Problemas de Se bloquea al acelerar
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Se bloquea al acelerar
Jeep Compass 2007 4puetas 10000 kms
Mi falla es que cuando voy conduciendo en Alta ohh baja velocidad se quiere frenar y se jala hacia mi izquierda.
1 caso
Se bloquea al acelerar en otros modelos
Pierde potencia y se bloquea al acelerar a más de 40
Dodge Avenger 2010 2.4l Gasolina 160000 kms
Hola buenas tardes. Mi carro es un avenger 2010. El auto tardaba en encender se mantenía el check engine encendido o parpadeando, el problema era que al encenderlo el carro tambaleaba(vibrar) y al acelerarlo el carro perdía fuerza ya no aceleraba y se apagaba en ese momento. Le metieron computadora y arrojaba fallo en cilindro 1 y sensor de cigueñal. Le realice cambio de bujías de bobinas y del sensor de cigueñal. El auto ya enciende a la primera pero continua teniendo la falla. Se cambiaron inyectores y continúa la falla. El problema solo es al acelerarlo porque despacio anda sin problemas. Alguien que me pueda apoyar???
3 casos
Checa tu catalizador podria estar tapado...prueba removiendo el sensor de oxigeno y usa tu vehiculo
Dora alicia de México hace un año
B dias mi aventura. Prende muy bien pero quiero acelerar y no avanza y deferente arranca acelerado
ComentarSe bloquea al acelerar
GMC Terrain 2010 Terrain 3.0 130000 kms
Como que pierde potencia , la acelero y no avanza pero está prendida como si se bloqueara el acelerador
3 casos
ComentarSe bloquea cuando acelero y se alumbra el warnig
Mercedes Benz CLASE C 2010 250 c 120000 kms
Warnig se alumbra y se apaga
No acelera
Fiat Palio 2007 fire 197 kms
Tengo un palio fire 1.4 2007... y tiene un problea que cuando lo acelero se bloquea y no acelera el queda encendido pero no acelera y tengo que apagarlo y encendderlo de nuevo para que pueda andar ya le cambien la pila limpieza inyectores filtros y nada le metimos el escaner y sale que es el pedal de aceleracion... el mecanico me dice que puede ser la computadura me tiene loco
1 caso
Yo también tengo el mismo problema y le cambie las bujías los cables y el filtro e gasolina, al pasar el scan resulta que estos carros no usan cables para la aceleración, en cambio utilizan dos sensores uno en el pedal y otro en el motor pues según los técnicos es normal después de un tiempo y hay que determinar cual de los dos sensores es el que falla si es el del pedal parece que no es muy caro pero según me informaron si es el del motor hay que pedirlo a la fabrica y es caro hablo de aproximadamente unos 750 dolares aproximadamente. Ahora estoy en pruebas para determinar cual es el sensor dañado, así que te comparto mi experiencia y espero te sirva de algo.
Manda a revisar los engranajes del cuerpo de aceleracion quizás esten roto y ello asi producen esa falla
Que tal tengo el mismo problema un fiat adventure 1.8 2005 alguien podria ayudar se le cambio el cuerpo de aceleracion la manguera de toma de agua del motor un inyector le dieron
Mante nimiento la caja de fusibles salio del taller no se compensa el motor suben y bajan las revoluciones un buen rato des pues se bloquea no acelera lo escanean con uinterface de fiat no arroja ninguna falla me podrina ayudar por fa
Mante nimiento la caja de fusibles salio del taller no se compensa el motor suben y bajan las revoluciones un buen rato des pues se bloquea no acelera lo escanean con uinterface de fiat no arroja ninguna falla me podrina ayudar por fa
eliu. Hernández de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes tengo ese mismo problema necesito ayuda a vr q puede ser
Rogerdpp
Tengo una solución!!... por lo menos lo fue de mi caso. Les cuento, tengo un Palio 4 puertas 1.8, año 2006, mi problema fue el siguiente...le relatare todo el cuento para que no cometan los mismos errores...hace como 3 meses mi palio encendía y no pasaba de 2000 revoluciones, yo de curioso desinstale el cuerpo de aceleración lo limpie y volví a instalar y seguía igual con la falla; resulta que lo volví a desinstalar pero esta vez urgue mas y abri el sensor tps; lo cual fue un error ya que al manipularlo dañe sus pistas resistivas y posteriormente mandaban una señal errónea a la computadora del vehículo (esto yo lo sabia todavía); lo arme y nuevamente lo instale, cuando enciendo el vehículo mi sorpresa es que quedo con una falla mas grabe no aceleraba nada...luego de esto siendo mas curioso todavía me plantee una meta de arreglar el vehículo por mi cuenta, estocen lo primero que hice fue comprar un cable usb para escanear vehículos (ELM 327 Interface Usb V1.5a) y hurgando por internet conseguí un programa llamado "AlfaOBD" el cual instale en mi laptop y procedí a escanear mi palio, al principio me dio varios errores pero los borre y me seguía apareciendo el código de error de cortocircuito o circuito abierto en la pista 1 de la mariposa, precisamente hay me di cuenta que había dañado el tps del cuerpo de aceleración al destaparlo y manipularlo, bueno entonces tenia ya una idea mas o menos clara de lo que pasaba; tenia que comprar otro cuerpo de aceleración o conseguir un sensor tps usado (era la opción mas económica) que estuviera en buenas condiciones. Buscando por internet conseguí el sensor y lo instale; cuando escaneo el carro ya no aparecía el código de error, es decir el tps funcionaba pero me seguia la falla del principio es decir al acelerar no pasaba de las 1000 revoluciones...cabe destacar que revise la bomba de combustible, la corriente de bujia, inyectores, nibeles de combustible, carga de bateria, presion de combustible, limpie contacto de muchos sensores, hasta desarme la fusilera del motor y limpie todo, limpie contactos negativos de chasis, acomode cables y bornes de la bateria, en fin hice muchas cosas pero seguía la bendita falla...resulta que el programa para escanear tiene una función en donde tu le indicas a la computadora que haga un diagnostico y aprendizaje de la apertura de la mariposa...luego de hacer esto con el escaner el carro quedo parejo y sin el fallo ya acelera perfectamente, en definitiva quedo bien y yo muy feliz y con ello aprendi mucho...moraleja no desinstalen el cuerpo de aceleración, limpielo estando instalado ya que podría descalibarlo y hacer que la computadora se descontrole a menos claro que sepa como programarlo...el fallo era solo eso el cuerpo de aceleración desprogramado. Voy a tratar de enviarle fotos del programa y el cable usb o si no simplemente llevelo a una persona que haga ese trabajo de escanear y reprogramar el cuerpo de aceleración. Cabe destacar que cuando active (le di a start) esa función de adquisición de memoria de la mariposa yo siempre tuve la llave en ON y le di a la chancleta (pise acelerador); y posteriormente me apareció un mensaje en la pantalla de mi lapto donde decía algo como " a finalizado la funcion con éxito"; y después encendí el auto y quedo bien. Los que me quieran contactar en Venezuela les dejo mi numero 0414-2915036 y los que deseen contactarse desde otro país entonces creo que seria 0584142915036.
Tengo una solución!!... por lo menos lo fue de mi caso. Les cuento, tengo un Palio 4 puertas 1.8, año 2006, mi problema fue el siguiente...le relatare todo el cuento para que no cometan los mismos errores...hace como 3 meses mi palio encendía y no pasaba de 2000 revoluciones, yo de curioso desinstale el cuerpo de aceleración lo limpie y volví a instalar y seguía igual con la falla; resulta que lo volví a desinstalar pero esta vez urgue mas y abri el sensor tps; lo cual fue un error ya que al manipularlo dañe sus pistas resistivas y posteriormente mandaban una señal errónea a la computadora del vehículo (esto yo lo sabia todavía); lo arme y nuevamente lo instale, cuando enciendo el vehículo mi sorpresa es que quedo con una falla mas grabe no aceleraba nada...luego de esto siendo mas curioso todavía me plantee una meta de arreglar el vehículo por mi cuenta, estocen lo primero que hice fue comprar un cable usb para escanear vehículos (ELM 327 Interface Usb V1.5a) y hurgando por internet conseguí un programa llamado "AlfaOBD" el cual instale en mi laptop y procedí a escanear mi palio, al principio me dio varios errores pero los borre y me seguía apareciendo el código de error de cortocircuito o circuito abierto en la pista 1 de la mariposa, precisamente hay me di cuenta que había dañado el tps del cuerpo de aceleración al destaparlo y manipularlo, bueno entonces tenia ya una idea mas o menos clara de lo que pasaba; tenia que comprar otro cuerpo de aceleración o conseguir un sensor tps usado (era la opción mas económica) que estuviera en buenas condiciones. Buscando por internet conseguí el sensor y lo instale; cuando escaneo el carro ya no aparecía el código de error, es decir el tps funcionaba pero me seguia la falla del principio es decir al acelerar no pasaba de las 1000 revoluciones...cabe destacar que revise la bomba de combustible, la corriente de bujia, inyectores, nibeles de combustible, carga de bateria, presion de combustible, limpie contacto de muchos sensores, hasta desarme la fusilera del motor y limpie todo, limpie contactos negativos de chasis, acomode cables y bornes de la bateria, en fin hice muchas cosas pero seguía la bendita falla...resulta que el programa para escanear tiene una función en donde tu le indicas a la computadora que haga un diagnostico y aprendizaje de la apertura de la mariposa...luego de hacer esto con el escaner el carro quedo parejo y sin el fallo ya acelera perfectamente, en definitiva quedo bien y yo muy feliz y con ello aprendi mucho...moraleja no desinstalen el cuerpo de aceleración, limpielo estando instalado ya que podría descalibarlo y hacer que la computadora se descontrole a menos claro que sepa como programarlo...el fallo era solo eso el cuerpo de aceleración desprogramado. Voy a tratar de enviarle fotos del programa y el cable usb o si no simplemente llevelo a una persona que haga ese trabajo de escanear y reprogramar el cuerpo de aceleración. Cabe destacar que cuando active (le di a start) esa función de adquisición de memoria de la mariposa yo siempre tuve la llave en ON y le di a la chancleta (pise acelerador); y posteriormente me apareció un mensaje en la pantalla de mi lapto donde decía algo como " a finalizado la funcion con éxito"; y después encendí el auto y quedo bien. Los que me quieran contactar en Venezuela les dejo mi numero 0414-2915036 y los que deseen contactarse desde otro país entonces creo que seria 0584142915036.
ComentarMe activa sensor en el tablero del carito
Nissan Versa 2015 4 puertas ful motor 1.6 1 kms
Me bloquea al acelerar y ya no sigue acelerando y me muestra el carrito en el tablero
1 respuesta
Puedes subir una foto, de cual testigo es que llevas encendido.
Gracias 👍
Gracias 👍
ComentarMi Passat se bloquea
Volkswagen Passat 2001 01 160000 kms
Mi Passat se bloquea si acelera pero avanza con mucho esfuerzo le repare la transmisión pero sigue igual tamt tengo los testigos de ABS prendidos
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