Hola, hace pocos meses tengo una jeep Laredo WJ 2002, 4.0 6 cilindros. Funciona bien durante 50 minutos y luego deja de funcionar el cilindro 1 y aparece la falla P0351. Al fallar luego aparecen más codigos de error p0135, p0161, p0158, p1391, p0455. Ya le cambie el MAP, CKP, Bobinas, bujias y hace unos días la computadora pero el problema persiste.
Al apagarla se resuelve y a los minutos vuelve a fallar la bobina y cilindro 1 (P0351). Si la tengo apagada 10 minutos, me permite seguir el recorrido. Al cambiar la computadora dejo de fallar, estuve conduciendo 2 horas y media y todo normal. Al día siguiente volvió a fallar a los 50 minutos de usarla. Alguna sugerencia. Gracias.
Logré resolverlo. Pedía a un mecánico especialista en electrónica que revise el cableado eléctrico y descubrio que uno de los cables que iba a la bobina estaba dañado. Demoro 3 días en resolverlo, pero luego de ello nunca más volvió a presentar la falla. Llevo casi 2 años con la jeep funcionando sin ese problema.
Acabo de lograr que funcione de corrido. Un electrónico reviso cable por cable la señal que llega a las bobinas, estuvo revisando casi dos días, remplazo cables, limpio sensores y la falla de los 50 minutos se fue. La solución, es revisar el cableado, que es lo mas débil de las Jeep.
@BaltazqrDeben revisar los cables que salen de la computadora hacia las bobinas. La falla se debe a que alguno de los cables esta dañado y genera que se pierda electricidad.
@BaltazqrDebes revisar los cables eléctricos que salen de la ECU (computadora) hacia las bobinas. Muchos de ellos debido al tiempo (es un problema recurrente en las jeeps de acuerdo a lo que me explicó el mecánico), se "enfrian" y al calentar presentan error en la transmisión eléctrica.
Llevo casi 6 meses sin problemas luego del cambio de cableado de bobinas. Hace casi un mes salí fuera de la ciudad, y empecé cuesta arriba con la jeep. Luego de casi una hora subiendo, la temperatura subió muy poco por encima de la mitad del marcador. A los minutos volvió a aparecer la falla del cilindro. Tuve que detenerme una hora y empezar le retorno a casa. El regreso fue sin problemas, no falló nuevamente. Al parecer, luego del cambio de cables, debemos tener cuidado con la temperatura. Saludos.
Ese es es sensor del cigüeñal. Yo tuve ese problema y ha ia como si le entrara aire o cortara la gasolina. Le cambié bomba de gasolina, bujías, cables, metí scanner, y nada le solté el tornillo del sensor del cigüeñal sin sacar el sensor porque si no no prende y dejo la falla se lo cambie y esta perfecto
Tengo ese problema la cmioneta
Enciende sin problema al rato cuando calienta apaga tres bobina. He cambiado todo hasta la computadora y ahora el mexanico me dicen que puede ser la cadena alguna persona me puede decir si es verdad esto por favor soy de Venezuela
Tengo una grand Cherokee laredo 2006, mi problema es que cuando la enciendo y la pongo en D o R empieza a temblar, cambie bujías, cambie bobinas y nada, el mecánico me dice que es una falla electrica, que puede ser algún cable partido o una tierra floja, a veces se le quita la falla desconectando la batería y volviéndola a conectar a los 10 minutos, pero cuando la apago y la prendo de nuevo le vuelve a dar, que podría ser esa falla?
Deben revisar el cableado eléctrico, pero necesitas que sea un especialista con paciencia y que le guste resolver problemas. Pasé por 3 mecánicos antes de llegar al que se dió el tiempo de explorar cable por cable y usando su computadora para lograr dar con los cables que estaban dañados.
Tengo una grand cherokee 2001 limited 4.7 me esta quemando las bobina me arroja falla p1391 le cambie sensor de cigueñal y de la leva y nada revise el ramal y nada ya no se que hacer por fa si alguien conoce mas o menos ayuda y ya no tengo mas plata para llevarla a un taller
Buenas amigo estoy viendo tu respuesta al otro compañero yo tengo una gran cherokee 2002 me precenta esaa fallas ya le cambie todos los sensores no acelera y me quema la bobina número 5 el escaner arroja falla en todas las bobinas ya no se que hacer ya estoy ese relevador de voltaje en que lugar Está ubicado...
Tengo un grand cherokee laredo 1994. Le doy llave arranca y se vuelve apagar y trato de acelerar y no responde. Se cambió bomba de gasolina , se revisó el distribuidor y tira bien la chispa. Alguien me podría ayudar. Gracias.
Me pasa lo mismo con una Cherokee 94 limited v8
Ya le cambié bobina
Inyectores ,bomba de gasolina
Y no quiere funcionar prende pero en el momento que va haciendo su función se mata y batalla para arrancar
Me podrían decir que es??
Tenía el mismo problema, recurrí a un electrónico que reviso cable por cable para revisar cuales estaban haciendo mal contacto, cambio cables y ya no presenta la falla en la bobina y cilindros. Me comenta el técnico que las jeep tiene un problema recurrente con el cableado eléctrico. Luego de una semana de uso me aparece el código de error P1391 pero los otros ya no aparecen y el motor va bien.
La camioneta tiene una falla: tironea. En el taller me dijeron que era bobina y compré una. En el taller me dicen que la que compré no es de grand cherokee, sino de cherokee. Regresé a la tienda y ahí me vendieron algo como una extensión. Sin embargo en el taller me dicen que lo que me vendieron no soluciona el problema porque los pines son diferentes.
Alguien me puede orientar?.
Mi gran cherokee wj. Me apaga tres bobinas al calentar me dicen que puede ser la cadena de tiempo quien me puede ayudar
Ella prende perfectamente sin ruidos de echo ya le cambie cambie. Bobinas bujías. Sensores y nada
La camioneta enciende en minimo casi no falla pero al intentar acelerar comienza a fallar y hace
Explosiones aparece el codigo p0434 pero ya le cambie el distribuidor el sensor de leva y la bobina y persiste la falla. Cual puede ser la falla
Buenas noches amigos tengo una falla con mi cheroke 88 hace explosiones al acelerar pero en frio ya le cambie bomba de gasolina bujias sincronize el tiempo y orden de encendido cambie inyectores me la falla persiste me podrian ayudar mi nombre jose angel gracias
Gira el distribuidor, la mia hacia exactamente lo lo mismo, corte las patitas del distribuidor k ko dejaban girarlo de la base del motor y lo gire, se corrigio totalmente avisame como te va, mi camioneta es identica a la tuya tmb es 88 y tenia ese problema. Esta solucionado
Podría ser el sensor de detonacion sábado o cableado del mismo. Esto da fallas parecidas a válvula de admisión quemada y salto de chispa a destiempo dejando de fallar y repitiendo la falla sobre todo en frío. ,descontrolando a la computadora ,por la misma falla del sensor.
Tengo una cherokee 98 que la traigo funcionando y después de un rato empieza a hacer explosiones ya le cambié crank sensor, el del distribuidor bobina,bomba de gasolina ,computadora, y sigue el problema alguien sabrá que puede tener mi troka ,gracias
Tengo una grand cherokee 96 , y de ir caminando empiezan a bajar las revoluciones y le acelero y no responde después de un rato se acelera y avienta una explosión, podrían ayudarme
Buenos dias mi 2011 jeep grand cherokee hay veces q no quiere encender le doy marcha pero no ase nada ningun ruido regreso la llave y espero 10 segund9s le vuelbo a dar y prende, asi ase desde ase como 2 meses agradecería su ayuda
Encender normal en frio pero en caliente no enciende cuando enfría al rato es q enciende se le reviso el arranque y nada las bobinas pero todas las bobinas fallan cuando tiene el problema del encendido cuando esta en caliente
Es un problema electrónico duele suceder muchas veces el problema de origen eres la pcm pero antes de llegar allí se debe realizar muchas pruebas de señales eléctricas en la red del cableado y alimentación de energía
Gran cherokee 2011 funciona bien en frío pero al manejar y detenerme ya en caliente cuesta para encender cambie arranque y batería de más potencia cuesta para encender como que si no tuviera suficiente energia la batería...Cual es el problema
Hola buenas tardes gracias por responder no presenta ningún código el enciende en frío muy bien pero cuando se maneja al parar y apagar lo al darle estar arranque supone muy pesado no da el arranque da muy lento como falta de fuerza corriente y se a probado con varias bateria si lo dejamos enfriar en 20 30 minutos vuelve a encender bien se le cambio el aseitepor más fino pensando que era muy grueso pero sigue la misma falla
Tengo esta falla con mi Cherokee 2012. En frío enciende bien, pero al apagar y tratar de volver a encender falla, enciende con dificultad, cómo si no tuviera fuerza el arranque o la batería, se probó la batería y está perfecta; se esfuerza tanto el arranque que quema los carbones.
@JuanhzMe cansé de cambiarle los repuestos del arranque, un electricista muy conocido en mi ciudad me recomendo, cambiar el arranque por uno de Toyota original, y Santo remedio.
Tengo una grand Cherokee laredo 2006, 6 cilindros 3.7 el motor, tiene una falla que al encenderla empieza a temblar el motor cuando la pongo en D o en R, se le quita desconectado la batería y volviéndola a conectar en 10 min, ya revisamos las bujías, las bobinas, chequeamos que no fuera problema mecánico del motor, no dan con la falla los mecánicos, y debido a este problema consume más gasolina, que puedo hacer si alguien ya reparo un daño así o parecido?
Cherokee 4x2...año2007. El tablero se enciende...tiene que rectificar. Modulo electrónico ABS.
Yo puedo eliminar ese modulo...
Si ando en la camioneta se puede teancar las ruedas???
Fíjate que yo tengo el mismo problema pero lo mío se originó después que hizo un corto con el fan clutch después de eso la prendo y la pongo en la D tiembla y se apaga pero en las otras velocidades Manuel jala bien solo es con el drive que se apaga no encuentro solución ya lo lleve con tres transmisionistas y nada
Tengo una grand Cherokee año 2005 motor 4.7 y tengo una falla en 2 cilindros que no funcionan, ya se verifico bobinas, bujías, inyectores y aún persiste la falla,
Alguien me dice que puede ser taquetes. Si me pusieran ayudar por favor
En consultas realizadas sobre fallas parecidas, me han indicado que los vehículos, sobre todo las Jeep, cuando los pistones tienen compresión por debajo de 85-90 psi presentan síntomas de descompensación o desequilibrio en la sincronización para encender. No esta demás revisar los sensores del cigüeñal, árbol de leva, Map, utilizando el escáner, ya que pudieran existir válvulas dobladas o dañadas en los pistones que no comprimen al nivel esperado, lo que afectaría las señales tomadas por los mismos. También es recomendable medir el nivel de vacío absoluto del sistema de admisión de aire (usando un Vacuómetro) para evaluar si existe fuga interna por válvulas pegadas o que no cierren bien. Tengo un problema parecido en una Cherokee Liberty Limited 2006, KJ. Suerte hermano.
Presenta falla de corriente en el cilindro 6 del motor 4.0 de seis cilindros la chispa en ese cilindro es muy poca en los demás está perfecta que podrá ser esa falla saludos
Intenta cambiar la bujía de ese cilindro a otro. Oh bien cambia todas de manera invertida y revisa si el problema cambia de cilindro. De ser así, sería solo la bujía.
Hola buenas noches amigo hice una limpieza de inyectores a mi camioneta gran cherokee laredo 4x4 año 2009 y luego de eso comenzo con una falla de que al calentar se apaga estando rodando o fija se apaga no hallo con el error han revisado la camioneta los sensores tanto el de de leva y cigueñal y todo chevre bobinas bujias conectores y nada no hallan con la falla podrian darme una opinion haber que puedo hacer gracias
Al principio no encendia a menos de un gallito`` pero no se mantiene, se le cambio la bomba, el repuesto, regulador de gasolina, bobina, checaron el tiempo y nada, que podría ser lo que esta fallando? posibles soluciones??
Enciende sin problema al rato cuando calienta apaga tres bobina. He cambiado todo hasta la computadora y ahora el mexanico me dicen que puede ser la cadena alguna persona me puede decir si es verdad esto por favor soy de Venezuela