o sincronizado del tiempo de ignición o puesta a tiempo de la chispa de encendido en estos carros debe ir a 10 grados con una variación +/- 2, pero si te han hecho todo lo que dices tuvieron que haber verificado eso en el escáner. Si el sensor de oxígeno puede darte esos problemas, pero repito en el escáner tuvo que haber salido el problema. Saludos. Te aconsejo vayas con tú mecánico y le consultes todos los puntos que hemos tratado por acá. Saludos.
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Siempre que se interviene el cuerpo de aceleracion , lo mas indicado es REPROGRAMAR LA MARCHA MINIMA , mediante un buen scanner...
carlos de Venezuela hace 6 años
Stuardo mi carro es un Kia río 1.6 cvvt 2007, ya le scanearon la. Mínima hoy limpie los inyectores y mejoro bastante antes se apagaba con el aire acondicionado, el. Problema q persiste es lo lento en la arrancada,gracias por atender mis inquietudes
Nicol de Ecuador hace 6 años
Buenas noches mi carro es kia stylus 2004 no se porque el carro traqueteo mucho y sale mucho humo de tubo de escape con olor a gasolina
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Si conoces del tema , revisa bujias y limpia el cuerpo de aceleracion ; o lo llevas al scanner , un buen taller...
Ecampos de Costa Rica hace 6 años
Buenas Alberto tengo Kia rio 2014 me anda gastando mucha gasolina según los cálculos míos 7km por cada litro de gasolina. Se escaneo y tira error de tps y d catalizador tendrá algo q ver con tanto consumo?
Nicol de Ecuador hace 6 años
Buenas tardes si le cambie todos los cables al parecer ya esta mejor... gracias; aunque todavía sigue botando aceite por la parte de atrás.
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Ecampos , los dos codigos inciden en el alto consumo ! es probable que tengas que cambiar el tps... debes verificar si el problema del catalizador es por el sensor o que esta obstruido ( si es asi ,no tiene arreglo )
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Nicol , deben revisar la valvula pcv ; cuando esta saturada los gases del carter y el aceite ,invaden el colector de admision...
Cristian espinal de Honduras hace 6 años
Hola buena tengo un problema con mi kia rio año 2001 mecanico motor 1.5. Le pusimos el escaner y me marco mapsensor y sensor del arbol de leva y el carro no me camina le entran los cambios y no avanza ayudende para saber cual puede ser el problema...si es el sensor del arbol de leva o caja mecanica directamente
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Los codigos que tiene son carateristicos de un motor que no trabaja bien ; resuelvelos primero y evaluas si continuas sin fuerza...
Gladys de Honduras hace 6 años
Hola, tengo un Kia Rio 2013 con 28,500 kilómetros pierde potencia en pendientes, ya he ido tres veces al mecánico y no resuelve el problema lo lleve a la Agencia y me dicen que no me hace los cambios y se ha quedado en tercera Qué se debe cambiar la computadora de la caja de cambios
Alguien sabe si se puede hacer algo que no cueste tanto ?
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Llevar la computadora al laboratorio ( algunas , han resultado con problemas sencillos de solucionar ). . .
Gladys de Honduras hace 6 años
Gracias Alberto!
Seguiré tu sugerencia.
curtois de Venezuela hace 6 años
Pueba otro sensor tps es el que controla el mínimo y aceleración del carro verifica también que el conector de este senson este mandado señal para hasegurar que no tenga cables dañados
curtois de Venezuela hace 6 años
Chequea que el conector de la tps estén enviando señal cuando la tps falla el carro no acelera bien y corcobea también puedes chequear el sensor map
csvalencia de Ecuador hace 5 años
Hola alberto, tengo un kia rio r 2015, 40000km ya lo tengo un año me andaba perfecto pero fui de viaje y se me recalento, quede parado, el mecanico me cambio las 4 bobinas, las bujias, no ando me cambio el empaque del cabezote, y fue retificado y funciono, pero quedo como ahogado no daba fuerza, luego de esto limpio inyectores, cambio filtros y nada, luego vacio el catalizador y porfin funciono, pero ahora solo queda un detalle al arrancar no tiene fuerza y normaliza, cada que freno lo mismo solo al arranque, ya me revizaron la computadora no tira ningun error, me cambiaron el termostato, nada, yo noto que las minimas cambio, antes cuando prendia en las mañanas daba 1500rxp ahora da 1000 y cuando estabiliza da 600 maximo y noto el motor casi como que quiere desmayar, en carretero la fuerza normal, que me recomiendas, antes de que me recalentara funcionaba todo normal y bien
albertomendoza de Colombia hace 5 años
Mide la compresion de los cilindros ( para asegurarse que el arreglo quedo bien hecho )
csvalencia de Ecuador hace 5 años
Listo eso voy hacer hoy, pero según el mecánico si había medido y estaba bien, ahora estoy yendo a otro que me recomendaron
csvalencia de Ecuador hace 5 años
Alberto el otro mecánico midió la comprensión y salió 120, 120, 100, 120
Y me dijo que es por que estaba mal cogida la distribución, le deje y lo que hizo fue cambiar bujias por que estaban negras, dice que esto se debe al exceso de paso de gasolina y ajustó la distribución, me dio el carro en la tarde Y efectivamente perdió un 85% esa molestia, ya casi está bien, pero ese 10 o 15% aún molesta y volví alla, pregunté si me puede ajustar más Y me dijo ya está donde es correcto, mi pregunta es será que falta coger la distribución, no de me dañara las bujias tan rápido las otras eran nuevas y no duró ni 700km, si no es ese el problema Que más puede ser o tengo que aprender a vivir con eso, por que me dijo que el auto tiene que acoplarse y luego sólo normalizara
csvalencia de Ecuador hace 5 años
Una cosa que me olvidé las revoluciones mínimas siguen bajas en 600 pero ya no tiembla el motor como sucedía antes
albertomendoza de Colombia hace 5 años
Es probable que este suministrando demasiada gasolina ; monitorea el sensor de oxigeno que los voltajes esten oscilando entre 200 y 800 milivoltios , sin estacionarse en ninguna cifra... ( si lo hace , hay que cambiarlo ) igualmente el sensor map , debe registrar al abrir el switch , el voltaje del computador ; motor encendido este voltaje debe estar entre 1 y 1.5 volts. Y al acelerar el motor , el voltaje debera subir a 3 o 4 volts... ( si esta fuera de este rango , hay que cambiarlo ) estos dos sensores cuando estan fuera de rango , aumentan el consumo de combustible...
Rubén Ormeño de Chile hace 5 años
Hola amigos tengo un kia rio 5 1.2 año 2013 y me pasa lo mismo arranca perfectamente pero a los 3 minutos lo empiezo acelerar y no me levanta más de 2500Rpm y suena ronco. Chequeamos la bomba de bencina, limpiamos inyectores, limpiamos la mariposa que es electrónica, separamos el tubo de escape un poco más abajo del múltiple y siguió igual todo estaba ok y aun sigue igual ayuda por favor atento a sus respuestas amigos
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ESTEBAN de Venezuela hace 5 años
Amigo solo asiente las válvulas y cambieles las gomas, así lo hice y solucione
Luis A cardoso de Cuba hace 4 años
Cuando acelera te hace eso es posi le que te ga el catalítico ostruido
ricardo de Chile hace 5 años
Tienes que revisar los voltajes del tps 1 y 2
Luis A cardoso de Cuba hace 5 años
Yo tuve ese problema es que cuando esto ocurre inrremediable lleva una reparación general ya que el catalizador se tupé y ocurre que se desintegra forma un polvo que es aspirado por el motor ya que al estar tupido la presión existente hace que este penetre al interior del motor se liga con el aceite y funde los metales de biela y bancada perdiéndose la presión de aceite el carro arranca pero no sube de200 rpm y se siente un ruido ronco este polvo entra en el Curse de válvula ya que estas tanto la válvula de agmicion y escape se mantienen abiertas
Andres S. de Colombia hace 5 años
Buen dia, me están vendiendo un Kia Rio 1400cc Automatico con 160.000 kilómetros modelo 2013, esta en excelente estado pero me inquieta a que kilometraje debo reparar la caja automática y el motor?
JESANTSOL de Colombia hace 5 años
Esos motores de KIA son muy buenos no es normal que se reparen si mucho anillos debe revisar que no este votando la compresion por la varilla o algo grave. Tomar compresion etc. Lo de la caja automatica no es normal que fallen tan tan pocos años. El precio que le esten dado sin es en colombia que este por debajo de la revista motor unos dos millones
Luis A cardoso de Cuba hace 4 años
Si está trabajando bien no te preocupe y cuando ll compre hasle los mateni. Ientos
JESANTSOL de Colombia hace 5 años
Buenas tardes para todos tengo un KIA RIO 2015 STYLUS en colombia pero basicamente es el mismo carro 2003. En marcha todo va bien pero cuando enciendo el aire acondicionado y paro en un semaforo por mas de 30 segundos empieza a fallar el carro se bajan las revoluciones casi se van a cero se pone el carro que se apaga. Como esto sucede cuando se conecta el aire en el taller le han hecho sincronizacion cambio de bujias, se limpio la IAC que se encontro bastante contaminada con hollin se reviso el compresor del aire acondicionado , se cambio sensor map y la falla persiste. El catalizador se reparo. El carro tres semanas en el taller y persiste la falla por favor auxilio
albertomendoza de Colombia hace 5 años
Necesitas reprogramar la marcha mínima...
JESANTSOL de Colombia hace 5 años
Puede ser el Knock sensor?
albertomendoza de Colombia hace 5 años
Para esa duda lo debes escannear...
JESANTSOL de Colombia hace 5 años
Bueno finalmente les cuento este caso para que lo tengan. El sintoma era que cuando entraba el aire acondicionado se bajaban las revoluciones y quedaban oscilando entre 500 a menos de 200 y el motor apunto de apagarse. Finalmente despues de revisar AIC , MAP, sincronización etc se descubre que la IAC tiene un cable de color aguamarina que envia una señal a la computadora la cual no estaba recibiendo esta ultima. Por lo tanto se llevo un cable de la computadora a la caja de fusibles a donde esta el de 15 amperios para subsanar el problema. Cuando esto se hizo las revoluciones ahora no bajaban pero el carro quedaba fijo en 2000 rpm. Se dedujo que habia una entrada de aire por algun lado al motor y se detecto que un oring del inyector numero uno estaba carbonado y se procedio a limpiar de nuevo y a conectar. Adicional la valvula del canister estaba mala se procedio a reemplazar. Finalmente despues de 25 dias se subsano el problema. Recomendacion nosotros habiamos dado por sentado que el tecnico habia hecho bien el trabajo de la sincronizacion lo cual incluye limpieza de inyectores esto no lo hizo bien por lo cual no se puede descartar una cosa que ya demos por sentada que estaba bien. Gracias
JOHANBLANDONN de Colombia hace 5 años
Buenos días.
Tengo un kia río 1.250 modelo 2016, mi carro tiene 49.000 km, la cosa es que el carro se demora mucho para encender y cuando enciende es sin fuerza, la batería la cambie hace 2 meses y cuando acelero a fondo no tiene potencia, y se apaga con facilidad.
Alguien me podría dar información, o algún mecánico que sepa del problema en Medellín,Colombia

Muchas gracias
albertomendoza de Colombia hace 5 años
Inicialmente , limpieza al cuerpo de aceleración , ajuste o cambio de bujías , comprobar presión se gasolina... filtros limpios...y desde luego ver las bobinas...
JESANTSOL de Colombia hace 5 años
El problema estaba antes o fue despues de comprar la bateria? No descartar revisar el amperaje de la bateria que sea el adecuado. Le tiene al vehiculo accesorios tales como planta, bajos etc?. Esto implicaria comprar una bateria con mayor amperaje. Despues de esto revisar todo lo que le dice don Alberto.
JOHANBLANDONN de Colombia hace 4 años
Buenos dias, ya se soluciono el problema, el medidor de gasolina no estaba mostrando el nivel real de la gasolina,lo escanearon y lo arreglaron...tenia ya muy poca gasolina, de igual manera se le hizo una afinacion al motor
Javier Días de Ecuador hace 5 años
Buenos días cuál sería el problema de q mi kia río stylus. Me está consumiendo combustible. Es motor 1.5 y Tiene de km 300.00 me pueden ayudar con sus recomendaciones
Luis A cardoso de Cuba hace 5 años
Midele la compresión debe de estar pasando POr los 120 pisi eso si no tiene el chekin encendido si lo tiene encendido debe de ser un sensor de oxígeno en mezcla Rica sensor Maf de fectuoso recuerda que tiene muchas millas y el desgaste hace que pierda compresion
Nogarc de El Salvador hace 4 años
Has rebisar el sensor de presion de multiple o Map
tomas de Bolivia hace 4 años
Buenas tengo un kiat rio sedan 2013 motor 1400 y pierde fuerza y por ratos no pasa de 3000rpm y por ratos funciona bien y me consume mas que antes que puede ser ya revise bobinas y bujias y estan bien
Por favor si me puede guiar
Albertomendoza de Colombia hace 4 años
Revisa el catalizador , puede estar obstruido...
tomas de Bolivia hace 4 años
Muchas gracias eso are
Luis A cardoso de Cuba hace 4 años
Midele la presión de la bomba de gasolina debe de estar baja le pones un probador. Y cuando el carro está andando aprieta el botón de caudal si es la bomba se va apagar
tomas de Bolivia hace 4 años
Muchas gracias eso are
tomas de Bolivia hace 4 años
Buenas quería comentarles que le hice limpieza de inyectores revise bujías bobinas por ratos funciona perfecto pero por otro rato de nuevo me hace de nuevo el mismo problema acelero voy en velocidad y de repente se tranca y vuelve a tomar velocidad que podría ser ahora eso
Albertomendoza de Colombia hace 4 años
Debes hacer la prueba de caudal
tomas de Bolivia hace 4 años
Muchas gracias eso are a ver si mejora por que ya intente varias cosas y el prblema persiste
Luis A cardoso de Cuba hace 4 años
Vas a tener proble. A con la bomba de gasomina cambiaste. Lo que estaba bien. Mira ponle un probador de presión de gasolina. En el puerto que debe de estar en el riel de inyectores y arranca el carro. Esos manometro de presion tiene un botón. Y una manguera. Aprieta el botón y verás que se te apGa el carro. Si la. Bomba está bien debe de seguir funcionando. Aunque baje el caudal. Si se apaga cambia la bomba
tomas de Bolivia hace 4 años
Muchas gracias are eso
Luis A cardoso de Cuba hace 4 años
Me dices luego si se resolvió el proble. A
Carlos luis Valverde de Ecuador hace 4 años
Hoka...tengo un kia rio staylus dem 2005 manual, me esta torpedeando, bota mucho humo azul claro, y acelera con mucho problema(hace caballito quedandose)...ayudarme con sus opiniones por favor de que puede ser...??
albertomendoza de Colombia hace 4 años
Verifique la bobinas y bujías...
Carlos luis Valverde de Ecuador hace 4 años
...al final tenia muy obtruido el filtro de gasolina, y esto provoco que la bomba de gasolina se dañe...cambie el filtro y bomba de gasolina, y todo volvio a la normalidad...!!
Esgar diaz de Guatemala hace 4 años
Me pas lo mismo pierde fuerza no acelera tira explosiones ya cambie bomba de gasolinas limpie inyectores cables candelas bobina no se que más hacer alguna ides
Luis A cardoso de Cuba hace 4 años
Tiene el catalitico ostruido desconecta arranca y verás tienes que tener cuidado porque el carbón del catalitico se desintegra y entra al motor y lo funde. Usted dirá esta loco , cmo ocurre esto pue si,en los tiempos del motor hay algo que dice cruce de válvula eso ocurre ya que las válvulas de admisión y escape está un instante abierta y por ahi entra lalmotor:desconecta el cata lírico del escape y arranca y verás que acelera. Ha ldo perdiendo fuerza porque se ha ido ostruyendo
Esgar diaz de Guatemala hace 4 años
Gracias les cuento si lo solucione
Abigail de Honduras hace 4 años
Hola mi carro kia rio automatico año 2004 motor 1600 tiene problemas en las pendientes solo funciona en 1y en 2 no las sube. No marca el kilometraje pasa en 0 y aveces no marca ciertos cambios como ser cuando va en segunda pero en lo parejo ando sin pito porque no funciona... ademans de ello tira humo negro ayudenme por favor
albertomendoza de Colombia hace 4 años
Inicialmente revise las masas y rele de la transmisión...un scanner te ayuda en el diagnóstico...podrías ver alguna caída de voltaje...
Abigail de Honduras hace 4 años
Ok muchas gracias eso hare... me habian dicho el problema podria ser electrico
Veleida Martinez de Panamá hace 4 años
Buenas soy Veleida, tengo un kia picanto del 2007, me pasa lo mismo que algunos aqui. Cuando voy subida o cancha larga meto segunda y pierde fuerza y hace jalones hacia atras. Se acelera solo, tiene la luz de check prendida y ya le limpie los inyectores. El mecanico dice que debo cambiar el sensor de detonacion, consulte al otro mecanico le leyo la computadora y salio que es el tps. Que hago a quien le creo?
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albertomendoza de Colombia hace 4 años
Usted puede scannearlo o estar presente en la lectura de los códigos... Adicional al código que presente hay que verificar los contactos y sus voltajes... Si están correctos, habrá que remplazar dichos sensores... Nota : le sugiero que lleve su carro al taller o mecánico que le inspire absoluta confianza... O será muy difícil saber a quien creerle...
Abelardo ozoria de República Dominicana hace 3 años
El mío kia río 2012.
Ese vehículo tiene poca entrada de aire. Le puse una toma adicional. Entra ahora aire fresco y el vehículo acelera y lleva buena velocidad. Lo que si me esta consumiendo un poco.
albertomendoza de Colombia hace 3 años
Ese motor desde fabrica ya viene con una sincronizacion que se puede considerar perfecta...las pruebas que hacen antes de salir al mercado dificilmente se le harian en un taller...si estas teniendo problemas con la sincronizacion , primero debes acudir a herramientas especializadas , ( scanner ) es la primera opcion...la lectura y analisis de la linea de datos te puede ayudar a resolver el problema de la mejor manera posible...
Luis A cardoso de Cuba hace 3 años
Tiene e cataliticos tupido tienes que quitar el escape y pruébalo
Yaquizu de Colombia hace 3 años
Buen dia tenía este problema con mi kia rio stylus y resulta qe arrancaba lento sin potencia y para empezar después de tantos diagnósticos y scanar era cuerpo de aceleración sucio y la válvula de iac estaba pegada y para completar estaba fisurada o rota y chupaba aire y le corregimos eso y mejoró al 100% espero les sirva. Buen dia
albertomendoza de Colombia hace 3 añosContactar profesional
Siempre se debe comenzar por ahí... Ya que es lo que más se llena de suciedad...
Vanessa L de Panamá hace 3 años
Buenas noches, tengo un kia rio 2015 y tiene el mismo problema de muchos aquí se queda al acelerar, al igual he revisado cambiado y sigue, leyendo sus mensajes le dire al mecánico que revise el catalizador. La verdad esto es una falla de estos carros al llegar a un kilometraje. No me atrevo amenejar distancias largar por miedo a que se me quede barado. Espero sus comemtarios y recomendaciones, bendiciones

Falla de aceleracion SolucionadoSolucionado

Kia Rio 2004 Motor 1.6 69000 kms
Mi Kia rio 2004 cuando lo acelero de golpe corriendo vibra el motor y la caja y jalones como si fuera corriente o bomba de gasolina insuficiente y lo pongo en neutro y lo acelero bastante tiembla y después se aoga y no sube revoluciones ,desaceleró y se normalisa y deja de temblar , le cambie bobinas, limpie inyectores, bujías, filtro de aire, le pongo el escáner y marca dos códigos p0501 speed sensor (a) y código p0171 que pudiera ser por favor ayudenme pronto gracias e gastado mucho y no doy con la falla
jose de Puerto Rico hace 8 años  
JO
12 casos 
Ricky de España hace 8 años
Hola. Intenta limpiar válvula IAC
jose de Puerto Rico hace 8 años
Donde esta la babula iac de Kia río 2004
Ricky de España hace 8 años
Seguramente atornillada el el cuerpo de aceleracion
jose de Puerto Rico hace 8 años
Gracias nelson , ahora el carro no hace baja y le desconecto el conector de flowmeter del trotler y se queda prendido el carro , se habrá dañado el flowmeter ( flujo de aire)
jose de Puerto Rico hace 8 años
Donde se encuentra la computadora de Kia río 2004 gracias
Saludos Jose, éste artículo lo escribí para ayudar a quienes buscan corregir en sus motores marca KIA fallas de ACELERACIÓN, ATRANQUES, DISMINUCIÓN DEL POTENCIAL, IMPOSIBILIDAD DE SUPERAR LAS 3.000 rpm. Sin que puedan ser detectadas éstas fallas por diagnóstico a través de SCANNER.
Lamentablemente NO SIEMPRE son exactos los resultados del diagnóstico de un scanner y tampoco se guardan o registran fallas en la memoria del computador del auto (UEC) PESE a los inconvenientes que pueden estar causando mal funcionamiento del motor, pues al no encenderse o activarse la alarma del tablero CHECK ENGINE no se pueden ALMACENAR códigos de falla. En éstas circunstancias, si un mecánico conectara un scanner para sacar un diagnóstico de avería, éste no encuentra el registro de falla en la memoria de la UEC, y si con el scanner realiza un análisis de averías, el técnico debe tener la capacidad de INTERPRETAR las razones por las cuales el scanner detecta daños FALSOS o avería en sensores y/o elementos que están en perfecto estado. Por ejemplo:
Si en un motor que está funcionando perfectamente, desconectáramos a propósito un cable de una bujía, consecuentemente no saltará chispa en ésa bujía, consecuentemente no se quemará el combustible de ése cilindro, el sensor de oxígeno (sonda lambda) detectará combustible sin quemar y la computadora del auto interpretará que "algo está mal y causa una mala combustión" consecuentemente dispara y encenderá la alarma CHECK ENGINE, a continuación en la memoria del computador UEC se registrará la avería o daño de varios elementos como bobina, bujía, cable, convertidor catalítico y sensor de oxígeno, porque todos éstos elementos, cuando fallan, pueden causar mala combustión; El scanner no está en capacidad de informar que se SOLTÓ el cable de la bujía.
Lo que quiero decir es que NO siempre es confiable en el 100% un diagnóstico de scanner y si en su pantalla se acusa a un sensor de tener daño, ANTES de ser sustituido, el mecánico debe comprobar todos los elementos que pueden hacer que falle ése sensor O confirmar su daño, midiendo su resistencia con un multímetro y su señal con un osciloscopio. Cabe mencionar que un Scanner está construido para detectar sólo fallas ELECTRÓNICAS, NO detecta fallas mecánicas, PERO hay que considerar que una falla mecánica puede influir o impedir que varios sensores trabajen adecuadamente. Por ejemplo: Si la correa dentada del sistema de DISTRIBUCIÓN ha saltado uno o dos dientes, el motor funcionará fallando, porque el sistema está en desfase y el motor está fuera de PUNTO y si conectamos un scanner, acusará FALSO de avería de varios sensores y NO informará que el daño es por falta de sincronización o salto de la correa dentada del sistema de distribución. Luego de ésta explicación, ustedes comprenderán que a veces es difícil localizar averías y para corregirlas, es necesario seguir procedimientos de comprobación; Sugiero iniciar haciendo la revisión de los elementos básicos como control de carga de batería, bornes limpios, bobinas, bujías y fundamentalmente de sus cables de encendido, si los cables fueran nuevos, deben ser COMPROBADOS con lámpara estroboscópica ya que en países de América del Sur, se distribuyeron cables de diferentes marcas, con falla de fábrica, al poco tiempo de uso o con la temperatura de funcionamiento del motor se pierde la constancia de conductividad, interrumpe o cortan la electricidad que debe llegar a las bujías.
Revise el filtro de combustible que en su interior no existan partículas de agua ya que en las gasolineras cuando no existe el mantenimiento adecuado de sus cisternas de combustible se acumula agua y éste combustible contaminado es transferido al tanque del auto en los momentos de carga, causando atranques o vacíos en el momento de acelerar el motor ya que los inyectores se obstruyen, en el caso que exista contaminación, es necesario sacar la bomba del tanque del auto, vaciar el combustible y limpiar con un paño el fondo del tanque sin dejar partículas de agua, sacar y lavar inyectores, soplar a presión cañerías. Si el combustible estuviera bien, Instale en el auto la herramienta para medir PRESIÓN DE COMBUSTIBLE y ponga el manómetro visible en el parabrisas, hacer un recorrido de prueba de pocos kilómetros, exigiendo al motor potencia, en el momento que se presente el CORTE O DEFECTO de aceleración, atranques o falta de potencial en el motor, observe el puntero del medidor de presión, jamás debe bajar de 40 libras (PSI), si baja y coincide la disminución de presión con el corte de aceleración o falla del motor, es un aviso que la bomba de combustible es la que tiene daño y deberá ser sustituida. Si en el recorrido pese a la falla del motor, la pluma o puntero del medidor NO baja, entonces la bomba no debe ser cambiada, está buena. Revisar que el sistema de DISTRIBUCIÓN (((sistema que regula la apertura y cierre de válvulas del motor y sincroniza los momentos oportunos para la admisión, explosión, escape e inyección de combustible))) y su correa dentada estén perfectamente calibrados, si el motor estuviera FUERA DE PUNTO, se pueden presentar fallas como los cortes de aceleración, vacío, falta de potencia, ruidos de válvulas, excesivas emisiones de gases tóxicos, consumo elevado de combustible, recalentamiento de motor etc.
Los motores KIA tienen el cuerpo de aceleración que accionan su mariposa de aceleración mediante CABLE de acero y tienen instalado en su cuerpo el sensor IAC (paso a paso) y el sensor TPS (sensor de posición de mariposa) éste tipo de cuerpo REQUIERE mantenimiento o limpieza, ya que si hay suciedad en él, puede causar mal funcionamiento de los sensores, consecuentemente imposibilidad de mantener el motor funcionando a ralentí (por falla o suciedad del IAC), atranques O imposibilidad de acelerar por falla o daño del sensor TPS. Cabe mencionar que en el caso de ser COMPROBADO y confirmado el daño del TPS, NO se vende como repuesto, viene en el cuerpo de aceleración completo, su costo es considerable.
Revisar o comprobar la resistencia y señal del sensor de OXÍGENO o sonda lambda ya que un defecto de éste sensor causará los inconvenientes mencionados.
Sacar el sensor MAP (sensor de presión absoluta del múltiple de admisión), lavar su punta con líquido limpia carburadores, revisar su o´ring (caucho) que debe estar en buenas condiciones para sellar o evitar penetraciones de aire adicional no deseado; mientras funciona el motor comprobar con agua jabonosa que no penetre aire adicional por JUNTAS defectuosas del múltiple de admisión, mangueras pequeñas de vacío o fugas por o´ring de inyectores. Cabe informar que la mayor causa de fallas como los atranques del motor, imposibilidad de aceleración, falta de potencial son causados por falta de atención y falla del sensor ECT (engine coolant temperatura) conocido en varios países como "sensor de temperatura de la inyección" su falla o daño pocas veces es registrado en la memoria del computador del auto y NO siempre enciende la alarma CHECK ENGINE, cuando se realiza diagnóstico, el scanner NO detecta su daño, cuando éste sensor no funciona correctamente la computadora del auto se vuelve LOCA, NO puede administrar correctamente la producción de la chispa oportuna en las bujías ni el trabajo adecuado de inyectores, no puede dosificar la cantidad de combustible proporcionado por los inyectores en todos los momentos y temperaturas en las que trabaja el motor, éste sensor se deteriora con el tiempo y debe ser reemplazado cada 50.000 Km. de éste sensor depende de cierta manera el CONSUMO de combustible, la rapidez con la que enciende el motor cuando está frío o la cantidad de combustible que debe suministrarse a distintas temperaturas de trabajo; Es requisito indispensable para el buen funcionamiento de éste sensor que en el motor esté instalado el TERMOSTATO y que su funcionamiento y grado térmico sea el recomendado por el fabricante del auto. Otro sensor que debe ser examinado y comprobado es el sensor de VELOCIDAD, su señal es utilizada para que funcione el instrumento velocímetro del tablero, también tiene por objeto que la UEC esté informada de la velocidad del vehículo, para que pueda administrara la cantidad de combustible requerido por el motor según la velocidad del auto; Cuando el sensor de velocidad FALLA, el combustible proporcionado por los inyectores puede ser escaso y cuando el conductor quiere aumentar la velocidad, presiona el acelerador, consecuentemente la mariposa de aceleración se abre PERO la cantidad de combustible proporcionada por los inyectores es DEFICIENTE, el motor no acelera, queda RETENIDO entre 3500 y 4000 rpm. Pese a que el acelerador está presionado al máximo. Comprobar el trabajo del trompo del pedal de FRENO especialmente si su conector es de 4 CABLES, éste trompo además de permitir que funcionen las luces posteriores de freno, envía su señal a la computadora para informar que el conductor pretende frenar o disminuir la velocidad del auto, la computadora al recibir la señal del trompo (cuando el conductor presiona el pedal del freno), modificará el trabajo de los inyectores y disminuirá la dotación de combustible, una falla o avería en el trompo mencionado puede causar atranques o falta de combustible al motor.
Advertencia: Una estrategia COMERCIAL de KIA, fue en convertirse en el proveedor de repuestos exclusivo para sus vehículos en el mundo, diseñaron las computadoras y sensores que llevan sus autos de forma ESPECIAL con circuitos, integrados y elementos internos de fabricación EXCLUSIVA de alta calidad para su producción, pagaron patentes a los fabricantes de circuitos integrados y resistencias para que no sean fabricados ni vendidos a sus competidores o fabricantes de repuestos. Por lo expuesto, ningún fabricante de repuestos universales de sensores encontrará en el mercado o a disposición, elementos electrónicos o resistencias similares a las fabricadas para KIA, por ésta razón no podrá construir sensores genéricos con similares características de resistencia y frecuencia que los vendidos por KIA. NO compren repuestos genéricos u homologados, especialmente si se trata de sensores, causarán inconvenientes o perturbación en el trabajo de la computadora y no podrán solucionar inconvenientes de funcionamiento en sus motores, las computadoras KIA no TOLERAN ni admiten otros repuestos que no sean los ORIGINALES. Si el usuario adquiere un sensor universal, en principio puede que funcione aparentemente bien, pero al poco tiempo se dañará y podrá ocasionar daños a otros sensores o al computador.
Espero que mi información haya sido clara y sirva de ayuda para todos los amigos de éste foro.
Atte.
Luisito de Perú hace 7 años
Buen día tengo un problema con el Kia río del 2012,se escucha chispazos cuando está encendida en motor y las chispas sale desde la polea del cigüeñal al block,se ha cambiado las bobinas y todo está igual... Que podría ser orientenos
Hector2879 de Venezuela hace 3 años
Luisito cómo estás ,tengo un Kia 2011 y me está haciendo esa falla,sale chispa por la polea de abajo pudiste solucionar ?
DarthLucas de Honduras hace 2 años
@Hector2879Tengo un kia rio 2002 1.5L ,en mi caso en el damper (polea del cigüeñal) se emitia una chispa,bastó con cambiar la banda del alternador y de la bomba de la direccion hidráulica, eso sucede cuando hay presencia de aceite en una banda algo vieja, saludos cordiales.
Tony Rivas de El Salvador hace un año
@LuisitoCambie la faja de accesorios amigo esas aveces dan ese problema
jose de Puerto Rico hace 8 años
Mi Kia río da código de p1780 control módulo de transmisión que función hace y como corregirlo y donde esta ubicado gracias a todos
Enrique de Venezuela hace 7 años
Cuanto es el rango de presión de la bomba de gasolina del Kia río 2002 1.5
Randall mejias de Costa Rica hace 7 años
50 libras es el rango aproximado
Enrique de Venezuela hace 7 años
Tengo un Kia río 2002 1.5 , le he cambiado bujía cable de bujías ,IAC le hice servicio al cuerpo de aceleración por ultimo chequee la bomba de gasolina mide 42 PSI la falla sigue enciende se apaga y anda pero forzando la aceleración en se ahoga y en mínimo se apaga necesito ayuda por favor !!!
Manu de Chile hace 7 años
Amigo me puedes enviar una foto de los cables que llegan al repartidor antes de los cables de bujia
Solucionado
Mejor respuesta (según jose)
JOSÉ ARGENIS de Venezuela hace 7 años
Tengo una falla en mi kia rio 2004 , el carro enciende bien pero al rato de uso y a veces comienza a hacer explosiones, ya limpie filtro de gasolina y revisé bujias. Noté que algunos cables de la bobina estaba suelto y lo volvi a conectar directo de los enchufes individuales ya que la carcaza o capucha que hace click se desmoronó. Esos cables de la bobina estan polarizados? es decir es posible que haya quemado la bobina por haberlos invertido ? y si es asi, porque el carro a veces trabaja bien y otras veces comienza a ser explosiones?
José , las explosiones son aviso de falla de bujías o sus cables, falla de bobina, falta de presión de bomba de combustible, o mala sincronización del sistema de DISTRIBUCION , es decir, cuando la correa dentada ha saltado varios dientes dejando fuera de PUNTO al motor. Todo lo mencionado debe ser revisado por un mecánico profesional, en uno de los elementos o sistema mencionados está el problema causante de la falla del motor.
jose de Puerto Rico hace 7 años
Gracias amigo lo verificare
jose enrique acevedo de México hace 6 años
Hola tengo kia sedona 2006 y la falla es que al encender no arranca nada mas hace el clip y despues de varios intentos enciende y mas lo hace en temperaturas frias y no siepre es exporadico sera algub sensor
David contreras de Perú hace 6 años
Buenas tardes tengo un problema con mi Kia río 2010 cuando el carro esta frío al momento de acelerar cierra y se apaga lo acelero fuerte hasta que caliente y una vez que esta caliente se va la falla. Cualquier ayuda se los agradeceré. Ya cambie bujías cable bujías, bobina, bomba de gasolina, filtros, termostato, todo ya lo regañaron y no bota nada. Mi Carro es gasolina.
Saludos David, haga limpieza de inyectores con ultrasonido y COMPROBACION en máquina de inyectores, es posible que por suciedad o la falla de un inyector NO cierre correctamente su punta y permite que la gasolina gotee en el interior de la cámara de combustión AHOGANDO el motor mientras está estacionado toda la noche, y es posible que por esta razón tenga dificultad de encender o se apague cuando el motor esta frio o cuando lo enciende por primera vez al día siguiente.
Cabe informar que cada 50.000 km de recorrido se debe SUSTITUIR el bulbo sensor ECT (engine coolant temperatura sensor), como el motor funciona a diferentes temperaturas y cuando está FRIO requiere mayor cantidad de combustible para facilitar su encendido y para que en el menor tiempo posible alcance su temperatura normal de funcionamiento, gracias a la señal electronica de bulbo ECT la computadora CONOCE a qué temperatura esta el motor, como la computadira CONTROLA el trabajo de los inyectires y la cantidad de combustible que deben inyectar y que debe ser PROPORCIONAL a la temperatura en la que este funcionando el motor; Si existe falla en el ECT la computadora NO puede administrar la cantidad correcta de combustible que proporcionan los inyectores, es decir, el combustible puede ser excesivo o escaso cuando los requerimientos del motor son contrarios; La falla de este sensor NO es detectada por la computadora del auto (razón por la que no se enciende la luz de alerta CHECK ENGINE en el tablero de instrumentos) y tampoco su falla es detectada por scanner. Sugiero sustituir este sensor ya que de él depende la facilidad de encender el motor y que el consumo de combustible sea ECONÓMICO. Atte.
Eliza de El Salvador hace 5 años
Hola, mi Kia rio 2013 vibra, una mañana temprano destape el deposito donde hecho el refrigerante y lo expulso como volcan y estaba frio el carro. No lo tiro tan alto pero si lo tiro como rebalsando. Ha comenzado a vibrar y no me ha tirado ningun chekc solo es la vibracion y eso que me tiro como a presion el refrigerante. Me ayudan plisss
Saludos Elza, consulto ¿acaso se le recalentó alguna vez su motor?
¿Ud respeta el nivel del refrigerante sin saturar o sobrepasar el nivel máximo señalado en el recipiente?
¿Acaso hicieron recientemente la sustitución de la bomba de agua o manguera o elemento que forma parte del sistema de refrigeración del motor?
Atte.
Eliza de El Salvador hace 5 años
El motor esta recien cambiado, el refrigerante siempre anda full y siempre anda entre 80 y 100 calentando. Gracias
Mauro de Honduras hace 4 años
Hola yo tengo un kia rio 2008 con motor 1.6 el problema que tengo que en vehículo comenzó con una falla en el sensor de temp del aceite de la transmisión, se lo compre original s Eli instale y listo se le quito la lux check, a los 4 dias se le encendio nuevamente que ahora en el sensor de velocidad, lo raro que en el tablero todo funciona normal tanto RPM como el velocímetro funcilnan normal, pero aún así le compre el sensor original y al colocarselo la luz siempre se enciende dando el mismo problema, lo único que no he cambiado es el espedometro que va junto al sensor de velocidad que cambie nuevo, pero en realidad saque el espedometro y este está bien gira libre sin rose alguno, y como comente todo funciona en el tablero normal, alguien que haya tenido esa falla y me diga que puedo hacer?
Saludos Mauro, primero revise si la presión y dimensión de los neumáticos o llantas (aros) no fue alterada con relación a lo recomendado por el fabricante del vehículo, ya que si instalo más grandes o más chicos, alteran la relación o la
Demultiplicacion que debe existir entre la rotación de los ejes, diferencial y caja de cambios, es decir, si Ud altera la dimensión o RIN de aros, el sensor de velocidad no funcionará correctamente y la velocidad de desplazamiento del vehículo indicado por el velocímetro será falso.

SI lo mencionado esta correcto y no fue alterado, realice un borrado de códigos de falla almacenados en la memoria del computador mediante el uso de un scanner, hay casos que la acumulación de códigos actúan como virus en el computador del auto y todo se soluciona al borrarlos.
Atte.
Mauro de Honduras hace 4 años
Gracias Santiago por su ayuda, con respecto a las llantas he tenido problema con un sensor tpms de una rueda trasera que se daño, y creia que ese sensor no influia en la sensor de velocidad ya que según yo el tpms sólo era para detectar que la neumático tenga la presión de aire correcta. Gracias compraré el sensor tpms y esperemos se quite la falla P0501.
Sí, es posible que influya...
Atte.
laloaqp1 de Chile hace 4 años
Tengo un kia río 5 2012 presentó a botar olor a bencina por el escape lo escanearon y no encontraron ningún código le cambiamos las bujias y sigue igual
Saludos, una de varias posibilidades podrían causar el problema como Ud lo describe, a distancia sin vrevisar su auto es casi imposible determinar con certeza qué está fallando en su vehículo, podría ser falla de bobina o capuchones, requiera hacer limpieza con ultrasonido y comprobación en máquina de INYECTORES, o COMPROBAR que sensores como el MAP, ECT o el de OXÍGENO (sonda lambda)xestenvtrabajando correctamente, lo mejor es que busque un mecánico ESPECIALISTA en la marca de su vehículo, de lo contrario los inexpertos le harán perder tiempo y dinero infructuoso por mano de obra o repuestos innecesarios y lo peor sin solucionar la falla del motor.

Cabe informar que cualquier aprendiz de mecánica sabe que de nada sirve conectar un scanner si no se ha ENCENDIDO en el tablero de instrumentos la alerta luminosa CHECK ENGINE, es requisito que se encienda esta luz para que en la memoria del computador se haya almacenado un código de falla que identifica el elemento o sistema averiado y para que el scanner pueda localizar la averia en la memoria del computador ; es deshonesto que un mecánico o taller COBRE dinero por instalar el scanner si NO se encendió CHECK ENGINE, el uso del scanner será justificado si lo conecta en el auto para hacer un MONITOREO o localización de averia de sensores o sistemas mientras el auto circula o se desplaza en una vía o carretera. Atte.
laloaqp1 de Chile hace 4 años
Gracias por su comentario y opinión se valora su respuesta👍
Jose de Costa Rica hace 4 años
Buenas. Tengo un kia rio 2012 y en las 1500 revoluciones me hace un especie de querer apagarse como un salto o corto de corriente, ya arriba de 1500 no hace falla. Me dicen que es una bobina que falla pero como saber cual es, gracias.
Rafael urrea de Honduras hace 4 años
Hola tengo un Kia río 2003 y en el encendido está muy tardado el escáner tira presión de gasolina y sensor del eje de levas ya c lo cambie y sigue lo mismo... ke hago?
Saludos Rafael, el diagnóstico de un scanner no siempre es confiable o verdadero y antes de sustituir repuestos, se los debe comprobar Midiendo su resistencia, voltaje o señal para determinar si realmente tienen daño. Cabe informar que si en su motor sustituyeron o han saltado dientes de la correa de distribución, el motor fallará como Ud lo describe, y si en estas circunstancias un inexperto en vehículos KIA conecta un scanner en su pantalla acusara de daños FALSOS o inexistentes en sensores o elementos que en la realidad están bien. Busque un mecánico ESPECIALISTA en motores KIA para que compruebe lo mencionado.
Atte.
[email protected] de Colombia hace 3 años
Tengo una dimax no desboca bien llega a 2000 rpm
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El auto pierde potencia en alta SolucionadoSolucionado

Kia Rio 2012 CERATO 70000 kms
Buenas tarde amigos , este kia cerato , caja mecanina 1.6 o 1.8 , motor dhoc , luego de acelerar , empieza a perder potencia , hasta casi parar , levantas el pie del acelerador y se normaliza, después de unos segundos hasta llegar nuevamente a 3 o 4 mil rpm y comienza de nuevo el problema. Ya se controlo , bomba de combustible. Sensor de cigueñal , map. El acelerador es a cabo , no hay códigos de averiá , y las lecturas son normales. Hoy se presenta un caso similar con una esportage , también naftera , pero esta con acelerador electrónico , también caja mecánica el mismo año de fabricación, desde ya agradezco su información...
RAFA de Paraguay hace 9 años  
RA
2 casos 
Efrain de México hace 8 años
A mi me pasa lo mismo es un rio 2002. Por favor si lo solucionaste te agradeceria tu ayuda compartiendo como lo hicieron
RAFA de Paraguay hace 8 años
Hola efrain. Finalmente encontramos el problema. Tenia una programación , que limitaba la velocidad. Como llegamos a eso ? paso a comentarte , desconecta el tps , y acelera , si no hace la falla , ahi esta el tema resuelto. Algunos modelos vienen con esa programación, que paulatinamente , a través de los respectivos servís , se tiene que corregir. En mi caso , nunca lo hicieron. Ojala ese sea tu problema , suerte con eso , cordiales saludos !!!!!!!
pvalladares de Guatemala hace 6 años
Hola Rafa. A que le llamas el TPS? Es q tengo esa falla. Y quiero hacer lo mismo
Dary de Panamá hace 7 años
Es un kia rio 2013 el auto al.momento.de acelerar pierde la aceleracion suelto el pedal y lo. Piso y vuelve y funciona no se si sera. El. Mismo. Problema???ayudaaaa...
RAFA de Paraguay hace 7 años
En mi caso eso no ocurria ya que solo lo hacia pasando los 90kmh en vacio no habia problemas y si desconctaba el tps la falla desaparecia. Ademas era un serato el kia. Es muy probable que lo tuyo sea el cuerpo de acelerador o el pedal. Que te dice el escaner ?
Dary de Panamá hace 7 años
Hola el.scanner.no aparece. Ningun error.
RAFA de Paraguay hace 7 años
Revisa el map y presion de nafta. Detallame todo lo que ya hisiste
Dary de Panamá hace 7 años
Hola RAfa, a el auto ya se le cambio sensor de cigueñal filtro de gasolina y cuerpo de aceleracipn que. Donde va la mariposa. Y sigue aun con el fallo.
Solucionado
Mejor respuesta (según RAFA)
RAFA de Paraguay hace 7 años
Bueno. Averigua si tiene programacion de acelerador como ocurrio en mi caso. Eso solamente con el escaner original. Seguramente se activo el limitador de velocidad. En mi caso fue ese el problema. Desconectale el tps y proba. Si deja de fallar ese es el problema. Suerte con eso amigo.
MILLAN de México hace 6 años
Y se deja el tps desconectado o lo vuelves a conectar?????
RAFA de Paraguay hace 7 años
Dary. Olvide preguntarte si tenes buena chispa de bujias ese factor es importantisimo
Dary de Panamá hace 7 años
Hola rafa ya encontramos el daño era una cabe cortado del trompito del pedal del freno.
RAFA de Paraguay hace 7 años
Ok gracias por el dato. Buena suerte amigo...
freddy puma de Perú hace 4 años
Que ignorancia x no decir otra cosa ,haber cambiado tantos componentes en buen estado y originales,cuando un buen tecnico,podria haber detectado la falla con un simple escaner si no da codigos, para eso estan los datos en vivo ahi tu mecanico se hubiera dado cuente que no accionaba el interruptor de freno,otro cosa JAMAS debiste permitir que cambiaran nada sin anteshacer un buen diagnostico por ejemplo con un simple multimetro sabrias si estaba mal tu cuerpo de aceleracion.
pechan14 de Guatemala hace 7 años
Buen dia me podrian indicar que es el tps y donde lo encuentro.
RAFA de Paraguay hace 7 años
El tps se encuentra en el cuerpo del acelerador
RAFA de Paraguay hace 7 años
Es un sensor con una resistencia variable. Que envia unz señal al momento de acelerar y desacelerar...
marito de Chile hace 5 años
Tengo un kia rio 4 2013 , y pierde fuerza y motor inestable y ademas al perder fuerza el motor de paga por completo, realice cambio del sensor del cigueñal , limpieza del cuerpo de aceleracion y cambio de filtro de bencina, ahora funciona un poco mejor, no pierde fuerza, pero se sigue apagando el motor en ciertas ocasiones al encenderlo y acelerar, alguien con este problema. Chile
Osvaldo de Chile hace 5 años
Le has realizado escáner ? Me ocurre algo similar en un rio 5
Wuilmer Duarte de Guatemala hace 6 años
Hola amigos disculpen me podrían ayudar donde va ubicado el sensor de siguen al del kia río
Jua gomes de El Salvador hace 6 años
Hola amigos yo tengo un problema con mi kia rio 2010 no tira pulso de inyectores si alguien me ayuda gracias de ante mano
Pato de Argentina hace un año
Hola Juan controla el ckp(sensor del cigüeñal)y el sensor de leva
Rodrigo de Chile hace 2 años
Hola amigos yo tengo un problema que cuando aceleró y la velocidad llega a 50 km empieza un pitido y a los 50 km para arriba pero bajo la velocidad a 50 km y deja de sonar como lo arreglo
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No acelera, se queda como ahogado. SolucionadoSolucionado

Kia Rio 2012 4 puertas 166000 kms
Buenas noches, tengo un problema con mi vehiculo Kia Rio Stylus 1.5 2012 cuando enciendo el vehiculo tengo que mantenerlo con el acelerador puesto porque no enciende, luego de encender por el escape lo que bota es humo blanco con olor a gasolina, lo coloco en la primera velocidad funciona, cuando la paso a la segunda velocidad se queda como ahogado y luego de un momento desarrolla la velocidad normal, se le hizo prueba a los inyectores, se le cambio la bomba de gasolina, el filtro de gasolina y los filtro de aire, a las bujias se le hizo prueba y continua con la falla por favor quien pueda ayudarme a dar con la falla le agradezco.
jhon de Venezuela hace 3 años  
JH
3 casos 
roberto de Venezuela hace 3 años
No chequeaste el sensor map?
jhon de Venezuela hace 3 años
No lo he chequeado gracias lo voy a verificar y les aviso.
Solucionado
Mejor respuesta (según jhon)
jhon de Venezuela hace 3 años
Lo lleve a un taller donde tenia escaner y el mismo arrojo problema con el sensor de detonación se realizo la revisión y efectivamente estaba mal conectado y una manguera doblada. Se soluciono y ahora esta sin ningún problema gracias por las sugerencias
Jorge Luis de Bolivia hace 3 años
Hola buenas tengo un problema con mi movilidad kia río modelo 2013 el problema es que a perdido fuerza y cuando enciendo calefacción o aire acondicionado no reacciona osea su vuelve lento apenas quiere partir😰😰😰 me podrían orientar por favor 😰
Gregorio antonio aburto de Costa Rica hace un año
Buenas tardes tengo un kia rio 2012 y falla como si fuera una candela pero si desconecto el regulados de alta presión y empareja el motor
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Solución a problemas con aceleración y cabeceo

Kia Rio 2009 4puertas fulo motor 2009 189000 kms
Buenas... Desde panama... Tenia un problema con mi kia rio 2009 cabeceaba al acelerar y no tenia fuerzas y aveces se apagaba... mi amigo que es mecánico. Comenzamos a limpiarle todos los sensores. (sensores map. Sensor de oxígeno y sensor tps) cambiamos filtro de bomba de gasolina. Chequeamos los empaques de escape, cambiamos los cables de las bujías... Las bujías andaban bien... Pero aún el auto cabeceaba y tenia fallos... Al día siguiente... Pensamos que podría ser la inicion inundada en aceite... Donde abrimos el ducto del filtro de aire estaba con aceite viejo... Osea que la válvula que co… Leer completa
Panama507 de Panamá hace 9 años  
PA
4 casos 
PANGUINGA de Venezuela hace 9 años
Saludos mi kia rio stilus 2011 desde lo compre tiene la falla que cabecea , pierde fuerza y al subir pendientes muy pronunciadas sube tempereatura, la falla va en crecendo se le ha cambiado bujias cables filtros de todo, y nada. Recientemente hace explosiones al acelerarlo, me dicen que es electrico pero no precisan , algunos dicen que bobina, otros que bujias otros que cables... Que será? Agradezco opinion
Bandido_68 de Venezuela hace 9 años
Humilde opinión... explosion por falla de sincronismo ( sensor cigueñal , de levas, bobina se va a corto, y/o la pila de la bomba)
Aumento de temperatura... radiador con lineas tapado o sucios, tapa con defecto, mangueras defectuosas o el termostato no abre bie
el leon de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes mi carro tiene ese problema cabecea calienta puede fuerza y le cuesta encender hoy chequeamos los inyectores las bujías falto la bomba de gasolina y el cilindro 2y4 no trabajan bien no se que puede ser necesario ayuda
Bandido_68 de Venezuela hace 6 años
Y aconsejo busques otra bobina para descartarla... A veces se va a corto... El sensor de árbol de levas produce cascabeleo y si en alta velocidad mas de 60kmxh corcobea... La pila de la bomba puede tener defecto o su filtros de gasolina sucios... Cualquiera de esas fallas producen aumento de temperatura... Limpieza total interna del radiador seria lo ultimo
El lider de Venezuela hace 9 años
Buenos días amigo como se llama la valvula que le cambiaste para solucionar el problema
jaime fonseca de Colombia hace 9 años
Buenas tardes tengo un kia rio 2015 en taxi q biene hacer el mismo kia stilus elproblema es q el carro se apaga en minimo y le revice todos los sensores la bomba de combustible y no le pasa occilan las rpm gracias por su colaboracion
Marcos PLC de Venezuela hace 9 años
Buenos dias alguien sabe ubicar el sensor de detonacion de una sportage 2001, ya que pel carro presenta expolsiones fuera de tiempo "pistoneo"
Italo de Chile hace 8 años
De chile compre un kia rio 1.5 al tiempo empezó a andar a tirones le cambie los cable la bobina pero de mantiene el problema quien me puede ayudar lo escanie y me aroma falla de los 4 inyectores los mande a limpiar y me indican que están en perfecto estado pero el problema insiste que puedo hacer???
Prof Roy de Panamá hace 8 años
Hermano, tengo un Kia Rio 2013, tiene 120 mlkm, le hice limpieza del cuerpo de aceleracion ya que se le caian las revoluciones, funciono 3 dias bien y al cuarto fallo de nuevo, creo que tengo el mismo problema que tuviste, me gustaria saber el nombre de tu taller para visitarlo
China de Ecuador hace 7 años
Hola tengo un kia rio r 2013 tengo tu mismo problema arreglaste??por fa ayuda gracias
Italo de Chile hace 7 años
Revisas el ramal de conectores que va a los inyectores
China de Ecuador hace 7 años
Gracias mañana lo vuelvo a llevar al. Mecanico 😣
Italo de Chile hace 8 años
Amigo el auto me lo arreglo un eléctrico automotriz ya que en el ramal avia un cable cortado no me preguntes como pero estaba cortado pero melo reviso entero hasta que soluciono el problema y quedo intacto como nuevo
rafael de Venezuela hace 7 años
El cuerpo de aceleracion del kia rio stylus 2009 es electrico o de gualla??
jaime fonseca de Colombia hace 7 años
Buen dia yo tuve problema con mi kia rio stilus y el problema que tenia era que cuando lo lleve a mantenimiento de garntia le cambiaron el sensor del catalizador el que va frente del radiador y ese era el problema eso lo hacen los señores de kia y uno no seda cuenta le cambian los repuestos
chelo de Chile hace 7 años
Hola amigos tengo un kia rio 2005 1.3 y me presenta falla en el cilindro numero dos consultando a algunos mecanicos me dijeron que podia estar fallando las bujia los cables de bujia la bobina el filtro de gasolina la bomba de gasolina y cambie todo pero me sigue la falla alguna ayudita de lo que puede ser ?????? gracias
Enrique de Venezuela hace 7 años
Motor descompresionado hay que destapar debe tener los aros templados partidos, o ese inyector de el piston 2 no trabaja...rota los inyectores de lugar si siguebla misma falla es el motor hay q destapar
drashka balbuena de Panamá hace 7 años
Hola que tal tengo un kia rio 2011 ensamblado 2010 lo compre de segunda mano y tengo el mismo problema me cabecea se me apaga ya le e hecho cambio de bujias de fabrica al igual q los cables mantenimiento limpieza de pistones de la mariposa q no se q coño es le han echo limpieza con un carbocleaner y un aditivo en la gasolina y nada me falla tanto q casi me lleva una mula porque se estaba quedando sin fuerza

Desesria saber a donde llevastes tu auto o el mecanico q lo vio a ver si me ayuda

Gracias
Mitrolax de Perú hace 4 años
Podría ser sincronización del motor, pero digo que podría. Hay que ver bien pero es una opcion
drashka balbuena de Panamá hace 7 años
Quiero saber a que taller lo llevastes Saludos desde Panamá
jaime fonseca de Colombia hace 7 años
Es el sensor de oxigeno
CARLOS LOPEZ de El Salvador hace 7 años
Quiero saber por que mi quia rio 2009 cada ves que voy a frenar ase un ruido como que tronara o se estirara algo no se como explicarlo escomo re sequedad o como que se romperá algo cuando freno
Alvaro de México hace 7 años
Hola amigos discalpa tengo un kia rio 2005 primero se descargaba le compre pila y lo mismo le cambiaron el eternador no se qye le mobio de mas que ya no caminaba lo llebe con un mecanico y me dijo que era el tiempo prende y le meto cambio y acelero y abienta esplosiones
francisco de México hace 6 años
Hola tengo un kia rio 2004 lo que le pasa es lo siguiente si tiene reaccion al acelerar pero al momento de pisar a fondo solo llega de 90-100 millas y no pasa de 4000rpm eso es normal de los carros el mecanico dijo que algunos kia traen limitada la computadora para que no corran mas que por disque economia pero no estoy seguro alguien que le pase lo mismo
Mitrolax de Perú hace 4 años
Revisa catalizador posiblemente esté obstruido y necesite reemplazo o como algunos hacen, romper la piedra de adentro.
francisco de México hace 2 años
@MitrolaxQue tal bro
No tiene catalizador
Efra000 de Puerto Rico hace 3 años
Tengo un kia rio y cada ves q le echo gasolina se apaga tengo q prenderlo acelerado solo cuando se le ella la gasolina le e canbiado lo sensore de caniter y otro y sigue igual
José ferrer de Venezuela hace 3 años
Tengo un Kia rio Stylus... el mecánico desmontaron el sensor de posicionamiento del cigüeñal para hacer un mantenimiento y lo armaron. Pero tengo un falla desde que lo armaron... y quede con la duda si ese sensor lleva una empacadura? Entre cuerpo de la caja y el sensor?
Luis ibarra de Ecuador hace 2 años
Hola buenas noches me compré un Kia río xcite pero tengo el problemas en el lector de nivel de gasolina permanece arriba alguien que me pueda ayudar
Gregorio antonio aburto de Costa Rica hace un año
Buenas tardes tengo un problema con un kia rio 2012 tiene una falla como si fuera una bobina pero se desconecto el regulador de presión de gasolina se arregla
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Sin chispa en bujias SolucionadoSolucionado

Kia Rio 2004 cuatro puertas 1,5 kia rs 10 kms
Kia rios rs 2004 1,5. Se cambio empaquetadura de culata del motor por que se paso el agua al aceite, en el armado sin problemas , al abrir contacto las luces del panel, odometro bateria, aceite ,empezaron a parpadear y el relay a sonar rapido, y no entregaba chispa a las bujias, se siguieron los cables y se encontro el problema , el alternador , se saco y se realizo limpieza , y se soluciono el problema del parpadeo de las luces y el sonido en el relay , el problema que se mantiene es la chispa a las bujias , la bobina llega corriente pin 1 12v pin 2 4v en la otra bobina lo mismo pero no da chispa , cera el capacitor ? fusible? llega voltaje pero no da chispa , tampoco hace el sonido caracteristico de la bomba de bencina , alguna idea?
ro.bernales de Chile hace 9 años  
RO
8 casos 
mario de Panamá hace 9 años
Tengo un kia rio 2003, da star, pero no arranca no hay chispa en las bujia en ninguna, la corriente entra al coil, pero no sale a los cables. Cambie el coil y la situacion sigue. No hay chispa
mario de Panamá hace 9 años
No hay chispa en la bujia y tampoco se escucha el sonido de la bomba en mi kia rio 2003
jose manuel de Venezuela hace 9 años
A mi me paso exactamente lo mismo. Y lo lleve a reparar , le cambiaron la computadora principal debajo del tablero , y listo.

Cambien la computadora.
jose manuel de Venezuela hace 9 años
Eso es la computadora que se te daño
Solucionado
Mejor respuesta (según ro.bernales)
ro.bernales de Chile hace 7 años
Se cambió sensor del levas y funciono impecable
Erik de Perú hace 7 años
Cuánto es la luz para bujías Kia rio 1200 del año 2013
Erika de México hace 4 años
Hola disculpen tengo un problema con la batería de mi Forte 2019,lx tm, resulta que lo dejé sin circular o encender una semana parox como 5 días y el día de hoy que intente abrirlo estaba totalmente muerto, me ayudaron de kia asistence para pasarme carga pero después de que intente mover el carro se volvió a apagar y fue imposible encenderlo, tuvieron que venir a apoyarme una segunda ocasión para pasar corriente, la batería no cargo y al llevarlo a la agencia me comentaron que tardarían semana en darme respuesta de lo que tiene, el auto no tiene ni un año, agradecería mucho su ayuda, cabe mencionar que no deje nada encendido dentro del auto y que inmediatamente después de que se apaga no enciende absolutamente nada ni el tablero.
Rinal de Perú hace 3 años
Donde lo puedo llevar algun especialista tengo en mismo proble no tiene chispa y pulso en la bobina ya le pasaron skaner y no lo pidieron arreglar soy de chorrillos
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Codigo de falla p2096

Kia Rio 2013 Rio 20000 kms
Hola amigos de este foro necesito sus ayudas por favor , tengo un problema se prende el check en tablero siempre y cuando lo mando scanee siempre sale p2096 y el tec me dice que es problema de mezcla pobre y como puede ser que es vehiculo nuevo,y el tec me recomienda cambiar la bomba de gasolina y limpieza de inyectores con ultrtazonido sera posible hacer este servicio.
ivans de Perú hace 9 años  
IV
19 casos 
Ricky de España hace 9 años
Hola. Lo logico es que por garantia te resuelvan el problema. En la red hay listados se códigos OBD2 Kia. Busca y te dara una idea.
Por cierto tiene filtros de sire y combustible bien...?
Ricky de España hace 9 años
Filtro de aire. Suerte
Bandido_68 de Venezuela hace 9 años
Carol de Honduras hace 8 años
Tengo un día río me sale el código P0734 la luz check engine prende y se apaga en ves en cuando que podría ser al guión me puede decir y si algo el rango check de mi carro iré a pasar?
Chon de Puerto Rico hace 8 años
Saludos tengo un kia rio 2007 y tiene el codigo p2096 me podrian ayudar que es ese codigo
Felix de Venezuela hace 3 años
Ok amigo pero q fallas prenseta el kia ? Que te arrojó ese codigo
Ivan.alejandro de Chile hace 6 años
Tengo los carens se me prende p2096 le cambie bujias filtro de aire,filtro de bencina y el cuerpo de aceleración que puedo hacer se prende sólo en carretera pasado los 100 me falta revisar la bomba de bencina responder porfava
israel de Ecuador hace 5 años
Hola amigos una Toyota hilux tiene pulsos de injection Perl no hay chispa en las bujias,gratias x sus ayudas
Edwin robles Morales de Perú hace 4 años
Buenas tengo este problema, me salió sen el scanner mi vehículo es un Kia rio2019 es nuevo ala vez es un vehículo que solicite a tipo de combustible gnv y estoy usando este tipo de combustible, en el escáner realizaron un resetear en la falla y ya se borró la luz naranja del Check que me recomiendas muchas gracias por la información
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Jose Pereira de Perú hace 4 años
A mi también me pasa lo mismo , dicen q es la regulación de gas. Perp lo regulan y le sigue saliendo el mismo código. Q pasó tu ya lo pudiste arreglar?
Josse de Perú hace 4 años
A mi tbm me pasa igual, llegaste a solucionarlo?
Eduardo de Perú hace 3 años
@JosseSegún lo q estoy viendo es un problema de actualización en la computadora del carro tienes q ir al mismo kia
Renato de Perú hace 2 años
@EduardoEs verdad actualizar el sistema pero quién lo hace manden informe
Alex plaza de Chile hace 2 años
Traten de borrar la falla y solo hechen bencina de mayor octanaje acá en chile es 97
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Kia rio jb sedan no parte donde va el relay de la bomba de bencina??

Kia Rio 2011 jb, sedan 4 puertas 99000 kms
Hola
Mi auto no parte, la batería esta bien, los fusibles estan ok, las bujias tienen chispa, no llega corriente a la bomba de bencina, no suena. No encuentro el Relay de la Bomba de Bencina para medirlo. No esta en la fusilera...subo imagenes. Le cambiaron el filtro del aire y al otro dia no partió. S. O. S
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Monicucha de Chile hace 7 años  
MO
7 casos 
Ricky de España hace 7 años
Hola

Si fuera eso ni siquiera encenderia.
En la misma tapa de fusilera por dentro te dice a cuales corresponden. Suerte
Monicucha de Chile hace 7 años
Hola Ricky...Revisé todos los fusibles y estan bien...la bateria esta bien...las bujias dan chispa...subo las fotos de los reles...
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Monicucha de Chile hace 7 años
No hay fuel pupm relay en la caja...donde lo lleva??
Leonidas de Perú hace 5 años
Buey está adentro los reles tienes que desarmar toda la caja de fusibles que está abriendo la va por
Monicucha de Chile hace 7 años
Subi las fotos de la fusilera y no tiene el Fuel Pump Relay, en que lugar se encuentra en el Kia Rio 2011. Subi este diagrama de autogeniusinfo y segun este, no estaria ahi, el relay
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Ricky de España hace 5 años
Hola debería estar en el fondo de la tapa misma.
Suerte
Isaac de Perú hace 5 meses
Hola buenos días mi auto Kia rio 2016...le cambié una bomba de gasolina completo nuevo...y ahora el marcador o la aguja no sube...solo llega hasta la mitad... gracias
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Falla electrica SolucionadoSolucionado

Kia Rio 2009 4 puertas motor 1.5 6000 kms
No le llega corriente a la bomba de gasolina ni a la bobina de encendido, quien puede responderme llevo 3 dias tratando de dar con falla pero sin resultado positivo
hamilton de Venezuela hace 10 años  
HA
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según hamilton)
Bandido_68 de Venezuela hace 10 años
Hermano hay un fusible encargado de cerrar ese circuito el IG1 que junto al IG2 hacen funcionar el sistema de relé que permite el encendido... sino es algun conector o cable en mal estado de la fusilera general... consulta manual
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Cilincros 1 y 3 no funcionan para nada

Kia Rio 2012 motor 1.5 180000 kms
Repare un kia rio por descompresion en los cilindros 1 y 3, se le instalaron todos sus repuestos originales, se rectifico bloque, cigueñal, culata, se cambiaron valvulas, con su respectiva rectificacion de asientos, al armar el motor su compresion quedo por encima de los 150 p. S. I. En los 4 cilindros, tiene corriente por bobina, bujias nuevas, inyectores en excelente condicion de uso, se le pudo escáner el cual no marco ninguna falla, se le cambio el sensor de posicion de cigueñal, cables nuevos, hasta la bomba de gasolina y nada, sigue igual, se volvio a bajar la culata, pero quedamos igual, el cilindro 1 y el 3 no trabajan, alguien que me ayude por favor gracias
ringo de Colombia hace 9 años  
RI
6 casos 
Ricky de España hace 9 años
Sensor de posición de leva ? ?

Suerte
Emilio de Venezuela hace 8 años
Amigo como le quitaste la falla?

Saludos
Gerson de México hace 7 años
Lo solucionaste, tengo el mismo problema con el 2 y3
ChristianGR de México hace 2 años
Encontraste el problema?
Gerson de México hace 7 años
Lo solucionaste? puedes compartir como?
Gerson de México hace 7 años
Hola ringo, sabes yo tuve el mismo problema kia sportage 1998, el fallo se dio por que envía a rectificar el cabezote, y no funcionaba los cilindros 2 y 3, en mi caso se checo la corriente de las bobinas de forma directa y era lo que fallaba. Espero soluciones tu problema y lo compartas para descartar opciones y si fuera los mismos casos solucionarlos, un saludo desde México!!!!!!
elsy bello de Venezuela hace 3 años
Hoy 27 de enero 2021,tengo ese problema,al despegar el sistema de escape pude ver que no salia llamas por los orificios de los pistones 1 y 3.la compresion en frio ycaliente esta en 180 a 200psi en todos los pistones,entonces por que no se cumple los cuatro tiempos del encendido en estos pistones 1 y3
ringo de Colombia hace 3 años
Yo resolvi el problema y aunque el scanner nunca marco fallo, era la computadora
elsy bello de Venezuela hace 3 años
Favor anexarme como nuevo usuario,el problema planteado por [email protected] es el mismo y puedo dar mas informacion mi correo electronico es [email protected]
Jose Adrian de Venezuela hace 3 años
Buenas tarde amigo, tengo un problema muy similar; después de anillar y cambiar kit de correa de tiempo, bomba de agua y sensor de cigüeñal en carro predio pero sin funcionamiento en los cilindros 2 y 4. Luego de comprobar inyección y corriente el los inyectores así como corriente en los cables bujías y bobina el problema persiste solo me queda verificar en la computadora aunque no marca ninguna señal o cambiar el sensor de leva aunque el que tiene se comprueba bueno. ¿Algo mas que me puedas recomendar para solucionar el problema de mi carro?
elsy bello de Venezuela hace 3 años
Hoy 9.2-2021,estoy armando el motor del kia rio motor 1500,le encontre 8 valvulas de admision dobldas,esperoque sea el problema por el cual no trabajaban los pistones 1y4
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Problemas al prender el el auto SolucionadoSolucionado

Kia Rio 2011 Kia rio xcite 4 puertas, motor 1.4, full equipo 212000 kms
Estimados alguien me puede ayudar, mi auto a veces tiene problemas al encender, en frió prende muy bien, si lo prendo después de un lapso 15 a 60 minutos, sucede que da arranque pero no prende tengo que intentar unas 3 a 10 veces y enciende, claro esta que esto es esporádico, siempre me sucede como unas 2 0 3 veces por dia. Lo hice escanear y no arroja errores de código, le he cambiado bujías, le hice limpieza de inyectores, tiene batería nueva, también tiene bomba de gasolina nueva. Y sigo con el problema. No le tiembla el motor y tiene buena fuerza al andar. Alguien me puede dar alguna idea de que puede ser, Gracias.
Douglas M. de Ecuador hace 6 años  
DO
6 respuestas 
Ricky de España hace 6 años
Hola

Prueba limpiar con carbuclean o similar el cuerpo de aceleración y valvula IAC.

Suerte
Douglas M. de Ecuador hace 6 años
Ok, mañana hago esa sugerencia, y le cuento que tal me fue, gracias.
JOSE de Venezuela hace 6 años
Buenas tengo un kia rio 2002 el problema que tiene es q le pasa la gasolina para el motor y quema las bujias ya se le cambio la pila de la gasolina se le cambio el bacu se le cambio bujias y se calibraron los inyectores pero sigue con el problema
Ricky de España hace 6 años
Hola. Es. Raro

Serán las bujias. Correctas?
Solucionado
Mejor respuesta (según Douglas M.)
Douglas M. de Ecuador hace 6 años
Estimados perdón por no responder como solucione el problema de mi auto. Les comento que le cambie los cables de bujias, las bobinas y el sensor de cigueñal y quedo solucionado.
Veronica Hunter de Ecuador hace 5 años
Mi carro es el. Mismo suyo y tiene ese problema. Le he cambiado todo. Revisaré con el mecánico la solución que usted tuvo a ver si logró arreglarlo. Gracias por compartir.
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Enciende y se Apaga solo, retiro rele windows power y vuelve a encende SolucionadoSolucionado

Kia Rio 2007 4 puertas, motor 1.5 stylus 3000000 kms
Tengo un kia rio stylus año 2007, este carro presenta el siguiente problema. Enciende y se apaga a veces en segundos, a veces dura minutos. Luego de esto le retiro el rele windows power de la fusilera, se lo vuelvo a colocar y es que vuelve a encender, pero igualmente se vuelve a apagar. No se que pueda ser, probé el sensor de cigüeñal de otro carro igual en este pero el problema persiste.
Cabe destacar que cuando se apaga el carro queda sin chispa en la bobina y la bomba de gasolina no acciona, debo hacer lo que mencione de retirar el rele windows power y alli es que vuelve a encender...
xlfranlx de Venezuela hace 2 años  
XL
1 caso 
Camilo de México hace 2 años
Amigo pero ese relé no tiene nada ke ver por ke es de los vidrios eléctricos, depronto si puede ser un relé k este cerca y sea de alimentación de bobinas e inyectores o algún fusible fallando, también revise el conector del computador y las corrientes principales k van desde la batería a la fusilera
Solucionado
Mejor respuesta (según xlfranlx)
xlfranlx de Venezuela hace 2 años
Amigos lo que sucedía cuando movía el relé de los vidrios era que se movía la fusilera y a su vez el fusible de coil inigtion que era el protagonista del problema. Ya que yo probaba con el espia por encima y tenia bien el pase pero por debajo tenia un alambre de cobre puenteandolo y ese puente estaba flojo entonces hacia o no hacia contacto a veces. Cambie el fusible y listo problema resuelto.
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No enciende y luz de check parpadea.

Kia Rio 2002  280000 kms
Hola, el dia de hoy mi carro Kia rio 2002 se me apagó 2 veces, la segunda no encendio ni empujado, si sonaba el areanque pero hasta ahi y le parpadeaba la luz de check, luego intente encenderlo y encendió. La bomba de gasolina esta bien, por que al darle star ella se escucha que suena, ademas esa bomba es buena y cuando s eme dañó la bomba vieja el la luz de check no parpadeaba...si le ponia la inicion sin darle star el check parpadeaba y al darle star tambien parpadeaba...por favor alguien me puede ayudar, mi numero de whats app es 82853196. El carro es kia rio 2002 motor 1300 , numero de motor A3E061334. Estare muy agardradecido por que con este carro yo realizo mi trabajo, buena snoches.
[email protected] de Nicaragua hace 5 años  
JO
3 casos 
[email protected] de Nicaragua hace 5 años
Buenas tardes, solucionado el problema, tenia malo 2 fusible...
Cristobal de Chile hace 2 años
Buenas amigo que fusibles tenia malo ya que me paso lo mismo hoy
Nelson de El Salvador hace 2 años
Ok les comparto mi experiencia: el motor enciende normal, el detalle es que, en el momento de colocar la velocidad, el vehiculo Kia Rio 2013, sedan, se tambaleaba con muchos movimientos no deseados. Hasta ese momento perdio fuerza el motor en pendientes muy inclinadas...la solucion: cambio de bujias iridium, y el problema solucionado al 100%, conste siempre se encendia el check, pero gracias a Dios esa fue la solución mediata. Pasen feliz dia...todos
Nelson de El Salvador hace 2 años
Una experiencia mas, enciendo el motor : Kia Rio 2013, resulta que al detenerme en un alto, el vehiculo tambaleada de atras hacia adelante, un movimiento muy poco usual. Despues de hacer los analisis con la computadora , no encontrabamos deficiencia en los sensores, pero el problema aun persistía.
Solucion, ---por eso es bueno consultar con alguien que haya comprado un vehiculo similar--- me dijo mi amigo es el sensor del cigueñal, OK esa fue la formula magica y se soluciono el problema. Espero haber colaborado con ustedes, pasen feliz dia y Dios me los bendiga hoy y siempre
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Saludos tengo este problema mi kia en las mañanas no enciende

Kia Rio 2008 4 200000 kms
Al intentar prender en las mañanas no enciende revise todo y aparentemente esta bien pero descubri que si le echo gasolina directo al cuerpo de aceleracion enciende de inmediato o si le saco el rele de la bomba de gasolina y se lo vuelvo a colocar enciende tambien al primer intento, luego de encender no falla mas en todo el dia hasta que lo dejo reposar hasta el otro dia vuelve a suceder lo mismo, que creen que pueda ser????
Antonio ss de Venezuela hace 8 años  
AN
8 casos 
Pablo de Chile hace 8 años
Revisa la bobina de encendido, yo tengo uno del mismo año y eso fallo
Saludos, cada 50.000 km. Se debe cambiar el trompo o sensor ECT conocido en varios países con el nombre de "sensor de temperatura de la inyección" el motor trabaja a diferentes temperaturas, cuando está FRÍO requiere de mayor cantidad de combustible para facilitar su encendido y para que rapidamente caliente alcanzando la temperatura IDEAL de funcionamiento (90 grados centígrados) y una vez que el motor está CALIENTE requiere MENOS gasolina; la señal electronica del ECT es enviada constantemente a la computadora UEC para que "conozca" a qué temperatura está el motor, como la temperatura de funcionamiento del motor es VARIABLE la cantidad de gasolina tambien lo es y debe ser Proporcional a la temperatura en la que se encuentra el motor , cundo falla este sensor, la computadora del auto se vuelve loca y no puede ADMINISTRAR el trabajo de los inyectores, tampoco puede Dosificar la cantidad inyectada de combustible y causa dificultad o TARDANZA para que encienda el motor, se puede decir que de éste sensor depende el consumo de gasolina. Por lo explicado comprenderás que debes cambiar el sensor mencionado ya que en tu caso está dañado. Espero mi explicacion sea útil y oportuna. Atte.
AlfredoBel de Venezuela hace 7 años
Buen dia Santiago!
Tengo un Kia Rio 2005, 1.5, este estuvo fallando de la misma manera como AntonioSS, lo lleve a un electromecanico y me dijo que habia fallas en la Computadora del auto por la acumulación de fallas recurrentes, le cambio una memoria y el auto anduvo bien por unos tres meses, ha vuelto nuevamente a presentar la misma falla, una vez el carro se enfria le cuesta encender, al estar caliente el motor enciende de inmediato, te pregunto, ese Sensor ECT es el Mismo IAC? o es algun otro? donde va conectado?
Saludos Alfredo, el mecánico que mencionó que la acumulación de fallas almacenadas en la memoria dañan el computador del auto, es un ignorante o es un TIMADOR, la computadora no se daña por ésta razón, está diseñada y fabricada con elementos de alta calidad para garantizar una duración que supera los 600.000 Km, además es imposible REPARAR correctamente un computador, ya que no encontrarás en los almacenes, elementos electrónicos con las MISMAS capacidades, características y resistencias que tienen los elementos internos montados de fábrica en el computador ya que son diseñados y fabricados para KIA en exclusiva, en los almacenes sólo puedes encontrar repuestos con valores de sus resistencias electrónicas APROXIMADAS y cuando un ignorante manipula un computador haciendo adaptaciones, causará más daño y será en corto plazo la sentencia de muerte del computador, además jamás encontrará una "memoria" como mencionas que ha cambiado. Sugiero que saques el computador y lo lleves a una Facultad de Ingeniería Electrónica O a un laboratorio electrónico automotriz para que revisen el estado del computador y confirmen si el ignorante causó daño haciendo adaptaciones. Atte.
Joelg2521 de Panamá hace 8 años
Lo pudiste arreglar yo tengo el mismo problema y ya le cambie el cam sensor y el crank sensor
Ana Ruth de Puerto Rico hace 8 años
Hola a todos. Tengo un kia rio 2010. Cuando estaba hechandole la gasolina se tardaba en prender. Prendia y no daba problemas. Hace poco empezo apagarse en marcha. Verifique con maquinas y no daban con el problema. Hoy me dejo a pie y no quiso prender. Mi hermano verifico y es la bomba de la gasolina. Verifiquen si tienen el mismo problema y vayan directo a la bomba de gasolina. Estos carros suelen tener este grave problema. Suerte
Edwin de Ecuador hace 5 años
Buen día! Tengo un Kia río R 2015 sin maletero que hace un mes me esta dando problemas, se apagaba en altas y bajas, cambie la pila del combustible, el filtro, el chip, y por dos semanas no falló, pero anoche luego de rodar cerca de 200km y dejarlo aparcado por dos horas, cuando quise encenderlo... nada, da arranque tiene fuerza pero no enciende para nada.
Saludos Edwin, un motor no enciende solo por tres razones, 1) no salta chispa a las bujías, esto obliga comprobar que no este quemada la BOBINA, o sensor CKP que capta la rotación del cigüeñal. 2) no pasa combustible al motor, en este caso hay que comprobar la presión de trabajo de la bomba de combustible y su funcionamiento, si la bomba no trabaja, revise no este obstruido el filtro, o dañado su relé, fusible o cortado un cable eléctrico.
3) Daño mecánico, se refiere a que la correa dentada que regula los tiempos y que forma parte del sistema de distribución pudo saltar dejando fuera de Punto este sistema o motor, y si la correa se rompió, podría haber torcido válvulas, consecuentemente el motor queda sin compresión y no encenderá hasta no reparar los daños.
Atte.
Edwin lopez de Colombia hace un año
@Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092El mio es un kia rio xcite 2011 1.4 y rn las mañana tengo q darle varias veces estarte al motor para q encienda luego no vuelve a molestar y enciende sin problemas que puede ser hay gracias
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Se Jalonea el carro. SolucionadoSolucionado

Kia Rio 2012 Hatchback 100000 kms
Tengo un kia rio spice 2012 mecánico, a veces el carro se jalonea, es decir cuando voy a arrancar para coger fuerza, el carro se frena y se baja las RPM, suelto el acelerador y nuevamente acelero y despega enseguida, le cambie todas las bobinas, bujías, bomba de combustible, limpie el cuerpo de aceleración y persiste el problema, se escaneo en tiempo real y no arroja ninguna falla, no se que podría ser.
Alejandro Ospino de Colombia hace 3 años  
AL
2 casos 
Ricky de España hace 3 años
Hola , puede ser el sensor TPS que no da nada en el scanner suerte
Solucionado
Mejor respuesta (según Alejandro Ospino)
Alejandro Ospino de Colombia hace 3 años
Buenos dias amigo, puse el scanner mientras conducía, y cuando se jalonea el carro, los valores del sensor del pedal del acelerador y el de la mariposa (TPS), se caen al minimo. Que podria ser?
Carlos de Ecuador hace un año
Lo mismo me pasa no se que sera
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Tarda mucho en prender

Kia Rio 2004 Motor 1.6 69000 kms
Le bregue ajuste tornillo de aire del carburador y ahora se tarda en prender ,pero antes de eso tenía falla cuando aceleraba a más de 5,000 revoluciones en neutro y corriendo da jalones y se ahogaba le cambie bomba gasolina , espares ,cablería, limpie válvula iac, y trotler no se que hacer , diganme que será gracias a todos por ayudarme
jose de Puerto Rico hace 8 años  
JO
2 casos 
Saludos Jose, los motores de los autos KIA Rio 1.6 del año 2.004 llegaron a mi país con SISTEMA DE INYECCIÓN no con CARBURADOR, y para poderte ayudar es necesario que ACLARES si tu motor vino con CARBURADOR ya que mencionas que ajustaste el tornillo de aire del "carburador". Si tu motor tiene sistema de inyección y cometiste el error de llamar "carburador" al cuerpo de mariposa de aceleración, debo informarte que NUNCA se debe mover el tornillo de tope o reposos de la mariposa de aceleración que está dentro del cuerpo de aceleración, es necesario volver el tornillo a la posición original de fábrica, ésto lo puede regular nuevamente un buen mecánico.
Respecto a tu consulta, éste artículo lo escribí para ayudar a quienes buscan corregir en sus motores marca KIA fallas de ACELERACIÓN, ATRANQUES, DISMINUCIÓN DEL POTENCIAL, IMPOSIBILIDAD DE SUPERAR LAS 3.000 rpm. Sin que puedan ser detectadas éstas fallas por diagnóstico a través de SCANNER.
Lamentablemente NO SIEMPRE son exactos los resultados del diagnóstico de un scanner y tampoco se guardan o registran fallas en la memoria del computador del auto (UEC) PESE a los inconvenientes que pueden estar causando mal funcionamiento del motor, pues al no encenderse o activarse la alarma del tablero CHECK ENGINE no se pueden ALMACENAR códigos de falla. En éstas circunstancias, si un mecánico conectara un scanner para sacar un diagnóstico de avería, éste no encuentra el registro de falla en la memoria de la UEC, y si con el scanner realiza un análisis de averías, el técnico debe tener la capacidad de INTERPRETAR las razones por las cuales el scanner detecta daños FALSOS o avería en sensores y/o elementos que están en perfecto estado. Por ejemplo:
Si en un motor que está funcionando perfectamente, desconectáramos a propósito un cable de una bujía, consecuentemente no saltará chispa en ésa bujía, consecuentemente no se quemará el combustible de ése cilindro, el sensor de oxígeno (sonda lambda) detectará combustible sin quemar y la computadora del auto interpretará que "algo está mal y causa una mala combustión" consecuentemente dispara y encenderá la alarma CHECK ENGINE, a continuación en la memoria del computador UEC se registrará la avería o daño de varios elementos como bobina, bujía, cable, convertidor catalítico y sensor de oxígeno, porque todos éstos elementos, cuando fallan, pueden causar mala combustión; El scanner no está en capacidad de informar que se SOLTÓ el cable de la bujía.
Lo que quiero decir es que NO siempre es confiable en el 100% un diagnóstico de scanner y si en su pantalla se acusa a un sensor de tener daño, ANTES de ser sustituido, el mecánico debe comprobar todos los elementos que pueden hacer que falle ése sensor O confirmar su daño, midiendo su resistencia con un multímetro y su señal con un osciloscopio. Cabe mencionar que un Scanner está construido para detectar sólo fallas ELECTRÓNICAS, NO detecta fallas mecánicas, PERO hay que considerar que una falla mecánica puede influir o impedir que varios sensores trabajen adecuadamente. Por ejemplo: Si la correa dentada del sistema de DISTRIBUCIÓN ha saltado uno o dos dientes, el motor funcionará fallando, porque el sistema está en desfase y el motor está fuera de PUNTO y si conectamos un scanner, acusará FALSO de avería de varios sensores y NO informará que el daño es por falta de sincronización o salto de la correa dentada del sistema de distribución. Luego de ésta explicación, ustedes comprenderán que a veces es difícil localizar averías y para corregirlas, es necesario seguir procedimientos de comprobación; Sugiero iniciar haciendo la revisión de los elementos básicos como control de carga de batería, bornes limpios, bobinas, bujías y fundamentalmente de sus cables de encendido, si los cables fueran nuevos, deben ser COMPROBADOS con lámpara estroboscópica ya que en países de América del Sur, se distribuyeron cables de diferentes marcas, con falla de fábrica, al poco tiempo de uso o con la temperatura de funcionamiento del motor se pierde la constancia de conductividad, interrumpe o cortan la electricidad que debe llegar a las bujías.
Revise el filtro de combustible que en su interior no existan partículas de agua ya que en las gasolineras cuando no existe el mantenimiento adecuado de sus cisternas de combustible se acumula agua y éste combustible contaminado es transferido al tanque del auto en los momentos de carga, causando atranques o vacíos en el momento de acelerar el motor ya que los inyectores se obstruyen, en el caso que exista contaminación, es necesario sacar la bomba del tanque del auto, vaciar el combustible y limpiar con un paño el fondo del tanque sin dejar partículas de agua, sacar y lavar inyectores, soplar a presión cañerías. Si el combustible estuviera bien, Instale en el auto la herramienta para medir PRESIÓN DE COMBUSTIBLE y ponga el manómetro visible en el parabrisas, hacer un recorrido de prueba de pocos kilómetros, exigiendo al motor potencia, en el momento que se presente el CORTE O DEFECTO de aceleración, atranques o falta de potencial en el motor, observe el puntero del medidor de presión, jamás debe bajar de 40 libras (PSI), si baja y coincide la disminución de presión con el corte de aceleración o falla del motor, es un aviso que la bomba de combustible es la que tiene daño y deberá ser sustituida. Si en el recorrido pese a la falla del motor, la pluma o puntero del medidor NO baja, entonces la bomba no debe ser cambiada, está buena. Revisar que el sistema de DISTRIBUCIÓN (((sistema que regula la apertura y cierre de válvulas del motor y sincroniza los momentos oportunos para la admisión, explosión, escape e inyección de combustible))) y su correa dentada estén perfectamente calibrados, si el motor estuviera FUERA DE PUNTO, se pueden presentar fallas como los cortes de aceleración, vacío, falta de potencia, ruidos de válvulas, excesivas emisiones de gases tóxicos, consumo elevado de combustible, recalentamiento de motor etc.
Los motores KIA tienen el cuerpo de aceleración que accionan su mariposa de aceleración mediante CABLE de acero y tienen instalado en su cuerpo el sensor IAC (paso a paso) y el sensor TPS (sensor de posición de mariposa) éste tipo de cuerpo REQUIERE mantenimiento o limpieza, ya que si hay suciedad en él, puede causar mal funcionamiento de los sensores, consecuentemente imposibilidad de mantener el motor funcionando a ralentí (por falla o suciedad del IAC), atranques O imposibilidad de acelerar por falla o daño del sensor TPS. Cabe mencionar que en el caso de ser COMPROBADO y confirmado el daño del TPS, NO se vende como repuesto, viene en el cuerpo de aceleración completo, su costo es considerable.
Revisar o comprobar la resistencia y señal del sensor de OXÍGENO o sonda lambda ya que un defecto de éste sensor causará los inconvenientes mencionados.
Sacar el sensor MAP (sensor de presión absoluta del múltiple de admisión), lavar su punta con líquido limpia carburadores, revisar su o´ring (caucho) que debe estar en buenas condiciones para sellar o evitar penetraciones de aire adicional no deseado; mientras funciona el motor comprobar con agua jabonosa que no penetre aire adicional por JUNTAS defectuosas del múltiple de admisión, mangueras pequeñas de vacío o fugas por o´ring de inyectores. Cabe informar que la mayor causa de fallas como los atranques del motor, imposibilidad de aceleración, falta de potencial son causados por falta de atención y falla del sensor ECT (engine coolant temperatura) conocido en varios países como "sensor de temperatura de la inyección" su falla o daño pocas veces es registrado en la memoria del computador del auto y NO siempre enciende la alarma CHECK ENGINE, cuando se realiza diagnóstico, el scanner NO detecta su daño, cuando éste sensor no funciona correctamente la computadora del auto se vuelve LOCA, NO puede administrar correctamente la producción de la chispa oportuna en las bujías ni el trabajo adecuado de inyectores, no puede dosificar la cantidad de combustible proporcionado por los inyectores en todos los momentos y temperaturas en las que trabaja el motor, éste sensor se deteriora con el tiempo y debe ser reemplazado cada 50.000 Km. de éste sensor depende de cierta manera el CONSUMO de combustible, la rapidez con la que enciende el motor cuando está frío o la cantidad de combustible que debe suministrarse a distintas temperaturas de trabajo; Es requisito indispensable para el buen funcionamiento de éste sensor que en el motor esté instalado el TERMOSTATO y que su funcionamiento y grado térmico sea el recomendado por el fabricante del auto. Otro sensor que debe ser examinado y comprobado es el sensor de VELOCIDAD, su señal es utilizada para que funcione el instrumento velocímetro del tablero, también tiene por objeto que la UEC esté informada de la velocidad del vehículo, para que pueda administrara la cantidad de combustible requerido por el motor según la velocidad del auto; Cuando el sensor de velocidad FALLA, el combustible proporcionado por los inyectores puede ser escaso y cuando el conductor quiere aumentar la velocidad, presiona el acelerador, consecuentemente la mariposa de aceleración se abre PERO la cantidad de combustible proporcionada por los inyectores es DEFICIENTE, el motor no acelera, queda RETENIDO entre 3500 y 4000 rpm. Pese a que el acelerador está presionado al máximo. Comprobar el trabajo del trompo del pedal de FRENO especialmente si su conector es de 4 CABLES, éste trompo además de permitir que funcionen las luces posteriores de freno, envía su señal a la computadora para informar que el conductor pretende frenar o disminuir la velocidad del auto, la computadora al recibir la señal del trompo (cuando el conductor presiona el pedal del freno), modificará el trabajo de los inyectores y disminuirá la dotación de combustible, una falla o avería en el trompo mencionado puede causar atranques o falta de combustible al motor.
Advertencia: Una estrategia COMERCIAL de KIA, fue en convertirse en el proveedor de repuestos exclusivo para sus vehículos en el mundo, diseñaron las computadoras y sensores que llevan sus autos de forma ESPECIAL con circuitos, integrados y elementos internos de fabricación EXCLUSIVA de alta calidad para su producción, pagaron patentes a los fabricantes de circuitos integrados y resistencias para que no sean fabricados ni vendidos a sus competidores o fabricantes de repuestos. Por lo expuesto, ningún fabricante de repuestos universales de sensores encontrará en el mercado o a disposición, elementos electrónicos o resistencias similares a las fabricadas para KIA, por ésta razón no podrá construir sensores genéricos con similares características de resistencia y frecuencia que los vendidos por KIA. NO compren repuestos genéricos u homologados, especialmente si se trata de sensores, causarán inconvenientes o perturbación en el trabajo de la computadora y no podrán solucionar inconvenientes de funcionamiento en sus motores, las computadoras KIA no TOLERAN ni admiten otros repuestos que no sean los ORIGINALES. Si el usuario adquiere un sensor universal, en principio puede que funcione aparentemente bien, pero al poco tiempo se dañará y podrá ocasionar daños a otros sensores o al computador.
Espero que mi información haya sido clara y sirva de ayuda para todos los amigos de éste foro.
Atte.
Edixom de Venezuela hace un año
Amigo mi kia rio 1.5 esta normalal prender pero cuando acelero tarda en bajar las revoluciones un poco
Jose, si en tu motor se presenta TARDANZA de encendido o que tienes que accionar muchas veces el switch de la llave para dar arrancadas largas y pisar el acelerador para lograr que encienda el motor y la dificultad se presenta con motor FRIO O CALIENTE, este inconveniente puede ser causado por uno de tres posibles problemas que deben ser revisados.
1) Inyector. - Es posible que uno de ellos tenga FUGA de combustible, es decir cuando el motor está caliente y lo apagas GOTEA combustible en el interior de la cámara de combustión AHOGANDO el motor y cuando intentas encender sin pisar el acelerador el motor NO enciende, cuando pisas un poco el pedal del acelerador, permites que ingrese mayor cantidad de AIRE al interior de las cámaras y con ésto el combustible excesivo se OXIGENA y el motor encenderá pero con dificultad hasta que se queme el exceso y recupere o revolucione el motor. Esto ocurre por suciedad o falla de inyector, para solucionar el inconveniente, los inyectores deben ser lavados con ultrasonido y comprobar su funcionamiento con máquina.
2) Sensor ECT (engine coolant temperatura sensor) sensor de temperatura del refrigerante, en varios países se le conoce a éste sensor con el nombre de "sensor de la temperatura de la inyección" éste trompo- sensor tiene varias funciones y una de ellas es SENTIR o palpar la temperatura del agua del sistema de refrigeración con el fin de FACILITAR el encendido del motor cuando está FRÍO O CALIENTE, su misión es informar a la computadora (UEC) de la temperatura en la que se encuentra el agua y motor, para que la UEC pueda administrar el trabajo de los inyectores y la cantidad de combustible que debe ser inyectado PROPORCIONALMENTE y de acuerdo a la temperatura que es VARIABLE del motor. Cuando el motor está FRÍO requiere mucho combustible para facilitar su encendido y alcanzar en el menor tiempo posible la temperatura IDEAL de trabajo (90°C) una vez que el motor está caliente requiere menos combustible, gracias a la información del sensor mencionado, la computadora DISMINUYE el tiempo de apertura de los inyectores, consecuentemente disminuye la cantidad de combustible que está siendo suministrado, cuando el ECT falla, la computadora se vuelve LOCA no puede administrar el trabajo de los inyectores ni la cantidad de gasolina adecuada que debe ser VARIABLE Y PROPORCIONAL a la temperatura del motor. Para que el sensor ECT y todos los sensores del motor trabajen correctamente Y para que la lubricación interna del motor sea eficiente, es INDISPENSABLE que en el motor se encuentre instalado el TERMOSTATO y que el sistema de refrigeración del motor esté funcionando correctamente.
3) Sistema de DISTRIBUCIÓN (sistema que comanda y regula la apertura y cierre de válvulas de admisión y escape del motor por intermediación de su CORREA DENTADA). Es sumamente importante que un mecánico verifique que éste sistema esté SINCRONIZADO y que sus marcas o señales de sincronización coincidan en sus puntos de referencia, cuando su tensor se afloja puede causar un salto de dientes de su correa dentada y descalibrar o desfasar el sistema, consecuentemente el motor queda fuera de PUNTO y tendrá dificultad de encender, falta de potencia, consumo excesivo de combustible, recalentamiento o imposibilidad de acelerar.
Espero mi información te ayude, sea clara y oportuna.
Atte.
jose de Puerto Rico hace 8 años
Gracias mi carro es de inyección , no carburador , y bregue con el tornillo de la mariposa y se desajuste
emilio de Venezuela hace 8 años
Como debo probar el sensor iac de un kia río de inyección
Ivan de Perú hace 6 años
Buenas tardes quisiera saber en que parte del auto kia río 2011 se encuentra el relay de luz alta y baja?
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A veces no se sostiene el encendido, y no enciende al primer estartaz

Kia Rio 2007 excite 135000 kms
A veces no se sostiene hasta que empareja el motor nuevamente, algunas veces se a apagado en movimiento y algunas veces hay que dar varios estartazos para el encendido que podra ser, recientemente se le cambiaron dos inyectores y los ortrs dos se limpiaron y se le cambio regulador de la bomba de gasolina,
jaime de Colombia hace 9 años  
JA
15 respuestas 
Ricky de España hace 9 años
Procura limpiar la valvula IAC
jaime de Colombia hace 9 años
Nelson cual es y donde va la valvula iac
Ricky de España hace 9 años
Esta atornillada al cuerpo de aceleracion
Ricky de España hace 9 años
Esta atornillada al cuerpo de aceleracion digamis que apunta hacia adelante
jaime de Colombia hace 9 años
Ok Nelson GRACIAS pero me dijeron que posiblemente halla que cambiar la pila de la bomba es factible segun estas fallas?
Ricky de España hace 9 años
Tambien parece. Pero primero filtro de gasolina nuevo y pruebalo en subidas largas o inclinadas en 5ta o 4ta si SE QUEDA SIN FUERZA vmuy rapido puede ser bomba

O primero en un taller pruebs de presion con manometro
Ricky de España hace 9 años
Tambien rele y fusibles de bomba de la fusilera delantera. Para descartar eso primero
jaime de Colombia hace 9 años
Ok gracias Nelson haré la revisión pertinente
jaime de Colombia hace 9 años
Por favor en minima cuanto es el rpm del motor ?
Ricky de España hace 9 años
Al encender suele subir a 2mil y luego bajar a 1mil

Ya caliente entre 650 y 900
jaime de Colombia hace 9 años
Nelson perdona tanta preguntadera gracias, se le cambio el obturador hace tres meses pero en la mañana cuando arranca hecha humo blanco, es normal o tambien influye la valvula IAC gracias nelson por tu ayuda
Ricky de España hace 9 años
El obturador es el cuerpo de aceleracion o mariposa ? ? ?.
Es humo blanco es normal por las mañanas pues es vapor de agua incluso
Unas gotas vpueden caer al suelo enbla salida del tubo de escape.
LaIAC ayuda a mantener la aceleración en conjunto con la información ee la computadora de temperatura del refrigerante
jaime de Colombia hace 9 años
Nelson se le cambio el obturador del paso de aceite del motor que va con las guias, por consumo de aceite lo que mejoro despues me preocupaba el humo blanco como te comentaba en frio o en las mañanas al calentar el carro
Ricky de España hace 9 años
Igualmente vigila si CONSUME refrigerante por si acaso
Daniel de Perú hace 3 años
Gola tengo um kia rio de 2010 q no arranca e n caliente
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No quiere partir SolucionadoSolucionado

Kia Rio 2008 4 puertas 1.4 jb 200000 kms
Hola me pueden ayudar tengo un Kia rio 2008 jb le cambié la bomba de bencina revise los fusibles y no quiere partir es como si no le llegará bencina al empujar parte quesara
Fernando de Chile hace 6 años  
FE
2 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Mide la presion de combustible... y verifica la señal del sensor de cigueñal...
Solucionado
Mejor respuesta (según Fernando)
Fernando de Chile hace 6 años
Era el sensor del cigüeñal muchas gracias le hice un scanner y arrojo la falla del sensor
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Mas de un problema

Kia Rio 2016 1.4 MT Plus EX Full  7000 kms
Hola a todos. Compré este auto y hace unos mese empezó a perder potencia aleatoriamente. Ha ingresado a taller autorizado y le han metido mano a la cámara de combustión, bujías inyectores, embrague, bomba de combustible, filtros, ha pasado el mantenimiento de los 5,000 kms y le detectaron un retén defectuoso en la caja de cambios. En el informe no reportan hallazgos de algo anormal el consumo ha subido de 7.4L/100 km hasta 12L/100 km en ciudad. En subida baja la potencia aún mas y debo bajarlo a segunda marcha, si lo acelero normal de tercera a cuarta empieza a cascabelear. Ya no se que hacer… Leer completa
HRCR de Perú hace 7 años  
HR
6 respuestas 
mecatronico.automotriz de Perú hace 7 años
Hola
Si aun esta en garantía te lo recomiendo que presentes un reclamo por escrito. He tenido 5 autos del mismo modelo con falla similares en unos casos lo pude solucionar reiniciando la computadora y configurando los módulos en otros casos una reparación completa al motor o transmisión pero para saber cual es tu falla necesitas que se haga un diagnostico en funcionamiento en cual lo puedo hacer, en todo caso en la misma casa dile que te den un informe con diagnostico y máximo tiene un plazo 3 días para entregarte el reporte.
Espero haberte ayudado.
Saludos cordiales.
Puedes encontrarme en siguiente Link:
https://www.facebook.com/electronicaut…
HRCR de Perú hace 7 años
Gracias amigo. Ya estamos con el caso en indecopi. Entre lo solicitado considero el diagnostico completo en otro taller oficial ( para que no sean juez y parte) me preocupa que al final con tanta mano metida al carro asi sea en taller oficial el auto se deprecie mucho. Recién tiene 7,000 kms.. .
HRCR de Perú hace 6 años
El caso continua, el dealer envía carta notarial diciendo que el vehiculo no tiene nada, lo ingreso a otro taller autorizado y oh sorpresa : Catalizador tapado, componentes flojos en el sunroof, espejo con defecto de montaje desde fabrica, radio FM defectuosa, defectos en pintura que aparecieron por exposición al sol, han cambiado la columna de dirección...lo del catalizador fregando despues q se le hizo el mantto de los 1,000 (jamas lo identificaron y me desarmaron el auto por las puras) Me voy a juicio. Saludos. A propo con todo esto...el vehículo tiene 10 meses y solo ha recorrido 10,000 km.. . Un desastre.
José de Ecuador hace 5 años
Buenas alguien me ayuda, mi Kia río stylus suena la caja de cambios y no se que puede ser, ya la baje y pensamos q era el kit de embrague pero sigue lo mismo, ya cambie los rulemanes también y sigue, además cuando salgo en primera el carro comienza a bivrar todo saliendo hay q salir rápido para q no bivre mucho, alguien sabe q puede ser
Sonicmixes de Ecuador hace 4 años
Pana a mi me paso con un kia rio r y se soluciono poniéndole gasolina super me hubiese ahorrado cuanta plata de lo q se le. Bajo la caja de cambios
jfrd de Chile hace 5 años
Hola.
Tengo un Ria Rio 5 2012 89000 kilómetros, a mi me comenzó con un cascabeleo cada vez que aceleraba entre cambio y cambio. Cuento corto el mecánico me dijo que no le echara mas gasolina 93 octanos, que era lo que yo hacia me recomendó la gasolina de 97 octanos v-power. La verdad no le creí mucho pero después de unas semanas se le quito todo el cascabeleo.
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Problema de encendido

Kia Rio 2004 4 puerta 264500 kms
Hola tengo un kia rio stylus 2004, con problema de encendido, se le cambio los sensores del cigueñal y arbol de leva, valvula iac y tps, se verificó la bomba de la gasolina y los inyectores, fusibles, relé y no quiere encender, cuando se logra encender el vehiculo ayudado con inyección por el pedal de aceleración después de varios intentos no aguanta minimo y se apaga. Que podría ser? si me pueden ayudar con este problema se lo agradeceria. Gracias
leonardo de Venezuela hace 9 años  
LE
9 respuestas 
Ricky de España hace 9 años
Hola. Me he enterado de vehículos con problemas similares. Que ha sido el catalizador supertapado.
Cambiarlo y probar. Suerte.
frank de Venezuela hace 8 años
Leonardo tengo el mismo problema con mi kia, necesito por favor si resuelves el misterio me comentes como hiciste
leonardo de Venezuela hace 8 años
Le cambie el catalizador y mande a revisar la computadora y segun tenia la fuente de poder dañada y cuando la intale todavia continua el mismo problema no se que hacer!
leonardo de Venezuela hace 8 años
Igualmente frank si logras superar el problema te agradeceria tu solucción. Gracias
Ricky de España hace 8 años
Vaya... no nombras al alternador. En todo vesi. Suerte
leonardo de Venezuela hace 8 años
El alternador está bien nelson, ahorita logre prender el carro pero se me queda acelerado y no lo puedo apagar porque sino no prende y tengo que esperar a que medio enfríe y es cuando vuelve a prender pero se queda acelerado. Gracias
frank de Venezuela hace 8 años
Si logre superar el problema era la valvula MAPque va en el multiple de admision, el conector estaba oxidado y no estaba trabajando, ese era todo el problema
Osmany Espinoza de Nicaragua hace 2 años
Hola buenas tardes tengo ese mismo problema ya revise muchas cosas. Aun no tengo escaner lo hago manual de forma imformativa y pues nada mañana reviso eso
Bayron de Chile hace un año
@Osmany EspinozaMi auto igual le cuesta partir bastante tengo que darle como /15 arranque y ahogarlo en el cuerpo de aceleración para que parta a veces muy pocas veces me parte no se q puede ser es como si fuera algo con la mezcla
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Despues de un rato no enciende SolucionadoSolucionado

Kia Rio 2008  110000 kms
Hola mi carro despues de haber andado un rato lo apago y si lo enciendo ya no prende, debo dejar pasar unos minutos para que encienda,le cambie bomba de gasolina,filtro,bujias,bateria,quite ,lo escanearon no salia nada pues no me aparecia el check, despues de tanto buscar ya que era un problema un mecanico decidio intercambiar los fusibles de la bomba en fin un día no prendió más y ahí sí dio el fallo era el sensor del cigüeñal y volvió a la vida
Maya de Costa Rica hace 7 años  
MA
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Maya)
ALBERTO de Ecuador hace 7 años
Hola, tengo el kia rio stylus 2011 al encender el carro debo intentarlo 3 a 4 veces prende pongo primera y se me apaga, luego de prender ruedo un poco y en cada parada se me apaga, se recalienta un poco luego vuelve a la normalidad pero no desarrolla bien y se siente forzado el motor, moja con un poquito aceite la bujia #2... ya le cambie bomba de gasolina, filtro de gasolina, limpieza de inyectores, cambie termostato, bateria nueva, sensor iac nuevo, bujias y cables nuevos, limpie cuerpo de aceleracion... ayudeme q podria ser el daño?
Maya de Costa Rica hace 6 años
A mí me pasaba lo mismo con mi Kia río y era el sensor del cigüeñal. Dicen que el sensor de levas también da el mismo fallo , yo estuve bastante tiempo sin saber que era y lo escanean y no salía nada hasta que un día no me prendió más y ahí sí salió la falla en el escaneo y ese era el problema y cambie igual que usted casi lo mismo.
Maya de Costa Rica hace 7 años
Bueno mi jia río sigue igual , algo que he comprobado es que el carro cuandovtiebe full de combustible no databto problema pero cuando baja del medo tanque vuelve a su molestia habitual de dar problema de encendido en calientes
Luis de Puerto Rico hace 6 años
Mi kia rio 2013 prende la luces de dach pero no estartea
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El check parpadea cada ocho segundos, el motor no enciende, no hay chi

Kia Rio 2011 4 puertas, 1.4 126800 kms
El auto no enciende, cuando abro el switch la luz del check se apaga y parpadea cada ocho segundos más o menos, no hay corriente a las bujías ni a la bomba de combustible, no hay forma de que prenda
Luismoralbermen de Ecuador hace 4 años  
LU
1 caso 
YOYO de España hace 4 años
Tienes un fallo del inmovilizador, prueba con otra llave o desconecta la bateria una hora
Yaizon de Venezuela hace 4 años
Hermano tienes un corto la misma falla la tenia yo, revisa el fusible 10 que dice ECU que es el que le da señal a la computadora, y esta te envia corriente a la bobina y a la bomba de gasolina, la misma falla la tuve yo y eran el ramal de cable q pass cerca de la bateria e hizo un corto con la base en donde va la bateria.
Juan coro de Venezuela hace 3 años
Tego el mismo problema con mi Kia río cvvt sincrónico Año 2008 parpadea el check cada 8 segundos el carro no enciende
Alexis Zamora de Chile hace un año
Hola soy alexis tengo un Kia río 4 año 2017
El problema q tengo es q se prendió la luz de check engine lo lleve a un técnico y el computador estaba quemado lo cambiamos funcionó bien un par de Dias pero ahora se volvió a encender parodiando y se q encendida
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Se apaga en minima

Kia Rio 2008 4 puertas motor 1.5 210 kms
Buen Día, la falla que presenta mi carro es que de repente se apaga, pero esa falla no es constante. Yo puedo andar un buen rato rodando en el carro y de repente se me apaga. Si estoy estacionada y tengo el carro prendido y de repente se apaga, pero eso si prende de inmediato. Y me he dado cuenta que es es mínima. Se le coloco una bobina nueva y persistió la falla. Así como también tiene la pila de la bomba de gasolina nueva.
elenia de Venezuela hace 8 años  
EL
4 casos 
Ricky de España hace 8 años
Hola. Es posible que necesites limpiar válvula IAC que ayuda a controlar el minimo.
Redol29 de Chile hace 8 años
Tuve algo similar. Limpiaron válvula IAC, scaneado y midieron presión de bomba de bencina. La solución? Era cambiar filtro de bencina. Ojalá tw sirva
Anibal de Guatemala hace 7 años
Buenas yo tengo un kia rio 2001 anda bien 20 kilometros luego se queda sin fuerza lo apago y vuelvo a encender y camina otros 20 kilometros pero en la madrugada no hace este fallo que sera? Ya cambie bomba de hasolina y filtro
Morales de Costa Rica hace 2 años
Buena tienes que revisar la corriente en ocasiones la computadora corta la corrien ami ya me a pasadonasta que pude dar con el problema de la corriente
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Mínimo inestable

Kia Rio 2015  98000 kms
Cuando el carro cambia de combustible de gas a gasolina o viceversa el mínimo queda inestable unos 15. Minutos luego solo c arregla y trabaja parejo ya limpie inyectores obturador bomba de gasolina en buen estado cambie una bobina tiene buena compresión calibre válvulas escáner no arroja falla q puede ser ya estoy al borde del colapso financiero
Mario pablo de Perú hace 6 años  
MA
3 casos 
Ricky de España hace 6 años
Hola limpiaste valvula IAC y cuerpo de aceleracion?

Suerte
Mario pablo de Perú hace 6 años
Esun río sedan 2016 el cuerpo de aceleración si lo limpie la válvula iac donde la lleva en q parte del motor está creo q no lleva este modelo lo lleve a 4 mecánicos y ninguno me dijo q se limpia el iac hace que supongo que no lleva
mecatronico.automotriz de Perú hace 6 años
Hola Mario, lo recomendable en que realices un correcto diagnostico, no solo es escanear el vehículo, tienes que ver las señales y los valores de operación de los sensores para que determines donde esta la falla. Tuve un problema similar y era el control del sistema de gas.
Espero haberte ayudado.
Saludos cordiales.

Puedes encontrarme en siguiente Link:
https://web.facebook.com/Mecatronica.a…

Si deseas contactarme mi numero de celular es 991 540 719
Jorsh de Colombia hace 4 años
Lograste solucionar el problema ??
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No enciende durante el día SolucionadoSolucionado

Kia Rio 2010 LX 209214 kms
Tengo un Kia Rio 2010 LX, resulta que durante el día no quiere encender. Ya se verificó la bomba de gasolina, bobinas, sensor de cigueñal, etc.. . Y nada de nada. Lo raro está en que durante la noche enciende como si nada y nunca marca ninguna luz del panel y tampoco arroja códigos cuando se escanea. Llevo más de 2 semanas con esta situación y ya no saben qué más revisarle.
MikalPR de Puerto Rico hace un año  
MI
3 respuestas 
Ricky de España hace un año
Hola , tengo entendido que tiene algunos sensores de faros cuando entras a un tunel (por ejemplo) y tambien de luces leds delanteras diurnas obligatorias aqui en europa , sera que el corte de energia venga por algo malo alli ???, suerte
Rogelio Tavara G. de Perú hace un año
Amigo cambia de Tecnico que sea Homologado son caros pero te solucionan
Tu problema. Y que sea Electronico. Tu tienes un Mago pues esta adivinando.la falla y no acierta una.
Solucionado
Mejor respuesta (según MikalPR)
MikalPR de Puerto Rico hace un año
Luego de 2 semanas intentando de todo, ya no quiso volver a encender ni de día, ni de noche. Al final resultó ser la computadora. Se cambió la dañada por una reparada (ya que no las fabrican nuevas de ese vehículo) y listo.
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Se detiene la aguja del RPM

Kia Rio 2013 4 puertas hatchback 173000 kms
Estoy en marcha y de la nada bien se apaga o se baja las revoluciones...cuando se detiene la aguja...he cambiado la bomba de la gasolina por que demoraba en arrancar... podrían ayudarme ya que lo he escaneado varias veces pero nada me sale...estoy desesperada.
Mayq de Perú hace 5 años  
MA
1 caso 
jgm1965 de Estados Unidos hace 5 años
Revisar el sensor de flujo de aire del motor.
Mayq de Perú hace 5 años
Eso fue lo primero que se verificó... Ya que no tiene este modelo... Tiene el sensor del map... Ya fue limpiada...
jgm1965 de Estados Unidos hace 5 años
Aunque lo revisaran trata de cambiar en ocasiones la resistencia se abre y da fallo en intervalos
Mayq de Perú hace 5 años
El detalle es que el map está bien ya lo verifique con la máquina... No encuentro la solución... Estoy desesperada...
angelberen de España hace 5 años
Hola Mayq veo que tienes varios problemas con tu río. La solución es más sencilla de lo qie parace el problema del volante está en el sensor de giro que no se configuro bien o se rompió y no deja configurarlo. El problema de las revoluciones es el sensor de cigueñal que va entre el motor y la caja que está haciendo mal contacto el arnes(conector) limpia los contactos con un limpia contactos o cambia el sensor si se ve deteriorado. Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
Mayq de Perú hace 5 años
Si... He Llegado a resolver el problema del RPM, efectivamente era el sensor de cigüeñal... Solo me queda el aviso del tablero... Alinear volante de timón...
[email protected] de Ecuador hace 8 meses
Amigo buenas noche tengo un problema kia r 2017 cuando voy en marcha petardea pierde fuerza se apaga e pasado por diferente mecánico no coje la falla a hora me dice que es el tiempo que esta mal cojido ayúdeme con una opinión ya no se que haces
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Trato de prender el carro y parece que no tuviera chidpa

Kia Rio 2014 Rio 30000 kms
Salí temprano y todo normal, regrese a mi casa quise salir a las dos horas ya no prendía revise los fusibles y todo estaba bien. Les agradecería si me pueden orientar, me dicen que puede ser la bomba de gasolina, quiero saber si funciona con algún fusible la bomba
Martín ryiz de Perú hace 8 años  
MA
1 respuesta 
CHVNEGRO de Chile hace 8 años
Hola, revisa abajo del embrague, hay una goma que toca switch, esta se rompe y queda una perforación, y eso provoca que no de arranque el auto.

Saludos
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Problema despues de salir en marcha que se me apaga en la primera para

Kia Rio 2010  1000000 kms
Buenas un coordial saludo

La presente es para ver que me aconseja. Tengo un automovil kia rio xcyte modelo 2010 en muy perfectas condiciones pero hace poco el vehiculo me perdio fuerzas...haciendo una revision se determino problema de la bomba de gasolina (la pila) se la cambie y senti la mejoria del carro excelente que quede muy contento...pero alos pocos dias noto en el vehiculo que el encendido es muy largo para dar marcha al motor y despues de que salgo a andarlo en la primera parada alos segundos se apaga el motor , cierro el contacto (switch) y doy marcha al motor endiende con un buen estartazo largo y enciende y luego no me vuelve a molestar,osea que queda trabajando bien ,pero eso me tiene incomodo con mi carro...les agradezco su comentario que me puedan dar.
fernando becerra de Colombia hace 5 años  
FE
6 respuestas 
ML Lubricantes de Colombia hace 5 años
Hola Fernando, como estas?

Creo que como cambiaste la pila, la bomba de la presión es mejor, eso significa que la sución y el envió del combustible a los inyectores es bueno, pero como te digo la succión del tanque también cambió; te consulto, en el momento del cambio de la pila, por mantenimiento y aprovechando el desbarate, le cambiaron el filtro a la bomba?

Yo le apostaria, a que como la presión es mas alta y eficiente, el filtro puede estar sucio, y particulas llegan a filtraste, ocasionando que los inyectores también fallen, y por consiguiente el auto se apague.
aleamestegui de Bolivia hace 5 años
Wow que bueno es ver que un kia rio llegue a 1 millon de kilometros recorridos !!!
fernando becerra de Colombia hace 5 años
MUY buenos días...disculpe por no haberles respondido antes...el vehículo me sigue molestando y se le camio la correa de la distribución y se le cambio las bujías, por mejor...pero buscando solucciones la bomba no se escucha trabajar cuando se abre el contacto para que llene el sistema y con base a esto teniendo el carro en marcha el motor el relay FUEL PUMP se calentaba SE LE CAMBIO y trabajo el motor mejor pero ahora le suena la chispa como atrazada... por medio del SCANNER no muestra ninguna falla...lo que voy a hacer es hacer bajar los inyectores para hacerles una limpieza que les hagan una prueba y volver a montarlos para ver como queda funcionando.
Ya les avisare...lo preocupante es que no se oye trabajar la bomba de gasolina solo es cuando se da incio al motor para ponerlo en marcha.
ML Lubricantes de Colombia hace 5 años
Hola Amigo, de una vez; verifica que el filtro de aire este limpio (este para cambio), y en el cuerpo de admisión "mariposa", limpiarlo con un poco de limpiador de carburadores (aerosol).
fernando becerra de Colombia hace 5 años
Buenos días...referente al vehículo KIA RIO XCITE MODELO 2010 tocó dejarlo enfriar y meterle el escaner con el motor en marcha... Para cuándo se apagará el motor para poder que arrojará la falla y resultó ser...el SENSOR CKP que es el sensor del cigüeñal que está bloqueando el sistema...el día de hoy me llega el repuesto nuevo y original para montarlo...ya les comentaré cómo me queda trabajando el vehículo...buen día y muchas gracias
Carlos de México hace un año
Hola tengo un problema con mi kia rio jb año 2010, cuando piso el embrague y paso cambio al momento de acelerar se siente como un tiron, no se qué podra ser
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Mi kia rio lo prendo y falla mucho aveces se pagaga.

Kia Rio 2002 rio 190000 kms
Es automatico. Tiene la luz check ensendida. El carro al arrancar se ahoga tengo q acelerarlo poquito a poquito para poder moverlo. Lo lleve a 3 scanner todos arrojaron sensor maf malo y todo relacionado con el flujo de aire. Le probe dos sensores iguales sigue la falla le hice servicio inyectores cambie bomba gasolina revisaron el cableado los conectores de corriente correa del tiempo. Lo lleve hasta el concesionario kia y no pudieron dar con el problema tampoco me tiene loco el carro necesito ayuda.
Carlos de otro hace 9 años  
CA
6 respuestas 
Ricky de España hace 9 años
Hola he leido alguna vez de vehiculos con falla similar y han terminador resolviendolo cambiando el catalizador
(Taponado seguramente ).

Pero parece tambien TPS. Sensor de posición acelerador

. . . ??
Carlos de otro hace 9 años
No amigo el tps no lo arroja el escaner pero tmb e pensado que eso podria ser pero ya me da miedo e gastado alguito ya.
Carlos de otro hace 9 años
Amigo yo a tomar en cuenta eso. Otra cosa lo mas extraño es q a lo q el auto agarra segunda esta bien solo es al arrancar lo q le pasa de ahogarse no tiene fuerza.
David Da Silva de Venezuela hace 9 años
Es sincrónico o automático?
carlo de Venezuela hace 9 años
Quitale el catalizador hermano y veras el cambio
gerardo de Costa Rica hace 4 años
Tengo un kia rio año 2004 automatico cuando lo pongo en D o en R se apaga
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No se Que Falla es

Kia Rio 2002 Kia Rio  450 kms
Mi Kia Rio 1.5 año 2002 no le llega corriente a los inyectores ni a la bomba de la gasolina, ya no se que puedes ser por favor ayudenme
Dimattia de Venezuela hace 8 años  
DI
3 respuestas 
jose de Venezuela hace 8 años
Buenas noches pudiste resolver el problema...? tengo un kia con la misma falla
Logan de México hace 8 años
Revisa el sensor del cigueñal es posible que al no mandar señal de arranque a los inyectores ni a la bomba de gasolina estos no respondan, si esto no es que revisen la computadora.
curtois de Venezuela hace 5 años
Yo repare uno con la misma falla que no tenía corriente y era la caja fusiblera del motor la desarme y tenía cables fundidos y otros unidos haciendo corto y sulfatados esta caja se calienta muchos y con el tiempo hay cables que con el sulfato y falso contacto debido al desgaste tienden a calentarse más de lo normal y como hay muchos cables juntos algunos se deriten y se unen creando corto también hay que revisar un conector grande que está Cerca de la bobina este conector es muy pesado y las vibraciones tienden a partir los cable cuando no están bien sujetos
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Kia cerato 2015, al sacar contacto sigue funcionando SolucionadoSolucionado

Kia Rio 2015  184000 kms
Luz check encendida permanente y se siente un sonido diferente en la bomba de bencina,, al dar contacto para echar a andar no parte de inmediato, hay que acelerar y enciende inestable y al quitar contacto sigue andando, si quito la llave sigue andando pero si aceleró es como si realmente estuviera apagado el motor,, no acelera ,, si pongo ahí en ese momento la llave y la giro es como si nunca la ubiese sacado, pero desde ahí se empieza a retacar, cuando acelero es como si algo estuviera sucio, porque se esfuerza con poca fuerza y luego funciona normal, cambie las 4 bobinas, las 4 bujias , la P… Leer completa
Luis de Chile hace 2 años  
LU
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Luis)
Luis de Chile hace 2 años
El problema es LA VÁLVULA DE PURGA, va ubicada a la salida de la caja donde va el filtro de aire, (se pega el Selenoide) y descontrola el consumo de combustible porque queda abierto por eso el motor nopara cuando se saca la llave. Falla común en kia cerato.
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El vehiculo se me apago de la nada y en otro suceso perdio pontencia. SolucionadoSolucionado

Kia Rio 2016 4 puertas, full. 63000 kms
Buenos días,
Me gustaría me asesoraran
El vehiculo me prsento dos suscesos: El primero el vehiculo se me apago de la nada y en otro suceso empezó a perder pontencia por lo que no podia avanzar. En el tablero no prende ninguna luz. Despues de los eventos, se limpio la computadora, se revisao la bomba de combustible pero durante cuatro dias no molesto.
Nuevamente al encenderlo despues de unos minutos se apaga.
Odalys Sáez de Panamá hace 3 años  
OD
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Odalys Sáez)
Odalys Sáez de Panamá hace 3 años
Les comparto que se le cambio el sensor de posición de cigueñal. No ha molestado más.
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Buenas noches tengo un problema con la aceleración de mi vehiculo

Kia Rio 2004 STYLUS 396000 kms
El problema es que mi vehiculo no tiene fuerza al momento de mandar marcha primera sale pero muy despacio y si ya se llega a marcha segunda toma una buena velocidad pero en un momento determinado pierde toda la fuerza al instante algo como que se ahoga y se quiere apagar ya le e cambiado bujías, cable de bujías, sensor del cigüeñal, sensor de aceleramiento, sensor de mariposa,cambiado de filtros lavado los inyectores y bomba de combustible y sigue asi no hay la falla y sigue asi que puedo hace. Gracias a quiien me pueda ayudar por favor.
Patricio Defaz de Ecuador hace 10 años  
PA
2 casos 
curtois de Venezuela hace 10 años
Buenas noches amigo esa falla es muy fácil se ahoga y pierde fuerza por que 1 esta pasando mucho aire a la cámara de combustión esto es creado por alguna manguera rota por donde hay fugas de vacío 2 le movieron el tornillo de graduación del mínimo cuando se mueve este tornillo la computadora se descontrola y provoca aceleraciones repentinas perdida de potencia hasta que no lo gradúes bien no se va a controlar 3 bajar la iac y limpiarla con limpia carburador revisar que no tenga partículas de sucio dentro ( prueba graduando el mínimo primero sube todo el tornillo del mínimo quita el filtro de aire para que puedas ver con una linterna que la mariposa este totalmente serrada y vas a bajar el tornillo de mínimo lentamente hasta que la mariposa se mueva lo mas mínimo posible y pruébalo y veras que cuando la computadora registre la nueva posición se empareja y le apresta pulseado la contra tuerca para que no se mueva el tornillo
memokron de México hace 8 años
Hey patricio al final si resolviste el problema?
jose de Venezuela hace 8 años
Buenas noches amigo yo tengo un Kia Rio 2008 y el motor prende con mucha falla lo lleve al mecanico y me dijo que no le llega corriente al inyector del pistón 1 y al 4 que puede ser he leido sobre el avioncito y sobre los relet y la computadora que me aconseja por favor
nicola de Perú hace 7 años
Hola,hace un año adquiri un kia rio hachback 2011,es mi auto em particular y tengo una falla,al principio no desarrollaba,no tenia fuerza,por este motivo le di mantenimeinto de limpieza de inyectores,bujias,limpieza del obturador y todo lo que refiere a un afinamiento. Pero el problema es que a veces inyecta bien,pero a veces se pone duro cuando estoy de 40 a 60 klph,el andar se hace algo lento y al meterle mas aceleracion cae como en un vacio y levanta el velocimentro muy lento. Alguien podria ayudarme a que mi auto este optimo por favor
Alemolina25 de Ecuador hace 7 años
Disculpen alguien pudo arreglar la falla? porque tengo la misma falla y ya no se que hacer
nicola de Perú hace 7 años
Hola amigoas,he intentado casi de todo,desde abriri caja hasta cambio de kid de embrague,hoy revisaron los palieres,pero me dicen q el de la derecha esta malo,pero el sonido es cuando doy vuelta en la izquierda. Lo utlimo q me quedaria x hacer es ver el rodaje de la bocamaza,pero no suena ,pero de todas maneras para descartar,si conoces de altguna solucion te pido me escribas
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Kia rio 2002 no trabaja el cilindro 1 y 3

Kia Rio 2002 ls 50000 kms
Tengo un kia rio año 2002 no trabajan los cilindros 1 y 3. Tiene buena compresion bujias y cables nuevo, se probo con otra bobina que esta buena se limpiaron los inyectores, hay pulso de inyector en los conectores de los iyectores, y tambien hay chispa en los cables de las bujias, la pila de la bomba de gasolina esta nueva, la vieja se probo en otro carro y tambien esta bien. Pero de igual manera al encender el carro no trabajan los cilindros 1 y 3... En que me pueden asesorar
Eduardo vzla de Venezuela hace 8 años  
ED
1 caso 
Ricky de España hace 8 años
Hola. Pues por todo lo que cuentas es muy probable que ceste fallanfo el sensor de levas... suerte
gavidia de Venezuela hace 7 años
Me llega señal a bobina no me distribuye la corriente
Enriquito548 de Venezuela hace 5 años
Hola amigo lograstes dar con la falla? Tengo el mismo problema
Marfrar de Venezuela hace 5 años
Hola tengo actualmente el mismo problema estoy descartando revisando el ramal electrico y los conectores que no esta sulfatado o tenga cable partido lo demas esta perfecto mi carro de pronto opera normal y estable y de pronto dejan de trabajar dos cilindros
ChristianGR de México hace 2 años
Encontró la falla ? Tengo el mismo problema
Luis de Venezuela hace un año
Quien a logrado resolver la falla
Jonathan de Venezuela hace 8 meses
Mi carro tiene la misma falla quien m puede ayudar
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No enciende en frio

Kia Rio 2004  200000 kms
Buenas noches espero me puedan ayudar tengo un problema con mi kia rio stylus cada vez que lo quiero prender por la mañana o despues de que el carro estuvo unas 4 horas sin rodar demora en prender tengo que girar algunas veces la llave para que prenda , me dijeron que era bateria compre una nueva , me dijeron que era bomba de gasolina la cambie nueva con los cables , limpie arranque , cambie bujias , filtro de gasolina , cambie sensor ckp y el problema perciste quisiera que le ayuden o alguien le paso lo mismo o similar espero sus consejos y ayuda...
Joalzar de Ecuador hace 7 años  
JO
19 casos 
juan de El Salvador hace 7 años
Prueba a cambiar el sensor del coolant,es el que manda la señal de arranque en frio
jonathan de Colombia hace 6 años
A mí me pasa lo mismo o en Stylus 2011, al dejarlo un rato estacionado demora para prender, ya le hicieron limpieza de inyectores y cuerpo de aceleración, la bomba de gasolina manda 45 psi. Al prende, prende fallando y luego empareja.
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Se para el carro pero no se apaga

Kia Rio 2005 5 puertas camioneta motor 1.6 172000 kms
Cuando voy manejan baja la revolucion como si le faltara gasolina undo el acelerador pero no reaciona al apagarlo y encenderlo vuelve y reaciona. Sera la bomba de gasolina o el filtro se tapa?
Ricardo de Panamá hace 8 años  
RI
1 caso 
Ricky de España hace 8 años
El filtro es bueno csmbiarlo 35 a 40 mil kms
Saludos Ricardo, éste artículo lo escribí para ayudar a quienes buscan corregir en sus motores marca KIA fallas de ACELERACIÓN, ATRANQUES, DISMINUCIÓN DEL POTENCIAL, IMPOSIBILIDAD DE SUPERAR LAS 3.000 rpm. Sin que puedan ser detectadas éstas fallas por diagnóstico a través de SCANNER.
Lamentablemente NO SIEMPRE son exactos los resultados del diagnóstico de un scanner y tampoco se guardan o registran fallas en la memoria del computador del auto (UEC) PESE a los inconvenientes que pueden estar causando mal funcionamiento del motor, pues al no encenderse o activarse la alarma del tablero CHECK ENGINE no se pueden ALMACENAR códigos de falla. En éstas circunstancias, si un mecánico conectara un scanner para sacar un diagnóstico de avería, éste no encuentra el registro de falla en la memoria de la UEC, y si con el scanner realiza un análisis de averías, el técnico debe tener la capacidad de INTERPRETAR las razones por las cuales el scanner detecta daños FALSOS o avería en sensores y/o elementos que están en perfecto estado. Por ejemplo:
Si en un motor que está funcionando perfectamente, desconectáramos a propósito un cable de una bujía, consecuentemente no saltará chispa en ésa bujía, consecuentemente no se quemará el combustible de ése cilindro, el sensor de oxígeno (sonda lambda) detectará combustible sin quemar y la computadora del auto interpretará que "algo está mal y causa una mala combustión" consecuentemente dispara y encenderá la alarma CHECK ENGINE, a continuación en la memoria del computador UEC se registrará la avería o daño de varios elementos como bobina, bujía, cable, convertidor catalítico y sensor de oxígeno, porque todos éstos elementos, cuando fallan, pueden causar mala combustión; El scanner no está en capacidad de informar que se SOLTÓ el cable de la bujía.
Lo que quiero decir es que NO siempre es confiable en el 100% un diagnóstico de scanner y si en su pantalla se acusa a un sensor de tener daño, ANTES de ser sustituido, el mecánico debe comprobar todos los elementos que pueden hacer que falle ése sensor O confirmar su daño, midiendo su resistencia con un multímetro y su señal con un osciloscopio. Cabe mencionar que un Scanner está construido para detectar sólo fallas ELECTRÓNICAS, NO detecta fallas mecánicas, PERO hay que considerar que una falla mecánica puede influir o impedir que varios sensores trabajen adecuadamente. Por ejemplo: Si la correa dentada del sistema de DISTRIBUCIÓN ha saltado uno o dos dientes, el motor funcionará fallando, porque el sistema está en desfase y el motor está fuera de PUNTO y si conectamos un scanner, acusará FALSO de avería de varios sensores y NO informará que el daño es por falta de sincronización o salto de la correa dentada del sistema de distribución. Luego de ésta explicación, ustedes comprenderán que a veces es difícil localizar averías y para corregirlas, es necesario seguir procedimientos de comprobación; Sugiero iniciar haciendo la revisión de los elementos básicos como control de carga de batería, bornes limpios, bobinas, bujías y fundamentalmente de sus cables de encendido, si los cables fueran nuevos, deben ser COMPROBADOS con lámpara estroboscópica ya que en países de América del Sur, se distribuyeron cables de diferentes marcas, con falla de fábrica, al poco tiempo de uso o con la temperatura de funcionamiento del motor se pierde la constancia de conductividad, interrumpe o cortan la electricidad que debe llegar a las bujías.
Revise el filtro de combustible que en su interior no existan partículas de agua ya que en las gasolineras cuando no existe el mantenimiento adecuado de sus cisternas de combustible se acumula agua y éste combustible contaminado es transferido al tanque del auto en los momentos de carga, causando atranques o vacíos en el momento de acelerar el motor ya que los inyectores se obstruyen, en el caso que exista contaminación, es necesario sacar la bomba del tanque del auto, vaciar el combustible y limpiar con un paño el fondo del tanque sin dejar partículas de agua, sacar y lavar inyectores, soplar a presión cañerías. Si el combustible estuviera bien, Instale en el auto la herramienta para medir PRESIÓN DE COMBUSTIBLE y ponga el manómetro visible en el parabrisas, hacer un recorrido de prueba de pocos kilómetros, exigiendo al motor potencia, en el momento que se presente el CORTE O DEFECTO de aceleración, atranques o falta de potencial en el motor, observe el puntero del medidor de presión, jamás debe bajar de 40 libras (PSI), si baja y coincide la disminución de presión con el corte de aceleración o falla del motor, es un aviso que la bomba de combustible es la que tiene daño y deberá ser sustituida. Si en el recorrido pese a la falla del motor, la pluma o puntero del medidor NO baja, entonces la bomba no debe ser cambiada, está buena. Revisar que el sistema de DISTRIBUCIÓN (((sistema que regula la apertura y cierre de válvulas del motor y sincroniza los momentos oportunos para la admisión, explosión, escape e inyección de combustible))) y su correa dentada estén perfectamente calibrados, si el motor estuviera FUERA DE PUNTO, se pueden presentar fallas como los cortes de aceleración, vacío, falta de potencia, ruidos de válvulas, excesivas emisiones de gases tóxicos, consumo elevado de combustible, recalentamiento de motor etc.
Los motores KIA tienen el cuerpo de aceleración que accionan su mariposa de aceleración mediante CABLE de acero y tienen instalado en su cuerpo el sensor IAC (paso a paso) y el sensor TPS (sensor de posición de mariposa) éste tipo de cuerpo REQUIERE mantenimiento o limpieza, ya que si hay suciedad en él, puede causar mal funcionamiento de los sensores, consecuentemente imposibilidad de mantener el motor funcionando a ralentí (por falla o suciedad del IAC), atranques O imposibilidad de acelerar por falla o daño del sensor TPS. Cabe mencionar que en el caso de ser COMPROBADO y confirmado el daño del TPS, NO se vende como repuesto, viene en el cuerpo de aceleración completo, su costo es considerable.
Revisar o comprobar la resistencia y señal del sensor de OXÍGENO o sonda lambda ya que un defecto de éste sensor causará los inconvenientes mencionados.
Sacar el sensor MAP (sensor de presión absoluta del múltiple de admisión), lavar su punta con líquido limpia carburadores, revisar su o´ring (caucho) que debe estar en buenas condiciones para sellar o evitar penetraciones de aire adicional no deseado; mientras funciona el motor comprobar con agua jabonosa que no penetre aire adicional por JUNTAS defectuosas del múltiple de admisión, mangueras pequeñas de vacío o fugas por o´ring de inyectores. Cabe informar que la mayor causa de fallas como los atranques del motor, imposibilidad de aceleración, falta de potencial son causados por falta de atención y falla del sensor ECT (engine coolant temperatura) conocido en varios países como "sensor de temperatura de la inyección" su falla o daño pocas veces es registrado en la memoria del computador del auto y NO siempre enciende la alarma CHECK ENGINE, cuando se realiza diagnóstico, el scanner NO detecta su daño, cuando éste sensor no funciona correctamente la computadora del auto se vuelve LOCA, NO puede administrar correctamente la producción de la chispa oportuna en las bujías ni el trabajo adecuado de inyectores, no puede dosificar la cantidad de combustible proporcionado por los inyectores en todos los momentos y temperaturas en las que trabaja el motor, éste sensor se deteriora con el tiempo y debe ser reemplazado cada 50.000 Km. de éste sensor depende de cierta manera el CONSUMO de combustible, la rapidez con la que enciende el motor cuando está frío o la cantidad de combustible que debe suministrarse a distintas temperaturas de trabajo; Es requisito indispensable para el buen funcionamiento de éste sensor que en el motor esté instalado el TERMOSTATO y que su funcionamiento y grado térmico sea el recomendado por el fabricante del auto. Otro sensor que debe ser examinado y comprobado es el sensor de VELOCIDAD, su señal es utilizada para que funcione el instrumento velocímetro del tablero, también tiene por objeto que la UEC esté informada de la velocidad del vehículo, para que pueda administrara la cantidad de combustible requerido por el motor según la velocidad del auto; Cuando el sensor de velocidad FALLA, el combustible proporcionado por los inyectores puede ser escaso y cuando el conductor quiere aumentar la velocidad, presiona el acelerador, consecuentemente la mariposa de aceleración se abre PERO la cantidad de combustible proporcionada por los inyectores es DEFICIENTE, el motor no acelera, queda RETENIDO entre 3500 y 4000 rpm. Pese a que el acelerador está presionado al máximo. Comprobar el trabajo del trompo del pedal de FRENO especialmente si su conector es de 4 CABLES, éste trompo además de permitir que funcionen las luces posteriores de freno, envía su señal a la computadora para informar que el conductor pretende frenar o disminuir la velocidad del auto, la computadora al recibir la señal del trompo (cuando el conductor presiona el pedal del freno), modificará el trabajo de los inyectores y disminuirá la dotación de combustible, una falla o avería en el trompo mencionado puede causar atranques o falta de combustible al motor.
Advertencia: Una estrategia COMERCIAL de KIA, fue en convertirse en el proveedor de repuestos exclusivo para sus vehículos en el mundo, diseñaron las computadoras y sensores que llevan sus autos de forma ESPECIAL con circuitos, integrados y elementos internos de fabricación EXCLUSIVA de alta calidad para su producción, pagaron patentes a los fabricantes de circuitos integrados y resistencias para que no sean fabricados ni vendidos a sus competidores o fabricantes de repuestos. Por lo expuesto, ningún fabricante de repuestos universales de sensores encontrará en el mercado o a disposición, elementos electrónicos o resistencias similares a las fabricadas para KIA, por ésta razón no podrá construir sensores genéricos con similares características de resistencia y frecuencia que los vendidos por KIA. NO compren repuestos genéricos u homologados, especialmente si se trata de sensores, causarán inconvenientes o perturbación en el trabajo de la computadora y no podrán solucionar inconvenientes de funcionamiento en sus motores, las computadoras KIA no TOLERAN ni admiten otros repuestos que no sean los ORIGINALES. Si el usuario adquiere un sensor universal, en principio puede que funcione aparentemente bien, pero al poco tiempo se dañará y podrá ocasionar daños a otros sensores o al computador.
Espero que mi información haya sido clara y sirva de ayuda para todos los amigos de éste foro.
Atte.
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Se dañö el relay de la bomba se gasolina

Kia Rio 2007 4 puertas, full, motor 1.5 90000 kms
Quisirta saber como se coloca el relay en la caja de fusibles
manuel de Venezuela hace 10 años  
MA
1 caso 
Bandido_68 de Venezuela hace 10 años
Hermano si no tienes el manual de usuario, quitale la tapa a la fusilera q esta al lado de la bateria, y veras un esquema de los componentes de la misma, ahora bien identifica la q dice "pump fuel" y "horn", intercambialos y tocas la bocina del carro , si decae el sonido el rele esta dañandose, la ciencia es colocarlos en la misma posicion que estan los restantes,y trata de conseguirles los originales, aunque te comento, esos reles , sobre todo el de boma de gasolina muy poco sufre daño, mas sufre el de las luces frontales. Se ponesn opacos de los lados de la carcaza.
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No enciende

Kia Rio 2009  220000 kms
Se me apagó y no encendio mas, era la bomba de gasolina que no estaba trabajando, se la cambiamos ahora sí manda gasolina, pero no enciende el auto, me dijeron que tal vez sea que el sensor de el cigüeñal no está mandando corriente ¿que bebo hacer en este caso?
Elias12 de Panamá hace 4 años  
EL
6 respuestas 
aleman de Argentina hace 4 años
Escanear para ver cuál es el problema
Elias12 de Panamá hace 4 años
Crees que solo deba resetear la computadora , Xq me dijeron que sacará la computadora para revisarla , pero no creo y confío en eso
Camilo de Colombia hace 4 años
Ke códigos aparece en el scanner, revisen bien fusibles ramal del cableado y conectores
Elias12 de Panamá hace 4 años
Al principio me salió un codigo de error con el sensor de el cigüeñal, pero ahora. No me sale ningún código de error
Camilo de Colombia hace 4 años
Si no lanza chispa revise bien el ramal desde el ckp hasta el ecm
henry vasquez de Venezuela hace 3 años
A mi me acaba de pasar igual. Mi carro no prende, no es la bomba de gasolina xq esta mandando, no es ca correa de tiempo y tiene corriente enh los cables de las bujia. Se me apago de repente y no volvio a encender.
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Enciende Al segundo intento

Kia Rio 2010 Sedan 100000 kms
Hola tengo un Kia Rio sedan 2010 que por lo general enciende Al segundo intento, ya cambie bujias,cables de bujia,sensor de oxigeno,bomba de Gasolina ,filtro de Aire,filtro de combustible ,por favor alguna sugerencia?
Andres de Perú hace 6 años  
AN
3 respuestas 
Andres de Perú hace 6 años
Hola tengo un Kia Rio sedan 2010 que por lo general enciende Al segundo intento, ya cambie bujias,cables de bujia,sensor de oxigeno,bomba de Gasolina ,filtro de Aire,filtro de combustible ,por favor alguna sugerencia?
mecatronico.automotriz de Perú hace 6 años
Hola Andres, revisa si tu sensor de posición de eje de levas - cigueñal esta trabajando correctamente. Lo siguiente que podrías hacer es configurar tu sistema electrónico.
Espero haberte ayudado.
Saludos cordiales.

Si deseas contactarme mi numero es 991 540 719
Puedes encontrarme en siguiente Link:

https://www.facebook.com/electronicaut…
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Debes cambiar de taller o mecanico... y que te devuelvan todo lo que cambiaron !
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Casacabeleo

Kia Rio 2007 4 150000 kms
Cascabelea cuando lo acelero o exijo. Ya lo sincronice, cambiaron cables de alta, bujías limpieza de inyectores, cambio filtro de gasolina, cambio de bomba de gasolina, pila de la gasolina, le bajaron corra, etc y sigue el cascabeleo.
AGUSTIN de Colombia hace 8 años  
AG
1 caso 
Ricky de España hace 8 años
Hola es raro.
Generalmente es por octanaje inadecuado o combustible adulterado. Prueba cambiarlo
Johnny de Perú hace 8 años
A mi me pasa lo mismo con mi kia rio del2015 cascabelea y le hecho gasolina de 95 y 97 no se que mas puede ser
Saludos Agustin, el cascabeleo en un motor es PELIGROSO puede dañar anillos de pistón, cojinetes de biela o bancada e incluso puede partir el cigüeñal; El Cascabeleo puede ser consecuencia de recalentamiento del motor por falta de agua o refrigerante, revisa que el nivel en el recipiente auxiliar del radiador esté correcto, si estuviera bien el nivel de refrigerante puede ser que el sistema de DISTRIBUCIÓN esté mal sincronizado, está con mucho avance, ésto puede ocurrir cuando ha saltado varios dientes de su CORREA dentada, consecuentemente el motor queda fuera de punto, debe ser revisado por un mecánico. Si el sistema de distribución estuviera bien calibrado, es necesario medir la COMPRESIÓN del motor, si alguna vez sacaron el cabezote (culata o tapa de cilindros) y lo cepillaron, el motor pudo haber quedado con la compresión ALTA, en un motor standar o normal que la ciudad en donde rueda es de serranía o a más de 1.500 metros sobre el nivel del mar, el medidor de compresión debe marcar entre 130 a 140 libras, si la ciudad está a nivel del mar la compresión debe estar entre 140 a 150 libras, si tu motor marcara mayor presión, significaría que el cabezote fue muy cepillado y para solucionar el inconveniente habría que desmontar el cabezote e instalar una JUNTA sobremedida, es decir mas gruesa que la normal. Para poderte ayudar es necesario que informes cuánto marcó la compresión. Atte.
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No trabaja dos cilindros 4 y 2

Kia Rio 2007 4 puerta 1.5 rio stylus 520000 kms
Prende haces esplosiones y no trabajan dos cilindros como yo puedo probar o revisar si el sensor de cigueñal o el de levas estan buenos ya revise corriente de bobinas revise iyectores y revise bomba de combustible revise la compresión estan en 150 todos los cilindros si me pueden ayudar se lo agradezco gracias
richard de Venezuela hace 6 años  
RI
9 casos 
lucho de Venezuela hace 6 años
Monte otra bobina y revise como estan colocados los cables segun indica la bobina ella trae la secuencia de como deben ir
Jesús Pérez de Venezuela hace 3 años
Tengo el mismo problema 1ue era
Eliomarsanguino de Venezuela hace 7 meses
Dime algo solucionaste te ho el mismo problema enviame si lograste solucionar 04121417031 por favor ayúdame
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Se apaga al transcurrir 10 minutos

Kia Rio 2006 4 PUERTAS 1.6 CVVT 250000 kms
El kia rio cvvt 1.6 se enciende normal en frio pero cuando transcurren 10 minutos aproximadamente se apaga ya se le cambio la pila de la bomba de gasolina se le inyecto aire a las tuberias de gasolina se le cambio los rele de la bomba de gasolina se le cambiaron las bobinas se le limpio el filtro de gasolina interno que va dentro del tanque ,si alguien me puede ayudar por favor
EDUARDO JCT de Venezuela hace 10 años  
ED
6 respuestas 
Bandido_68 de Venezuela hace 10 años
Con el auto encendido mueve el cable del sensor del cigueñal (no desconectandolo y conectando) solo moverlo... puede que el problema también este en el ramal principal que no haya un cable roto haciendo mal contacto!
Bandido_68 de Venezuela hace 10 años
O tambien... Si tu auto enciende sin problemas y después de unos minutos se apaga sin que puedas volver a prenderlo, puede que el problema radique en el sistema escape, el cual debe estar saturado. La causa principal de este problema es debido a que el convertidor catalítico está tapado. Un convertidor en estas condiciones puede sobrecalentarse y dañarse si cantidades excesivas de combustible sin quemar entraron en el sistema de escape. Esto puede pasar si el motor tiene una o más bujías sucias, así como las válvulas de escape con filtraciones. Cuando el combustible sin quemar llega al convertidor, la temperatura empieza a subir. El substrato de cerámica o la masa de material que soporta el convertidor puede deshacerse y bloquear de manera parcial o total el flujo del gas. http://especiales.autocosmos.com.mx/ti…
freizer de Venezuela hace 10 años
Eso puede ser la válvula de la temperatura que manda una señal negativa ala computadora
carlos de Colombia hace 9 años
Me pasa exactamente lo mismo es a los 10 minutos que se apaga lo solucionaste?
[email protected] de Honduras hace 5 años
Hola buenas mi carro kia rio 2002 no actiba la bomba de gasolina y no me enciende le doy al estar y no hace nada de ruido
Jorge ruiz de Venezuela hace 2 años
Buen día chamo pudo resolver el problema...? Yo estoy igual con ese problema con el cvvt 1.6 prende doy vuelta y luego de apagarlo no quiere prender nada...
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Al momento de acelerar no pasa las 3000RPM

Kia Rio 2004 kia rio 5 145000 kms
Quiero comentarles que no me habia dado cuenta que las revoluciones no logran pasar de las 3000 RPM este kia es automatico se le cambio bomba de gasolina, le hicieron limpieza al cuerpo de aceleracion, limpieza de inyectores y el mecanico me indico que un inyector estaba defectuoso se le probaron 2 inyectores y el problema sigue igual, al dia siguiente que le limpiaron el cuerpo de aceleracion el motor estaba acelearado y por momentos en carretera se sentia que el motor revolucionaba bien hasta se lograba rebasar, pero al tercer dia volvio en baja a las 950RPM y no logra pasar de las 3000RPM espero alguien me pueda ayudar antes de llevarlo con otro mecanico, de antemano gracias.
esteban de Guatemala hace 9 años  
ES
6 casos 
Keko de Puerto Rico hace 7 años
Tengo el mismo problema, Soluciones?????
Jose valentin de Puerto Rico hace 7 años
Tengo un problema es que la acelero y no pasa de 4000 revoluciónes y cuando presiono el freno se me apaga
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Mi carro se apaga en marcha el vehículo

Kia Rio 2010 kia rio  17 kms
Mi vehículo se me apaga en marcha, resulta que se le reviso la bomba de gasolina y se puso la computadora para verificar si era algo eléctrico y no aparece nada... no es algo de motor porque el funciona bien, solo se apaga y no marca nada en el tablero. Mi vehículo es un Kia Rio. 2010, de verdad estoy desesperada porque no se sabe realmente que tiene el carro.
iva4729 de República Dominicana hace 8 años  
IV
13 casos 
iva4729 de República Dominicana hace 8 años
Era la bomba de la gasolina. Pero ojo a los mecaninicos de kia, este fallo trae confusion con otras cosas, si un vehiculo se te apaga en marcha y dura un tiempo para encender, es bomba de gasolina.
SSRI de Colombia hace 6 años
Amigo, yo tenia el mismo problema con mi kia, modelo 2011, de un momento a otro se apagaba y tocaba que dejarlo unos 20- 30 minutos se prendia y funcionaba lo mas de bien, lo revisaron y por ultimo despues de muchos diagnosticos se cambio el sensor ckp y problema resuelto
Odalys Sáez de Panamá hace 3 años
Es lo mismo que me paso y era el sensor que indicas.
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Kias río 2001 No enciende

Kia Rio 2001 1.3l Man Gasolina 220000 kms
Hola buenas, tengo un problema con mi kia Rio ls 2001 1.3 se desaceleró y perdio la fuerza en marcha y luego partía y se paraba a los segundo, luego ya no quiso partir mas, tiene arranque, de compresión 120 parejo le revisamos el punto, inyectores, cambio de bujias, cambio de bobina,tiene presión la bomba de bencina, le cambiamos el sensor de posicion del cigeñal ,y nada no quiere partir ,tampoco podemos escanearlo por no tener el conector de escaner este modelo, ya no sabemos que mas hacerle, si algen le a pasado algo parecido con este modelo o vrea saber que pueda tener, dejenme su comentario amigos, de ante mano muchas gracias
Eduardo ortega de Chile hace 3 años  
ED
2 casos 
Ricky de España hace 3 años
Hola. Yo tengo el mismo modelo y mismo kilometraje.
Puede ser la valvula IAC que ya llego a su vida util. Yo le hice una limpieza preventiva a los 110 mil kms pero a los 200 mil me hizo esos sintomas se la puse nueva Original Kia , es un poco cara pero fue la solucion definitiva. Suerte
Konrad solis de Costa Rica hace 2 años
Amigo yo tengo uno igual debes de soplar el regulador de gasolina con aire y comprobar que este bueno, segundo el pascon debe estar limpio y ponga uno mas grande con u medidor de presión revisa que de 50 psi

Otro falló es la bobina de encendido revisa que no tenga un salto de corriente
Walter de Guatemala hace 19 días
Hola. Tengo un kia río 2002 arranca y acerlera bien tiene fuerza cuando lo arranco tarda 5 segundos encendido y se apaga. Ya le Me di precio de gasolina le vi la chispa le puse otra bobina y lo mismo le vi los pulsos de gasolina y llega bien q puede ser
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Cascabeleo sin perder fuerza

Kia Rio 2007 Jb 154000 kms
Tengo un kia rio jb 2007 Desde mayo del año pasado 17, comenzó con un Cascabeleo intermitente, pero sin pérdida de fuerza, Aumento muy poco el consumo,no ha perdido pike, etc, lo único era el ruido que ahora es permanente. De ese tiempo acá he ido cambiando: bomba de gasolina, aceite y filtro, filtro de aire, bujías, cables de alta, correa de distribución y tensor, scanner de motor y parámetros no arroja nada Mi sorpresa es que en el análisis de gases salio con alta emisión de CO, en 2 talleres me dicen que es la culata, pero nunca se a recalentado, excepto una rotura de correa hace 2 años, en… Leer completa
Adriana G de Chile hace 6 años  
AD
1 caso 
Ricky de España hace 6 años
Hola... Prueba Con. Octanaje. Mas. Alto
Suerte
Adriana G de Chile hace 6 años
Ayer le puse bencina de 93 y lo lleve a un sitio de gases y sigue igual el parámetro de CO y el problema es que no me aprueban la revisión hasta que disminuya la emisión de CO
Ricky de España hace 6 años
Parece entonces problema con catalizador
Adriana G de Chile hace 6 años
Conose algún centro de diagnóstico bueno, ya estoy cansada de comprar repuestos...
Adriana G de Chile hace 6 años
Hay problema con el catalizador cuando salen altos los Hc ( hidrocarburos)
Pero este no es el caso
Le agradezco
Ricky de España hace 6 años
Se puede probar limpiando. Con. Spray limpiacarburador el cuerpo de aceleración y valvula IAC. Suerte
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Kia rio 2010 automatico se apaga en marcha

Kia Rio 2010 kia Rio LX 90000 kms
El carro se me apaga en marcha y tengo que esperar 30 min para encenderlo nuevamente ??? Ya le cambiamos la bomba de gasolina y siempre se me apaga
Pedro Jose de Estados Unidos hace 9 años  
PE
10 respuestas 
Ricky de España hace 9 años
Hola , le pusiste filtro de gasolina nuevo?. Revisa los sensores de O2 y limpia cuerpo de aceleracion y valvula IAC (de minimo).
Y aunque te parezca raro mira bien el nivel de aceite de la caja, puede hacer apagar un carro automatico cuando aumenta la temperatura y al detenerse.
Pedro Jose de Estados Unidos hace 9 años
Gracias Nelson x responder te comento k ya le limpie los cuerpos de acelerador, los niveles de aceite andan en maximo ambos caja y motor en el transcurso de hoy en la tarde se me apago una ves mas lo raro k no me enciende el check y ningun piloto de aviso. Su ayuda xfa no se k mas verle
Ricky de España hace 9 años
Uff. Vas a tener que probar sustituyendo la pequeña valvula de presion de combustible.
Mi kia lleva dos uno a la salida del tanque y otro antes de los inyectores.
Parece que fuera algun sucio en la linea de combustible. Suerte
Ariel de Chile hace 7 años
A mi tambien me pasó lo mismo, el mecanico me cambio la bobina y despues la bomba de combustible, pero el problema persistió, la verdad es que seguí los comentarios de esta página, compré el sensor CKP( sensor de posicion de cigueñal) que me costó cerca de 20 dólares en Chile, y yo mismo lo cambié, problema resuelto. Mi auto es un Kia Rio JB 1.4. Saludos
Edgarluis de Perú hace 6 años
Me pasaba lo mismo con ese bendito sensor de cigüeñal
Carlos de El Salvador hace 7 años
Tengo un kia rio htbck 2013
Repentinamente a empesado a apagarse en marcha pero enciende a la primera, le cambie bujias y filtro de aire limpie la garganta y aún persiste el. Problema la computadora no muestra alguna otra falla tal vez alguien me ayuda!!!
Gracias
Ricky de España hace 7 años
Se parece a uina falla que comentan del sensor del cigueñal, suerte
Carlos de El Salvador hace 7 años
Si eso estaba pensando probare con ese sensor.
Julio lobo de Colombia hace 5 años
Kia rio me presenta código de error p0748. Y me pierde la fuerza el carro
Jhmo de Perú hace 4 años
Ola tengo un KIA RÍO 2013 1.2 me prende el check de presión de aceite dura 10 segundo después de borra q puede ser amigo y pierde corriente alguien q me ayude por favor se lo agradecería
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Mi kia rio 2008 falla al encenderlo prende y luego se apaga

Kia Rio 2008 4 ptas 200000 kms
Al prenderlo en la mañana dura unos 3 minutos prendido y tiembla y se apaga luego al prenderlo por segunda vez se apaga de inmediato y vuelvo a prender y se vuelve a apagar, si lo acelero se queda prendido pero al soltar el acelerador se apaga se cambio el cuerpo de aceleracion completo con sus sensores, se reviso la bomba de gasolina , los fusibles, los reles el filtro de gasolina y todo esta bien, se reseteo y nada tienen alguna idea de que puede ser?????
DSanto de Venezuela hace 9 años  
DS
2 respuestas 
Ricky de España hace 9 años
Hola parece falla que me he enterado en otros vehiculos de catalizador obstruido. Suerte
Alemolina25 de Ecuador hace 8 años
Estimado como te fue con tu problema?
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Auto no enciende

Kia Rio 2005 kia rio stylus  240000 kms
Buenas tardes amigos por favor necesito de su ayuda, mi auto no enciende al principio encendía muy bien luego empezó a quedarse me quede dañado pensé que era la bomba de gasolina la remplace pero luego de un tiempo el problema regreso, me di cuenta que podía ser un problema eléctrico por que las luces del tablero no encendían por completo al arrancar, llame al electricista que me dio la solución moviendo los fusibles que me dijo estaban flojos, pero ese mismo día en la tarde se quedó nuevamente y esta vez no encienden las luces del tablero al momento de encender el auto si me da encendido pero no tiene fuerza suficiente para arrancar favor ayuda.
Vinicio de Ecuador hace 10 años  
VI
1 caso 
Bandido_68 de Venezuela hace 10 años
Espero poder asesorarlol... 1. - Debe buscar alguien q saque y le limpie toda la fusilera y verificar que los reles( la cajitas de la fusilera) esten ok Esta es la falla mas comun. 2. - Verificar si tiene buena tierra general en motor y chasis 3. - verificar si la Switchera (donde mete la llave para encender el carro) pasa corriente general 4. - Verificar conexión de la Computadora del vehículo... si revisando estos sitios y están ok y no soluciona, deberá verificar q cable del ramal de encendido esta roto o haciendo mal contacto... si no deberan desarmar todo el ramal de cables...
el ruso de Colombia hace 8 años
Mi carro es un kia rio cvvt 2008 y no prende revise todo el encendido electrico y la bomba de gasolina y todo esta bien pero prende usted me podria ayudar gracia
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Tarda en arrancar

Kia Rio 2007  0 kms
Hola, Estoy teniendo problemas con el arranque del auto. Al accionar el starter demora en arrancar (tengo q accionar el starter 2 o 3 veces). Es como si se descargara algo. Le cambié la bomba de combustible y el aforador (pero no el cheque), puse bujias nuevas, revisé bobinas, limpié inyectores, reemplacé el sensor del cigueñal y continua demorandose. Si apago y enciendo, arranca a la perfección pero si demora apagado unos minutos ya vuelve el problema. Una vez en marcha o tiene ninguna falla. Espero alguien me pueda ayudar
Ramon de Cuba hace 6 años  
RA
10 casos 
andres de Chile hace 6 años
Cambia el ckp,es un sensor. A mi me pasaba lo mismo cambien el ckp,y problema resuelto,y es barato como 10.500
Jose Cortes de México hace un año
Disculpa mi ignorancia cual es el ckp
Jose Cortes de México hace un año
Gracias no contestaste me pregunta te agradezco a la mejor no sabes
melvin de República Dominicana hace 10 meses
El ckp es el sensor cigueñal abajo del múltiple
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No marca gasolina mi kia río 2004

Kia Rio 2004 Kia río cinco 930000 kms
Un día que estacione mi auto y lo apague cuando lo volví a encender note que ya no marcaba gasolina pero la bomba de combustible funciona bien que puede ser?
Adriel de Puerto Rico hace 7 años  
AD
4 casos 
Ricky de España hace 7 años
Hola revisa fusibles o cableado que trae la señal desde el tanque. Suerte
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Falla electrica

Kia Rio 2002  121000 kms
Hoy instale el fusible principal de ( MAIN) de 80A y al prender el carro los limpia parabrisas se prendieron solos y super fuertes que se daño el sistema y lo apague. Luego intente prenderlo y al poner la llave en ON no prende los indicadores del tablero ni enciende la bomba de gasolina ni el radio. Pero funcionan las luces delantera, los vidrios eléctricos etc... lo raro en que la luz de cruce derecha esta mas rapida que la izquierda y en el tablero solo prende el odometro que marca el kilometraje 121000km. Que pude ser espero su ayuda.
Delta de Venezuela hace 9 años  
DE
1 caso 
Ricky de España hace 9 años
Hola , pero porque lo cambiaste?? ,, main es: principal, es raro solo te puedo recomendar que limpies las fusileras con spray limpiacontactos , y sacar y lijar todos los fusibles , a ver ,
Suerte pana
Bandido_68 de Venezuela hace 9 años
Tembien revisa los fusibles q se encuentran debajo del volante con un probador...
Delta de Venezuela hace 9 años
Revise la fusilera principal con un probador y esta quemado el fusible 13 ( ECU ) que esta relacionado con (Unidad de control del motor, Unidad ECAT y rele principal) que podre ser??
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Oscila revoluciones como que se apaga

Kia Rio 2000 4 puertas full injection, motor 1.3 265000 kms
Cuando calienta el motor da un problema como que pierde fuerza y se quiere apagar son como tres segundos y si lo acelero vuelve nuevamente , segun me dijero q puede ser la bomba de combustible necesito me yuden
Cedrick rodriguez de Nicaragua hace 6 años  
CE
3 respuestas 
Ricky de España hace 6 años
Hola. Intenta limpiar primero cuerpo de aceleracióny valvula IAC
Con. Limpiador especial
Suerte
Cedrick rodriguez de Nicaragua hace 6 años
Se limpio cuerpo de aceleracion y se cambio valvula IAC aun sigue igual segun el scan tira codigo #38 aparentemente segun me dijeron puede ser bomba de gasolina
Cedrick rodriguez de Nicaragua hace 6 años
Se limpiaron inyectores se cambio valvula IAC se limpio el cuerpo de aceleracion y se cambio el tps y sigue con el mismo problema
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No Acelera y se siente ahogado

Kia Rio 2006 4 puertas 70000 kms
El carro prende normal... no c siente ningun fallo, pero si lo acelero en parkingg suena ahogado, Si quiero correr n el no acelera y se mueve como a 10 millas... Cuando le comenzo el fallo lo lleve a chekear con computadora y salio que era el throttle danado... se lo cambiaron pero el carro sigue haciendo lo mismo y no puedo usarlo. Otra persona dice q tal vez es la bomba de gasolina, pero ahora le conectan la computadora nuevamente para ver que codigo sale... y no sale ninguno... dice que todo esta bn :/ Alguien que le halla sucedido lo mismo y como lograron resolverlo??
Abiel de Puerto Rico hace 10 años  
AB
1 caso 
jessy de Puerto Rico hace 8 años
Estoy en las mismas yo le cambie la bobina ,flowmeter, el map sensor y la bomba de gasolina y todavia hace lo mismo de verdad q ya no se q mas arreglarle
Alemolina25 de Ecuador hace 7 años
Tengo el mismo problema le cambie el sensor ckp, map y el de detonacion y sigue igual la falla...Ya no se que hacer
Guss de Perú hace 2 años
Donde esta ubicada la computadora del kia rio del año 2000
Guss de Perú hace 2 años
Tengo el mismo problema de la aceleración
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Sensor mínimo

Kia Rio 2009 1.4 700000 kms
He cambiado la bomba de gasolina, los cuatro inyectores, asimismo cuando voy a encender el carro presenta la falla de encendido e intento varias veces hasta lograr encenderlo, pero en el transcurso del día veo q quiere apagarse; el especialista al revisarlo encuentra q el cuerpo del sensor del mínimo ha sido soldado, lo cual opté por cambiarlo por un alternativo nuevo y empieza acelarse entonces cambio por un original con los mismo códigos 35150 - 26900 o el 35150 - 23700 pero igual se acelera; la consulta es si el sensor nuevo se escanea y luego se regula para q la computadora lo pueda leer, gracias por su respuesta.
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Juan Rullier de Perú hace 3 años  
JU
3 respuestas 
Ricky de España hace 3 años
Hola , solo comentarte que en el mio motor 1,3 8 valvulas el original kia es este ; 0K9A220660A y no tuve que programar ni escanear nada, bueno lo normal unos segundos cuandopasas la llave para que la reconozca y listo.
Y un año antes le cambie el sensor TPS tambien original... suerte
Juan Rullier de Perú hace 3 años
Cambie el sensor del mínimo original con su mismo código; igual no mejoro en nada, ahora el electrónico indica que probablemente deba cambiar el sensor del oxigeno, en las mañanas presenta dificultad en el arranque y cuándo enciende tiene inestabilidad de que quiere apagarse, las RPM llegan entre 1300 y 500 tengo que acelerarlo un buen rato para que mantenga el encendido y a veces quiere acelerarse solo a 1100 rpm, es allí donde tengo que apagarlo en ese momento y volver encender y se normaliza a 800 rpm y cuando lo apago y vuelvo a encender empieza a presentar de nuevo la falla, es una molestia de todos los días y no resolver esa falla, gracias por tu comentario y alguien que me pueda ayudar de su experiencia con este tipo de falla le agradecería mucho.
Ricky de España hace 3 años
Revisa s i tienes alguna perdida de aire en alguna conduccion, o en el mismo cuerpo de aceleracion suerte
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El carro se apaga

Kia Rio 2010 Xcite EX 236000 kms
El carro no le llega corriente a la bomba de combustible. Cambie relay. Bomba y bujías y sigue igual cundo calienta se apaga que puedo hacer gracias
Richard de Ecuador hace 8 años  
RI
11 casos 
nando de Colombia hace 8 años
Tengo un kia stylius y empezó a tener fugas de gasolina por los acoples de la carcasa de la bomba de gasolina donde puedo conseguirla
alex076 de Venezuela hace 8 años
Pide a tu mecanico de electroauto que revise los conectores de ambos lados de la bomba de gasolina con mucho cuidado, tal vez algun pin de algún cable este flojo o se haya partido y la pila no esté trabajando.
Anai de Ecuador hace 4 años
Hola Richard dieron con el daño?
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Al encender el automóvil al pasar los 5 minutos se detiene solo

Kia Rio 2011 5 motor 1,4 70000 kms
Al ir manejando después de unos minutos el auto se detiene solo le cambie bomba de combustible y sigue el problema, se detiene y tengo que esperar como 30 minutos para volver a encender el auto.
juan de Chile hace 8 años  
JU
1 caso 
Miguel de Colombia hace 8 años
Tengo una kia río r 2016 el problema es el siguiente no me gustan las llantas de mi kia río r 2016 de marcas kumho solus kh 17 son malas son chinas ahora que por un anden alto y venía a 15 km por hora se me estalló una llanta nada mdeldel carro no le gustaslas llantas que le ponen a los carros kia son malisimas.
Mejoeses michelín, phirelly o continental. Esta es la queja que pongo para que me den una solución. La otra queja es que mire por Internet todas las marcas de las llantas y kumho solus kh 17 no tiene seguridad para nada son peligrosas las que me gustarírapara ni carro seria llantas phirelly que son seguras, michelín y continental.
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El carro no se puede mover

Kia Rio 2001 Cuatro puertas 5000 kms
Este carro arranca pero se apaga en 10 segundos la bomba de gasolina se cambio, le llega gasolina a los inyectores los fusibles estan bien y el mismo daño sigue arranca y se para por segundos
Leon de Panamá hace 9 años  
LE
1 caso 
Ricky de España hace 8 años
Hola , si las bujias tienen chispa , parace entonces falla de sonda lambda o catalizador. Suerte
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Problemas al encender

Kia Rio 2008 JB 1.4 98000 kms
Mi auto no partio en la mañana, le hice un scanner y no arroja falla tiene buen arranque pero no parte, probe la presion de la bomba de bencina y tiene buena presion resete el enchufe de la bomba de bencina que esta debajo del asiento trasero y encendio sin problemas, circule durante todo el dia sin problemas en la tarde lo detuve y al arrancarlo no encendio resetee nuevamente el enchufe de la bomba y partio
hector de Chile hace 9 años  
HE
1 respuesta 
Bandido_68 de Venezuela hace 9 años
Puede ser q tengas problemas de conexión eléctrica de la bomba... verifica q no este muy "tostada" las conexiones...
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Bote de humo negro

Kia Rio 2002 4 puertas 1.5 modelo 2002 250000000 kms
Ya lo mandé a revisar la cámara los inyectores bomba de gasolina y quemador de gases le mandé a escanear y no recibe el escáner ya disminuyó el humo pero sigue poniendo las bujías negra pero el carro está parejito no falla pero consume mucho la gasolina que puede ser
Nicolás marin de Venezuela hace 3 años  
NI
2 respuestas 
roberto de Venezuela hace 3 años
Mandaste a limpiar los inyectores? o trabajo de entonacion? puede que los inyectores esten sucios o el filtro del modulo.
Nicolás marin de Venezuela hace 3 años
Ya lo hice me acaban de decir que el sensor de oxigeno mañana lo voy a cambiar a ver
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Cuando subo en pendientes pierde fuerza y se ahoga el motor.

Kia Rio 2013 kia rio Stylus 93000 kms
Cuando subo en pendientes pierde fuerza y se ahoga el motor. No tengo idea porque cuando quiero subir en pendientes suelto el embrague el freno piso acelerador se me ahoga el auto. Relice abc de motor, cambio de banda de distribucion, cambio de bomba de gasolina y filtro. Pero las llantas son de fabrica rin 13 pero esta puesto rin 15 afecta en algo quizás esto.
Jose Luis Corrales Hernandez de Ecuador hace 5 años  
JO
1 caso 
albertomendoza de Colombia hace 5 añosContactar profesional
Si le afecta porque los consumos y todos los calculos de la computadora estan para la rueda original ! rin 13...
Jose Luis Corrales Hernandez de Ecuador hace 5 años
Negado sigue igual el vehículo ya probé con llantas rin 13 sigue ese problema si alguien. Sabe de algo ayúdeme...:
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Problema de encendido

Kia Rio 2011 4 puertas full motor 1.6 automatico 128 kms
Buenas tardes, me llamo. Oto soy nuevo en el foro, tengo un kia rio 2011 no. Enciende, le cambie la bomba de gasolina, el mecanico verifico bobinas, inyectores y todo. Esta bien, pero. El carro sigue con el. Mismo problema. Todo indica que es la cumputadora pero tego miedo de cambiarla y que no sea ese el problema, su ayuda por favor
Otoniel de Guatemala hace 5 años  
OT
2 respuestas 
Carlos salim de Guatemala hace 5 años
Debes empezar por sacarle codigos, ademas ver que haya pulso en inyectores y en bobinas, si da starter? soy de guate y es mi especialidad 56333898 mi telfono, en wathsapp me encuentras, eres de la capital o interior? soy tecnico en inyeccion electronica por si te sirve saludos, vota si estas de acuerod, saludos
Otoniel de Guatemala hace 5 años
Gracias Carlos, te comento que si da starter, suena como si estuviera ahogado los inyectores y las bobinas si tienen pulso, adiocional ya le cambie la bomba de gasolina porque el mecanico detecto que la gasolina circulaba con baja presion, pero el error continua,
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El auto tironea

Kia Rio 2000  200000 kms
Tenia un problema con mi rio, cuando quedaba poca bencina el auto comenzaba a tironear muy fuerte, le cambie la bomba de bencina y limpie la pieza donde va la bomba, el problema se arreglo, pero ahora con un cuarto de estanque al tomar una curva el auto pega unos tirones fuertes solo pasa al tomar una curva, es bastante desagradable ya que aveces se tomar rápido las curvas y el auto se chupa y después tira
FRANCISCO de Chile hace 9 años  
FR
2 respuestas 
Ricky de España hace 9 años
Hola , es raro , estas seguro que los tirones no tienen que ver con problemas de suspensiòn por ejemplo ?????

Si no , vas a tener que desarmar y revisar el correcto motaje de la bomba, flotador o alguna manguera interna, suerte,
Cuenta como resolviste
FRANCISCO de Chile hace 8 años
Revise la bomba y la cambie, todos esta como debe estar, sabes no se si tendra relacion pero el auto no parte a la primera solo ronrronea (debe ser falta de bencina), al segundo intento parte impecable
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No enciende en la mañana, luego enciende

Kia Rio 2005 EXCITE 1.4 260000 kms
Al intentar salir en la noche el auto no arranco, se escucha el motor arranque y nada, en la mañana siguiente arranco, cambie bujias, cables de bujias, bomba de gasolina, filtro aire, y recargue la batería, funciono mucho mejor me dio alguna sospecha el motor de arranque. Hoy en la noche fallo, a pesar de tener batería nueva, intenta arrancar y nada, Todos los fusibles se ven bien;
Leonel de Ecuador hace 9 años  
LE
2 casos 
camilo de Chile hace 9 años
Estimado, a mi me paso lo mismo hasta que encontré el problema, te recomiendo que cambies el sensor de que va del cigueñal a la bobina. Yo lo hice y se acabo el problema.
Kike de Perú hace 9 años
Ami m pasa lo mismo pero pienso q si fuera el sensor de cigueñal no arrancaría para nada pero a veces no mas falla q rraro
sixto de Chile hace 7 años
¿cual es lo mas recomendable hacer?
Leonel de Ecuador hace 7 años
Resolvi con el cambio del sensor, ya que este se afecta con la temperatura del motor, por ello, algunas veces paraba el carro y luego ya frio encendia, asi tambien muy frio tampoco queria arrancar.
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Rele bomba bencina kia rio 4 2013

Kia Rio 2013 1.6l Man Gasolina 180000 kms
Hola se me echo a perder el rele de la bomba de bencina de mi kia rio 4 2013 me cobran por el rele $190.000 mano de obra $190.000
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gigi de Chile hace un año  
GI
2 respuestas 
sereroce de Ecuador hace 8 meses
Saludos, le dijeron que se debe cambiar toda la pieza completa? No se puede cambiar especificamente un relé?
Leon de Venezuela hace un mes
Buenas noches tengo una Kia Carnival sport wagon año 2002 2.5l 6V24valvulas quien podría guiarme al darle marcha está aguantado y se bajá el rpm y no realiza el cambió caja automática agradecido por una opinión para solucionar
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Demora en arrancar

Kia Rio 2016 Sedan motor 1.4 80000 kms
Kia Río 2016 dual gnv gasolina,80 mil kilómetros, comenzó a demorar en arrancar y cuando lo asé como si le faltará corriente pero el arrancador gira normal a veces demora tanto el motor este frío o caliente,le hice un mantenimiento electrónico general,asta la bomba de gasolina y todo ok y el problema persiste y arroja código p2191,el mecánico dice ahí que calibrar válvulas lo cual no quiero aserlo ya que el vehículo no consume aceite ni a perdido fuerza ni nada solo el problema esque demora en dar arranque 5a 6 segundos
Michel Calixtro de Perú hace 5 años  
MI
1 caso 
Atahualpajoyero de Argentina hace 5 años
Prova hacerlo arrancar sin la tapa del filtro de aire ( que no haya viento asi no hay polvo)y despues colocala
Jesus de Perú hace 2 años
Me pasa lo. Mismo hoy solucionaste tu problema?
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Mi kia rio stylus 2008 sincronico

Kia Rio 2008 1.5 16v 130000 kms
Buenas tardes tengo problemas con mi kia rio stylus, se me recalento y se apago y no quiso encender mas revise la camara y todo esta bien en compresion y chispa la bomba de gasolina tiene su presion lo unico que no le llega corriente a los inyectores porque le hecho gasolina por el cuerpo de aceleracion y el carro prende alguien me podria ayudar... revise los minis fusibles y todo bien...ayuda
rafael de Venezuela hace 8 años  
RA
2 casos 
Ricky de España hace 8 años
Hola. Tendras que descarta algun sensor dañado...
Por ejemplo alguno de la camara. Suerte
pegado tenma de Ecuador hace 8 años
Revisa el cpk ( posición del cigüeñal) al momento q del recalentamiento se haya dañado su resistividad.
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En subidas pierde fuerza

Kia Rio 2009 Stylus 112000 kms
El carro tiene unos 2 meses presentando fallas, primero no me prendía en las mañanas de una sola vez y tardaba mucho mas de la cuenta en calentarse. En neutro después de un rato de uso el motor emitía un sonido como de subir y bajar sin cambios de revoluciones. Se limpiaron inyectores, cambiaron bujías, se limpio el sistema de aceleración, ya me prende de una pero sigue el sonido en el motor y el carro no puede subir cuestas sin que empiece a corcobiar y solo se puede subir en primera y con croché y acelerador para que tome algo de fuerza. El scanner no arroja falla, ya se revisó bobina y bomba de gasolina y están funcionando. Gracias
Gacelani de Venezuela hace 10 años  
GA
2 respuestas 
Bandido_68 de Venezuela hace 10 años
Hermano parece falla de sincronismo... puede ser uno de los sensores o el de cigueñal o el de las levas... porque si la IAC TPS y Maps estan ok... y con lo que le hicistes, deberia ser uno de ellos... prueba con uno de otro carro y comprueba...
Gacelani de Venezuela hace 10 años
Se cambio un cable que va al sensor de oxigeno pero sigue el ruido y después de 50 km/h empieza a temblar y sonar mas fuerte con perdida de fuerza. Sigo sin solución
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Revoluciones bajas en ralenti, pierde fuerza

Kia Rio 2017 R 175000 kms
Mi kia rio tiene el ralenti a 660 rpm. Después de rodar mas de una hora o en tráfico pesado pierde fuerza. Se ha revisado bobinas, bujias, evap, bomba de combustible, ckp. ¿alguna idea?
sereroce de Ecuador hace 8 meses  
SE
2 casos 
Ricky de España hace 8 meses
Hola. Limpieza de cuerpo de aceleracion y posible sustitucion de Valvula IAC (de minimo) y sensor de posicion de acelerador (TPS), suerte
sereroce de Ecuador hace 8 meses
Se ha realizado limpieza de cuerpo de aceleración, incluso he probado con otro. Entiendo que al ser cuerpo de aceleración electrónico no tiene válcula IAC. ¿Como podría probar el TPS? Al probar en escáner los valores del acelerador se mueven de acuerdo al pedal.
Ricky de España hace 8 meses
@sereroceNo se decirte ,pero entiendo (y a mi Me paso ) que por desgaste de la pista no envia señal correcta a la ECU y sin dar señal o codigo de falla al scanner ni enciende check engine
sereroce de Ecuador hace 8 meses
@RickyOk. En su caso como dieron con el TPS? lo cambiaron por descarte y se solucionó?
Ricky de España hace 8 meses
@sereroceSi , ya tenia muchos miles de kilometros.
Por cierto tiene que ser ORIGINAL KIA , si no te darà sintomas de falla , jaloneos e inestable
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Falla de inyección

Kia Rio 2011 Stylus 1.5 124000 kms
Cuando el tanque de gasolina baja de la mitad, comienza a fallar el carro, le cambie la bomba de gasolina, pero sigue dando la misma falla
Berny Cabezas de Venezuela hace 2 años  
BE
1 respuesta 
Ricky de España hace 2 años
Hola , aver si pueden ser unas valvulas de presion de los gases. A veces hay una cerca del tanque y otra cerca del riel de inyectores ,suerte
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Luz de funcionamiento defectuoso

Kia Rio 2014 1.400 CC 16V DOHC BENCINA MULTIP 4 CIL. L ASPIRADO 161000 kms
Hola hace un timpo mi auto encendio el check engine a parpadear el auto empezo a perder fuerza no subia de los 2000 revoluciones. Realice mantenimeinto de bujia, cuerpo de aceleracion, inyectores y coloque el aditivo de liqui molly de limpieza de inyectores " ayudo un 40%" el mecanico me dice que hay que reemplazar la bomba de bencina "completa" por que de alli viene la falla... anterior a todo esto del mantenimiento se le coloco el scanner y decia: falla en el cilindro 3, mala combustion. Despues del mantenimiento se le coloco el scanner y decia mala combustion. Que me recomienda o que puede… Leer completa
Jorge lopez de Chile hace 2 años  
JO
1 respuesta 
Ricky de España hace 2 años
Hola , antes de cambiar la bomba intenta probar los sensores de posicion de levas que a veces fallan y no le hace llevar corriente al cilindro.
Tambien depende de tu bobina si es una sola o es individual para cada cilindro (descarta eso ) sueerte
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Problemas encendido con baja temperatura ambiente

Kia Rio 2004 Kia rio rs 210000 kms
Hola buenas tardes; tengo el modelo rs 1.3 desde hace 2 años; hace unas semanas he notado que cuando enciendo el auto en la mañana o en la madrugada ( 5 am) primer arranaque enciende y se apaga inmediatamente. Luego (segundo intento) le doy arranque y parte bien. Durante el día, le doy arranque y no tengo ningún problema. He notado que le pasa solo cuando hace frio (5 o 6 grados temperatura ambiente). Durante el día la temperatura del auto funciona bien, en relanti bien, no se apaga ni nada; es solo cuando le doy primer arranque y hay baja temperatura ambiente. ¿Será la bomba de combustible o algún sensor?
Luis de Chile hace 3 años  
LU
1 respuesta 
Ricky de España hace 3 años
Hola , posiblemente necesite limpieza la valvula IAC (de minimo) y revisar y sustituir ( ni es costosa ) el sensor de temperatura del refrigerante , suerte
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Cabeceo en giros a la derecha

Kia Rio 2001 Sedan 4 puertas 1.5 cc 152000 kms
Acabo de cambiar bomba de gasolina nueva, recientemente se hizo tune -Up completo y ahora al llegar el tanque 1/4 empieza a cabecear al hacer giros hacia la derecha. Me dice el mecánico que puede ser un problema eléctrico
Fernando de Costa Rica hace 5 años  
FE
1 respuesta 
horcamedia de México hace 5 años
Que le metan el scanner es un sensor
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No me le llega corriente a la bomba de gasolina

Kia Rio 2006  100000 kms
No se donde esta ubicado el rele de la bomba de gasolina
[email protected] de Venezuela hace 5 años  
MB
2 casos 
jairo de República Dominicana hace 5 años
Las tapao de la caja indica cada uno de sus fusibles a quien les corresponden si quita la tapa ella te ubicara con cada fusible si aún está el condiciones el diagrama, te mandare una foto para que veas comó es el diagrama pero no es de tu carro, la tapa muestre todos su relay
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Mi auto se apaga

Kia Rio 2006 4 puertas semi full 250000 kms
Buenas noches. Necesito de su ayuda tengo un auto kia,Río xcite 2006
Hace 15 días fue reparado el motor
Ahora tengo el problema q recorre poco tiempo y se apaga y cuesta mucho volver a encenderlo
El mecánico dice q en el scanner no refleja ningún daño. Hemos chequeado la computadora, se le cambio la bomba de gasolina, dicen q el cable ckp no es alguien me puede por favor ayudarme
Belén serrano de Ecuador hace 6 años  
BE
1 respuesta 
Ricky de España hace 6 años
Hola he leido muchos casos y parece ser el sensor de cigueñal. Suerte
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En la mañana no me arranca y tiene una salida muy lenta

Kia Rio 2014  150000 kms
En las mañana tiene problema para arrancar y cuando acelero tiene una salida muy lenta como que se ahoga el motor, ya se le cambio bomba de gasolina sensor de oxigeno, sensor del cigüeñal se limpio el catalizador , se iso una limpieza al cuerpo de aceleracion y aun sigue con el fallo.
Jeffrey gonzalez de Panamá hace 6 años  
JE
1 caso 
juan de Chile hace 4 años
Tengo un peugeot 306 xn 1995 le cambie catalizador inyectores sensor oxcigeno bujias filtros sensor temperatura y los hc y co muy altos por las nuves me tiene en banca rota esta wea no puedo ni venderlo le cambie el map el maf puta el auto para malo un water
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El carro no encendio en la mañana

Kia Rio 2012 Xcite 1.4 sin aire 35000 kms
Buen dia. Cuento la historia de la falla de mi kia rio xcite 1.4 modelo 2012 sin aire, donde el dia lunes pasado lo encendi en la mañana y empezo un golpeteo en el motor bastante fuerte, como si un piston no estuviera trabajando. Lo apague y volvi a intentar encenderlo, pero ya no arranco el motor. El arranque se siente que funciona correctamente pero el motor no funcionaba. Al tercer intento dejandole el arranque constantemente arranco el motor y lo acelere, reaccionando normalmente sin el ruido de golpeteo. Ese dia trabajo sin problemas despues de esa falla. El carro descanso un dia y lo fui… Leer completa
Giovany Triana de Colombia hace 9 años  
GI
1 caso 
junito de Puerto Rico hace 9 años
Mi kia ríos,2011,empezó a no querer prender normar cuando le echaba gasolina,,luego q le dejaba el pesar d la gasolina abajo prendía aunque tenia q esperal un ratito para q arrancara bien sin un fallo que sé le pegaba,, luego en ovaciones se me apagaba,y tenia q esperal un rato,y prendía otravez,,ahora se apago y no quiere prender aunque exstartea muy bien...le cambie la bomba y filtro d la gasolina y sigue igual,le saque la computadora a ver si es q esta dañada,,si me pueden dar opiniones se lo agradeceré...
Elmer Torres de Puerto Rico hace 9 años
Valvula de pulga del gases de tanque de gasolina va una manga asia el troter de la araña
jose de Puerto Rico hace un año
Mira mi guaguita kia yo no lo avia escuchado y ayer lo escuche despues d apagarla y pues fui al dealer y m dijeron que ese ruido q c escucha como electrico es q al apagar la guagua pues y q el troter descarga q es y q normal pues m tranquilise
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Demora en dar arranque

Kia Rio 2016 Sedan motor 1.4 80000 kms
Demora en arrancar así sea en frío o en caliente a veces esta normal y aveces demora,revise todo bujías ,bobinas,bomba de gasolina y el problema persiste
Michel Calixtro de Perú hace 5 años  
MI
2 casos 
RodrigoCavi de México hace 5 años
Muchas veces tarda en encender cuando los inyectores están muy sucios. Se cristalizan y al darle marcha no inyecta lo suficiente. Deben ser de inyección directa. Te recomiendo que los lleves a un laboratorio de inyectores para que los laven y verás que mejorará demasiado.
Michel Calixtro de Perú hace 5 años
Hice limpieza de inyectores y el problema persiste demora en dar arranque como si no explosionara le lleve al escáner y arroja falla en el banco 1
Mario de Puerto Rico hace 5 años
Por favor ,explica que significa que tarda en arrancar,pues parece como probemas con la transmisión, pudiera ser algo como desde aceite,sensor o desgastar con los clichés en la transmisión...
dpena de Guatemala hace 5 años
Ya verificaste los sensores de velocidad y de posicionamiento de cigueñal... estos motores si la lectura no es correcta y peor si es un vehículo automático, dan este tipo de falla...
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En frio arranca un y al acelerar se apaga al calentar ya acelera

Kia Rio 2002 4 puertas motor 1500 167300 kms
Tengo un kia rio 2002 mecánico motor 1500 en las mañana o en frio arranca pero al acelerar se apaga lo vuelvo a arrancar y si lo intento volver a celerar se apagara entonces lo dejo calentar aunque igual se apaga solo hace como fallon de candela y lo vuelvo a arrancar y de tantos intentos el calienta y normaliza y ya acelera bien y no falla le cambie bobinas, cables bomba gasolina y nada y me di cuenta que en la oscuridad hay escape de chispa en las bobinas y cables aun estos nuevos esto comenzo después que le cambie closh y revise tierras y estan bien vi el sensor de cigueñal esta lastimado sera ese?
german de Guatemala hace 6 años  
GE
3 respuestas 
Ricky de España hace 6 años
Hola. Prueba
Limpiar el cuerpode aceleración y valvula IAC

Suerte
german de Guatemala hace 6 años
Ya limpie dos veces y nada y como chispea entre la bobina y cables y es nuevo todo eso lo que vi es que al sensor que va en la caja como que es de cigueñal tiene quebradito un pedazo podra ser eso que al cambiar el closh se quebro?
Ricky de España hace 6 años
Parace. Que si fuwra esa la causa falla.
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Se apaga en semaforo.

Kia Rio 2007 Semi full 155000 kms
Al llegar al semáforo, al auto se apaga y cuesta mucho que vuelva a encender alrededor de 15 minutos, se le hizo limpieza a Admisión IAC y el problema persiste. Ademas cuando el auto esta en neutro encendido, al pisar el acelerador rápidamente apenas un toquesito y soltar, este tiende a bajar la aguja de RPM y luego sube, cuando baja tirita como si se fuera a apagar el vehículo, pero no se apaga, solo se apaga luego de andar un rato y detenerse en semáforos.
. KIA RIO JB 2007 1.4 155000km.
. Puede ser:

-bobina. -temperatura. (termostato)
-sensor oxigeno. -bujias. -cables de bujias. -Sensor TPS. -iac. -Filtro bencina. -Bomba bencina. -Inyector.
r0r0x de Chile hace 7 años  
R0
2 casos 
Carlos de Chile hace 7 años
Amigo puede ser el sensor de cigueñal es uno que va abajo del multiple de escape. A un amigo le pasaba que se le paraba el auto y no partia aveces despues de unos 20 minutos recien encendia el auto
wilmer de Perú hace 7 años
Amigos buenas tengo un kia rio 2012 es el mismo problema al encender aveces arranca en una o aveces me demora ya la tercera arranca a los 20 minutos se apaga y tengo q esperar como 10 minutos para q arranque ya cambie cables de bobina, bomba de gasolina espero su ayuda gracias
r0r0x de Chile hace 7 años
Amigo yo solucione el tema cambiando el sensor de crankshft y desde hace semans q el problema desaparecia. Sensor de cigueñal. Por el calor funciona incorrecto.
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Estartea pero no prende

Kia Rio 2008 4 puertas 144000 kms
Buenas mi carro es un kia rio del 2008 y el carro estartea pero no prende quiero saber si es la bomba de la gasolina.
gloria de Puerto Rico hace 10 años  
GL
3 respuestas 
JUAN de Venezuela hace 10 años
Lo mas seguro sea la bomba de la gasolina y los mas adecuado llevalo a un sitio que le hagan un diagnostico con el scanner y asi estar seguro
gloria de Puerto Rico hace 10 años
Gracias lo llevare para que lo escaneen
jesus de México hace 8 años
Le cambie la baterria a mi kia rio 2006 y ya no prendio si abre la llave bien y todo pero no enciende
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Se apaga en la marcha

Kia Rio 2000 1.5 250000 kms
Tengo problemas con mi kia año 2000, resulta que pasado 30 minutos aveces antes este se apaga en la marcha para lo hecho a andar y parte pero sin fuerza para andar, tengo que esperar como 20 minutos y puedo mover el auto pero lento sin fuerza, he visitado 5 mecanicos diferentes y me hacen cambiar piezas pero no encuentra la solucuion, lo lleve a la kia hacer un scanner y me dijeron que no podian ya que al momento de apagarse este no prendio ninguna luz, se ha cambiado bujias, cableas de bujias, sensor de oxigeno, un cable que va al blog, bobinas,bomba de bencina, se arreglo el alternador y la falla aun persiste lo unico que no he cambiado nuevo solo se limpio hace un tiempo es la valvula iac favor ayuda
hugo de Chile hace 10 años  
HU
3 respuestas 
Rod-CR de Costa Rica hace 10 años
Amigo!. . . Por la falla que dices todo indica que puede ser la bomba de gasolina. Te recomiendo cambiar el filtro y revisar la bomba. Porque aveces cuando se calienta la bomba, deja de funcionar y por ende el carro se apaga y al encenderlo pierde potencia. Tambien Revisa que no tenga agua en el tanque de combustible o que la tuberia del combustible no este ni aplastada en algun punto o con un taco interno. Suerte
Maty de Chile hace 9 años
Hudo espero lo hallas solucionado, me pasaba lo mismo y dijeron era el sensor cigüeñal
Iván de Venezuela hace 9 añosContactar profesional
Como dice Maty, recomiendo revisar y limpiar el sensor de cigüeñal o CKP. Como posee un imán permanente, tiende a acumular partículas de hierro que impiden su correcto funcionamiento. Si no es muy costoso, lo cambiaría. Suerte!
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Kia río 2001

Kia Rio 2001 Motor 1.5 160000 kms
Mi carro cuando va en marcha ya no acelera más cuando va en segunda para arriba, ya cambié bomba de gasolina, válvula IAC, Bobinas, bujías, limpieza de cuerpo de aceleración. Códigos 1505 1507 p0446 p0100 p0340
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Lucho21 de Guatemala hace 4 años  
LU
2 respuestas 
Ricky de España hace 4 años
Hola , es raro que te pida tantos sensores a la vez, intenta limpiar bien con spray especifico el sensor de flujo de aire y el map , y revisar correa de distribucion...

Prueba con cables de bujias nuevos , suerte
Lucho21 de Guatemala hace 4 años
Fíjate que el sensor MAF tiene 3 cables, a uno le llegan 12 voltios de la ECU con switch, una tierra o masa de 12 voltios, y el tercer pin o cable de señal no saca nada de señal de retorno, pienso que es el sensor MAF el problema???
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Mi Kia río cuando calienta no responde

Kia Rio 2011  380000 kms
Buen día mi problema de mi Kia río 1,5 es el siguiente al pasar media hora q el carro está en caliente empieza a ahogarse y hacer explotación le cierro el switch lo prendo nuevamente y despega no sé ya q hacer le cambié cables de alta bobina de encendido bomba gasolina sensor oxigeno le cambié el catalizador válvula de retroceso y el scanner no muestra nada ya no se q hacer gracias
Luis de Colombia hace 5 años  
LU
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albertomendoza de Colombia hace 5 añosContactar profesional
Cambia el sensor de tempertura...
Luis de Colombia hace 5 años
La perita de temperatura ? Pero el carro no me recalienta
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Enciende y se apaga

Kia Rio 2010  16600000 kms
Buenos días tengo un Kia rio 2010 el domingo por la mañana maneje normal, luego en la tarde encendio y se me apago de repente, revise la bomba de gasolina y no era, me recomendaron cambiar el sensor de cigueñal lo hice encendió al lo deje un rato lo apague después quise encenderlo de nuevo y siguió con el problema que no quiere encender pareciera un fallo de corrriente pero ya no se que mas revisar para dar con el fallo
Markoz de Panamá hace 5 años  
MA
2 respuestas 
María paz de Chile hace 5 años
Estimado, le dieron alguna solución? Me pasa lo mismo, y con el mismo modelo...
Markoz de Panamá hace 5 años
Era la computadora que estaba fallando
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Prende y se apaga

Kia Rio 2001 4 puertas sedán  100000 kms
El carro prende y apaga pero no está nada de tiempo prendió y en carro le pusieron las bobinas y el gram sensor y el flow miter y la bomba de gasolina también la verifique que puede ser
Benito de Puerto Rico hace 7 años  
BE
1 caso 
Ricky de España hace 7 años
Hola por comentarios de otros usuarios esa falla parece sensor de cigueñal dañado.

Suerte
Benito de Puerto Rico hace 7 años
Gracias Ricky lo chequeo um mecánico
Y la bomba de gasolina está dañada
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Problema de aceleracion

Kia Rio 2011 4 puertas, full, motor 1500 300000 kms
Mi auto es un Kia Rio Stylus, lo compre de 2 da mano, hace unos 20 días, tiempo que e pasado en algunas mecánicas y nada, el auto enciende muy bien,el momento de salir se atora como que se chupa solo al arrancar, luego desarrolla muy bien, en cuestas también como que se fuerza hay que acelerarle un poco mas de lo normal para que salga e incluso cuando pasa eso como q cascabelea, se siente como cuando se prende el A/C, le han escaneado 2 veces y no genera ningún código, cambie bomba de combustible, cables de bujía, bujías, lave inyectores, todos los filtros y mallas del sistema de combustible, revise el catalizador esta ok, cambie una manguera que ingresa al cuerpo de aceleración q estaba un poco obstruida pero nada, si alguien me ayuda le agradecería mucho...gracias.
Chino de Ecuador hace 9 años  
CH
1 caso 
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Monitoree la presion de gasolina... con manometro vea que al abrir el switch da las 40lbs. Y se mantienen al cerrar switch... sino se mantienen , no sirve el regulador de la bomba...
Chino de Ecuador hace 9 años
Listo muchas gracias por el reporte voy a realizarlo a ver que pasa, le cuento luego como me fue...suerte amigo
ferran de Argentina hace 9 años
Asegurese de la calidad de gasolina que esta cargando,quizas diga 95 octanos y no tenga ni 92...no será usted ni el primero ni el ultimo al que le suceda Si no soluciono con el consejo de Alberto pruebe una carga de 97 octanos en un lugar seguro. Suerte
luis de Ecuador hace 8 años
Yo tuve el mismo problema y lo solucione cambien el sensor de oxigeno eso era el problema
andres de Venezuela hace 6 años
Mira mano mi problema es que siempre esta acelerado no baja el minimo como lo emparejo
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Si ya realizaron la limpieza del cuerpo de aceleracion y el iac , ajuste o cambio de bujias y filtros , entonces debes reprogramar la marcha minima , mediante un buen scanner...
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Se detiene cuando paro en algun semaforo

Kia Rio 2009 rio 100000 kms
Tengo un kia rio el problema que tiene es que se detiene cuando llego a un semaforo o me detengo, le cambie las bujias, bomba de gasolina,bateria nueva, y no se prende el check engine y empujando lo hecho andar y de hay no vuelve a fallar,hasta el otro dia que puede ser si alguien me puede ayudar gracias
lolo de Chile hace 9 años  
LO
1 caso 
Maty de Chile hace 9 años
Me pasa lo mismo, probaste alguna otra cosa, dicen que es muy probable que sea el sensor cigueñal?
Mostro de Chile hace 8 años
Puede ser el cuerpo de aceleracion, puede que este sucio, limpia la mariposa q esta por dentro del. Cuerpo de aceleracion, con sprey limpia carburador, y cambiar filtro de aire ojala sea eso suerte
Marcelo de Chile hace 8 años
Me paso algo parecido amigo y le cambie el ckp q va en el cigueñal ojala te sirva
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En plena Marcha deja de acelerar, no se apaga

Kia Rio 2001 4 puertas motor 1.500 automático  146250 kms
Buenas tardes, quisiera orientación, ya que mi carro Kia Rio 2001, el motor recien restaurado, pero después de un mes de esto, el carro en plena marcha, no aceleraba aunque estuviera al máximo, se sentía como cuando tiene puesto el freno de mano. El asunto esta que el mecánico, hizo pruebas con el sensor de Velocidad prestado, y después del mes seguía con el fallón, luego cambio filtro de gasolina y seguía igual, hace unos días cambiamos bomba de gasolina y sigue igual, deja de acelerar no se apaga pero se pone lento, me devolvió mi sensor pero sigue el mismo problema. Que pruebas recomienda p… Leer completa
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SandraRojas de Guatemala hace 3 años  
SA
1 respuesta 
SandraRojas de Guatemala hace 3 años
Hola no he recibido ningún comentario con relación a mi problema, a alguien mas que le suceda lo mismo y el mecánico no da con el problema?
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Perdida de potencia

Kia Rio 2012 Sedán 1400 automatico 152000 kms
El carro ha perdido fuerza...hay veces que salta como si estuviese obstruido...he cambiado bujias, bobina, bomba de gasolina, limpié inyectores y el problema persiste
Adalberto Villadiego de Colombia hace 6 años  
AD
1 respuesta 
Adalberto Villadiego de Colombia hace 5 años
El problema sigue igual
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Falla de mi kia rio 2002 1.5

Kia Rio 2002 4 puertas, full, motor 1.5, año 2002, cincronico 241 kms
Bns tardes amigo le cuento lo siguiente: al carro le cambie cable bujias, bobina, los inyectores, filtro de gasolina, la pila de la bomba de gasolina. El prende al cabo de 30 mas o menos presenta que pareciera que un cilindro no trabaja y realiza explosiones, lo apago durantes unos 10 minutos y arranca nuevamente. Me podrias asesorar con la presente falla. De antemano gracias.
cesar de Venezuela hace 8 años  
CE
10 casos 
cesar de Venezuela hace 7 años
Bns tardes amigo le cuento lo siguiente: al carro le cambie cable bujias, bobina, los inyectores, filtro de gasolina, la pila de la bomba de gasolina. El prende al cabo de 30 mas o menos presenta que pareciera que un cilindro no trabaja y realiza explosiones, lo apago durantes unos 10 minutos y arranca nuevamente. He revisado las bujias y la Nro 1 y 4 estan enchumbada de aceite. De antemano gracias.
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Me paso lo mismo

Kia Rio 2003 rio 150000 kms
Tengo un kia rio y handaba y de repente bajaba la velocidad y empezaba a chuparse, lo llene con combustible y se soluciono, pero al llegar al consumo de la mitad de combustible paso de nuevo, revise la bomba de combustible y solo estaba sucia la malla que hace de filtro en el extremo de esta, la limpie y solucionado el problema...
jimmy de Chile hace 8 años  
JI
1 caso 
Tutti de Argentina hace 5 años
Se rompio el tubo de aspiración de combustible
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Carro al acelerar se apaga al igual en marcha

Kia Rio 2001 4 puertas , motor 1,5 163450 kms
Le cambie todos los sensores bomba de combustible y aún así continúa dando el problema se apaga en marcha cuesta encenderlo y no acelera cuando se intenta acelerar se apaga
Muñequita de Honduras hace 8 años  
MU
1 caso 
Ricky de España hace 8 años
Hola... limpiaste la valvula IAC ?????. Suerte
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El carro cabecea o jalonea por debajo de 2000 rpm

Kia Rio 2013 spice 35000 kms
Buenas tardes, amigos necesito ayuda tengo un Kia Rio Spice modelo 2013, el carro desde hace unos dias comenzo a presentar un cabeceo o jalonea cuando arranca en primera , o cuando va en otra marcha pewro llega a 2000 rpm o esta por debajo, cuando arranca en los semaforos sale sin fuerza y derponto cabecea fuerte y sale normal, si voy en tercera y baja de las 2000 rpm este de nuevo jalonea, espero me ayuden con este problema lo hice ver de un mecanico y me dice que hay que cambiar toda la bomba de gasolina... gracias por la ayuda.
Diego Pulido de Colombia hace 8 años  
DI
4 casos 
Sebas de Colombia hace 7 años
Hola Diego, revisa las bobinas, a veces cuando están con desgaste en el empaque se pierde potencia estando parado ( o andando a bajas revoluciones) y se siente un jaloneo o entreGa irregular de la potencia 👍🏽
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Fallo de encendido al llenar el tanque de gasolina

Kia Rio 2009  250000 kms
Este kia se compro en perfectas condiciones, pero mas tarde empezo a presentar un problema en el cual llenar el tanque de gasolina, ya sea completo o a mitad no prendia. Despues empezo a tener fallas de las bobina 4 por mas que se arreglaba. Y le lleve a cabo un cambio de junta del bloque porque al verificarla efectivamente estaba estillada. Pero el fallo de la gasolina todavia esta presente, se le cambio el canister, la pulga, el solenoide de la pulga, kit de goma y filtro de los inyectores, bomba de gasolina, tapon de gasolina en fin casi todo el sistema nuevo. Pero aun asi cuando le echas g… Leer completa
Ivan Santiago de Puerto Rico hace 7 meses  
IV
1 caso 
Ricky de España hace 7 meses
Hola , el mio es 2001 , 1,300cc , no tiene sistema de purga en la boca del tanque (no se el tuyo).
El mio tiene unas valvulas que regulan la presion de los gases una cerca del tanque y otre cerca de los inyectores ( en 22 años no han fallado ), analizalo por alli , suerte
sereroce de Ecuador hace 6 meses
Se me ocurre... comprobar los pulsos del conector del solenoide. Tal vez algún cable esté en corto y esté dejando abierta la válvula o el computador le está enviando erróneamente los pulsos.
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No enciende

Kia Rio 2014  202000 kms
Cuando esta caliente no enciende ya se reviso inyectores boinas bujías la computadora no arroja nada se reviso los válvulas sistema eléctrico y todo normal se cambio todo el sistema de la bomba de gasolina
Gerson de Perú hace 2 años  
GE
2 respuestas 
Camilo de México hace 2 años
Daniel Goyo de Venezuela hace 2 años
Puede ser mantenimiento al radiador
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En las mañanas como que se atranca al prender

Kia Rio 2015 Kia río r 2015 70000 kms
Ya cambie filtro, lave el tanque, limpie inyectores peeo en la mañana como que se atranca al prender una vez recorrido desaperece el problema eso me sucede las mañanas, no sé si sera de chekar la presión de la bomba de combustible
Wacho de Ecuador hace 3 años  
WA
2 respuestas 
Ricky de España hace 3 años
Hola , no comprendo bien cuando dices que se atranca, pero te sugiero una buena limpieza (con buen spray especial) del cuerpo de aceleracion y valvula de minimo (IAC) , suerte
Odinc de Colombia hace 3 años
He de suponer que si arranca como obstruido es mejor revisar el filtro de la bomba de gasolina es posible que este sucio y obstruido por tanto al arrancar es donde absorbe el tapon de suciedad y genera la situacion que has descrito!
Saludos
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Se acelera y pierde fuerza

Kia Rio 2002 rio 250000 kms
Hola bueno mi kia rio del año 2002 tiene problema de aceleración se acelera solo llegando a las 3000 rev... y andando se chupa el auto le e cambiado bujías, cable de bujías, bomba de bencina, sensor de oxigeno, cambio de catalítico, sensor ckp , sensor map y cambio de bobina y el problema sigue ya no se que cambiarle para que el vehiculo funcione bien y no se acelere y tampoco se chupe... quedo atento a sus comentarios gracias...
paul de Chile hace 4 años  
PA
2 respuestas 
Ricky de España hace 4 años
Hola , el cuerpo de aceleracion y la valvula IAC se pueden limpiar con un buen spray especial , prueba, arma bien y a ver si es eso , suerte
Joel garcia m. de Chile hace 3 años
Quiza tengas una fuga de vacio!!!
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Pase por un charco de agua u se apago

Kia Rio 2007 4 puertas 600000 kms
No enciende ahora paso el switch y prende el electro la bomba de gasolina no manda
Freddy de Venezuela hace 5 años  
FR
1 caso 
Erick Castillo de Panamá hace 5 años
Debe ser que absorbió agua por la toma de aire. Debes estar por debajo. Revisala. No debes arrancar ese auto por ningún motivo. Llevalo al taller para que el mecánico le hagan revisión, limpieza, rectificacion o reemplazo de repuestos, según lo que haya pasado. Si el aceite tiene agua, debe estar chocolate. Si la toma de aire está muy pegada al suelo es recomendable extenderla hacia la parte superior
Pablo Montoya de Ecuador hace 10 meses
Hola Saludos cordiales una consulta mi auto cada ves que llueve y la calzada esta mojada como que salpica agua a alguna parte o pieza el vehículo no acelera y se pone que va menos de 20 kilómetros por ora no quiere caminar a más de 20 kilómetros de ay se lo apaga y al rato arranca normal lo e llevado a varios mecánicos y no dan con la falla x que no es una falla continua es de ves en cuando
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Se detiene

Kia Rio 2008 4 purtas 350000 kms
Hola buenas
Tengo un kia rio jb2008 el cual hace poco que comenzo con fallas el vehiculo se detiene en marcha me an dicho bibina ,bomba de bencina , incluzo bateria lo cual cambie todo pero el problema persiste scanner y no me arroja nada si me pudieran ayudar se los agradeceria
alexis de Chile hace 8 años  
AL
3 casos 
Cuando no arroja ningún código de error podría ser que un sensor esta trabajando por momentos y la computadora lo corrige prueba con el sensor de cigueñal con un osciloscopio revisa la señal de este ( podria ser que la señal es débil) y de encontrar alguna anomalía cámbialo
Consultas a mi correo [email protected]
Ricardo de Perú hace 8 años
El mio se estaba igual lentejeando mi vehiculo es a gnv y como siempre abtes de guardarlo lo cambio a gasolina estaba haciendo la operacion en marcha. Uando de repente se apago y ya no quiere dar marcha...hay contacto y todo pero no enciende solo sapatea...que puede ser por favor
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Marcha irregular

Kia Rio 2001 america 135000 kms
Hola mi auto un kia rio al encenderlo por las mañana enciende al primer llavaso pero luego de unos pocos segundos comienza a hacer el amague de apagarse pero no lo hace lo quiero acelerar y al pisar el acelerador se apaga ni siquiera revoluciona pasa lo mismo cada vez que lo apago y se enfría, ya cambie bombillos cables bobina bomba de gas limpie inyectores en laboratorio cambie sensor de mínimo tps maf map ya no se que mas hacer
roger de Nicaragua hace 10 años  
RO
1 caso 

Me pierde fuerza

Kia Rio 2008 4 puertas motor 1.5 250 kms
Después de destapar el catalizador vá rodando y después de un tiempo empieza a pistonear
El cambie las bujías, los cables la bomba de gasolina y limpié los inyectores
Rafael de Venezuela hace 2 meses  
RA
1 respuesta 
Alvaro1984 de Venezuela hace 2 meses
Dónde le hiciste el trabajo del catalizador?
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Mi Kia rio tuvo un corto en los cables de los inyectores

Kia Rio 2011 A puertas full equipo  220000 kms
Mi Kia rio después de un corto en los cables de los inyectores no enciende la bomba de gasolina y no abren los inyectores. Necesito ayuda para solucionarlo. Ya revise los fusibles y están todos buenos
Aliht de Venezuela hace 7 meses  
AL
1 respuesta 
luis espinosa de México hace 7 meses
4 o 5 puertas? me lo pide el programa.
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No enciende

Kia Rio 2000 1.3l Gasolina Man 34084 kms
No llega corriente a la bomba de gasolina. Alguien que me muestre cual es el relay y el fusible de la bomba de gasolina o benceno, combustible
Adrian de Venezuela hace un año  
AD
1 respuesta 
En la caja de fusibles del vano motor esta el relevador y el fusible que están escritos como FUEL PUMP y que corresponden a la bomba de gasolina. Atte.
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Problema de aclaración

Kia Rio 2013  75000 kms
El problema es que vocacional mente cuando voy en marcha deja de acelerar suelto y presiono el acelerador y vuelve a funcionar es un carro automático limpiamos inyectores bomba de gasolina no aroja errores de escaner
Fabio de Colombia hace un año  
FA
1 caso 
Ricky de España hace un año
Hola ,prueba limpiar bien la valvula IAC (de minimo) y el cuerpo de aceleracion,suerte
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Kia rio se apaga

Kia Rio 2010 4 puertas 207000 kms
Hola, mi kia rio 5 año 2010 se mantiene encendido unos 5 minutos y luego se apaga, hay que esperar unos 30 minutos y vuelve a encender pero solo por 5 minutos, le cambie el ckp por si podria ser eso y la falla sigue, ahora lo que me di cuenta es que cada vez que se apaga es porque se corta la energía a la bomba de bencina, revise rele y fusible pero todo bien, no se que podria ser, si alguien me podria orientar por favor.
Marioantonio de Chile hace un año  
MA
1 caso 
el pelon de Venezuela hace un año
Que sistema de seguridad tiene? Puede ser algún módulo de alarma o antirrobo que se activa.
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Problemas con mi Kia stylus 2007 al encender frio

Kia Rio 2007 Stylus . 4 puertas. Motor 1.5 l manual de 5 velocidadesl. 260000 kms
Saludos mi gente. Tengo un Kia rio Stylus 1.5... este auto lo compre de segunda mano... pero de un tiempo para acá lo quiero encender frio y nada... prende vigoroso y en poco segundos se apaga. Le doy marcha x cantidad de veces hasta que toma algo temperatura... allí mantiene mínimo... pero si enciende el a/acond se apaga... o meto la marcha y quiero arrancar se ahoga...y marcha muy lento... el pedal hasta el fondo y nada que avanza. Así lo llevo hasta que toma fuerza y coge vuelo... después de andar caliente marcha bastante bien hasta que lo apagó y lo vuelvo encender. No sé apaga pero pierde… Leer completa
TomG de Venezuela hace un año  
TO
1 caso 
Ricky de España hace un año
Hola. La valvula IAC de minimo suele dar falla asi y no da nada en el scanner, prueba limpiarla o sustituirla por original ,suerte
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Problemas con mi Kia stylus 2007 al encender frio

Kia Rio 2007 Stylus . 4 puertas. Motor 1.5 l manual de 5 velocidadesl. 260000 kms
Hace poco compré un Kia rio Stylus de 2007. Con algunos detalles de uso... e reparado alguno otros persisten... en las mañanas prende rápido pero a los pocos segundos baja las revoluciones y se apaga. Lo enciendo más de 5 veces hasta que lo aceleró y lo mantengo así hasta que toma temperatura... luego de eso mantiene el relenti... pero al querer dar marcha hacia delante o atrás se apaga nueva mente cuando regulo el acelerador que debería quedar en relenti se apaga... y luego cuando está con buena temperatura vacila un poco al acelerar como que se ahogara... es el motor 1.5... cambie... iac. Tp… Leer completa
TomG de Venezuela hace 2 años  
TO
4 casos 
Jesus de Colombia hace un año
Me pasa exactamente lo mismo... ya conseguiste la falla?
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Kia rio stylus 2009 se apaga andando

Kia Rio 2009 1.5 150000 kms
Saludos cordiales... X favor espero sus experiencias x que el Mecánico no ayuda mucho... Pasa que se me está apagando mi stylus 2009 ha pasado tres veces ya pero en lapsos de 3 meses... Es decir cada 3 meses ha pasado... El auto se apaga andando... luego lo prendo sin problema, salgo en primera segunda normal pero si dejo de acelerar de apaga de nuevo... Ahora bien le dejo descansar 30min y ya prende bien... Y pues me tiene contrariado... El mecánico le cambió las bujías le revisó la bomba de gasolina y un electricista le Pasó scanner sin encontrar nada... He notado en las dos últimas ocasiones justo cuando se me apagaba salió un olor especial que no puedo describirlo como a aire sucio. Gracias su ayuda colegas del volante
Marcelo de Ecuador hace 2 años  
MA
1 respuesta 
Camilo de México hace 2 años
Puede ser el sensor ckp
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No arranca

Kia Rio 2011 Motor. 177500 kms
Hola que tal tengo un kia rio 2011 el carro se me comenzó apagar de la nada y ahora ya no quiere arrancar se compro bomba de gasolina se reviso los fisubles y rilei los coil el carro tiene chispa y pulsaciones y llega gasolina pero simplemente el carro no quiere arrancar hasta le cambie la Cumputadora y nada los sensores del cigueñal y arbol de levas y nada
Edwin s de Panamá hace 3 años  
ED
6 casos 
[email protected] de Cuba hace 2 años
Busca en los fusibles debajo del timon y una vez ahi busca el # 9 , debe estar dañado
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Se apaga en marcha

Kia Rio 2013 Full motor 1.4 20360 kms
Le cambié bomba de gasolina le cambié bujías limpie el alternador que otro tema puede ser
Oscariturrizagasaldivar35 de Perú hace 3 años  
OS
1 respuesta 
Ricky de España hace 3 años
Hola , he escuchado que el sensor de cigueñal puede hacer esa falla y no sale en scanner, suerte
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El carro falla en movimiento.

Kia Rio 2006 4 puertas  125000 kms
Amigos el carro enciende, pero circulando da falla como que se quedará sin combustible pero luego levanta, hay ovaciones que se me ha apagado cuesta que encienda de nuevo. Alguien podrá orientarme sobre lo que puede ser. Compre la bomba de combustible de nuevo pero el problema persiste
Mauricio Ayon de Nicaragua hace 3 años  
MA
1 respuesta 
Jason de Nicaragua hace 3 años
Hay que hacer más pruebas. Inyectores, filtro de combustible sucio. Hay que hacer pruebas. Mal mecánico el que te manda a cambiar piezas sin hacer pruebas para identificar el verdadero problema
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No enciende en caliente

Kia Rio 2014 4 puertas 145000 kms
Cuando se me ha apagado por algun incidente, no enciende, es como si no le subiera combustible; ya le cambie la bomba de gasolina por recomendacion del electrico y se le hizo mantenimiento a los contactos electronicos pero sigeu fallando
Freddy Diaz de Colombia hace 5 años  
FR
1 respuesta 
Ernesto de Panamá hace 5 años
Sensor de cigüeñal da fallo como si no estuviera gasolina... chequea
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Mi kia no trabaja el cilindro 1 ni 3

Kia Rio 2012 4 puertas 1.5 motor 1000 kms
Tengo un kia rio año 2012 no trabajan los cilindros 1 y 3. Tiene buena compresion bujias y cables nuevo, se probo con otra bobina que esta buena se limpiaron los inyectores, hay pulso de inyector en los conectores de los iyectores, y tambien hay chispa en los cables de las bujias, la pila de la bomba de gasolina esta nueva, la vieja se probo en otro carro y tambien esta bien sensor de cigueñal y el de leva tambien se provaron. Pero de igual manera al encender el carro no trabajan los cilindros 1 y 3... En que me pueden asesorar x favor
Enriquito548 de Venezuela hace 5 años  
EN
3 casos 
RAUL de Argentina hace 5 años
Hay que chequear el módulo de encendido. También puede tener soplada la junta de la tapa de cilindros.
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Se apaga el vehiculo estando en funcionamiento normal

Kia Rio 2002 4 puertas. Full. Motor 1.6 248000 kms
Al tener operando el motor depronto se apaga, ya le hice lavar inyectores cambio de todos los filtros cambio de bujias pro las denso cambio de batería pro una full de 12 celdas 720 amp cambio de empaque de la tapa de el arbol de levas solo me faltaria cambiar la bomba de combustible y me recomiendan verificar las resistencias de las bujias porque de pronto sean piratas la verdad ya no se que hacer
David Enríquez de Ecuador hace 5 años  
DA
1 respuesta 
Ricky de España hace 5 años
Hola , yo he leido otros post y puede ser un sensor de cigueñal averiado , suerte
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Al momento de agarrancar pierde fuerza y no desarrolla se aguanta por

Kia Rio 2015 4 puertas 1.4 260000 kms
Se detiene al momento de arrancar y torpedea y ya cambie bobinas bujias, limpieza de inyectores, le cambie sensor de oxígeno, sensor de Map bomba de gasolina filtro y nada sigue igual
Carlos Aucapiña Guaman de Ecuador hace 5 años  
CA
1 respuesta 
Francisco de Ecuador hace 5 años
Al mio le pasa lo mismo...lograste solucionar el problema...saludos de Guayaquil
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Hola sabes mi Kia pierde fuerza al acelerar para para adelantar y tiri

Kia Rio 2010 Río 5 1.4 158000 kms
Cuando lo aceleró para pasar otro coche, el auto tirita y no tiene la misma fuerza, le eh cambiado la bomba de gasolina filtro de bencina,. Bujía y el sensor de oxígeno, lo único que me queda son los inyectores, quisiera cuanto grave puede ser y el costo de reparación?? Gracias
ESTEBAN de Chile hace 6 años  
ES
1 caso 
Ricky de España hace 6 años
Hola prueba limpiar válvula. Iac. Y cuerpo de aceleración.
También la valvula de repiracion del carter PCV. Suerte
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Iba en marcha cuándo arrepentirán mente se detuvo y no dio más

Kia Rio 2009 JAisbak cuatro puertas full 194500 kms
Ya no dio más no enciende sólo le ase cli cli cli revise la batería y está bien El agua está bien aceite está bien bomba de gasolina bien y Noce que es
Eduardo chavarria de El Salvador hace 6 años  
ED
1 respuesta 
Ricky de España hace 6 años
Hola revisar reles y fusibles primero. Suerte
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Pierde Fuerza

Kia Rio 2010 4 puertas 1.5 117000 kms
Estimados buen día, tengo un kia stylus año 2010 al momento de ponerle combustible y voy andando comienza a perder fuerza, ya la cambié búhos, hice limpieza de inyectores, cambio de filtros de combustible, cambio de bomba de combustible, este problema ocurre hasta dos días después de colocar combustible, después ando normal sin problemas, si ayuday opinión sería de mi gran ayuda, muchas gracias. Saludos desde Ecuador
Nelson de Ecuador hace 6 años  
NE
1 respuesta 
Ricky de España hace 6 años
Hola. A veces tan simple como sustituir la tapa del tanque que puede estar mal ,lo soluciona, suerte
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El mofle explota y tiene problemas en ma mañana pa arrancar

Kia Rio 2014  150000 kms
Cuando voy a una velocidad prolongada de 120 y voy reduciendo el mofle explota , se me metio el scanner y sale un codigo “el sistema registra una mezcla de aire/combustible demasida rica a ralend ( bancada 1) queria saber como podia solucionar , ya se me cambio la bomba de gasolina y sigue igual
Jeffrey gonzalez de Panamá hace 6 años  
JE
1 caso 
Edwin de Perú hace 6 meses
Cuando estoy en bajada y reduzco la velocidad con caja hay hace una explosión por la parte del motor
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Mi carro tiene un sonido como resortes o latas que se arastran

Kia Rio 2011 4 puertas. 58000 kms
Hola! Yo tengo un kia k5 2011, este tiene un sonido y es cuando aceleró y voy en marcha suena como resortes un tantantantan. Eso me tiene mal y no se que es aveces tengo que desacelerar para que deje el sonido como también para que cambie de marcha. También lo siento con poca fuerza que hasta una motocicleta es capaz de revasarme. Lo lleve a un mecánico y le puso un escáner y me dijo que era la bomba de gas que no da buena entrada al motor, pero no creo que eso provoque el sonido.
Por favor denme una respuesta.
Dany de República Dominicana hace 6 años  
DA
1 respuesta 
Ricky de España hace 6 años
Hola , asi es dificil. Pero comienza revisando o sustituyendo lubricante de la caja de cambios.
Asi descartas.
Suerte
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Detona en el escape al dejar de acelerar

Kia Rio 2010 1.4 490000 kms
Desde algunos meses atras empezo a detonar le limpie inyectores y cambie de cables de bujia y se perdioeso , pero ahora es mas seguido ,ademas en ocasiones al salir en inicio de marcha se pone duro al salir, detona cuando dejo de acelerar y disminuyo la marcha ,acelero y se pierde la detonacion y ya hice lo mismo que la vez anterior, es mas cambie bomba de combustible, filtros, bujias cables, el mecanico reviso sensores, lo scanearon pero no encuentran la falla, me dice que puede ser la bobina de inyeccion, pero no le creo vista no a mejorado con todo lo que le hecho, favor si me pueden dar una manito para encontrar la falla gracias.
monchi de Ecuador hace 6 años  
MO
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luis rangel de Colombia hace 6 años
Parece un problema de sensor ckp posición del cigueñal. Revisalo o cambialo.
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Se me apago y no prendió mas

Kia Rio 2008 1.5 308 kms
Buenas noche mi carro se me apago en marcha y no prendio mas no le llega electricidad a la fusilera de los relex y no enciende tampoco la bomba de gasolina fue lo que revise y ne di cuenta de eso
Pigsk8 de Venezuela hace 6 años  
PI
1 respuesta 
Ricky de España hace 6 años
Hola. Es posible que se dañara el alternador y estuviera trabajando solo con la. Bateria

Prueba auxiliarlo y prueba alternador
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El vehiculo enciende y cuando se pone en marcha se apaga

Kia Rio 2002 4 puertas- motor  180000 kms
Hola, tengo un Kia rio 2002 y tenia 1 año y 6 meses que no se encendia, debido a que me surgio una oportunidad de salir del pais y el carro se quedo estacionado, al ir el carro en perfecto funcionamiento, pero cuando regrese de mi viaje no encendia y decide buscar un mecanico, este lo revisa y me dice que bomba de gasolina esta trancada, compre una nueva y al intentar encenderlo no encendia, luego chequeo las bujias y estaban malas, la sustitui y al encenderlo, encendiendo perfectamente pero hubo un problema y es que el carro se apaga en unos pocos segundo, luego le revisa el filtro de gasolin… Leer completa
Lucas de República Dominicana hace 7 años  
LU
1 respuesta 
Ricky de España hace 7 años
Hola yo te sugiero que compres
( por ultimo ) el filtro de aire y un limpia contactos. Y limpiar las dos fusileras y los fusibles y conectores de sensores.
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La corriente

Kia Rio 2003 5 ptas. 1.5 95000 kms
Mi carro se apaga en baja y luego tengo q esperar mucho rato antes q vuelva a encender. Le pusieron el scanner y no marca problema alguno. Me dicen q compre una bateria mas fuerte pero quisiera ver q puede hacer. Me dicen q puede ser cransensor o la bomba de la gasolina q se sobrecalienta
L. Esther de Puerto Rico hace 7 años  
L.
1 respuesta 
Ricky de España hace 7 años
Hola lo que te dijeron de la bateria olvidalo.
Parece que hace falta limpiar valvula IAC que deacuerdo a la informacion temperatura que manejela ECU abre o cierrra paso de aire.
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Se chupa y no acelera

Kia Rio 2001 kia rio 2001 1.5 226 kms
Tengo un kia rio 2001 1.5 no quiere acelerar se chupa se tira como peos y se apaga le hemos cambiado todo
Bomba bencina
Bujias
Inyectores
Válvula iac
Sensor ckp
Cable de bujias
Catalitico
Bobina

Alguien que pueda ayudarnos
lesly de Chile hace 7 años  
LE
1 caso 
Luis de Estados Unidos hace 5 años
Y el orden de los cables (fire order)¿Están bien?
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Tengo un kia rio 2016 y no me aguanta la minima

Kia Rio 2016  100 kms
No se que es lo que tiene ya cambie la bomba de la gasolina cambie sensor de cigueyal y el escanet no me muestra nada pero solo se me apaga en minima
Les agradezco si me pueden ayudar
ARTURO de Colombia hace 7 años  
AR
1 caso 
arturo de Colombia hace 7 años
Es un kia rio specie y me dicen que el no tiene valvula Ica que tan sierto es si alguien me puede ayudar se lo agradezco
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Enciende solo con dos pistoneskia rio stylus 2010 motor 1.5

Kia Rio 2010 4 puertas motor 1.5 223000 kms
Esto me paso despues de que se le cambio el collarin del clutch al otro dia empezo la falla el enciende y anda pero solo le funcionan dos pistones le cambie filtros,cables dan chispa,bujias bien bomba de gasolina bien pero el nada a lo que lo prendo el motor tiembla y suena el tubo de escape como peos por favor si alguien me puede ayudar ya tengo dos meses con el carro asi y nadie me da una respuesta gracias
tico de Venezuela hace 7 años  
TI
5 casos 
Miguel de Venezuela hace 5 años
Revisale el sistema de inyeccion...pueda que tenga unos tapados...y bujias...
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No pasa de 4 mil revoluciónes

Kia Rio 2008 cvvt 150000 kms
Ya le he echo de todo al carro, lo anillo quedo standard, le revisaron la bomba de gasolina todo bien, le revisaron todos los sensores los limpiaron y el carro sigue con la falla, lo Scanner y no arroja nada, le revisaron el tiempo y todo bien... ya no se que hacerle
renato de Venezuela hace 8 años  
RE
2 casos 
Miguel de Venezuela hace 5 años
Computadora amigo... repara o cambia
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Problema de Aceleración

Kia Rio 2006 4 puerta Rio LX 1.6 299337 kms
Ya cambié los sensores de oxigeno, la bomba de combustible, y me dá el problema al tratar de salir en la primera velocidad, las revoluciones se bajan a menos de 1 y tiende a apagarse y lo mismo me sucede cuando estoy en un semaforo, al tratar de salir. ¿ Habrá algun sensor en la aceleración?
Mario de Guatemala hace 8 años  
MA
9 casos 
Electromec de Venezuela hace 8 años
Puedes probar limpiando el cuerpo de aceleracion y verificando el tps
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El arranque

Kia Rio 2002 Estándar 4 puertas 107000 kms
Buen día tengo un problema mi carro enciende los pilotos y da marcha pero en el momento se apaga hay que acelerar lo y hacerlo andar y cuando ya está caliente ya se mantiene en la mínima, pero si se tiene una aceleración que suba las 3000 revoluciones y se pasa a neutral el bajón de revoluciones hace que el carro se vuelva a apagar ya revise el fusible y el relay de la bomba de la gasolina pero estan bien el problema se dió de un día para otro y cuesta más cuando el vehículo está frío , espero puedan ayudarme
Alex1012 de El Salvador hace 8 años  
AL
6 casos 
Adrian de Argentina hace 6 años
Hola Luis. Lo pudiste solucionar?
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Se apaga motor despues de haber corrido varios km

Kia Rio 2001 1.5l 120000 kms
Al parecer se corta el voltaje de la bomba de gasolina, ya cheque los sensores del ciguenal y arbol de levas y estan funcionando bien,mi carro ya no tiene catalizador.
PCHF de México hace 9 años  
PC
1 respuesta 
Ricky de España hace 9 años
Es raro por que no tiene ya??? no te enciende el check por eso?? es posible que por eso se apague
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Falla al encender

Kia Rio 2009 4puertas.motor1.5 211000 kms
Le cambie la pila de la bomba de gasolina y antes prendia de inmediato y ahora con el cambio tengo que intentar dos beces para que encienda
Alberto de Venezuela hace 9 años  
AL
1 respuesta 
Bandido_68 de Venezuela hace 9 años
Liberen presion del sistema de combustible... un metodo caser... ubica la manguera q va conectada a la flauta de inyectores, sacalo con cuidad, coloca un recipiente para colectar gasolina en esa area e introduce esa manguera, pasa el "switch" sin encender el vehiculo, hazlo 2 o 3 veces y la presion de salida debe ser pareja y constante, con fuerza, si no es asi tienes problemas de presion o los inyectores no reciben la presion para rociar bien y pueden estar sucios, prueba mandanblos a limpiar completos...
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Cuando tiene menos de medio tanque de gasolina presenta problemas

Kia Rio 2008 1.5 210000 kms
Amigos cuando mi kia rio 2008, tiene medio tanque de gasolina, enpieza a presentar problemas de aceleración, se ahoga y muchas veces se apaga, La pila de la bomba de gasolina es nueva, los inyectores están limpios
carlos de Venezuela hace 9 años  
CA
1 respuesta 
Bandido_68 de Venezuela hace 9 años
Yo tenia ese problema y fue "pila defectuosa" (enferma al nacer) y mal contacto electrico en el conector de la bomba
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Me paso lo mismo

Kia Rio 2003 rio 150000 kms
Tengo un kia rio y handaba y de repente bajaba la velocidad y empezaba a chuparse, lo llene con combustible y se soluciono, pero al llegar al consumo de la mitad de combustible paso de nuevo, revise la bomba de combustible y solo estaba sucia la malla que hace de filtro en el extremo de esta, la limpie y solucionado el problema...
jimmy de Chile hace 8 años  
JI

Falla electrica

Kia Rio 2009 4 puertas motor 1.5 6000 kms
No le llega corriente a la bomba de gasolina ni a la bobina de encendido
hamilton de Venezuela hace 10 años  
HA

Mi auto Kia rio jb 2010, no tiene fuerza bajo las 3000 revoluciones

Kia Rio 2010 1.4l Man Gasolina Jb 300000 kms
En revoluciones bajas no tira fuerza, recién agarra velocidad en altas revoluciones arriba de las 3000, en subida no sube ni en primera marcha, tengo exceso consumo de combustible, revise bomba de bencina, filtro, bujías, bobinas, limpie los sensores, menos el sensor de oxigeno que no lo puedo sacar, limpie el cuerpo de aceleración, medi la compresión de los cilindros, y el auto sigue igual.
Mario de Chile hace 6 meses  
MA

Kia rio 2013 automático no acelera

Kia Rio 2013  174000 kms
Tengo una kia rio 2013 que se queda parado, al momento de acelerar el motor se ahoga y el carro no avanza, el carro no arroja ningún código, ya cambiamos bomba de gasolina, checaron sensores y no encuentran la falla. Ayuda
Sarahi de México hace 7 meses  
SA
1 caso 

No quiere prender

Kia Rio 2016 4 puertas EX full labels  0 kms
Mi Kia Rio 2016 no quiere prender, se le cambio batería, bobinas, spares, bomba de gasolina, filtros, y no quiere prender, ahora no me sirve ni el viper de poner la alarma, ni quitar seguros en fin nada que podría ser? Porque mucha gente me dice cosas y estoy desesperada, el carro funcionaba bien
mcivelisse de Puerto Rico hace 9 meses  
MC

En caliente no arranca

Kia Rio 2012 Gasolina 75000 kms
Hola tengo un kia río sx 2012 en frío arranca perfectamente pero cuando hago uno 20 kilómetros lo apago pero ya no quiere arrancar ya le cambié la bomba de combustible y un par de sensores pero sigue el problema me podrían ayudar a solucionarlo xfa...
Bueno les cuento lo lleve a un mecánico el lunes pasado y me dice que ya resolvió el problema me dice el carro en caliente no daba chispa y le resolvió esa parte Melo entregarán mañana 12 de agosto 2023 cualquier otra cosa les sigo comentando gracias.17-8-2023 el carro sigue con el mismo problema de echo pienso en debolberlo donde lo compre cualquier cosa le sigo avisando
Miguel muñoz de República Dominicana hace 9 meses  
MI

No pasa gasolina

Kia Rio 2008 1.6l Man Gasolina 190000 kms
Ya se cambió el repuesto de la bomba de gasolina, no pasa gasolina
Oscar Licea de México hace un año  
OS

No arranca

Kia Rio 2018 4 puertas  40000 kms
No arranca se reviso fiuses bomba de combustible chispa
Manrique de Costa Rica hace un año  
MA

Se apaga de repente

Kia Rio 2020 4 puertas 1.6 litros 140000 kms
Hola alguien tiene conocimiento de porqué se me apaga el coche de repente...
Lo llevé con el mecánico para que le limpiara el cuerpo de aceleración y llevar a lavar los inyectores al laboratorio, pero resulta que después de 20 días me empezó a fallar al prenderlo y tengo que acelerar para que encienda y también se me empezó a apagar de ir funcionando por la carretera pero lo pongo en neutral y le doy marcha y vuelve a encender, alguien sabe que significa???
Aaa y también cuando abro la llave no se escucha que funcione la bomba de la gasolina, ayudaaaaa 🙏🙏🙏
Arturo de México hace 2 años  
AR
1 caso 

Pierde potencia al calentar

Kia Rio 2009 Rio5 4 puertas 1.6 L 17232222 kms
Ya se fue a mecánico particular en el scanner tiene problema de cilindro 2 ya se limpiaron inyectores se cambio sensor de cigüeñal bobina y todo siempre igual se osieron pruebas al cableado de inyectores ala computadora la bomba de gasolina se cambio y nada siempre lo hace cuando se maneja por 5 minutos empieza a serle como que es carro carburador ya tiene 15 días así y lo ha revisado un eléctrico y no le encuentra la falla
Iris Zavala de El Salvador hace 2 años  
IR

No enciende mi kia río 2009

Kia Rio 2009 4 puertas lx  166800 kms
Hace 2 semana lave el motor de mi kia río 2009 y lo deje secar al principio lo encendí pero prendía fallando demasiado ahora le compre sus sensores de cigüeñal y árbol de levas y se llevó a arreglar la computadora y solo estarea no enciende antes para que prendiera el carro tenía que prender el check fuel cap en el tablero pero ahora no prende que puede ser ojo no hay señal a la bomba de gasolina y los releva dores y fusibles ya los revise básicamente hice todo tanto eléctrico como mecánico en revisar y tampoco está desprogramado la computadora solo fue la lavada del motor y de ahí empezó la falla
José de México hace 2 años  
JO
3 casos 

Auto enciende pero no arranca

Kia Rio 2012 1.4l Gasolina 125000 kms
Estimados, tengo un kia rio 2012 JB, me pasa que le doy encencido pero no arranca, ya cambie ckp, mantencion completa, limpieza de inyectores, cambie bomba de bencina y el problema persiste, lo hemos scanneado y no arroja falla...a alguien le ha pasado y como lo solucionaron
Mauricio de Chile hace 2 años  
MA
2 casos 

Trata de encender

Kia Rio 2006 ,4, puertas 2000 kms
Csmbie pola dela bomba de gasolina le puse bosch sogue igual que podria ser
antonio tabares ospina de Colombia hace 2 años  
AN

Explosiona al bajar marcha y al salir en frio

Kia Rio 2011 1.4 350000 kms
Saludos cordiales, tengo Kia Rio Xcite año 2011, explosiona al bajar marcha, en la salida no acelera de igual manera exposiona, cambie cables y bujia, bomba de gaslina con el filtro, filtro de aire, limpieza de inyectores, hasta ahora no soluciono el problema
anyelino de Ecuador hace 3 años  
AN

Problemas medidor del nivel de gasolina

Kia Rio 2006 1.4l Man Gasolina 164000 kms
Buenas noches, hace 08 dias compre un Kia Rio EX 2006, el carro esta perfecto en todo, hasta que me di cuenta que la gasolina o la aguja que me marca el nivel de la misma no se movía de un cuarto hacia abajo, sin embargo si colocaba el carro FULL de gasolina marcaba todo correcto, pero al llegar a un cuarto de el nivel de combustible se quedaba pegado allí y no me marcaba en que nivel esta, le compre el medidor del tanque de gasolina nuevo y el problema persiste, luego me dijeron que era el tacómetro, probé con 4 tacómetros distintos y persiste el mismo problema, incluso con la bomba de gasoli… Leer completa
iCesar95 de Colombia hace 3 años  
IC
5 casos 

Bote de humo negro

Kia Rio 2002 4 puertas 1.5 modelo 2002 250000000 kms
Ya lo mandé a revisar la cámara los inyectores bomba de gasolina y quemador de gases le mandé a escanear y no recibe el escáner ya disminuyó el humo pero sigue poniendo las bujías negra pero el carro está parejito no falla pero consume mucho la gasolina que puede ser
Nicolás marin de Venezuela hace 3 años  
NI

El carro falla en movimiento.

Kia Rio 2006 4 puertas  125000 kms
Amigos el carro enciende, pero circulando da falla como que se quedará sin combustible pero luego levanta, hay ovaciones que se me ha apagado cuesta que encienda de nuevo. Alguien podrá orientarme sobre lo que puede ser. Compre la bomba de combustible de nuevo pero el problema persiste
Mauricio Ayon de Nicaragua hace 3 años  
MA
1 caso 

Encendido del carro despues de estar apagado por unas 8 o 10horas

Kia Rio 2008 exite 1.4 148500 kms
Por las mañanas cuando voy a encerder el carro no arranca pero da buen estarte e inicio como si fuera a prender pero no arranca se que da solo con el sonido de encendido le cambie bateria , le cambie la pila de la bomba de la gasolina , la bomba y el problema continua le realice mantenimiento electrico pero el problema continua no es todo los dias ni a toda hora pero se vuelve frecuente de 1 o 3 veces por semana lo raro es que lo empujan un poco y el problema desaparece por que el carro prende de una
arlex de Colombia hace 4 años  
AR

El vehiculo deja de avanzar cuando esta en marcha...

Kia Rio 2015 Motor 1.2 90530 kms
Buenas tardes, agradecere su apoyo. Mi vehiculo de un momento a otro deja de avanzar y yo aun pisando el acelerador, suelto el acelerador y lo vuelvo a pisar y continua su marcha, no se me apaga,no se aguanta de manera brusca, ya hice mantenimiento completo, bujias, octurbador, inyectores, cambie bomba gasolina, y aun así el problema persiste. No se que mas hacer.
Luis Venegas de Perú hace 5 años  
LU
1 caso 

Problemas con el motor

Kia Rio 2011 4puertas motor 1.4 204915 kms
La luz del motor no se mantiene encendida al darle inicio a la llave de momento se prende y permite que el auto prenda pero al calentarce el carro se apaga y no el es sensor del cigüeñal se cambio, la bomba de gasolina se cambio, bujias se cambio ya no se que mas pueda ser lo unico es que cuando le ponen la computadora no permite que lo lea por favor ayudenme
Christopher de Panamá hace 5 años  
CH

No me enciende

Kia Rio 2004 Staylus 360000 kms
El uso sea arranque pero no enciende se le cambio la bomba de combustible y ndea me percate que l abrir el switch Lass luces de testigo no encienden yueda por facir
Jairon de Ecuador hace 6 años  
JA

Se apaga el auto

Kia Rio 2011 5 puerts no full 76000 kms
El auto se apaga despues de andar mas menos unos 40 minutos, le cambie el filtro y bomba de bencina pero persiste la falla
luis de Chile hace 6 años  
LU

Estoy buscando el relay de la bomba de gasoli

Kia Rio 2013 4 puertas. 105000 kms
Alguien me puede decir donde va la bomba de la gasolina? Tengo problema en el arranque y estamos revisando
Fran de El Salvador hace 6 años  
FR
4 casos 

No prendía y no encendia la luz amarilla del tablero, la del motorcito

Kia Rio 2011 4 puertas 82000 kms
Hola, tengo un kia rio 2011, el carro excelente, pero comenzó una falla que se apagaba repentinamente, se le quitó y al mes volvió pero de forma definitiva. La luz amarilla del motor no encendía y por ende, el carro tampoco. Revise la bomba de gasolina, los relek, el sensor del cigueñal, en fin todo los fusibles. Al final lo scanearon pero no salió nada. El mecanico me dijo que era la computadora y que la comprara. Destapé cuidadosamente la computadora, la revise con cuidado con una lupa y observé que dos pines de un integrado estaban como sulfatados y hacían contacto (corto) lo que hacia la f… Leer completa
crim.manuel de Panamá hace 6 años  
CR
1 caso 

No enciende

Kia Rio 2007 Seda 4 Puertas 125000 kms
Buenas tardes. Tengo un problema con mi Kía Rio. Hasta el momento ha andado bien, pero el día de hoy, que quise encenderlo, al momento de entrar en contacto la llave, y girarla, enciende los pilotos y todo, pero cuando la giro para arrancar, el carro solo se escucha el intento de arranque pero no logra dar marcha. Se han revisado los fusibles y todos andan bien, incluso las bobinas, pero con el mecánico nos dimos cuenta que no le está llegando corriente a la bomba de la gasolina. La Batería está en perfecto estado también.

¿Qué puede ser el problema?
cesarretana de El Salvador hace 6 años  
CE

Me prende con fallas

Kia Rio 2008 4 puertas motor 1.5 280000 kms
Buenas tengo un kia rio 1.5 año 2008 la falla es q me prende con fallas y explosiones d tal manera q asta el silenciador exploto y c l hizo un hueco el carro no m prende ya l cambie la bomba de gasolina las bujias la bobina no sabria q hacer si alguien por favor me puede ayudar con la falla le agradezco
cabezon de Venezuela hace 6 años  
CA

Auto se apaga

Kia Rio 2011 4 puertas motor 1.4 175000 kms
Sucede hace unos dias el auto no me arranco pense era nivel de combustible tenia 1/4. Espere unos 10 minutos y arranco perfectamente esto me sucedio unas 3 veces...lo mande escanear y no arrojo nada...mecanico recomendo cambiar sensor de cigueñal... otro me dice que la bomba gasolina y filtros...no se por cual comenzar pero no se enciende lamapara del check es lo raro...si fuera algun sensor debio arrojar dicha falla o me equivoco agradeceria su opinion mi auto es un kia rio sedan transmision autonatica
nandobuju de Panamá hace 6 años  
NA

No enciende el auto.

Kia Rio 2011  180 kms
Buen dia a todos. Tengo un auto kia Rii 2011. En movimiento empezo a apagarse el motor y deje que pasaran 10 minutos y nuevamente encendio el motor y pude llegar a casa. Ahora no enciende y el check engine se enciende y no marcha el motor y se apaga la luz. Lo dejo en estar o switch abierto y se enciende nuevamente la luz del check engine y se apaga cuando suena la bomba de combustible. Dejo el switch abierto y lo mismo de manera intermitente. Alguien me podrá ayudar.
Luis de Panamá hace 6 años  
LU

No enciende el auto.

Kia Rio 2011  180 kms
Buen dia a todos. Tengo un auto kia Rii 2011. En movimiento empezo a apagarse el motor y deje que pasaran 10 minutos y nuevamente encendio el motor y pude llegar a casa. Ahora no enciende y el check engine se enciende y no marcha el motor y se apaga la luz. Lo dejo en estar o switch abierto y se enciende nuevamente la luz del check engine y se apaga cuando suena la bomba de combustible. Dejo el switch abierto y lo mismo de manera intermitente. Alguien me podrá ayudar.
Luis de Panamá hace 6 años  
LU

Motor se apaga al detener vehiculo

Kia Rio 2007 4 puertas full jb 128000 kms
Hola, necesito ayuda, tengo un kia rio jb 2007, resulta que al detenerme en un semaforo o en una congestión, el motor se apaga, revise bomba de bencina, cambie filtro de bencina, filtro de aire y limpie inyectores y aun asi sigue este problema, les agredeceria cualquier tipo de ayuda, ojo que no es siempre despues que hice esos cambios, pasaron 2 dias y volvio la falla
Cristian de Chile hace 6 años  
CR

Scanner indica transmisión

Kia Rio 2003  10000 kms
Enciende bien lo pongo en marcha y luego de varios minutos cuando el motor coge la temperatura normal empieza a escopetear y dar jalones y hace come si fuera a pagarse se le Camibo bomba de gasolina los spares y cable los sensores y los filtros
Juan Hernandez de Puerto Rico hace 6 años  
JU

Donde esta ubicado el Relay de la bomba de gasolina Kia Rio 2011

Kia Rio 2011 jb, sedan 4 puertas 90000 kms
Quiero saber donde esta el Relay de la bomba de gasolina en el Kia Rio jb 1.4 2011, no esta en la caja de la fusilera.
Monicucha de Chile hace 7 años  
MO
8 casos 

Prende y se apaga

Kia Rio 2003 4 puertas full 1600c 100000 kms
Arranca y todo normal sin fallon ni nada que ber,luego de 30 segundos maximos es lo q dura arrancado y se apaga ya se le reviso bomba de gasolina, corrientes a las bobinas tambien a la bomga de gas por si no se le ortaba pero todo nitido pero quisiera ber si me pueden dar una solucion mas o menos se los agradeceria gracias
Luis de Guatemala hace 7 años  
LU

No enciende el auto

Kia Rio 2012 4 puertas sedan  84000 kms
Hola, tengo un problema y necesito ayuda, de un momento a otro el auto estacionado no quiere encender, abro el switch intenta encender y no lo hace, ya verifique la bomba de combustible y la presión de gasolina normal, si alguien tiene alguna idea se lo agradecería
Alejandro de Panamá hace 7 años  
AL

Pérdida de fuerza

Kia Rio 2014 1.2 178000 kms
Al subir la pendiente pierde fuerza pisando el acelerador a fondo en tercera velocidad la aceleración cae y se tiene que bajar a 2 o aveces hasta primera y para Y en terreno plano su reacción es muy lenta y de 65 km/h hasta 75km/h el carro tiembla o vibra ya cambie cables de bobina le pase escaner revise la presión de la bomba de gasolina el filtro de gasolina filtro de aire cambie cambie bujías limpie inyectores y los probé en el banco de pruebas anule el catalizador espero su ayuda.
Elix de Perú hace 7 años  
EL
3 casos 

Vehiculo ahogado y sin fuerza

Kia Rio 2012 RIO SEPHIA EX 200000 kms
Buen día, En días pasados mi vehículo empezo a quedar sin fuerza al estar en movimiento y se ahogaba al acelerarlo, lo lleve al mecanico donde lo escanearon y no arrojo ningún error, se cambio bujías, cables de alta, se lavaron inyectores, se cambio la pila o bomba de gasolina y seguía igual, despues de varios días con la falla sin encontrar el problema lo lleve a otro mecanico y este descubrio que la linea de combustible estaba tapada.
Freddy de Colombia hace 10 años  
FR
1 caso 

Mi auto ni enciende

Kia Rio 2004 4 puertas  716000 kms
Sucede que al momento que metia la marcha de tercera el carro se me apago y o me volvio a encender, hasta despues de unos 20 minutos luego que prendio y desde alli no volvio a encender quisiera saber cual sera el problema , xq ni cooriente pasa a la bomba de combustible la cual cambie hace 22 dias
fire de Ecuador hace 10 años  
FI

No le llega corriente a la bomba

Kia Rio 2001 motor 1.5 30000 kms
Buenas, no me llega corriente a la bomba de gasolina el relay esta bien el fusible tambien la pila de la bomba es nueva, que podria ser...?
Jesus Romero de Venezuela hace 10 años  
JE
2 casos 
ceguillen de Venezuela hace 5 años
Como sabes que no le llega corriente, le revisaste el conector?
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