El auto empezó a jalonea cuando iba en alta, luego en parking se apagaba, al igual en las mañanas arrancaba y se apagaba luego arrancaba y funcionaba bien, ahora Halo es y se apaga... me cambiaron los cables de bujías y las bujías y el sensor IAC que marcó el scanner, pero el fallo continúa
El problema era el sensor del cigüeñal al parecer este sensor empieza a mandar fallos son marcar en el scanner, por esto no daban con el daño pero se. Cambio y está trabajando perfecto
Necesito de su ayuda mi picanto 1.1 esta presentando una falla que de repente se ahoga y se siente como que se desmalla y agarra fuerza otra vez y se desmaya y agarra fuerza otra vez ya he gastado mucho dinero tratando de corregir esta falla y nada ya le cambie las bujias y los cables de las bujies el filtro de la bomba de gasolina el filtro del aire le hice servicio a los inyectores le cambie la bobina el automático y también le cambie la pila de la bomba de gasolina y todavia sigue con la falla no me prende ninguna luz del tablero ni nada y tiene su fuerza normal ayuda por favor
No se si te sirva pero a mi una vez un kia picanto me hacia algo parecido y despues de verificar todo le desarme la banda de tiempo y era que tenia problemas el piñon de abajo donde va la banda del tiempo y el tiempo de motor se movia se atrasaba y hay el carro se ahogaba alguien me dijo que el cigueñal de esos vehiculos sufren mucho de dañarce verifica eso a mi tampoco me daba codigos
Yo tengo un picanto y lo que me hacía era eso y además se calentaba y se me subían y bajaban las luces de fuerza cambie 3l alternador y ya porque a veces daba carga y otras no para comprobarlo intenta con una batería bien cargada haber si te da la misma falla que a mi
Pues acabo de pasar por eso, y pude darme cuenta que pasaba cuando decidi averiguar cual Cilindro podria estar causando este Jaloneo. El procedimiento es sencillo, solo se desconecta un cable de bujia y se procede a correr el coche, si sigue jaloneando...(Aunque desforzado desde luego) es porque la falla está en otro cilindro, asi que reconectas el anterior y desconectas otro mas...y asi hasta que detectas que cuando se corre el coche aunque desforzado no jalonea. Esto te dice que ese cilindro desconectado es el problema...y aqui hay que desvirtuar mas elementos...La Bobina, el Cable, la Bujia y el Inyector.
Hola buenas tarde tengo un picanto año 2008 sincrónico, la falla que esta presentando es problema para encender y una vez que enciende corre bien pero al pararme en un semaforo se me apaga, le cambie los cable de bujías y bujías, y la válvula del mínimo pero sigue con la misma falla,,
Hola buenas tarde, ya resolví era la válvula del cigueñal que estaba fallando debido a la punta del cigueñal que tiene unos dientes comido, me solucionaron mienstra compro el cigueñal pero por lo menos ya no se me apaga y enciende bien.
Buenas, tengo un kia picanto motor 1000 2012, al pasar el reloj de las revoluciones de 3, se cae la aguja de las revoluciones a cero y el carro pierde la fuerza, me pueden ayudar
El auto tiene este inconveniente Kia Picanto morning 2015, al acelerar justo por el cuerpo de aceleración se escucha detonación, no acelera y la fuerza de empuje o de marcha de este, es nula, ya el mecánico limpio inyectores, le cambié el sensor maf, se limpio la mariposa del cuerpo de aceleración, se le cambió bujías, y los cables de estás, y en el scanner salió el famoso código p2188 si hay quien sepa, me urge que me oriente... Gracias👍👍👍
Hay una aplicacion en android que se llama radio code generador tienes que introducir el serial del radio y esa aplicacion te indica posibles codigos detras de la gaveta de la guantera aveces esta el codigo y quitanto la guantera tambien puedes ver a un lado el serial de la radio https://www.google.com/url?sa=t&source…
Si lo solucione comprando el repuesto nuevo ,al que le pase ese problema antes de comprar el repuesto ,desarmelon y limpielon ustedes y les aseguro que anda y se van a ahorrar un momton de pesos se lo aseguro ,le sacan las trabads y con un isopo con alcohol lo limpian y anda de 10
Buenas tardes, gracias por responder quisiera hacerles otra pregunta, ya mi Aveo prende por el cambio de la bujía pero ahora, tiene una falla tiene encendida la luz amarilla del motor en permanencia y tiembla un poco y cuando voy en marcha pierde velocidad como si no agarrara sobre marcha. Quisiera ver si me pueden ayudar y muchísimas gracias por su atención.
Verifica la bobina, es posible que aunque hayas cambiado las bujías y la bobina tenga problemas te va a seguir fallando el auto. Verifica si los 4 cables tiran corriente a la bobina. Lo puedes probar sacando cable por cable, cable que saques el auto debe tener un fallo hasta que vuelvas a meter el cable a la bujía pero si no tiene cambio el motor aunque le quites el cable a la bujía quiere decir que la bobina esta dañada y debes reemplazarla
Alguien me puede indicar cada cuanto se cambian las bujias del ka motor sigma 1.5?
Y ademas, siempre que se cambian las bujias hay que cambiar los cables ? o puedo solo cambiar las bujias?
Buenos dias, es naftero con gas se dificulta el encendido , cuando arranca y voy andando tironea mucho como si se cortara la corriente y se apaga, tanto a nafta como a gas, cambie cables y bujias estuvo bien por un mes y ahora empezo con lo mismo...por favor necesito su ayuda desde ya muchisimas gracias...
Yo tengo un kia optima 2012 asi algo paresidk boy a 80 kilometros por hora y se jalonea me detengo y pongo en semiautomatico y me aparece en 4 como que se queda trabado alguien puede desirme que sera
Una pregunta no se escucha la musica y el estéreo prende me dijeron que era el amplificador de ajensia perk no lo ayo saben donde esta es un kia optima gdi 2012
Yo tengo tahoe 2013 y cuando estoy haciendo un alto o un semaforo tiembla un poco y ya lecambiaron los 8 pistones al motor y sigue igual me desespera tanto dinero que cuestan
Hola tengo un astra wagon 2001
Y tengo el problema de que cuando lo enciendo arranca bien pero cuando pongo cualquier velocidad tiembla todo el carro lo avanzó y todo bien pero llego a un alto y vibra todo ya le cambiaron soportes bobina le bajaron el cuerpo de válvulas de la caja y revisaron computadora bueno mil pruebas y nadie le da alguien me puede ayudar
Cuando está frío no presenta problemas, pero apenas se calienta y el carro comienza a fallar. Se enciende primero intermitente y luego constante el check engine. Me manda código P0300. Ya cambié cables y bujías, de hecho hice afinación al carro. Mejoró un poco pero igual, en frío no tiene problema pero apenas se calienta (unos 5 minutos o menos), y comienza a presentar el mismo problema con código P0300 (antes de afinarlo me costaba trabajo arrancar el carro, ahora enciende normal)
Al final luego de cambiar bujias cables el problema era la tapa del distribuidor y el rotor y la masa al chasis con la bateria y asunto arreglado ,la cuestion fue gastar dinero