Problemas de Echa humo azul
Problemas más específicos:
Humo azul al encender 2 casos
Humo azul al acelerar después 1 casoConsumo de aceite y humo azul 1 casoMi camioneta echa humo azul cuando arrancó después 1 casoHumo azul al acelerar 1 casoEl motor quedó botando humo azul y gasta aceite
Humo azul al acelerar después 1 casoConsumo de aceite y humo azul 1 casoMi camioneta echa humo azul cuando arrancó después 1 casoHumo azul al acelerar 1 casoEl motor quedó botando humo azul y gasta aceite El humo de escape y sus colores en un Picanto: causas y severidad
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Problemas destacados
Sale humo azul cuando lo enciendo despues de estar guardado
Kia Picanto 2007 4 puertas motor 1100 picanto ex 99808 kms
Mi carro bota humo azul solamente cuando lo enciendo después de estar guardado o en las mañanas y tiene un olor fuerte después de que lo pongo en marcha ya no sale mas humo que puede ser me dieron que eran los obturadores pero no se. Ya le revise el aceite y eh notado que esta consumiendo mucho que puedo hacer. Gracias.
ComentarHumo azul al acelerar despues de 5 a 10 min en ralenti
Kia Picanto 2012 1.0 3 cil 38000 kms
El carro trabaja normalmente. Pero si lo dejas mas de 5 minutos detenido y prendido, al acelerar bota humo azul denso olor a quemado y muy abundante. En las mañanas prende normal. Si lo andas continuo trabaja normal. Solo ocurre si lo dejas mas de 5 min quieto y prendido. Siempre. Se probaron inyectores y ok. Se cambiaron las tres bujias y las 3 bujias las empapa en aceite. Tenia aceite 20w50 mineral y se le puso 10w40 semisintetico pero sigue igual. No descartamos problemas en sensores de temp o de posición o en la ECU. Agradezco una opinion. Muchas gracias
1 caso
oscar steve de Colombia hace 6 años
Solicionado. Era la valvula PCV se cambio y santo remedio
Yo tengo ese mismo problema kia ion 3 pistones ya le cambie la válvula pcv y sigue igual
ComentarConsumo de aceite y humo azul
Kia Picanto 2007 4 puertas sincronico 350000 kms
Hace una semanas tuvo un recalentamiento ya me consumia aceite pero sin humo tambien la bujia numero 4 se llenaba de aceite y por consecuencia perdía fuerza luego le coloque todos los gorros de las válvulas aún sigue consumiendo aceite y ahora si bota humo azul y las b ujias siguen con aceite se probo la compresion y esta bien...le agradeceria su ayuda
2 casos
Un inyector lavo un cilindro 
Solucionado
Kia Picanto 2014 4 puertas, básico motor 1.0 52000 kms
Hola un gusto a todos. Yo he tenido problemas con mi Kia Picanto motor 1.0 año 2014, instalado a gnv, cometí un grave error debido a que lo use desde los 50 km de recorrido a gnv, no asenté el motor como debi hacerlo. Por los 43 mil kilómetros toda andaba bien, le hice mantenimiento preventivo general, limpieza de admisión, limpieza del obturador, medida de compresión todo ok, lavado de inyectores mediante el ultrasonido, cambio de aceite, bujías y filtros. El carro salió ok del taller. Habrá trabajado bien hasta los 51 mil km y el carro empezó a perder fuerza, lo lleve al mismo mecánico, como… Leer completa
6 casos
Mejor respuesta (según ERICK JHONATAN)
Erick el cambio de Gasolina a GNV, por que ambos productos tiene diferentes caracteristicas en su composición, la gasolina contiene un porcentaje de lubricante y ello suaviza el funcionamiento de las partes internas del motor y en cambio el GNV no contiene lubricantes es completamente seco y el golpeteo de las partes internas del motor hace que el sonido sea diferente, este producto es menos contaminante al ambiente y ahorras en el costo por que es mas barato el GNV pero el mantenimiento y reemplazos de las partes internas del motor serán mas continuas, por que no tiene lubricidad. El punto de explosión de la Gasolina es diferente al del GNV que es mas alto y debe ser regulado por un especialista. Es necesario comprender que los fabricantes producen autos con motores con características definidas para cada tipo de lubricante.
Al final debe decir Para cada tipo de combustible. Gracias
Buenos dias, tengo un kia picanto del 2016 quisiera saber con que tipo de gasolina( octanaje) trabajan mejor loss kia picanto. Gracias.
Que tal , bueno yo tengo uno del 2017 y usa de 95 octanos, eso me lo dijeron en la agencia
95 trabaja bien pero estos carros tambien trabajan con 91
Cordial saludos a todos, le agradecería a la persona que me pueda colaborar ya estoy desesperado con mi carro kia picanto 2007 tiene perdida de fuerza en pendientes... me han reparado la caja dos veces, cambiamos el piñon del cigueñal, sincronizamos el carro en cada reparada de caja, también verificamos correa de tiempos, limpiamos bomba de gasolina, inyectores, bujías, cambiamos sensor de combustión y sigo con el mismo problema si alguien me puede ayudar les agradecería.
Hola tengo el mismo problema y ando gasta q gasta y no doy logro solucionar el problema?
Guillermo muro de Perú hace 7 años
Saludos,compre un kia picanto 2010 caja automatica y no se que aceite debe llevar la caja automatica. Gracias
Tengo un problema tengo un picanto del 2013 lo q pasa es q cuando enciendo el A/C y mietras este estacionado las revoluciones se pone inestable sube y baja llega como a 900 y baja com. O hasta 600 que puede ser apenas lo apago se normaliza
Tengo un Kia 2013 y empezó un cascabeleo y suena el mecánico me dice q son los pulsos otros q son las válvulas q debo hacer
Buenas tardes, alguien me puede explicar que es el lavado de cilindro por favor
Un carro con ese motorcito tan chiquito pa que gas... ese fue el principal error...
Necesito ayuda mi carro es un impala 2000 v6 3.4 tiene fallas de aceleración aceleras y se ahoga ya se cambio bujías cables la bomba de gasolina filtros válvula iac pregunto será que sean los inyectores
ComentarHumo en las mañanas Solucionado
Kia Picanto 2011 1100 cms 141000 kms
El motor cuando esta frío al encenderlo bota demasiado humo azul. Cambie los cauchos de las válvulas pero continúa el humo. Luego el motor ya caliente disminuye el humo. Uso aceite 20w60
1 caso
Mejor respuesta (según Manuel jose diaz)
Manuel jose diaz de Colombia hace 4 años
Cambie los sellos de las válvulas y cambie el tipo de aceite. Estoy usando 20w50. El humo fue desapareciendo en pocos días.
ComentarFallas en el motor y de todo un poco
Kia Picanto 2007 246 kms
Mi auto hace unos meses disminuia la fuerza y aunque lo aceleraba no respondíaby luego agarra sobremarcha,me dejo accidentada en la vía resultó que se habia molido literalmente la concha de biela número 2 ,por tanto se le saco cigüeña y se noto q estaba el puño nro 2 desgastado, se rectifico y se le hizo relleno a dicho cigüeña. Le colocaron conchas de biela y bancada,se cambio bomba de aceite correa de tiempo tensor y estoperas y se anillo nada mas. Ahora resulta q despues de una semana de andar rodando el carro tiene un bote de aceite q se pensaba q era por el carter pero lo mande a reparar… Leer completa
1 respuesta
El problema radica también en la culata :revisar quías sellos de válvulas en caso de que es te bien revisar el trabajo anterior.
ComentarHumo en las mañanas
Kia Picanto 2011 1100 cms 141000 kms
El motor cuando esta frío al encenderlo bota demasiado humo azul. Cambie los cauchos de las válvulas pero continúa el humo. Luego el motor ya caliente disminuye el humo. Uso aceite 20w60
1 respuesta
Zenón Carmen gracias Chávez de México hace 4 años
Buenos días amigos tengo un problema con un Kia rio sedan 2017 le reparé la cabeza porque se volaron las válvulas pero ahora armando tiene 100 de compresión cheque el tiempo se siente como sí tuviera los conoces de bujías cambiados pero son bobinas independientes alguien que me ayude
ComentarEl auto se recalento una vez y le cepillaron el cabezote
Kia Picanto 2006 sedan 5 puertas 146000 kms
Le cepillaron el cabezote y le cambiaron los sellos de valvulas tambien el empaque del cabezote dice el mecanico que le asentaron las valvulas una vez pero comenzo a consumir aceite y agua y a salir humo blanco nuevamente le cambiaron lo sellos del empaque pero originales y hoy sale humo azul cada vez que le enciendo quiero saber si cada vez que le desarman el cabezote tiene alguna repercucion perdon son 146000 km
2 casos
Claro que no tiene ninguna repercusion desmontar el cabezote lo que normalmente se hace a los 150000 km escambiar anillos en tu caso debiste cambiar anillos, guias de valvulas,valvulas si lo requeria esto debido al recalentamiento al no cambiar anillos y guias de valvulas te quedo consumiendo aceite y ha botar humo negro no azul
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¡GRACIAS!
Puede ser importante lo que aclara en los 2 primeros minutos de este video de youtube al q podés acceder tocando sobre el enlace que te estoy enviando...
Como ya los cambiaste y tenés baja la compresión, especialmente en un pistón, la filtración podría deberse, efectivamente, por aros desgastados. Por tu kilometraje, parece muy temprano para eso. Yo, lo primero q haría sería usar aceite 20w50. Si ya lo hiciste y se te sigue quemando, pasaría a algún aceite para alto millaje (tipo M&J Sunshine Corp, no se si por ahí lo conseguís) o en su defecto, un aceite monogrado (algo así como un Sae 40 o Sae 50 -a mayor número, más duro es el aceite y se quema menos, y filtra menos hacia el pistón, desde dónde luego se te genera el humo (creo q hay gente q llegó a usar Sae 70...). Los valores de compresión que te dió, si bien son bajos estarían en el límite. Antes asegurate eso, no estar usando un aceite muy blando y que por eso se te queme...👍
https://youtu.be/V6P7ggwqZp4
Justo hace 5 horas este muchacho de Córdoba (Argent. ) subió este videito q algo mas aclara del tema...