Problemas de Código P1391
Significado Código P1391: Bujias encendido (bloque 1) – señal baja
Problemas destacados
Código P0206 y P1391
Jeep Grand Cherokee 2002 4.7l Aut Gasolina Laredo 370000 kms
El Scanner arroja códigos P0206 y P1391
ComentarFalla bobina 1 luego de 50 minutos. Falla P0351 
Solucionado
Jeep Grand Cherokee 2002 4 puertas, full, motor 4.0 6 cilindros 185000 kms
Hola, hace pocos meses tengo una jeep Laredo WJ 2002, 4.0 6 cilindros. Funciona bien durante 50 minutos y luego deja de funcionar el cilindro 1 y aparece la falla P0351. Al fallar luego aparecen más codigos de error p0135, p0161, p0158, p1391, p0455. Ya le cambie el MAP, CKP, Bobinas, bujias y hace unos días la computadora pero el problema persiste.
Al apagarla se resuelve y a los minutos vuelve a fallar la bobina y cilindro 1 (P0351). Si la tengo apagada 10 minutos, me permite seguir el recorrido. Al cambiar la computadora dejo de fallar, estuve conduciendo 2 horas y media y todo normal. Al día siguiente volvió a fallar a los 50 minutos de usarla. Alguna sugerencia. Gracias.
Al apagarla se resuelve y a los minutos vuelve a fallar la bobina y cilindro 1 (P0351). Si la tengo apagada 10 minutos, me permite seguir el recorrido. Al cambiar la computadora dejo de fallar, estuve conduciendo 2 horas y media y todo normal. Al día siguiente volvió a fallar a los 50 minutos de usarla. Alguna sugerencia. Gracias.
24 casos
jose antonio escobar pacheco de México hace 4 años
Pudiste resolver el problemas ya que mi carro hace lo mismo
Logré resolverlo. Pedía a un mecánico especialista en electrónica que revise el cableado eléctrico y descubrio que uno de los cables que iba a la bobina estaba dañado. Demoro 3 días en resolverlo, pero luego de ello nunca más volvió a presentar la falla. Llevo casi 2 años con la jeep funcionando sin ese problema.
Hola lo resolviste tu problema me pasa la misma falla amigo si lo resolviste avisame mi mail es [email protected] te lo agrsdesco
Acabo de lograr que funcione de corrido. Un electrónico reviso cable por cable la señal que llega a las bobinas, estuvo revisando casi dos días, remplazo cables, limpio sensores y la falla de los 50 minutos se fue. La solución, es revisar el cableado, que es lo mas débil de las Jeep.
@BaltazqrDeben revisar los cables que salen de la computadora hacia las bobinas. La falla se debe a que alguno de los cables esta dañado y genera que se pierda electricidad.
@BaltazqrDebes revisar los cables eléctricos que salen de la ECU (computadora) hacia las bobinas. Muchos de ellos debido al tiempo (es un problema recurrente en las jeeps de acuerdo a lo que me explicó el mecánico), se "enfrian" y al calentar presentan error en la transmisión eléctrica.
Mejor respuesta (según gmauralau)
Llevo casi 6 meses sin problemas luego del cambio de cableado de bobinas. Hace casi un mes salí fuera de la ciudad, y empecé cuesta arriba con la jeep. Luego de casi una hora subiendo, la temperatura subió muy poco por encima de la mitad del marcador. A los minutos volvió a aparecer la falla del cilindro. Tuve que detenerme una hora y empezar le retorno a casa. El regreso fue sin problemas, no falló nuevamente. Al parecer, luego del cambio de cables, debemos tener cuidado con la temperatura. Saludos.
Ese es es sensor del cigüeñal. Yo tuve ese problema y ha ia como si le entrara aire o cortara la gasolina. Le cambié bomba de gasolina, bujías, cables, metí scanner, y nada le solté el tornillo del sensor del cigüeñal sin sacar el sensor porque si no no prende y dejo la falla se lo cambie y esta perfecto
Genial. Alguna sugerencia para que la temperatura del motor no suba?
@gmauralauPongale abanicos electricos eliminen el fanclutch
Jose palacios de Venezuela hace un año
Tengo ese problema la cmioneta
Enciende sin problema al rato cuando calienta apaga tres bobina. He cambiado todo hasta la computadora y ahora el mexanico me dicen que puede ser la cadena alguna persona me puede decir si es verdad esto por favor soy de Venezuela
Enciende sin problema al rato cuando calienta apaga tres bobina. He cambiado todo hasta la computadora y ahora el mexanico me dicen que puede ser la cadena alguna persona me puede decir si es verdad esto por favor soy de Venezuela
Tengo exactamente ese problema!!! Hubo solución??
Podrías decirme que bobinas apaga? Y ya lo resolviste?
Tengo una grand Cherokee laredo 2006, mi problema es que cuando la enciendo y la pongo en D o R empieza a temblar, cambie bujías, cambie bobinas y nada, el mecánico me dice que es una falla electrica, que puede ser algún cable partido o una tierra floja, a veces se le quita la falla desconectando la batería y volviéndola a conectar a los 10 minutos, pero cuando la apago y la prendo de nuevo le vuelve a dar, que podría ser esa falla?
Deben revisar el cableado eléctrico, pero necesitas que sea un especialista con paciencia y que le guste resolver problemas. Pasé por 3 mecánicos antes de llegar al que se dió el tiempo de explorar cable por cable y usando su computadora para lograr dar con los cables que estaban dañados.
ComentarEncendido con temblarera
Jeep Grand Cherokee 1999 4.0 6 c en li ea 151000 kms
Enciende y luego emoiesa a tembar y voy manejando y no le puedo acelerar y se apaga la dejo un ratito leve y prende ]ero me salen lps codigos p0351 p0352 p0353 y p1391 y no se si es las bobinas o el cran sensor me podrian ayudar como guia le cambie la bobina pero el enchufe era al rebes y tronaba se le pusieron 2 nuevos y hiso lo mismo le puse la misma y si prende bien me podrian ayudar
6 casos
moisesjeepgrand de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes amigo como estás pudiste resolver el problema de tu camioneta ando en las mismas
Cómo van con la solución del problema, yo me sumo a lo mismo
Si le cambie el cran sensor y sensor de levas que va a un lado del filtro de aceite el puro sensor y ua no se apaga y no tiembla se soluciono aun asi le cambie la barra de ingiccion pero primero con los sensores y quedo
Bue as noches yo tengo el mismo problema y ya le cambie la barra de colis y sigue igual seguiré con el ckran
@OmarDonde va ese sensor del leva porque la mia tiene la misma falla
Buenos dias si persiste el codigo p1391 revisen la compresion del motor puede ser salto de un diente de cadena de tiempo
Carlos briceño de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes hermano tengo una cherokee Laredo 2000 el sensor de leva mío no está trabajando original porque si lo pongo como va me empieza hacer explosiones será que está fuera de tiempo?
Rolando laines de México hace 4 años
Alguna solución tengo un problema parecido solo que ya de plano no arranca se mojan de gasolina las bujías y al agregar gasolina directa hace contra explosiones ya se cambió bobina sensor de cigüeñal sensor de levas se checo computadora se cambió sensor de temperatura se lavo cuerpo de aceleración y nada
Hola amigos, el dtc p0351 y p0352 es un error falso d bobina q lo produce el cmp intermitente, le recomiendo esta prueba. Encender el vehículo y desconectar inmediatamente el cmp. Debe mantenerse sin falla, lo ideal es conducirla así por un intervalo d tiempo parecido al mismo en el q presenta la falla, si se corrige el problema deben cambiar el cmp completo con su vástago distribuidor. Y listo. El desgaste del eje vuelve errático el sensor. D hecho con solo cambiar el componente mecánico el sensor debe funcionar bien d nuevo
El sensor de árbol d leva, en el motor 4.0 6 cilindros va sobre el pequeño distribuidor de encendido. Esto es para el modelo q lleva bobina cop ( regleta sobre las bujías)
Carlos piñate de Venezuela hace 3 años
Hola amigo acabo de hacer la prueba que describió y aun continua la falla que otra cosa podrá ser ayudame por favor
Cuáles son los DTC q sigue arrojando? Es probable q tengas problema en el arnés, ese cableado de Jeep es verdaderamente un dolor d cabeza, trata d abrir el ramal con calma y separar los cables entre si, es muy común en este modelo q se unen con El calor. Con mucha frecuencia es falla d cables derretidos y comienzan a hacer corto entre si
ComentarFalla de bobina
Jeep Grand Cherokee 2001 motor 4.7 285000 kms
Tengo una grand cherokee 2001 limited 4.7 me esta quemando las bobina me arroja falla p1391 le cambie sensor de cigueñal y de la leva y nada revise el ramal y nada ya no se que hacer por fa si alguien conoce mas o menos ayuda y ya no tengo mas plata para llevarla a un taller
4 casos
juan delgado de Venezuela hace 6 años
Hasta mande a revisar la computadora y tampoco sale nada la locura ya se me agotaron las opciones
El relevador que alimenta de voltaje a los sensores CKP y CMP esta fallando intermitentemente
Buenas amigo estoy viendo tu respuesta al otro compañero yo tengo una gran cherokee 2002 me precenta esaa fallas ya le cambie todos los sensores no acelera y me quema la bobina número 5 el escaner arroja falla en todas las bobinas ya no se que hacer ya estoy ese relevador de voltaje en que lugar Está ubicado...
Tengo un grand cherokee laredo 1994. Le doy llave arranca y se vuelve apagar y trato de acelerar y no responde. Se cambió bomba de gasolina , se revisó el distribuidor y tira bien la chispa. Alguien me podría ayudar. Gracias.
cesar azocar de Venezuela hace 5 años
Revisa el conector de la bobina eso me paso yo tengo una cherokee limite 94
Neftali lopez de México hace 5 años
Disculpe le hayar solusion a su problema lo qe pasa qe ami tambien me pasa lo mismo con grand cherokee laredo mod 94 motor 4.0 6cilindros en linea
Me pasa lo mismo con una Cherokee 94 limited v8
Ya le cambié bobina
Inyectores ,bomba de gasolina
Y no quiere funcionar prende pero en el momento que va haciendo su función se mata y batalla para arrancar
Me podrían decir que es??
Ya le cambié bobina
Inyectores ,bomba de gasolina
Y no quiere funcionar prende pero en el momento que va haciendo su función se mata y batalla para arrancar
Me podrían decir que es??
Tenía el mismo problema, recurrí a un electrónico que reviso cable por cable para revisar cuales estaban haciendo mal contacto, cambio cables y ya no presenta la falla en la bobina y cilindros. Me comenta el técnico que las jeep tiene un problema recurrente con el cableado eléctrico. Luego de una semana de uso me aparece el código de error P1391 pero los otros ya no aparecen y el motor va bien.
Buenas tardes, tengo una Cherokee 97 automática 4 x 2, no mantiene el mínimo, se apaga sola! Hay que mantenerla acelerada!
ComentarAse explosiones
Jeep Grand Cherokee 1996 Gran cherokee laredo 4.0L 3000000 kms
,, la camioneta la camioneta hace explosiones cuando empiezo a acelerar y se jalonea... Después de que pasa las 2 mil revoluciones se corrijo y no falla... Le meto el escanear y me prende el código p1391 ckp ya se lo cambie y sigue con la misma falla alguien sabe o le a pasado esta falla...
7 casos
Pedro garcia de México hace 5 años
Disculpa pudiste darle solucion a este problema es que a mi camioneta le sucede lo mismo
Buenas amigo tengo una grand cherokee limited wj 99 y tiene el mismo problema lograste solucionar
Hola pues le reparé la computadora y se corrigió mucho dejo de hacerme explosiones y a jalonearse. El detalle que después de eso me jastaba más gasolina y le conecté los sensores de oxigeno el detalle que no me acordaba cual sensor estaba dañado y me empezó a fallar de nuevo a perder velocidad y solo los desconecte y se corrigió... ase días se los compre nuevos y ya los conecte y no me a presentado hasta el momento alguna falla...espero te sirva de algo
ComentarSe apaga y le muevo cables de la computadora y enciende de rato pasa l
Jeep Grand Cherokee 1996 5 puertas full inyección motor 4.0 6cil 4x4 laredo 145000 kms
Me sale falla p0351;. P0141...p1391
2 respuestas
Rodrigo270707 de Guatemala hace 4 años
Qué tal amigo disculpa encontraste el problema la mía está igual Gracias
ComentarSe apaga sola, en realenti
Jeep Grand Cherokee 2004 4.7l Aut Gasolina 4 puertas 4x4 limited 94000 kms
Cuando va rodando, y voy a pasar un policia acostado, o simplemente saliendo de garage, la camioneta se apaga, y me marca el error 1391. Ya le cambie el sensor de oxigino y sigue presentando la falla.
1 caso
huguito1960 de Perú hace un mes
Hola amigo, el código 1391 se refiere al sensor del cigueñal, no al sensor de oxigeno, debes
Revisar el conector y sus cables ya que a veces se oxidan o se corroen. El sensor de cigueñal generalmente esta situado por encima del carter de aceite muy cerca a la caja de cambios por el lado izquierdo (estoy mirando el auto de frente como
Si abriera el capot, cofre o tapa del motor), te recomiendo que revises muy bien el cableado que llega al sensor. Ya que si ha habido alguna reparación anterior puede estar presentando problemas. Espero ayudar y si necesitas consultar me puedes escribir al mail [email protected] o whatsapp 51931883834
Saludos desde Perú Hugo Guzmán M.
Revisar el conector y sus cables ya que a veces se oxidan o se corroen. El sensor de cigueñal generalmente esta situado por encima del carter de aceite muy cerca a la caja de cambios por el lado izquierdo (estoy mirando el auto de frente como
Si abriera el capot, cofre o tapa del motor), te recomiendo que revises muy bien el cableado que llega al sensor. Ya que si ha habido alguna reparación anterior puede estar presentando problemas. Espero ayudar y si necesitas consultar me puedes escribir al mail [email protected] o whatsapp 51931883834
Saludos desde Perú Hugo Guzmán M.
ComentarFalla en motor
Jeep Grand Cherokee 2000 6 cilindros 4.0 261248 kms
Tengo un problema al encender la camioneta el motor tiembla y las revoluciones son intermitentes en el tacómetro sube y baja asta el grado de apagarse me marca el código p1391. Como puedo solucionarlo
4 casos
ComentarNo pasa de 2000 rpm y si pasa empieza a petardiar
Jeep Grand Cherokee 2000 Motor 4.7 149944 kms
Buen día tengo una grandcherokke modelo2000 4.7 no pasa de 2000 rpm al pasar empieza a petardiar ya le cambie los dos sensores cmp y ckp me sigue saliendo el código p1391
4 casos
El 2007 4.7 de Venezuela hace un año
Me pasa lo mismo alguien supo cuál era la solución?
ComentarEncendido con temblarera
Jeep Grand Cherokee 1999 4.0 6 c en li ea 151000 kms
Enciende y luego emoiesa a tembar y voy manejando y no le puedo acelerar y se apaga la dejo un ratito leve y prende ]ero me salen lps codigos p0351 p0352 p0353 y p1391 y no se si es las bobinas o el cran sensor me podrian ayudar como guia le cambie la bobina pero el enchufe era al rebes y tronaba se le pusieron 2 nuevos y hiso lo mismo le puse la misma y si prende bien me podrian ayudar
1 caso
Carlos piñate de Venezuela hace 3 años
También tengo el mismo problema pudiste solucionar hice la prueba en desconectar el cmp al momento de encender la camioneta y continuó la falla
ComentarTiembla al prender en frio y hace explosiones
Jeep Grand Cherokee 2000 4.7l Aut Gasolina 4 puertas 4x4 limited 352007 kms
Cuando la camioneta esta fria la prendo y empieza a fallar tiembla y no mantiene la aceleracion y la acelero un poquito me hace pequeñas explosiones (tiros) la dejo sola y va emparejando cuando calienta despues de 3 min. Limpie sensores de cigueñal y de levas y la falla persiste. Cambie el del cigueñal y la falla persiste. Sera el sensor de levas ( al pasar switch 3 veces seguidas el odometro me indica codigo p1391, tambien me sale codigo p0108 sensor map con alta tension. Alguien tiene conocimiento de esta falla que sensor estara malo en realidad o sera falla en el cableado.
4 casos
Se apaga y batalla en encender
Jeep Grand Cherokee 2000 Laredo v6 4.0 136000 kms
Tengo una grand cherokee 2000 v6 4.0 le cambiaron la transmisión y ahora se apaga y batalla en prender me arroja codigo p1391 ya se le cambio el sensor de cigueñal y enciende para despues de correr unos 5 minutos se vuelve a apagar se empieza a jalonear y se apaga que podra ser
2 casos
No hace cambios
Jeep Grand Cherokee 2000 4.7 240000 kms
Solo funciona con tercera usando drive y manualmente solo funcionan segunda y tercera me arroja codigos p1698 y p1391 y el boton de overdrive no funciona
3 casos
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Te explico un poco sobre tus codigos
El inyector es supervisado de manera constante por el Powertrain Control Module (PCM) quien al momento que el inyector está activado, espera ver un voltaje cercano a cero. Cuando el inyector está apagado, el Powertrain Control Module (PCM) espera que el voltaje del inyector sea alto o cercano al voltaje de la batería. Igualmente, la resistencia es monitoreada constantemente por el PCM. En caso de que el Módulo de Control del Tren de Potencia (PCM) no observe el voltaje esperado del inyector de combustible, o que la resistencia sea baja o alta en exceso,
Síntomas del código de falla P0206
Luz Check Engine encendida. Fallo de encendido. La aceleración es deficiente
El código P0206 corresponde al cilindro 6 y se establece debido a:
Los cables del inyector pueden estar defectuosos. El circuito del inyector podría tener un corto. Probablemente el inyector se encuentre defectuoso. Los pasos para el correcto diagnóstico y solución del código P0206 son:
Utilizando un medidor digital, comprueba la resistencia del inyector. En caso de que esta no se encuentre dentro de las especificaciones, debes reemplazarlo. Mide el voltaje en el conector del inyector. El voltaje debe estar entre 10 voltios o más. De no ser así, comprueba que el conector esté en buen estado o los cables no estén degastados. Puedes hacer una inspección del inyector de combustible y verificar que no tenga daños visibles.
Si el inyector funciona, el problema este en uno de los cables. Revisa el estado de los cables y repara si encuentras inconsistencia en uno de ellos. Si por el contrario el inyector no trabaja de manera correcta, debes cambiarlo. Descripción del código P1391
Se trata de un código específico de fábrica que se refiere a un mal funcionamiento del Sensor G (Sensor de carretera). Es decir, se registran alteraciones en su voltaje que no coinciden con sus especificaciones, mientras el motor está en funcionamiento. Asimismo, este sensor interviene en los 5 voltios referencias del Módulo de control del motor y de los terminales de tierra con el Sensor de presión de A/C, si el mismo o sus cables están averiados, aparecerá este código.
Básicamente, el Sensor de carretera (Sensor G) es un dispositivo vertical de poca aceleración con localización de gravedad o G. Una vez que se detecta la aceleración vertical, generada por baches, el ECM actúa y determina si los ajustes en la velocidad del cigüeñal son por fallas de encendido del motor o por errores en la línea de transmisión. En caso de que el Sensor G registre una situación de vía áspera, se activará el diagnóstico de detección de error de encendido. Asimismo, el Sensor G debe tener una salida entre 2.35 y 3.65 voltios (+1G) cuando está en reposo. En una conducción difícil, su salida de voltaje debe variar entre 0.5v (-1G) y 4.5v (3G). De haber otros valores en el voltaje según estos parámetros, se establecerá el código. Síntomas del código P1391
Se activa la iluminación Check Engine.
Causas del código P1391
El cableado o conectores asociados al circuito del Sensor G o MAP pueden tener defectos. Es posible que el ECM o Módulo de control del motor presente averías en sus conexiones eléctricas.
Quizás está estropeado el Sensor
¿Cómo solucionar el código P1391?
Realiza una revisión en las conexiones del arnés del Módulo de control del motor, asegúrate que sus terminales estén bien ajustados y que no estén corroídos. De haber defectos, efectúa las reparaciones necesarias.
Cerciórate que el sistema de cables del Sensor esté en óptimas condiciones. Si se encuentra bien, utilizar una herramienta de escaneo para ver el movimiento de conectores y cables a través de su pantalla. Si detectas fallas en pantalla, la causa puede ser errores en los cables, aplica correctivos inmediatos.
Es recomendable revisar los cables del Sensor de presión de A/C, ya que el Sensor G o MAP comparte 5 voltios referenciales del ECM con el mismo. Si notas daños, es posible que esto sea la razón del código P1391. Verifica que el nivel del voltaje del Sensor de carretera concuerde con los parámetros del fabricante. Si el sensor está ajustado correctamente, el voltaje estará bien. De lo contrario, se presentará la deficiencia.
Finalmente, el código P1391 revela que los voltajes del Sensor G están alterados, no coinciden con sus especificaciones. Puede que los cables, conectores o el sensor estén mal instalados, por lo que es necesario efectuar una minuciosa revisión. Además, si descubres partes deterioradas, debes cambiarlas o repararlas. Espero haberte ayudado a solucionar tus códigos de avería
Cualquier duda o consulta me escribes al mail [email protected]
Saludos desde Perú, Atte. Hugo Guzmán M