Problemas de Echa humo
Problemas destacados
Tira humo al arrancar en las mañanas
Kia K2700 2006 Ej, 2 ejes motor 2.7l 210774 kms
Al darle marcha por las mañanas presenta una cantidad de humo y fallo al encender
4 casos
1
WI
Amigos yo tengo un kia 2015 motor 3000 tenia esa falla q costaba q ensendiera pero el precalentamiento estaba mal las 4 candelas estaban q mandas los 12 voltios si llegaban alas candela i las revisé las probé o estavan q madas las cambie o problema resuelto
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ComentarHumo blanco
Kia K2700 2002 Truck 80000 kms
Hola buenas a todos. Quisiera saber si alguien sabe porque tira humo blanco pierde fuerza y cascabelea el motor. Tiene culata nueba y comprobada inyectores comprobados bomba tambien y el problema persiste. Muchas gracias
48 casos
Hola amigo tengo una consulta podrias decirme por que bota aceite y humo por la varilla y por la tapa
Cual seria la solucion porque el mecanico me dijo que es normal
Cual seria la solucion porque el mecanico me dijo que es normal
Hola amigo podrias desirme por que bota aceite y humo porla varilla y tapa
Si esta falla se presenta cuando aceleras el carro a 2500- 3000 rpm la falla es el prefiltro de la bomba de combustible posiblemente esta sucio limpialo y veras la mejora del vehiculo
[email protected] cel 941624248
Av. Canada 1269 la victoria
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Av. Canada 1269 la victoria
Arturo Zamora Flores de Costa Rica hace 6 años
Buenos días
Tengo un Kia k2700 año 2014, solo yo e sido dueño, hace un año atrás tenía un problema con el mínimo que no lo mantiene y lleve la bomba de inyección a un laboratorio donde no encontraron nada y como era leve lo deje así y este fin de semana pasado subí un pendiente muy fuerte y ahora presenta el problema pero con más gravedad el motor cabecea mucho no tiene mínimo estable y en el escape suena mal, ya revice entradas de aire, inyectores y no ahí cambio, resulta que al quitar la manguera de admisión encuentro polvo mojado con aceite y me gustaría una opinión, el ya tiene 80mil km
Tengo un Kia k2700 año 2014, solo yo e sido dueño, hace un año atrás tenía un problema con el mínimo que no lo mantiene y lleve la bomba de inyección a un laboratorio donde no encontraron nada y como era leve lo deje así y este fin de semana pasado subí un pendiente muy fuerte y ahora presenta el problema pero con más gravedad el motor cabecea mucho no tiene mínimo estable y en el escape suena mal, ya revice entradas de aire, inyectores y no ahí cambio, resulta que al quitar la manguera de admisión encuentro polvo mojado con aceite y me gustaría una opinión, el ya tiene 80mil km
Hola pude ayudarme tengo un kia 2700 año 2011 con 75.000 kilometros de rrecorrido y en cuesta es lento y sale humo plomo gracias
Buen dia tengo un kia 2700 no pasa las 1000 revoluciones si lo acelero se para cambie filtros de gasoil y aire i sigue igual tira mucho humo azul si me pueden ayudar gracias
Tengo un kia 2700 con 50 mil km le cambie filtros y no me pasa las 1000 revoluciones si alguien me puede ayudar se lo agradezco
Tengo un kia 2700 con 50 mil km le cambie filtros y no me pasa las 1000 revoluciones si alguien me puede ayudar se lo agradezco
Buen dia me pueden ayudar tengo un Kia k2700 del 2001 quiero saber cual es la compresión que debe tener el motor es j2
Tengo kia bomgo 3 2013
A perdido abanse pero no tiea humo
Los inyectores me fallaron les cambie punta y valvulas pero no se desplaza bien el turvo no se olle q funcione
A perdido abanse pero no tiea humo
Los inyectores me fallaron les cambie punta y valvulas pero no se desplaza bien el turvo no se olle q funcione
Hola saludos. Mi Kia bongo k2700. CDRI no acelera. Se queda como en 3000 rpm ya se le cambio filtros de diesel y todo pero sigue igual sólo cuando va caminado
Porque en neutro si acelera bien y se escucha bien el turbo
Porque en neutro si acelera bien y se escucha bien el turbo
El problema estaba en filtro de partículas. Se trabajó computadora para eliminar el filtro y problemas resuelto
Reinel castaño de Colombia hace 2 años
Puede ser q le esta entrando agua al sindro
Rogelio Atehortua de Colombia hace un año
Le puse la culata nueva el termostato nuevo y el banclo nuevo hice calibrar inyectores y Sele iso mantenimiento ala inyección y me sale mucho humo blanco en frio
ComentarBuenas a todos. Quisiera saber si alguien sabe porque tira humo blanc
Kia K2700 2017 2 puerta 19000 kms
Buenas a todos. Quisiera saber si alguien sabe porque tira humo blanco pierde fuerza y cascabelea el motor. Tiene culata nueba y comprobada inyectores comprobados bomba tambien y el problema persiste. Muchas gracias
9 casos
A mi me paso eso y le cambie los inyectores, ahora todo bien
Tengo un Kia 2500 con 93.000km y tengo que hacer cambio de los inyectores porque me dicen desde la concesionaria que los mismos tienen vida útil de menos de 100.000 km. Esto será así? A alguien le ha pasado algo similar? Me parece muy poco kilometraje para un utilitario.
Vende el kia es un producto muy malo y de pesima calidad vas a tener problema inyectores bomba compresión etc.. . A las 100000
Jorge luis sotelo arguello de Nicaragua hace 4 años
Tengo problemas en el lebante cuando acelero para darle potencia golprtea como si lo estubiese descalibrado pero si lo dejo en relenti no ade ningun ruido extraño. Alguien puede ayudarme con este problema
Alexis Silvera de Uruguay hace 3 años
Yo tengo un kia bongo k2500 2019 y me pasa lo mismo. Ya le cambie inyectores. Me anduvo bien 1 mes y ahora volvió al mismo problema. El motor no tiene fuerza cuando sincha. En cuarta me golpetea hasta llegar a 100kmh y no puedo pasarlo a quinta por que no deja de hacer ruido.
En trayectos largos el motor me tironea y no responde bien el acelerador,por mas que pise las revoluciones bajan y el motor pierde mucha fuerza, se me frena de golpe.
Cuando lo apago con el motor caliente, luego le cuesta arrancar.
Adjunto, también tuve que cambiar el turbo por que se me rompió,y escupia el aceite por el caño de escape(todo esto a raíz de la falla que comente a un principio). Aclaro que el camión tiene 59.000km y lo compre 0km
En trayectos largos el motor me tironea y no responde bien el acelerador,por mas que pise las revoluciones bajan y el motor pierde mucha fuerza, se me frena de golpe.
Cuando lo apago con el motor caliente, luego le cuesta arrancar.
Adjunto, también tuve que cambiar el turbo por que se me rompió,y escupia el aceite por el caño de escape(todo esto a raíz de la falla que comente a un principio). Aclaro que el camión tiene 59.000km y lo compre 0km
Revisa la bomba inyectará, ahí fijo esta el problema
Problema de fuga de agua, causas empaque culata soplado y o rajadura de culata... Consecuencia humo blanco... Recomiendo taller profesional... Suerte
manuel masias de Perú hace 3 años
Tengo un K 2700 cuando dejo de acelerar el motor tienbla y se apaga y luego le cuesta arrancar
Reinel castaño de Colombia hace 2 años
Primero q todo revise el tiempo q esten los puntos de los piñones en su citio
Hola amigo tengo ese mismo problema que no he podido solucionar quisiera saber cómo resolviste tu? Serías tan amable de ayudarme
Hola: tengo un kia k2700 y al celerar se escucha un ruido chillon fuerte constante y tambien al dejar de acelerar que podria ser
Pero a baja velocidad no se siente mucho... gracias
Pero a baja velocidad no se siente mucho... gracias
ComentarPerdio fuerza y tira humo azul y blanco,baja revoluciones menos de mil
Kia K2700 2018 2 puertas, motor 2700 10000 kms
Pierde fuerzaSe bajan las revolucionesCambio de aceiteNivel de aceiteEcha humo azulLíquido refrigerante o anticongelante
El nivel de aceite esta bien y tambien el nivel del refrigerante y hace menos del mes le hice cambio de aceite. Quien me puede ayudar,necesito pronta respuesta haganme el favor,se lo agradecere mucho amigos
5 casos
ARCHINCHILLA de Colombia hace 6 años
Si aun necesitas, dale una revisada al filtro del diesel antes de la bomba, es probable este sucio y entonces se "cuelgue" la bomba de inyeccion. Lo del humo azul , siento decirte que la tolerancia de los anillos y cilindros se perdio y ahora esta para reparar
Jose flores de El Salvador hace 5 años
Comenzó hechando humo blanco y luego perdio aceleracion fui a un viaje de 25 km y c gasto el tanque de diesel y me vine lento xfalta de aceleracion quien me ayuda hc 6 meses yeve la bomba al laboratorio xel mismo problema solo duro ese tiempo bn
Esmeraldo de la cruz de República Dominicana hace 4 años
Me paso algo parecido y es un filtro que tiene en la entrada de la bomba de gasoil
1
Eduardo ayala de El Salvador hace 4 años
Saludos como saliste con tu vehiculo yo tenho la misma falla
Mi camión Kia bongo aperdido mucha fuerza para arriba ya le cambie inyectores filtro y sigue así alguien me puede a yudar
Yo también tengo el mismo problema.
Kia bongo iii k2700
Modelo 2009
Un día después de recorrer 60 km, tuvo un bajón en la fuerza del motor. Venía a 80 km/h y de repente, las revoluciones bajaron y consigo la fuerza. De 80 km bajó a 40 km, aproximadamente. Iba en quinta, pero se sentía como si fuera en tercera despacio. Bajé hasta tercera y pisé el acelerador a fondo pero las revoluciones empezaron a subir lentamente.
Seguí así como 500 metros y luego me detuve.
Lo puse en neutral y aceleré a fondo pero el mismo problema.
Una semana antes se le había hecho cambio de Clutch. No sé si tenga algo qué ver.
Como estaba lejos de llegar a casa, continué así con el problema. Pero sucedió que por ratos volvía a lo normalidad la y las revoluciones y su fuerza. Daba jalones fuertes puesto que, el acelerador iba casi que a fondo.
Llegando a casa había una leve subida que antes la subía hasta en tercera, pero no subió en primera. Por lo que se tuvo que tener bastante avance pisando a fondo el acelerador.
Se hizo la prueba de retorno de diesel en los inyectores y dos estaban mal. Se le compraron nuevos y se llevó a un taller para que supuestamente los configuraran ya que estos traen codigos. Ahí dijeron que teníamos que comprar los 16 buzos nuevos qué por ahí era el problema. Se compraron y se cambiaron, pero no pasó nada.
Lo curioso es que, él corría y todo pero sin fuerza y como que algo hacía contacto y volvía nuevamente a la normalidad.
Se le cambió el filtro de aceite, candelas de precalentamiento, el mismo aceite del motor, las dos candelas, filtro de aire, sensor de eje de elevas.
Lo sacamos de ese taller ya después de todo, ya no encendía. Ahora no enciende porque dijo el mecanico que la Bomba de inyección perdió fuerza.
El motor es un J3.
Kia bongo iii k2700
Modelo 2009
Un día después de recorrer 60 km, tuvo un bajón en la fuerza del motor. Venía a 80 km/h y de repente, las revoluciones bajaron y consigo la fuerza. De 80 km bajó a 40 km, aproximadamente. Iba en quinta, pero se sentía como si fuera en tercera despacio. Bajé hasta tercera y pisé el acelerador a fondo pero las revoluciones empezaron a subir lentamente.
Seguí así como 500 metros y luego me detuve.
Lo puse en neutral y aceleré a fondo pero el mismo problema.
Una semana antes se le había hecho cambio de Clutch. No sé si tenga algo qué ver.
Como estaba lejos de llegar a casa, continué así con el problema. Pero sucedió que por ratos volvía a lo normalidad la y las revoluciones y su fuerza. Daba jalones fuertes puesto que, el acelerador iba casi que a fondo.
Llegando a casa había una leve subida que antes la subía hasta en tercera, pero no subió en primera. Por lo que se tuvo que tener bastante avance pisando a fondo el acelerador.
Se hizo la prueba de retorno de diesel en los inyectores y dos estaban mal. Se le compraron nuevos y se llevó a un taller para que supuestamente los configuraran ya que estos traen codigos. Ahí dijeron que teníamos que comprar los 16 buzos nuevos qué por ahí era el problema. Se compraron y se cambiaron, pero no pasó nada.
Lo curioso es que, él corría y todo pero sin fuerza y como que algo hacía contacto y volvía nuevamente a la normalidad.
Se le cambió el filtro de aceite, candelas de precalentamiento, el mismo aceite del motor, las dos candelas, filtro de aire, sensor de eje de elevas.
Lo sacamos de ese taller ya después de todo, ya no encendía. Ahora no enciende porque dijo el mecanico que la Bomba de inyección perdió fuerza.
El motor es un J3.
Has revisar el catalizador el mio estaba tapado y no tenia fuerza para subir pendientes
José Altamirano de Perú hace un año
Hola, tengo el mismo problema con mi kia es del año 2011, reparé la bomba de inyeccion hace una semana y no solucione el problema, por favor si alguien me puede ayudar, gracias.
Tengo problema similar.
El problema es intermitente. Enciende luz de checo y no pasa de 2000 rpm. Lo apago y enciendo nuevamente y todo vuelve a lo normal. No hace humo.
El problema es intermitente. Enciende luz de checo y no pasa de 2000 rpm. Lo apago y enciendo nuevamente y todo vuelve a lo normal. No hace humo.
ComentarJalonea tironea y no pasa los 90 km ya revise el sistema de alimentaci
Kia K2700 2013 2puertas 20000 kms
No pasa los 90 km y hecha humo blanco
2 respuestas
Hola es con bomba o coman raill. Si es con bomba fíjate en el caño donde entra el gasoil a la bomba sácale el tornillo que apreta el caño y adentro hay un filtro que debe estar tapado es eso es re chiquito pero se llena de pelusas de los filtro y humea celeste como si estuviese fundido
ComentarHecha mucho humo negro por el escape y esta reparado el motor y la b
Kia K2700 2002 Camioncito kia 2.700 50000 kms
Necesito saber porque echa mucho humo por el escape si el motor esta reparado
6 casos
Lo que pasa. De acuerdo al color de humo se puede determinar exceso. De combustible , tal vez aceiteo quizás agua. Como primer paso se tendría q escanear y realizar una inspección visual para poder determinar la falla. Visite mi taller. Av. Ate 309 ate o cualquier consulta llamar. 941624248
ComentarMi K2700 no sube mas de 70 Km/h
Kia K2700 2015 K2700 57813 kms
Buenos Días
Lo Que Pasa Es Que A Mi K2700 cuando voy andando y llego a las 70km y sigo acelerando pero queda la aguja hay en los 70km y empieza como a botar humo que será pronta respuesta gracias
Lo Que Pasa Es Que A Mi K2700 cuando voy andando y llego a las 70km y sigo acelerando pero queda la aguja hay en los 70km y empieza como a botar humo que será pronta respuesta gracias
3 casos
Gladys ancari de Bolivia hace 4 años
Hl buenas tengo un problema en mi kia bongo 2013 me vota aceite x el escape y un humo celeste y no tiene fuerza
ComentarQue a veces no acelera y tira humo blanco
Kia K2700 2004 4 puertas full motor 2900 20119 kms
Que aveces no acelera y tira humo blanco y perdió algo de fuerza
1 caso
Humo negro
Kia K2700 2011 Motor 2.9 turbodiesel bongo 3 88000 kms
Buena noche amigos desde Guatemala, mi Kia bongo 3 se apaga y tira humo negro, al encenderlo tira check, luego de apagarlo un rato se quita al encenderlo, pero que será??
2 casos
Perdida de fuerza
Kia K2700 2012 Bongo 4x4 2700 150000 kms
Le sacamos una grúa que tenía y la electrica original está modificada. Ahora arranca bien pero a los 15 segundos pierde fuerza y tira humo blanco cuando lo aceleras. No sé. Puede ir a más de 45 en tercera. Necesito esquema electrico
Gracias
Gracias
2 casos
Demasiado humo y alto consumo
Kia K2700 2002 Camion 60000 kms
Tengo el problema que mi vehuculo enciende bien pero tira demasiado humo negro y muy gaston ya le cambie inyectores y sigue igual
21 casos
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