Cables de bujías: Cables que conectan la bobina de encendido con las bujías.
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Suelen ser gruesos con conectores especiales en sus extremos. Con el tiempo comienzan a degradarse y es necesario su reemplazo, siempre chequear el estado de la aislación, debe ser bien flexible. Un buen ciclo de recambio sería cada 2 cambios de bujía. No es un repuesto costoso.
Buenas noches, le cambie los cables de las bujías pero no me percaté del orden en que iban los cables, si alguien me puede ayudar con esto se lo agradecería.
Buenos días, ya solucione el problema, en la bobina aparecen el orden en que van conectados los cables de las bujías, como estaba sucia no los veía, gracias de todas maneras.
Hola, si las moja de aceite despues de un tiempo de estar el motor detenido, por ej en las mañanas posiblemente sea el sello de la valvula, en cambio si sale mojada estando el motor en marcha puede ser de que el anillo o aro de aceite este malo, o el cilindro rayado , revisa las confesiones de motor.
Buena amigo ayer saque el cable de bujia pero me olvide el orden es un Kia río 2013 c 1200 el problema está que de la bobina si tiene su orden pero el tema es que los que va al cili dro no yo lo puse el orden 1234 pero el pro lema está en que ahora no mantienen e estable y aparte de eso saque la bujias y están la punta negra de ni esta quemado bien y creo que puede ser por el orden
Picanto 2006 manual hace unos meses por carretera daba jalones cortos y a la salida de mi casa hay que hacer un breve alto por el trafico y al acelerar es débil la potencia
Tocaba cambiar bujías y el kit de cables de bujías. Arrancando de inmediato pero al meter el cambio baja la revolución y se apaga !!!
El mecánico inclusive reviso la bomba y filtro del combustible para reemplazarlos por alguna sedimentación que afecte los inyectores. En el tablero se enciende la luz de Check Engine.
Que puede ser ??? El aire, la radio, luces, todo eso funciona bien, motor silencioso, súper económico en combustible. Alguien que me brinde una opinión
Ok revisaremos esos componentes. Por el momento el mecánico está limpiando la bomba de gasolina para descartar y solicitó reemplazar el filtro de gasolina que está muy sucio lleno de sedimentación. Estaremos en contacto. Gracias
Buenos días amigos apenas le cambié la bomba de combustible inmediato fue probado el Picanto y en todos los cambios excelente las revoluciones sin los fallos anteriores. Cómo les mencioné bujías y kid de cables de bujías así como el cambio del filtro de combustible fueron también cambiados. Misión cumplida !!!
No ha pasado un mes y el carro presenta nuevamente el problema 1. Arranca súper bien la batería no tiene aún el año
2. El mes pasado se cambiaron bujías cable de bujías bomba de gasolina filtros de aire y aceite
3. He notado que el abanico no se acciona solo cuando enciendo el aire acondicionado
4. Al tratar de acelerar estando en neutral se APAGA y el motor vibra fuerte
Que podría ser ? Acaso revisar todos los sensores ?
Agradezco su oportuna opinión
Gracias
Si le parece ke el ventilador no esta funcionando primero hay k revisar si se esta calentando el carro
Y la otra falla le pierde fuerza el carro? Y cuando le pierde fuerza tironea o solo pierde fuerza?
Cuando pierde fuerza me refiero a estando parado el vehículo encendido en neutral y al acelerar o tratar de meter el cambio de inmediato bajan las revoluciones y se apaga. Ni siquiera da oportunidad a nada ya que se apaga de inmediato no avanza.
Bnas tardes para todos, será q alguien me puede colaborar ya q le hemos hecho de todo al kia picanto ion 2013 pero no sesa el problema...
Lo q pasa es carro va andando y de repente ac como si se fuera apagar, se le suelta el acelerador y uno vuelve a acelerar y arranca en pura berra a ya le conocemos el resabio y siempre toka hacerle esa práctica para q no se valla apagar. Eso le pasa al carro porai unas 10 veces en el día Porque es un taxi, pero el carro no se apaga,
Ya se le cambió el sensor del cuerpo de aceleración 2 veces pero sigue igual. Q puede ser q pasa. Alguien q le haya pasado q me pueda colaborar.
Cuando el auto de calienta pierde fuerza, pareciera se ahogara. Se le cambio bomba de gasolina, filtro de gasolina, bujias, cables de bujias hasta el sensor tps. Cual es el problema?
Tengo un kia picanto 2013 1.2 automatico, tiene 68,000 km hace aproximadamente 20 dias le cambie las bujias porque se queda sin potencia en las lomas, baja las rebolociones y por ende tambien la velocidad. Tengo que pisar el acelerador hasta fondo para poder lograr abanzar. Recien cambie las bujias el carro reaccionaba bien pero despues de 5 dias para aca comenzo a sentirce igual. No se que pueda hacer y agradezco los comentarios de alguien mas o si ya lo han resuelto. Saludos y gracias.
Tuve que desmomtar el cigueñal y mande a rectificar el cuñero del piñon y compre el piñon nuevo por el desgaste se cambio el sensor ckp tengo uno nuevo por si acaso si vives en venezuela tengo taller y podemos revisar
Ese sensor va en el engranaje de la punta del cigueñal son de muy mala calidad hay que cambiarlo cada 100 mil kilometros porque si no lo cambias se come la punta del cigueñal y despues es mucho peor ya que tienes que sacar el cigueñal para rectificarle la punta y es una ladilla porque es costoso
En diciembre 2016 el carro kia Picanto 2007 me empezó a enchumbar bujías a cada rato, las cambiaba rotaba y nada, perdía fuerza, eran varias cosas inyectores uno no llenaba el otro goteaba, se hizo limpieza a todos, luego seguía perdiendo fuerza en subida, quitaron el catalizador, mejoro mucho pero en subida se desmayaba en primera, era la cámara estaba carbonizado, ahora es un carro con fuerza y normal, espero les sirva.
Cordial saludos a todos, le agradecería a la persona que me pueda colaborar ya estoy desesperado con mi carro kia picanto 2007 tiene perdida de fuerza en pendientes... me han reparado la caja dos veces, cambiamos el piñon del cigueñal, sincronizamos el carro en cada reparada de caja, también verificamos correa de tiempos, limpiamos bomba de gasolina, inyectores, bujías, cambiamos sensor de combustión y sigo con el mismo problema si alguien me puede ayudar les agradecería.
El piñón del cigüeñal no debe hacer juego. No debe bailar ni un milímetro. La correa de tiempo debe cambiarse por una nueva original Kia Picanto 2007. Recupera la fuerza.
El auto empezó a jalonea cuando iba en alta, luego en parking se apagaba, al igual en las mañanas arrancaba y se apagaba luego arrancaba y funcionaba bien, ahora Halo es y se apaga... me cambiaron los cables de bujías y las bujías y el sensor IAC que marcó el scanner, pero el fallo continúa
El problema era el sensor del cigüeñal al parecer este sensor empieza a mandar fallos son marcar en el scanner, por esto no daban con el daño pero se. Cambio y está trabajando perfecto
Hola, Kia morning 2006 tras conducir 50 minutos el vehículo se apaga en marcha y se enciende el check engine. Para encender nuevamente debo desconectar la batería lo cual borra el check engine del tablero. El alternador está marcando 14.5v, la batería 12.5v. Se limpió cuerpo de aceleración, se cambió filtro de bencina, de aire, aceite, bujías y cable bujías. La bobina se cambió hace 2 años aprox de baja calidad. Los escáner detectan las fallas registradas?
Gracias!!
Mi problema con mi carro es que el arranca bien pero cuando le meto primera no avanza. Ya le cambie bomba de combustible. Cables de bujías. Bujías. Lo probé sin catalizadores. El tiempo esta bien ya probé todos los sensores solo el sensor de oxigeno me hace falta de conseguir
Mi picanto esta por lo mismo le puse el escaner y me da este codigo P0705 GENERIC mal funcionamiento en circuito del sensor del rango de transmision entrada PRNDL
Buenas tengo uno automático al encender arranca fácil la cosa es cuando esta frio q le pongo el cambio empieza a fallar y no avanza se le baja las revoluciones ya al rato se normaliza pero el consumo es demasiado ya no se q cambiarle y la temperatura sube demasiado para poder q se Active el abanico ya le he cambiado de todo. Espero sus consejos con urgencia gracias.
Les cuento que aveces me pierde fuera cuando voy en una subida larga en tercera y no me pasa de las 2,500 revoluciones y tengo que dejar de acelerar y si acelero se apaga ya cambien bujias cables de bujias limpier el cuerpo de aceleracion y no se que mas hacer que consejo me pueden dar... gracias
Buenas noches soy de Panama, tengo inconveniente con mi picanto es el 2009 de cambios, pierde fuerza en las pedientes, ya le hemos revisado la correa de tiempo, el piñon del cigueñal, el coil, se escaneo con la computadora, se le elimino el catalizador, cable de bujias... y aun no se encuentra el daño, alguien comento de la direccion de un mecanico en la 24 de dic. Me podrian facilitar la direccion o el telefono... Gracias
Ola que quisiera saber si lograste arreglar tu problema de tu coche diste con la dirección del mecánico de la 24 de diciembre y tengo el mismo problema de pérdida de potencia soy de San Miguelito Panamá y me urge una solución te agradeceré de antemano
En buga tuvimos uno que presentaba el mismo problema era un jaloneo en segunda velocidad sobretodo cuando uno jira en un pare que va bajo de revoluciones tenía el kit de embrague malo
Hola buenas tarde tengo un picanto año 2008 sincrónico, la falla que esta presentando es problema para encender y una vez que enciende corre bien pero al pararme en un semaforo se me apaga, le cambie los cable de bujías y bujías, y la válvula del mínimo pero sigue con la misma falla,,
Hola buenas tarde, ya resolví era la válvula del cigueñal que estaba fallando debido a la punta del cigueñal que tiene unos dientes comido, me solucionaron mienstra compro el cigueñal pero por lo menos ya no se me apaga y enciende bien.
Buenas, tengo un kia picanto motor 1000 2012, al pasar el reloj de las revoluciones de 3, se cae la aguja de las revoluciones a cero y el carro pierde la fuerza, me pueden ayudar
Falla Al encender en las mañana, tarda mucho en prender, le. Cambie bujias cables de bujias, limpieza de Inyectores, bomba de gasolina filtro de gasolina sensor Map Limpieza de cuerpo de aceleracion, se le hizo mantenimiento al sensor de cigueñal ( lamina de cigueñal)
Hermano es la gasolina cuando el motor está caliente el prende de una vez y cuando está en frío te cuesta un mundo prenderlo pero es por culpa de la gasolina que tiene en estos momentos venezuela
Hola amigo lograste solucionar el problema de encendido en frío ? Yo tengo el mismo caso y ya no se que hacer ? Si ya lo solucionaste por favor déjame saber de ante mano gracias
Amigos tengo un problema con mi pikanto se tiembla y no tiene fuerza cuando pongo los cambios se le ah cambiado bujias cables de bujias sensor ya se verifico la polea que va en la punta del cigueñal se le cambio disco y plato del clutch completo y persiste con el problema. Algun propietario q ahiga tenido este problema similar compartir informacion gracias.
Avísame , si no , te mando el orden correcto.
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