Bujías: Elemento que produce la chispa dentro del motor. Enciende la mezcla aire-combustible que entra a los cilindros.
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Está compuesta por un electrodo (punta donde salta la chispa), una rosca metálica, un aislante cerámico blanco y un conector donde va conectado el cable de bujía. Va enroscada en la tapa de cilindros (culata). Lo más común es que el motor lleve 1 bujía por cilindro.
Testigo prendido y el escaner me a roja estado descripción activo circuito de control de desactivado cilindro 7 cilindro 6 cilindro 4 cilindro 1 que sera inyectores deficiente on que tan bien los 8 inyectores los meti en la maquina ultra sonido y en la maquina que los resetea o limpia
El motor es 5.7 y tengo cilindro 7 cilindro 6 cilindro 4 cilindro 1 bobinas mandan corriente bujías nuevas en el primer comentario que le mande esta especificado todo espero su respuesta gracias
Buenas tardes amigo le sugiero realice un escaneo con algun tecnico certificado por jeep pero creo que su problema esta con los solenoides de activacion de cilindros estos a partie de cierto tiempo se dañan y ocasionan fallas en la combinacion de operacion del motor muchos llaman a estos solenoides como mds o solenoide multifuncion de cilindros, ese fue el diagnostico de una falla similar en mi vehiculo jeep commander
Buenas tardes alguien me podrá decir por qué al momento de poner la llave no se prenden las luces del tablero no pasa corriente al tablero y no da marcha la troca es una jeep comander 2008
Buenas tardes, yo cambien los solenoides de activacion de cilindros y las bujias y me sigue fallando. Solo me esta quemando el lado isquierdo del motor y me deja las bujias carbonizadas. No le hayan la falla a mi Jeep Commander 2008 4.7. Corre bien en ratos, y de repente se tironea, y batalla un poco para responder cuando le acelero, y sale humo negro cuando hace la falla.
Mi jeep commander se apaga en marcha y ya le he cambiado los coil, inyectores, bujias, sensores de presión de aceite, presión barometrica; aún sigue apagándose...necesito ayuda para ver como corrijo ese mal en el auto. Saludos Omar
Hola alguien sabe si lleva sensor de impacto jeep commander??esque no arranca y por lo que me comenta la gente es por que lleva un sensor y ni le llega corriente a los inyectores alguien puede ayudarme?gracias
Buenos días, luego de pasar momentos difíciles con mi Jeep Commander Limited 2007 4.7L, 8V, logro resolver la falla que tenia, que se apagaba rodando.
Todo lo resolví leyendo mucho, luego de haber llevado el vehículo a varios mecánicos y electromecánicos.
La falla estaba en la PCM (Computadora), la compré nueva, la instalé y el vehículo se le quitaron todas las fallas, y anda rodando excelentemente bien. Quiero decirles que el costo de la PCM no es muy alto.
Saludos,
A mi se me sigue apagando la jeep en marcha , le he cambiado la computadora y el problema no se resuelve. No gasten dinero en eso sin saber si es. Yo aun no se que es , ayuda por favor
Yo le cambie la computadora y se sigue apangando , asi que no gasten el dinero en una computadora.
Aun no se que es pero se apaga de vez en cuando y prende al instante
Yo tengo una comander 2006 4.7 v8 y me empezó el problema.de que se apaga corriendo y hoy empezó a faller como que le falta corriente le aseleras y responde alguien sabe que pueda ser?
La jeep commander tiene un recall de fabricante por problemas en el switch de encendido, que hace se apague sola, busquen informacion en internet al repecto.
Solución para el que se apague cuando va en marcha cambiar el switch ignición o algo así se escribe disculpen mi mal inglés así se dejo de apagar la mía
Tengo una commander 2007 6 cilindros 3.7 motor y tiene un olor a gasolina cruda ya cambie bujias y bobina 2 pero la falla sigue alguien me podria decir que puede ser ya que en baja o en un alto tiembla un poco gracias
Buenas tardes a tosdos les comento que mi problema de olor a gasolina cruda y el cascabeleo del carro en baja ya se soluciono le cambiaron el kit de la cadena del tiempo limpiaron valvulas y cambiaron botadortes y ya quedo sin falla tenia quebrado la guia de la cadena saludos que anden bien amigos ciudad obregon sonora reportandose
Hola tengo una comander 2007 4x4 motor 3.7cuando meto la camioneta ala arena se forsa y hace un ruido extraño asi como track track track se escucha casi abajo de los cambios alguien me ayude,y literal se atasca en la arena...deja de funcionar la 4x4
Hace un par de dias le cambie el aceite, filtro del mismo, bujías y al sig. Dia me la lleve a carretera y en marcha se apagó, regrese la llave, la palanca a N y le di marcha de juevo u arrancó, asi lo hizo 5 veces en el trayecto y 2 veces golpeteo, cabe mencionar que al apagarse se encendió el testigo en forma de rayo.
Hoy le cambie el aceite de transmisión pensando q era la. Razon del. Golpeteo, pero al salir del mecánico se volvió a apagar 2 veces, segun el mecánico no hay ninguna falla aparente, por favor ayuda!!!
Tengo una jeep commander 4.7 2007 que de pronto estando en marcha se apaga
No lo hace siempre y lo bueno es que enciende al toque
No sé cuando ocurre ni por qué , por qué este problema no se presenta siempre pero me preocupa que en alta y en curva en carretera suceda esto y ocasione algún accidente
Tengo un jeep commander limited 2007 4.7L 8V y me sucede lo mismo, se apaga en marcha y no se que hacer ya, he cambiado coil, inyectores, bujias y sensores de presión de aceite, y de presión barometrica, alguien me puede ayudar?
Muchas gracias Miguel, ya estamos solucionando el problema, aparentemente es el sistema del encendido del auto. Cuando finalicemos enviaré el reporte, de como cómo nos fue. Saludos
Me pasa lo mismo. Le he cambiado inyectores , Bujias e incluso la computadora¡ y se sigue apagando cuando esta en marcha , es una falla como electrica pero no sabemos que es... alguien puede ayudar por favor?
Saludos desde Puerto rico , tengo el mismo problema , exactamente que hay que cambiar del sistema de encendido por favor. Alguien que haya solucionado.
Le cambie la computadora y nada
Hola marko y Diego tengo el mismo problema y ya van a 3 talleres que lo llevo y no me da solución, ya me hicieron cambiarle el selenoide, 2 bobinas, 2 veces las bujías y nada que aparece la falla.
El mío es un Jeep shara 2007 se apago estando prendido y de Repente se apago y Volvió a prender y hasata se le Quitó UN anuncio de el Motor q traía prendido. Ya pasa las 200 mil millas. Será algo mal. Y me lo volverá a Hacer?? Alguien q se tan Amable en decirme Algo Gracias
Al parecer es un defecto de fabrica en el chip de la computadora pcm que falla cuando alcanza cierta temperatura y hace que el motor se apague. Puedes intentar remplazar el pcm pero la mayoria son reparados y traen el mismo defecto. La solucion que probé (despues de leer varios foros) y que me dio resultado fue meter el pcm a la cabina especificamente al area que esta bajo la guantera del lado del copiloto por el retorno del aire acondicionado. Los arneses sí dan la distancia y no es tan complicado como pudiera parecer, es más no se requieren ni siquiera pijas adicionales para el pcm ya que este queda entre la guantera y la tapa plastica del lado del copiloto por lo que no se vé. Solo se requiere hacer un orificio por el que pasen los conectores del pcm. Se puede hacer con un taladro haciendo varios aujeros corridos, tambien necesitaras una navaja para cortar la fibra aislante en ambos lados y luego sellar con silicon. Esto lo leí en un foro de jeeps grand cherokees 2006 y 2007 (Tienen el mismo motor que la commmander) y lo apliqué a mi jeep commander 2006 y ya no se ha vuelto a apagar. Espero que les sirva esta info y que se animen a hacerlo.
Hoy se bloqueo la palanca de velocidades !! Jale fuerte la palanca y se desbloqueo ahora el problema es que solo va de la D (drave ) ala N ( neutral ) no me deja ir a reversa o a park alguien sabe que hacer?
Mi camioneta al encenderla en frio tiembla al rededor de 1 minuto y si la quiero acelerar no responde adecuadamente, ya se cambiaron bujias, se checaron inyectores y tambien bobinas asi como corrientes y pulsaciones, lo raro es que despues de que calienta un poco me desaparese la falla , el unico codigo de falla que me aparece es el p0300
P0300 es un codigo de falla por misfire o sea falso encendido, regularmente va asociado a la falla de bujias y se debe a que las COP (bobinas sobre piston) son de tres o cuatro cables y cuando falla el pulso de la bujia lo registra la computadora. Verifica el tipo y marca de las bujias, alli debe estar el problema
Que tal!! Yo tuve el mismo problema y en mi caso fue un detalle relacionado con el múltiple de admisión, igual marcaba el mismo código P0300, le cambie las bujías pero tenía que esperar a que calentara la maquina para poderle pisar si no lo hacía así volvía a marcar el mismo error, al final resulto que el múltiple tenía un empaque dañado así que perdía presión se lo arreglaron y listo se terminó el problema.
Tengo una jeep XK Commander Motor 5.7 Hemi, enciende normal pero después de andar despacio por pocos minutos o que este en una pequeña cola, empieza a fallar como si le faltara gasolina y pistonea y suena feo, y al acabo de un rato cuando agarra velocidad se le quita y funciona normal ya se le cambió la bomba de gasolina, se le limpiaron los inyectores las bujías y nada, quien sepa de esta falla por favor se lo agradecería mucho.
Yo tengo una hemi 5.7 mi problema es que al encender la camioneta se acelera sola durante unos minutos y se apaga me dijeron que el cuerpo de aceleracion se limpio y sigue fallando luego unas bobinas se cambiaron sigue fallando la computadora se la puse nueva 13,800 pesos costo y sigue la falla ya no se que pueda ser no oe encuentran la falla
Se apaca en reversa en directa en parking y de vez en cuando dura unos min sin hacer la falla alguien sabe que pueda ser ??
Franc1008 tengo la misma falla en un cherokee 4.0l , ya hice de todo para corregirlo, no encuentro que mas hacer, si encuentras una solución por favor coméntamelo a ver s tiene relación con el problema de mi carro. Muchas gracias
Tengo una comander 5.7 ano 2007, falla en minimo apaga los cilindros 7 6 4 1 vibra corcovea y no arranca despues se l quita. Me pueden decir q es por favor. No le conciguen la falla
El motor empezo a fallar como si fallaran las bujías luego las sacamos y vimos q las 4 bujias del bloque 1 están totalmente negras ahumadas como si la admisión de ese lado no trabajara y el carro bota mucho humo negro con mucho olor a gasolina por el escape ya revisamos sensores bobinas inyectotes y nada que podrá ser
Tengo el mismo problema, bujías negras y humo negro, lo lograste solucionar? la computadora marca falla pero sensores bobinas inyectores parecen estar bien...ojala hayas encontrado la solución para que me comentes. Gracias!!!
Tengo este mismo problema. Las bujias del lado del pasajero todas estaban negras. La computadora marca las bobinas 3,4 y 5 q no sirven las compre nuevas y todas las bujias nuevas. Pero el problema sigue. Prendo la guagua la uso por un rrato no falla pero luego empieza el fallo tirando humo negro y un olor fuerte de combustion ¿que puede ser? Este problema me funde las bujias de un solo lado del pasajero.
Hola buenas tardes amigos alguien me puede ayudar mi comander v8 le cambiaron el cigüeñal por que una de las muñequillas se debasto y luego monte el motor pero ahora no prende tengo señal en los inyectores y las bobinas pero no tengo pulso en las mismas ayuda por favor
Estaba jalando muy bien y al dia siguiente la usamos y empezo a vibrar mucho el motor le piso al acelerador y se siente muy pesada alguien podria ayudarme que podria ser. Ya le cambie bujias aceite y filtro y lavado d inyectores. Y sigue igual
Saludos espero alguien me ayude