La aguja de las revoluciones está pegada en cero no funciona y el motor se siente quedado ya esto me pasó hace 15 días pero nuevamente se compuso solo ahora me pasó nuevamente no sé a quede era esto por favor me ayudan gracias
Saludos a todos por acá. El medidor de las revoluciones en el tablero dejo de funcionar, marcó una luz en el tablero de un símbolo de timón o volante con un signo de admiración, el carro se puso lento como que si las bujías estuvieran fallando, todo esto lo hizo en conjunto mientras manejaba. KIA Picanto modelo 2012, mecánico.
La respuesta es el sensor que queda de direccion, tengo un kia picanto suma ion modelo 2017, el vehiculo tuvo un impacto frontal, luego de reparar el vehiculo, el presentaba esos sintomas; se apagaba, motor disparejo, no funcionaba el de las revoluciones.
Se le coloco al computador el scanner y mostro sensor del cigueñal, vale en promedio $ 90.000 a 120.000 pesos colombianos y lo consiguen en venta de repuestos kia.
Su ubicacion es parte inferior del vehiculo, donde va el bloque del motor, por debajo.
Hola tengo un Kia picanto ión 2012
Cuando prendó el carro de una sube el velocímetro como sí el carro fuera a 40kmh, estando en carro quieto que podrá ser ayuda
Llevo al carro al taller por el cilindro nro 1 no trabajaba, enchumbaba una bujía, y bajaba la revolución y le costaba para agarrar las revoluciones con el acelerador hasta el fondo, le hago motor completo y se lo vuelven a desmontar 2 veces fue a rectificadora y sigue el mismo pistón fallando y la misma falla de revolución, a diferencia que ahora suena las campanitas de los pistones. Me tiene súper mal, le hemos probado el regulador de la gasolina y tiene 50% de presión, el sensor map, la válvula iac del mínimo todo lo tiene nuevo y nada y prendida la luz de motor encendida. Dios si alguien tiene información, se lo agradecería. Picanto 2007
Amigo pudiste solucionar, yo tengo uno 2007 me tiene loco , el mío no trabaja el cilindro dos , le monte todos los sensores que lleva nuevo y nada cuerpo aceleración y nada flauta con inyectores y nada , le cambié sensor de oxigeno con múltiple y nada le metí bomba nueva y nada se le mete escáner y no arroja nada ya no se que hacer , estoy que tiro tres y lo vendo por parte... Pregunto aver si diste con la falla aver si intento
Mi picanto cuestas mucho para prender en las mananas o cuando se enfria en motor cuando prende tiembla mucho cuando se calienta medio empareja le he comprado la bobina los cables la pila el regulador de gasolina en filtro de la gasolina le mande a limpiar los inyectores y continua la falla. Las revoluciones bajan a mil y cuesta mucho par arrancar, no se que hacer ya he gastado mucho dinero
Seria bueno que contactaras a un mecánico de confianza. Pero el mismo problema tuve yo y era el sensor del cigüeñal y la polea del cigüeñal. Además de que tenia una fuga de corriente por uno de los cable de las bujías que estaba roto. Chequea eso con un mecánico. Muy probablemente sea eso
Estando rodando normalmente, en el panel apareció dibujo de aceite, luego olia a quemado, de pronto trate de acelerar no respondia, la revoluciones bajaba, se apagaba a cada rato el vehiculo, por último el carro tenia una ruido y algo temblaba, que puede ser?.
Bomba de aceite dañada, recomendable es no rodar el carro cuando te indique la luz de aceite en el tablero, te podria dañar el motor ya que la presion de aceite no es la suficiente para lubricar por defecto de la bomba