Después del servicio de 50,000 kms, la camioneta empezó a tener un pequeño ruido metálico en el motor, al parecer como si fallara una polea o algo asi, resulto que en la agencia le pusieron aceite 15w-40 en lugar del 0w-40, me le cambiaron al aceite correcto y dejo de escucharse el ruido por unos 15 dias, después volvió el ruido, ahora me dicen en la agencia que son los botadores, se dañaron por lo del aceite? Que me recomiendan hacer?

Buenas tengo un problema con jeep grand cherokee laredo 6 cilindros en linea 4x2 pasa que en frio enciendo la camioneta y suena un ruido de al parecer taquetes hasta q el motor calienta y luego se le quita es algo inusual ya q la tengo de 0km y jamas. Escuche ese ruido nunka se produjo la. Camioneta siempre ha tenido sus servicios al. Dia o mucho antes de que le toque su mantenimiento se le hace quisiera saber opiniones o algo preciso en fin una solucion q no sea reparar algo del motor sin necesidad o si hay q hacerlo quisiera saber cual. Podria ser la causa

Ya le quite la tapa delado que se ewcuchaba el ruido se que es una punteria el problemas como lequito la varilla del votador nunca le emetido mano a un v8 la otra camioneta que tenia era una jeep 2000 v6 en linea y es masfacil que el v8 que traigo como le quito la varilla de las punterias?

Hola, mi Cherokee laredo 2005 v6 3.7 ,hace ruido como de botadores cuando enciendo el motor, ya caliente se le quita

Trae un ruido y no c si sea botadores o bancada como le aria para saber cual de los dos es el problema y si aguanta correr larga distancia

El carro trae un rechinido en las punterias y se le quita cuabdo le echo aceite directo alas punterias mientras trae ese aceite trabaja normal pero ya que baja ese aceite empieza a chillar ya cambie buzo y nada

Todo estaba super bien, le hice el cambio de aceite con el 5w20 como lo marca el manual y de ahí empezó a escucharse un ruido muy leve y pensé que se había vaciado un botador y efectivamente así fue el ruido fue subiendo de nivel hasta que me prendió el check engine y la falla fue en el cilindro 3, me puse a repararle cambian lo 16 botadores por que lleva MDS y también el árbol de levas puesto que se rayo horrible, al destaparla mire que solo un buzo estaba mal y decidí cambiar los 16 para no ir a errar y compre la marca moresa que me dijeron que era la mas recomendada, resulta que todo salió… Leer completa

Se cambiaron botadores, bomba de aceite y cadena de tiempo y ahora no arranca todo ahi menos que la bobina no sale corriente... ayuda por favooooor

Buenas tardes amigos espero me puedan ayudar con esta falla resulta que el motor tenía un ruido como un golpe de biela saque el cárter para revisar y no era la falla bueno me di cuenta que el. Cilindro 3 no trabajaba presumiblemente el ruido era en ese cilindro tumbe la cámara revisé los taquetes y estaba uno trancado el Rolin como vi eso también saque la leva y me conseguí que se avía comido la leva en ese taquete y la dejo redonda allí quise rellenar con soldadura y aparente mente quedo bien la monte y monte el taquete nuevo y arme la cámara con su empacadura nueva y gire el motor manual men… Leer completa

Cambie arbol de levas y botadores x desgaste al armar solo coloque el carter y la tapa de la distribución para checar si ensendia. Pero el alternador se me aterriso y ya no quiso dar marcha

Hola compañeros con el permiso del administrador tengo una grand cherokee wj 2002 6 cil 4x2 4.0, hace un par de meses empezó a sonar algo como los taquetes o pistón roto pero no es nada de eso xq se le hizo motor completo menos la leva, y la sospecha es que sea la leva pero lo curioso es que cuando la levanto por la parte trasera con los dos cauchos traseros suspendidos la prendo y hago todos sus cambio el ruido desaparece se escucha perfectamente luego de bajarla nuevamente vuelve a sonar el ruido

Buenas, mi jeep grand cherokee se apaga en frío, la mayoría de las veces prende al segundo o tercer llavazo, cuando ya tiene rato que no se ocupa y se llega a prender avanza y si toca algún semaforo en rojo o voy en bajas velocidades se apaga, pero después de esto ya empieza a trabajar bien, cuando se apaga vuelve a encender casi sin problema, pero no doy que pueda ser, ya le hice afinación, lave el cuerpo de aceleración, el multiple de admisión, la tapa de las punterías, cambie el sensor de posición del cigüeñal, cambie la batería, la he llevado a escanear tres veces, todos me dijeron lo mismo, que hay una falla en el motor pero no arroja el código, ya no se que pueda ser si es tema de inyectores o de bobina o algún otro sensor, alguien ha tenido esta misma falla?

Tengo una grand Cherokee año 2005 motor 4.7 y tengo una falla en 2 cilindros que no funcionan, ya se verifico bobinas, bujías, inyectores y aún persiste la falla,

Alguien me dice que puede ser taquetes. Si me pusieran ayudar por favor

Quiero saber si afecta en algo que le eche de otro tipo de aceite de el que marca es que dice que lleva 5w20 y yo le hice wl cambio y puse 10w30 sintetico castrol edge y empezo hacer un ruido me dicen que son botadores sera que afecto el aceite?

Feliz tarde mi camioneta después que calienta a temperatura de trabajo baja la presión de aceite en mínimo hasta 108 KPA, en frío se mantiene por un rato por encima de los 380 pero como a la media hora de encendida baja hasta ese punto. Es normal o debería estar siempre por encima de cierto número? La bomba de aceite es nueva original MOPAR, aceite nuevo, y sin fugas internas en el motor, no le suenan los taquetes tampoco pero me genera intriga que la presión de aceite sea tan baja, si alguien conoce los valores normales le agradecería me pudiese orientar

Jeep cherokee 4.7 del 99. Poder encender lla que tiene corriente en todo sus sistema le cambié lacadena de tiempo y las válvulas por qué las doblo nada más. Le doy encendido y de ves en cuando ase combustión pero no enciend. Bal parecer tiene poca compresión pero etiempo está bien lo verefique tres veces. Es posible que los taquetes no Allan cargado bien?

Tengo problemas con mi motor solo funcionan 4 cilindros el número 5 y 7 del otro lado el 6 y 8 todas las bobinas tienen corriente los puse nuevos y los inyectores también son nuevos todos tienen señal y sus pulsaciones bien! También cambié los lifters o botadores por nuevos y la falla perciste. Saco las bujías de los cilindros que no trabajan los cuales serían los números 1-3 y del otro lado los números 2 y 4 recalcó que hay corriente y gasolina ya estoy optando por cambiar el cuerpo de admisión las bujías también son nuevas! Me funciona medio motor de la mitad para atrás prácticamente necesito ayuda! También agrego que los cilindros tienen compresion sobre los 150 psi

Tiene un ruido en el motor parecido a cuando se desbarata de un botador pero la checaron y ningún botador sonaba y quitándole una de las mangueras que jala el aire desaparece el sonido alguien que me pueda decir que es

Camioneta tiene in ruido al lado del chowder, en van a se escuchado mas. Y en Alta no se escucha nada. La camioneta acabo de llegar de mexico fue y vino y trabajar muy bien. Cuando me pongo aceite grueso se me calma el urico. Me dices que don los busos o las punterias. The puede Ser ese urico? Y como lo control!!